pskoda je napisal/-a:Moje mišljenje. Če je bil avto konkretno razbit se ga osebno raje izogibam, ker ko karoserija dobi močan udarec se zvijejo ojačitve,itd ki te varujejo pred udorom v kabino in je škoda mislit, da jih boš zrihtal (poravnal) kot je bilo pred trčenjem.

Na TopGeru so testiral dva ista avtomobila, en je bil razbit drugi pa ne in razlika je očitna ob trčenju. Video je na yutubu

pskoda je napisal/-a:Moje mišljenje. Če je bil avto konkretno razbit se ga osebno raje izogibam, ker ko karoserija dobi močan udarec se zvijejo ojačitve,itd ki te varujejo pred udorom v kabino in je škoda mislit, da jih boš zrihtal (poravnal) kot je bilo pred trčenjem.

Na TopGeru so testiral dva ista avtomobila, en je bil razbit drugi pa ne in razlika je očitna ob trčenju. Video je na yutubu

pixie je napisal/-a:

pskoda je napisal/-a:Moje mišljenje. Če je bil avto konkretno razbit se ga osebno raje izogibam, ker ko karoserija dobi močan udarec se zvijejo ojačitve,itd ki te varujejo pred udorom v kabino in je škoda mislit, da jih boš zrihtal (poravnal) kot je bilo pred trčenjem.

Na TopGeru so testiral dva ista avtomobila, en je bil razbit drugi pa ne in razlika je očitna ob trčenju. Video je na yutubu

Je bila razlika ja, vendar zato, ker je bil šalabajzersko popravljen, z najnižjimi možnimi stroški. So ga tudi pred tem dali na dvigalo in pokazali zvare na šasiji.
Je pa NCAP ali VW (nisem zaj 100% kdo jih je delal) delal teste, da je avto totalko razbil, ga popravil z original deli ter ponovno z istimi pogoji pognal v isto oviro. Rezultat je bil ENAK. Šlo je pa ravno za Golfa 5.

Gyga je napisal/-a:

Slicker je napisal/-a:

zuzek je napisal/-a:po prebranem tu zmeraj bolj diši po tem da je bil avto razbit

In kaj potem? dokler ni avto na ravnalni mizi in dokler so gor vgrajeni originalni kosi, ne vidim kje je tle problem.

Se strinjam. Bolj bi bil problem, če je res imel težave z menjalnikom...

Daedalus je napisal/-a:

pixie je napisal/-a:

pskoda je napisal/-a:Moje mišljenje. Če je bil avto konkretno razbit se ga osebno raje izogibam, ker ko karoserija dobi močan udarec se zvijejo ojačitve,itd ki te varujejo pred udorom v kabino in je škoda mislit, da jih boš zrihtal (poravnal) kot je bilo pred trčenjem.

Na TopGeru so testiral dva ista avtomobila, en je bil razbit drugi pa ne in razlika je očitna ob trčenju. Video je na yutubu

Je bila razlika ja, vendar zato, ker je bil šalabajzersko popravljen, z najnižjimi možnimi stroški. So ga tudi pred tem dali na dvigalo in pokazali zvare na šasiji.
Je pa NCAP ali VW (nisem zaj 100% kdo jih je delal) delal teste, da je avto totalko razbil, ga popravil z original deli ter ponovno z istimi pogoji pognal v isto oviro. Rezultat je bil ENAK. Šlo je pa ravno za Golfa 5.

Problem pa je potem to, da ne moreš vedet kako je bil popravljen. Zato se pač nekateri izogibajo avtov, ki so bili mal bolj popravljani - enostavno ni jim za tvegat. Tudi jaz bi se izogibal avtov, ki so bili popravljani neznano kje, neznano kako itd. Če je znano kdo ga je popravljal in kako, je potem druga štorija...

~toMmy~ je napisal/-a:

pskoda je napisal/-a:Moje mišljenje. Če je bil avto konkretno razbit se ga osebno raje izogibam, ker ko karoserija dobi močan udarec se zvijejo ojačitve,itd ki te varujejo pred udorom v kabino in je škoda mislit, da jih boš zrihtal (poravnal) kot je bilo pred trčenjem.

Na TopGeru so testiral dva ista avtomobila, en je bil razbit drugi pa ne in razlika je očitna ob trčenju. Video je na yutubu

Fifth Gear je bil to, dva Focusa mk1.

Drugače sam ne bi niti pomislil na nakup tega belega, še najbolj zaradi tega, ker naj bi bil uvožen in nisem prepričan, če je pri ameriških? poleg števca, zadnje tablice ipd. še kaj drugačnega. Sicer baba čula, baba rekla, ampak uvoženi GTI-ji naj ne bi bili isti, naj bi več pokurili ipd. (drugače nastavljen motor?). Vglavnem se mi poraja dvom v tak avto, čeprav brez konkretnih "dokazov". No tudi bela barva me pri R32 ne pritegne, je pa res težko oz. skoraj nemogoče pri nas dobit belega, če ne kupiš tega.

Občasno se pojavi kak zanimiv R32, ki se mi zdi na prvi vtis bolj prepričljiv, ni pa bel...

pskoda je napisal/-a:

~toMmy~ je napisal/-a:

pskoda je napisal/-a:Moje mišljenje. Če je bil avto konkretno razbit se ga osebno raje izogibam, ker ko karoserija dobi močan udarec se zvijejo ojačitve,itd ki te varujejo pred udorom v kabino in je škoda mislit, da jih boš zrihtal (poravnal) kot je bilo pred trčenjem.

Na TopGeru so testiral dva ista avtomobila, en je bil razbit drugi pa ne in razlika je očitna ob trčenju. Video je na yutubu

Fifth Gear je bil to, dva Focusa mk1.

Drugače sam ne bi niti pomislil na nakup tega belega, še najbolj zaradi tega, ker naj bi bil uvožen in nisem prepričan, če je pri ameriških? poleg števca, zadnje tablice ipd. še kaj drugačnega. Sicer baba čula, baba rekla, ampak uvoženi GTI-ji naj ne bi bili isti, naj bi več pokurili ipd. (drugače nastavljen motor?). Vglavnem se mi poraja dvom v tak avto, čeprav brez konkretnih "dokazov". No tudi bela barva me pri R32 ne pritegne, je pa res težko oz. skoraj nemogoče pri nas dobit belega, če ne kupiš tega.

Občasno se pojavi kak zanimiv R32, ki se mi zdi na prvi vtis bolj prepričljiv, ni pa bel...

Slicker je napisal/-a:avto je bil včeraj prodan, tako da se lahko pomoje razpravljanje če je bil razbit ali ne neha.

Slicker je napisal/-a:avto je bil včeraj prodan, tako da se lahko pomoje razpravljanje če je bil razbit ali ne neha.

~toMmy~ je napisal/-a:Drugače sam ne bi niti pomislil na nakup tega belega, še najbolj zaradi tega, ker naj bi bil uvožen ......

sašo5 je napisal/-a:

Slicker je napisal/-a:avto je bil včeraj prodan, tako da se lahko pomoje razpravljanje če je bil razbit ali ne neha.

nekdo se je le ujel "nafukal" po domače.....

~toMmy~ je napisal/-a:Drugače sam ne bi niti pomislil na nakup tega belega, še najbolj zaradi tega, ker naj bi bil uvožen ......

čisti podpis razmišljava enako....

HaMzO je napisal/-a:da ni to ''un'' beli ameriški golf R32 =)

http://24ur.com/novice/crna-kronika/obo ... itiji.html