Kaj pa kaj takega?
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5403607&show=1
Prosotoren , zmerna poraba , dobra lega na cesti in pregovorno neproblematičen

za info: glede zavarovanja sem videl da ima triglav še dodatne podrazrede (po 10 kW na razred) tako da 70kW pade v razred 60-70. mogoče ji bodo sledile tudi druge zavarovalnice...

bom šel pa pogledat tudi kakega 1,4 pa bom napisal kaka je razlika.

Laguno smo pa imeli 2.0 rxe 102kW, nič kaj počasen avto. v hrib je imela večje pospeške kot moj megan v dolino
poraba je bila pa res majhna ko jo je mama vozila (po žensko) je bila pod 7l.

lagune: zakaj pa imajo tako nizko ceno? kateri motorji so bolj zaneslivi?

Lp

Moj predlog:
http://www.avto.net/ad.asp?ID=5522915

Ketna namesto jermena.

sem si ogledal par meganov...
ta se mi zdi še najboljši: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5574170&show=1

pred 2leti uvožen iz nemčije, takrat tudi narejen velik servis, od takrat ga je lastnik vozil večinoma po LJ, tako da je avto malo len...
je pa ob vžigu mašina zelo vibrirala (enakomerno), obrati so lepo padli in mirovali na 750 po 2 sekundah. vozi se se lepo.

ostali megani, ki sem jih pogledal so imeli čisto mirno mašino... imeli pa so druge pomankljivosti.

pri mojem meganu tud mašina vibrira, ampak ne toliko.

kaj bi to bilo?

aja pa pri 140 na uro se avto začne trest,... verjetno centriranje.

Lp

jackass006 je napisal/-a:sem si ogledal par meganov...
ta se mi zdi še najboljši: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5574170&show=1

pred 2leti uvožen iz nemčije, takrat tudi narejen velik servis, od takrat ga je lastnik vozil večinoma po LJ, tako da je avto malo len...
je pa ob vžigu mašina zelo vibrirala (enakomerno), obrati so lepo padli in mirovali na 750 po 2 sekundah. vozi se se lepo.

ostali megani, ki sem jih pogledal so imeli čisto mirno mašino... imeli pa so druge pomankljivosti.

pri mojem meganu tud mašina vibrira, ampak ne toliko.

kaj bi to bilo?

aja pa pri 140 na uro se avto začne trest,... verjetno centriranje.

Lp

Uvožen iz Nemčije in 85k km? hm ne bi rekel. Kilometri gelde na poreklo in tako dalje so mi dokaj nerealni. Lahko pa da tudi so relani, pa se motim..
Motor mrzel ne potresava, ampak šele ogret (se vidi po prestavni ročki - vibrira pa ne). To da so obrati padli po 2h sekundah na 750, pomeni samo da je bil motor pred tabo ogret (ko ga vžgeš zalaufa na cca 1150 obratov, včasih tudi na 1250) in ga tam drži skoraj pol minute - ko je motor popolnoma hladen (recimo po eni noči) sploh sedaj, ko je malo bolj mraz.

Tresenej - odvisno kako in kaj se začne trest..

IMAŠ PM.

preden ga je vžgal sem potipal mašino in je bila mrzla... kako se lahko še ugotovi če je bil v kratkem prižgan?

po vžigu sta se mašina in ročica zacela trest, mislim pa da se po testni vožnji nista več tako tresla...

sem zdej probal na mojem meganu pri mrzli mašini in res nič ne trese. se je pa na začetku ko sem ga kupil mašina zaganjala/zavibrirala na cca 5-10 sekund takrat so tudi obrati opazno poskočili, ampak ko sem avto ufural se je to nehalo...

bom sporočil kako je ko bo razgret.

je mogoče vzrok tresenja to da ga je 2 leti peljal večinoma po mesto?

kilometri se mi vidijo dokaj realni: glede na obrabo volana in prestavne ročice, razen kluke (od znotraj ) od vseh šterih vrat so spisane.

jih bom šel še par pogledat.

Lp

kuk pa pride velik servis za dizla? zanima me za dele, ker bi jih itak menjal en sorodnik.

Predno sploh karkoli plačujete za avto obvezno zaplejite avto k mehaniku, da pregledajo celotno podvozje/motor...., imaš tudi na Brezovici (tehnični Prigo), brezplačni preventivni tehnični pregled, če vam je že težko dat 20-40 evrov, da vam pregledajo avto.

Velik servis pride od 300-500 evrov. Recva z oljem, filtri in jermeni, šponarji 400 evrov.

Vsakega vprašam če bi šel na tehnični pred nakupom... če ne naredi ga on plača drugače pa jaz.

a to ceno si napisal za Dizla? sem mislil da je več... če je cel servis 400€ pol dobim material/dele že za cca 250€ ?

bom kr malo dizle še gledal.

Lp

kaka je razlika med TDI in DCI pri meganih do 2003 ? vidim da ima večina DCI... nekje sem zasledil da je TDI veliko slabši... vaše mnenje?

tukaj sta dva primera:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5644908&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5579866&show=1

pri enem bi bilo baje treba zamenjat končnik, samo nevem kateri. je to velik poseg in drag material? nad 100€?

Hvala in lp

Dti motorji so starejše zasnove, so pa bistveno bolj zanesljivi kot prvi dCi, ki so bli bolj pogrebšna. Pri avtomobilih takih starosti ne glej dizla, ker ves denar ki misliš da ga boš profitiral, ga boš zapravil za servise. Vzami 1.6 16v mašino, padeš v nižji razred za registracijo (78 oz. 79 kw), razen cinšpul praktično nimajo napak, poraba je pa ob relacijski vožnji tut zelo ugodna (nekje od 6,5-8). Tist litr oz. 2 več prot dizlu se ti ne bo nikjer poznal, načeloma pa bo avto delal v nedogled.

Evo dobra izbira, jst mam sicer Coupe, ampak tud karavan ni slaba izbira, pa se 2002 letnik

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5643160&show=1

mal mi je daleč ta Ptuj, gledam bol Lj in okolica.

hitri izračun:
če žere bencinar 7,5l in dizel 6l na 100km
če naredim 30000km na leto
in če sta oba 1,4€ za liter
prišparam na leto 630€, bo pa razlika vedno večja ker se gorivo dražja.

kaj pa ima dizel lahko več stroškov? razen turbota, pumpe. pa sej to ne crkuje kr tko? ali pač.

zdej imam 1,6 coupeja, moti me da ima pri 140 na uro 1400 obratov in je fullll glasen

1400 obratov? prej 3400, če ne 4400

sm se zatipkal... 4000 obratov je.

jackass006 je napisal/-a:mal mi je daleč ta Ptuj, gledam bol Lj in okolica.

hitri izračun:
če žere bencinar 7,5l in dizel 6l na 100km
če naredim 30000km na leto
in če sta oba 1,4€ za liter
prišparam na leto 630€, bo pa razlika vedno večja ker se gorivo dražja.

kaj pa ima dizel lahko več stroškov? razen turbota, pumpe. pa sej to ne crkuje kr tko? ali pač.

zdej imam 1,6 coupeja, moti me da ima pri 140 na uro 1400 obratov in je fullll glasen

Jst sem imel dizla, pa nism imel nobene tezave. Trenutno imam Megane Coupe, faza 1, 1.6e, z njim sem zelo zadovoljen, motor je tud pr men glasan, ampak imam remus, ter sportni filter, tako da me zvok ne moti. Skratka avto je super

če lahko primakneš kakšnega stotaka zraven:

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5289116&show=1

glede na dizel motor in opremo(xenon, usnje, 17" felne, slovensko poreklo itd. ) pa kaj takega:

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5571163&show=1

jackass006 je napisal/-a:mal mi je daleč ta Ptuj, gledam bol Lj in okolica.

hitri izračun:
če žere bencinar 7,5l in dizel 6l na 100km
če naredim 30000km na leto
in če sta oba 1,4€ za liter
prišparam na leto 630€, bo pa razlika vedno večja ker se gorivo dražja.

kaj pa ima dizel lahko več stroškov? razen turbota, pumpe. pa sej to ne crkuje kr tko? ali pač.

zdej imam 1,6 coupeja, moti me da ima pri 140 na uro 1400 obratov in je fullll glasen

1.6 16v Megane, če boš dobil vzdrževanega ti ne bo pil 7.5, ampak manj. Z zmerno vožnjo tja do 130 nekje, večino časa pa med 120-130 ti bo pil okoli 6.5 - 6.7. 1 mesec nazaj sem šel v Treviso po 4ljudi, se pravi peljalo se nas je 5, s 4 manjšimi kovčki (največji dovoljeni kot osebna prtljaga) se pravi tam okoli 10-15kg, na relaciji Lj-Benetke-Lj je bila poraba 6.6/100 z vožnjo med 120-130km/h.
Tako da poišči enega vzdževanega 1.6 in je to to. Razlike bo na koncu max 1L/100 prevoženih, pa še to ne.
Mislim da je dober in vzdrževan 1.6 precej manj tvegan nakup kot pa 10 let star dizel.
Tudi dizel je sigurno glasen.

sodim po mojem, pije poleti 7,5 zdej pozimi pa 8.

drugače se pa strinjam da je dizel bolj tvegan,... sm šel pogledat par bencinarjev pa me nekako niso preveč pritegnili

te laguna2 so zelo lepe, sm baje se dost kvarijo, poznam pa tudi 2 primera. kolegu je med vožnjo obrate nabilo do konca, tudi ko je dal kluč ven je še kr nabijal, dokler ni izključil akumolatorja, je bilo pa polovica vasi v dimu baje da je bilo nekaj s turbino narobe.