SašoP je napisal/-a:Pa še tole http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4948228&show=1 , torej nekak tko k ta iz DE, 4 leta star avto za recimo 35k.
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4900887&show=1 , nov za okol 30k, mogoče 1 leto star slabih 20k.

Tko da nism narobe napisu da Hyundaj zgubi v 2h letih polovico vrednosti, medtem k Tuareg v 4ih letih polovico

Verjetno ti hoče povedati, da več izgubi glede na lastno ceno. Pri enemu zgubiš 30k, pri drugemu pa 15k. Ampak to je itak logično, dražji kot je avto, več izgubi, če gledaš v absolutnih zneskih.

ilyerik je napisal/-a:

SašoP je napisal/-a:Pa še tole http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4948228&show=1 , torej nekak tko k ta iz DE, 4 leta star avto za recimo 35k.
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4900887&show=1 , nov za okol 30k, mogoče 1 leto star slabih 20k.

Tko da nism narobe napisu da Hyundaj zgubi v 2h letih polovico vrednosti, medtem k Tuareg v 4ih letih polovico

Verjetno ti hoče povedati, da več izgubi glede na lastno ceno. Pri enemu zgubiš 30k, pri drugemu pa 15k. Ampak to je itak logično, dražji kot je avto, več izgubi, če gledaš v absolutnih zneskih.

ne bom trdil 100% ampak kolikor vem pride tale hyundai z linka cca. 23.000-24.000 nov

_furby_ je napisal/-a:

ilyerik je napisal/-a:

SašoP je napisal/-a:Pa še tole http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4948228&show=1 , torej nekak tko k ta iz DE, 4 leta star avto za recimo 35k.
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4900887&show=1 , nov za okol 30k, mogoče 1 leto star slabih 20k.

Tko da nism narobe napisu da Hyundaj zgubi v 2h letih polovico vrednosti, medtem k Tuareg v 4ih letih polovico

Verjetno ti hoče povedati, da več izgubi glede na lastno ceno. Pri enemu zgubiš 30k, pri drugemu pa 15k. Ampak to je itak logično, dražji kot je avto, več izgubi, če gledaš v absolutnih zneskih.

ne bom trdil 100% ampak kolikor vem pride tale hyundai z linka cca. 23.000-24.000 nov

Aja, potem je pa itak primerljivo, če upoštevaš, da je en luksuzen in ima zato že v štartu 3x višjo ceno.

Za tak denar nebi razmišljal o nobenem. Če bi pa res izbiral med tema dveam, bi izbral IX35. zakaj? Zato ker je nov. Novo imaš garancijo, veš da je avto nov. Rabljen pa je lahko zjahan in olepšan. In naj te ne zavedejo neki bajni izračuni cen rednih servisov. Sošolec, peljal VW tourana na servis, 300€ za 80k kilometrov. Sam sem dal 297€ za Cee'da, za 80k kilometrov. Mogoče pri popoldancu, za 100€, ampak potem pozabi na garancijo. Te pa noben ne sili, da voziš pod garancijo, kakor si to nekateri tu gor razlagajo, kot da pridejo možje v črnem, te vklenejo v hišo in ti avto odplejejo na uradni servis...

Za tak denar, bi pa zagotovo razmišljal o full option Sorento, sicer je 39.000€. Garancija 7 let, panorama,kamera,navigacija,gretje hlajenje zicev,hillholder.... Mene je prepričal, pa sem vozil tudi že Audi Q7.

Pomoje se je brezveze spraševat koliko bo kateri avto vreden čez nevem koliko let, pa kateri se bo prej prodal. Če komaj kupuješ avto, zakaj bi že razmišljal o prodaji čez leta? Najboljše je vzet tisti avto, ki ti je bolj všeč, če si seveda lahko oba privoščiš. Tuareg bo dražji za vzdrževat in tankat, ampak se boš tudi toliko bolje peljal.

Lahko se pa tudi zgodi, da boš nov avto imel veliko na servisu, medtem ko bo stari tuareg služil ! Nikoli se ne ve.

Načeloma bo z tuaregom malce več stroškov, ampak če daš 30 k za avto pa 1.5 k za kasko boš tudi imel za morebiti
kakšen izreden servis. Jaz bi kupil Tuarega za svoje srce

adamovc je napisal/-a:

SašoP je napisal/-a:Ja Tuareg bo zihr več vredn, mogoče ne še enkrat več ampak več pa zihr, Hyundai je že po 2h letih na polovici vrednosti

Ne vem v katerem svetu živiš, ampak v tem je ravno obratno - Tuareg v dveh letih po nakupu izgubi polovico vrednosti.

No saj. Veliki in dragi avti noro hitro izgubljajo ceno - ampak predvsem prvih par let po nakupu novega. 4 leta star Touareg je pomojem že pustil za samo najstrmejši del krivulje padanja začetne cene, nov ix35 se bo po tem klancu šele spustil...

Jaz sem pred časom že sklenil da dokler ne bom res premožen, bom pri prihodnjih nakupih avta kupoval nove avte kvečjemu ranga golfa/megana/focusa (manjših od tega itak ne), ker nekako še najbolj držijo ceno (v % nabavne, ker je nabavna nižja, je tudi absolutna izguba najmanjša), sicer pa raje par let stare večje avte (limuzina, karavan, SUV..). Cena novim 'boljšim' oz. dražjim avtom enostavno tako noro pade, da ne mislim dajati toliko denarja kot stanejo novi (od 30k EUR naprej), po drugi strani pa ravno zaradi tega lahko za bolj razumen denar dobiš udoben avto, le da je par let star.

Še enkrat: glej cene za 4 leta stare SUVe ranga ix35 ter 7 let stare Touarege - še vedno je Touareg dražji. Je pa seveda že po par letih izgubil večino začetne cene, ravno zato ni neumno razmisliti o tej varianti.

[/quote]Zato je moje mnenje tako, da če kupuješ avto zase potem izmed teh dveh absolutno Hyundai-a , če pa ga kupuješ zaradi sosedov, potem pa razmisli tudi o Tuaregu[/quote]Ne razumem zakaj si pa ne bi Touarega privoščil zaradi sebe in svojega udobja, užitka itd...? Zakaj je treba vedno te famozne sosede na dan vlečt...

_furby_ je napisal/-a:

ilyerik je napisal/-a:

SašoP je napisal/-a:Pa še tole http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4948228&show=1 , torej nekak tko k ta iz DE, 4 leta star avto za recimo 35k.
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4900887&show=1 , nov za okol 30k, mogoče 1 leto star slabih 20k.

Tko da nism narobe napisu da Hyundaj zgubi v 2h letih polovico vrednosti, medtem k Tuareg v 4ih letih polovico

Verjetno ti hoče povedati, da več izgubi glede na lastno ceno. Pri enemu zgubiš 30k, pri drugemu pa 15k. Ampak to je itak logično, dražji kot je avto, več izgubi, če gledaš v absolutnih zneskih.

ne bom trdil 100% ampak kolikor vem pride tale hyundai z linka cca. 23.000-24.000 nov

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3992918&show=1
22990€ (verjetno sicer kaj razlike v opremi), padec cene torej 13%. Če pa dobiš dve leti starega za 12.000€ pa le povej. Čas, ko je korejec hitro zgubljal ceno, je že nekaj časa mimo, vsaj pri modelih, skonstruiranih v zadnjih letih. Glede tega brez strahu, upoštevaj tudi dejstvo, da bo ob takem trendu čez 4 leta tudi v Sloveniji Hyundai prepoznan kot eden najbolj uglednih in kakovostnih proizvajalcev avtomobilov na svetu, tako da pri prodaji s tega vidika ne bo težav. Pa nisem drugače pristaš korejcev, še nikoli imel nobenega (večinoma VAG), a to so pač dejstva, ki v Slovenijo pridejo malce z zamudo.

Se pa strinjam z nekaterimi, da bi za 30k EUR gledal še kaj drugega, a to ni tema te debate.

Volvej je napisal/-a:Pomoje se je brezveze spraševat koliko bo kateri avto vreden čez nevem koliko let, pa kateri se bo prej prodal..

Pomojem pa ni čisto brezveze. Seveda je trapasto če bi bil to edini kriterij pri nakupu, ampak vsekakor je do določene mere pametno upoštevati tudi ta vidik (posebej če se glede drugih kriterijev ne moreš odločiti za en ali drug avto).

Hm zakaj pa nebi naredil najboljši kompromis med Tuaregom in IX35 ter si našel TIGUAN-A?

Ravnokar so naredili facelift, zaradi katerega bodo gotovo konkretno spustili cene obstoječih vozil na zalogi.
Pa imaš potem lep novi avto, ki je po testih najboljša izbira v svojem razredu, pa še polna garancija in amen!



Tuareg pa je že pase - stara in težka krava, ki bo zaradi "okoljske" ozaveščenosti in porabe in stroškov padala po vrednosti kot za stavo.

...Nemogoče je primerjat ix35 vs Touareg. Skupnega imata le to, da sta oba terenca. Če odštejemo vzdrževanje (registracija, zavarovanje, servisi) je moj favorit touareg.

Čeprav sta trenutno v enakem cenovnem razredu, za touarega ne smemo pozabit nabavno vrednost. Če ne boš pogrešal kakega dobrega tisočaka več na letni ravni za zavarovanje, pol kar po vw-ja. Ampak za dobrga tisočaka na leto,....

Kaj pa kak land rover? http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4632433&show=1

INFINITI je napisal/-a:Hm zakaj pa nebi naredil najboljši kompromis med Tuaregom in IX35 ter si našel TIGUAN-A?

Ravnokar so naredili facelift, zaradi katerega bodo gotovo konkretno spustili cene obstoječih vozil na zalogi.
Pa imaš potem lep novi avto, ki je po testih najboljša izbira v svojem razredu, pa še polna garancija in amen!



Tuareg pa je že pase - stara in težka krava, ki bo zaradi "okoljske" ozaveščenosti in porabe in stroškov padala po vrednosti kot za stavo.

Tudi novi Tiguan se že prodaja, prvi primerki naj bi prišli h kupcem septembra. Moj oče je naročil dizel 2WD z po mojem mnenju vso smiselno opremo za nekaj čez 26k EUR, dobro opremljeni 4WD pa so od okoli 30k dalje.

Če bi že moral izbirat bi vzel ix35, ker je le nov avto..., drugače pa poglej še malo za kakim santa fe-jem ali sorentom, še boljše pa kakšen freelander...

Sam sem pristaš novih avtomobilov, zato bi se odločil za ix35. Oz še raje kot ix35, bi se odločil za novega Hy. Santa Fe-ja ali Kio Sorento (okrog 30k EUR). Imaš pa v tem razredu še kar nekaj avtomobilov - Honda CR-V, Mitsub. Outlander, Subaru Forester.. Primerjati Touarega in ix35 ali celo Santa Fe-ja ni pošteno, ker je razlika v ceni taka, da lahko dobiš 2 novi ix35-ki za ceno enega Touarega, pa še različna razreda sta.

Cene servisa pa so precej odvisne od tega, ali olje na servis nosiš sam ali ti ga računajo oni - nekje te bo na servisu stalo olje 100 EUR, ti pa ga lahko kupiš za 30-40 EUR.

Aja, pa mogoče kaka Škoda Octavia Scout ali kaj podobnega? Si gledal kaj takega? Oddaljena od tal je dovolj, udobna je kolikor toliko, cena je pomojem tam nekje, 4x4 ima..

Avta sta kot 'dan' in 'noc'. In noben ni terenec.
Da primerjas tega ix35 z touaregom je brezveze.
Touareg je luksuzen suv, katerega vzdrzevanje je sigurno enkrat visje kot pri ix35.

Pri touaregu pades v najvisji rang pri zavarovanju. Ce ne bos dal kasko, se bos po glavi tepel takrat, ko bos moral menjavat pri manjsem trku kaksen odbijac, luc, ogledalo (cene si poglej). Verjetno bos vzel avtomatika (poglej si vzdrzevanje le-tega). Nekateri imajo tudi zracno vzmetenje oziroma prilagodljivo (vzdrzevanje oziroma popravilo). Gume so tudi velik problem. Poraba pri tem avtu cetudi je dizel ni majhna-ce bos imel mestno voznjo bos hitro pri 9-10 brez problema.

ix35 je pac avto, ki si ga lahko mnozica privosci. Vzdrzevanje je vsaj prva 4 leta dokaj nizko, poraba manjsa, servisi tudi (nimas tudi avtomatskega menjalnika). Avto je v garanciji. Moras pa vedet, da se voznja, funkcije v avtomobilu...(kar je nasplosno v avtu) nikakor ne da primerjati s Touaregom. To je avto, ki pade v luksuz razred (prej je primerljiv z x5, muranotom,....).

V osnovi moras ti vedet kaj si zelis in kaj potrebujes in koliko si pripravljen in zmozen dajati denarja za avto skozi celo leto.

Vem, da bom malce vsekal mimo , ampak za ta denar ne bi kupuval ne enega, ne drugega. Kakšen se ti zdi Audi A4 (predlagam: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4847813&show=1 )?

adamovc je napisal/-a:

INFINITI je napisal/-a:Hm zakaj pa nebi naredil najboljši kompromis med Tuaregom in IX35 ter si našel TIGUAN-A?

Ravnokar so naredili facelift, zaradi katerega bodo gotovo konkretno spustili cene obstoječih vozil na zalogi.
Pa imaš potem lep novi avto, ki je po testih najboljša izbira v svojem razredu, pa še polna garancija in amen!



Tuareg pa je že pase - stara in težka krava, ki bo zaradi "okoljske" ozaveščenosti in porabe in stroškov padala po vrednosti kot za stavo.

Tudi novi Tiguan se že prodaja, prvi primerki naj bi prišli h kupcem septembra. Moj oče je naročil dizel 2WD z po mojem mnenju vso smiselno opremo za nekaj čez 26k EUR, dobro opremljeni 4WD pa so od okoli 30k dalje.

No in zato bodo za zalogo dali izvrsten popust.

Bejž stran od starega tuarega,že same bremze so drage ko pes pa bog ne daj da te začne kaj zračno vzmetenje zajebavat.Kupi tega hundaja in toči-vozi.

čare je napisal/-a:Bejž stran od starega tuarega,že same bremze so drage ko pes pa bog ne daj da te začne kaj zračno vzmetenje zajebavat.Kupi tega hundaja in toči-vozi.

X2