deloma res, deloma ne. res je, da se je potrošnja rezervnih delov povečala, vendar menim, da je to svetovni trend potrošništva in proizvajalec pač nebi preživel, če bi ohranjal trend kvalitete. pač tko je ta trenutek. E90 nam dela že 120k km brez problemov. ne garantiram, da bo jutri še vedno delal, ampak trenutno dela.

Hmmm... Res je da me zanimajo SAMO bencinarji... Vendar glede na vse komentarje se mi še zmeraj zdi najbolje, da ostanem na Mercedesih in počakam da se malo poceni novi C Coupe

a mercedes se pa ne kvari al kako?ne tko koj vsekat z nepremisljenimi..

Tud mercedes ni več tisto kot je bil in močno dvomim da je v povprečju kaj boljši od bmw-ja...

Praktično noben ni več to kar je bil, pač gledaš, če sta model in motor kaj problematična. Ta z Mercedesom je pa podobno bosa kot tista s VW-jem.

Mercedes sploh ta varčna verzija z dizlskim motorjem in piezo šobami se je izkazal za totalno zgrešen avto.
Trendy ( MB servis Mengeš) jih je imel na lagerju kolkr češ, ko so menjavali šobe na MB-jih, ki niso naredili niti 10.000km....

Razlog naj bi bil preslaba nafta...kao....

Definitivno te opcije se je treba izogibati...sploh če kdaj tankaš na balkanu (srbija, bosna itd)...tam je res nafta le še za Golf2 D, 3 D ...kak audi 80 tdi itd...

Definitivno za dizle z Euro 5 motorjem se slabo piše...z našo in južno nafto...

WMB je napisal/-a:Mercedes sploh ta varčna verzija z dizlskim motorjem in piezo šobami se je izkazal za totalno zgrešen avto.
Trendy ( MB servis Mengeš) jih je imel na lagerju kolkr češ, ko so menjavali šobe na MB-jih, ki niso naredili niti 10.000km....

Razlog naj bi bil preslaba nafta...kao....

Definitivno te opcije se je treba izogibati...sploh če kdaj tankaš na balkanu (srbija, bosna itd)...tam je res nafta le še za Golf2 D, 3 D ...kak audi 80 tdi itd...

Definitivno za dizle z Euro 5 motorjem se slabo piše...z našo in južno nafto...

Pretiravat pa tudi ni potrebno. Kar se nafte tiče v južnih republikah. V Srbiji in tudi v Bosni imaš dve vrsti goriva. Eno je po evropskem standardu, drugo je po JUS, marsikje pa se dobi še različica pod roko brez računa. Za nove avtomobile je jasno, da kaj drugega kot euro gorivo ne spada v rezervoar. Kaj ljudje tam tankajo da malce privarčujejo pa je že druga zgodba.

Prav tako zgodbe o neustreznem gorivu ne pijejo vode. Po balkanu križari ogormno takšnih in drugačnih limuzin višjega razreda v katere je vgrajena vsa mogoča sodobna tehnologija. In če bi bila kriva kakovost goriva... Potem bi verjetno večina teh limuzin stala na parkiriščih.... Zgleda se je tudi MB ujel v podobno past, kot pred leti Renault s slovitimi DCI motorji - razvoj je peljal v smer kjer trpi zanesljivost.

LP Tristan01

Konec koncev vsak naredi po svoje. Imam Mercedesa in me zaenkrat ni razočaral + iščem bencinarja tako, da me za nafto BK. Drugače pa če človek bere te poste lahko potegne iz tega le, da naj kupi enega hyundai-a in to je to saj BMW-Ne, Mercedes-Ne, Audi-Ne, VW-Ne...

Mercedes Sportcoupe je napisal/-a:Konec koncev vsak naredi po svoje. Imam Mercedesa in me zaenkrat ni razočaral + iščem bencinarja tako, da me za nafto BK. Drugače pa če človek bere te poste lahko potegne iz tega le, da naj kupi enega hyundai-a in to je to saj BMW-Ne, Mercedes-Ne, Audi-Ne, VW-Ne...

Tako hudo tudi ni. Vseeno pa ostaja dejstvo, da smo Slovenci obsedeni z avtomobili in kupujemo preko svojih zmogljivosti. Posledično se taki nakupi odražajo v slabem vzdrževanju vozil. Vse skupaj pa se ponavadi maščuje naslednjemu kupcu. Zaradi te obsesije po velikih in dragih avtomobilih je naša deželica tudi raj za razne šverkote, ki k nam navlečejo zdelano in izrabljeno ropotijo iz vse EU, ki se nato po nekaj kozmetičnih popravkih prodaja kot najboljši primerki. Če k temu dodaš, da povprečen Slovenec doživlja več orgazmov kot v domači postelji ob svojem avtomobilu iz svete nemške trojice, je jasno da so takšni avtomobili tvegan nakup. Saj privlačijo šverkote kot drek muhe. V takih razmerah kupiti dober avtomobil pač ni enostavno. Zato je za povprečnega kupca nasvet naj kupi podcenjenega Korejca precej racionalen nasvet - stroški vzdrževanja so na ravni dohodkov, tveganje za nateg je pri nakupu manjše, saj avtomobil ni toliko zanimiv za šverkote. Ob vsem tem obstaja le ena slaba stran - kastracija lastnika v družbi sosedov, saj vozi avtomobil primeren le za študente in najnižje kaste naše družbe.

V resnici večina negativnega pisanja na tem in še marsikaterem forumu izhaja ravno iz straha pred takšno družbeno kastracijo, ali pa slabih izkušenj z nakupum družinskega ponosa na 4 kolesih, ki se je končal z razprodajo babičine srebrnine za vsa mogoča popravila, ki se takšnim premium limuzinam načeloma ne dogajajo.

LP Tristan01

tristan01 je napisal/-a:

Mercedes Sportcoupe je napisal/-a:Konec koncev vsak naredi po svoje. Imam Mercedesa in me zaenkrat ni razočaral + iščem bencinarja tako, da me za nafto BK. Drugače pa če človek bere te poste lahko potegne iz tega le, da naj kupi enega hyundai-a in to je to saj BMW-Ne, Mercedes-Ne, Audi-Ne, VW-Ne...

Tako hudo tudi ni. Vseeno pa ostaja dejstvo, da smo Slovenci obsedeni z avtomobili in kupujemo preko svojih zmogljivosti. Posledično se taki nakupi odražajo v slabem vzdrževanju vozil. Vse skupaj pa se ponavadi maščuje naslednjemu kupcu. Zaradi te obsesije po velikih in dragih avtomobilih je naša deželica tudi raj za razne šverkote, ki k nam navlečejo zdelano in izrabljeno ropotijo iz vse EU, ki se nato po nekaj kozmetičnih popravkih prodaja kot najboljši primerki. Če k temu dodaš, da povprečen Slovenec doživlja več orgazmov kot v domači postelji ob svojem avtomobilu iz svete nemške trojice, je jasno da so takšni avtomobili tvegan nakup. Saj privlačijo šverkote kot drek muhe. V takih razmerah kupiti dober avtomobil pač ni enostavno. Zato je za povprečnega kupca nasvet naj kupi podcenjenega Korejca precej racionalen nasvet - stroški vzdrževanja so na ravni dohodkov, tveganje za nateg je pri nakupu manjše, saj avtomobil ni toliko zanimiv za šverkote. Ob vsem tem obstaja le ena slaba stran - kastracija lastnika v družbi sosedov, saj vozi avtomobil primeren le za študente in najnižje kaste naše družbe.

V resnici večina negativnega pisanja na tem in še marsikaterem forumu izhaja ravno iz straha pred takšno družbeno kastracijo, ali pa slabih izkušenj z nakupum družinskega ponosa na 4 kolesih, ki se je končal z razprodajo babičine srebrnine za vsa mogoča popravila, ki se takšnim premium limuzinam načeloma ne dogajajo.

LP Tristan01

Končno ena pametna izjava.

SašoP je napisal/-a:http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5052566&show=1

Po sedežu sodeč bi reklel, da avto ni bil ravno deležen neke nege...oziroma usnje ni videlo kreme v vsem svojem času od tovarne dalje.
Morda se motim, morda je imel lastnik 120kg+ pa je to posledica, ki je razvidna na sedežu....na bmw forumu bi verjetno še kaj več povedali...

Je pa velik + to, da je SLO + servisna potrjena.

Cena je ugodna...morda celo preveč ugodna...upam, da ni sestavljenka...

blatnik se že od tu vidi da je bil barvan če ne cela stranica

Mogoče lastnik ni najbl pazljiv, ampak mene bi bl kot razne praske zanimal če so bli delani redni servisi in use kar spada zraven + prvi lastnik in slo. poreklo tazga vozila s kokrtok opreme je že kr redkost na našem trgu. Pa to me tut zanima kako lahko iz slik ugotovite da je biu avto barvan pa nevem kaj, to so prou fore iz BMW foruma, pa ne jih preveč resno uzemat. Greš avto pogledat da vidš kašno je dejansko stanje ne pa kr neki na pamet pisat.

Mislim, da je zelo dober pa še nekako pozan mi je .Slikan je bil pa z enim slabim (telefonovim) fotoaparatom, tako da iz slik ne moremo sklepat kaj dosti. Tako dobrih rabljenih BMW-jev je za tako ceno zelo malo