tiguan očitno nimajo pojma saj ti svetujeo neumnosti, ker kot kaže sploh ne vejo kaj pomeni navit motor, itd.... Zdaj pa dovolj smetenja, ker bodo tudi tvoji naslednji posti romali na odpad...

Mehaniku zaupam, tu pa določenim piscem ne morem.

Sonček, lahko že enkrat nehaš s tem drugim nickom? Tudi rovtar ne more na dveh hribih hkrati stat! Samo zmedo delaš...

Svak je pravkar kupil Citroena c4 picaso, ganc nov za 16k€ ?!?

marto89 je napisal/-a:sm mal razmisljov in morm priznat da kupit nov avto niti ni tako slaba ideja. bom moral res iti malo za teste povprasat. octavia 1.2 me sploh mika. pogledat tole novo elantro, ki je kr 2k eur cenejsa, se tut kr splaca.
ceprou je nekoliko vec pa bi mogu kr stisnt.... kaj pravite na kej takega.

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5281314&show=1

oprema, masina in avto!! edin cudn kako velka je razlika v ceni po ceniku in tule....

Kot si napisal pravi motor in prava oprema. Če si jo lahko privoščiš go for it...

Glede na vse našteto gre tudi moj glas za Octavio. Za normalno vožnjo v službo in nazaj ter 1x na leto na morje je 1.2 TSI več kot dovolj, turbina in kompresor delata svoje, če znaš avto merkat, hladnega ne tiščat in redno menjavat olje se nimaš kaj bat, saj motorji (še) niso narejeni iz plastike. Pa tudi prometne kazni so postale tako hude, da je že 1.2 lahko hitro preveč....
1.2 še sicer nisem vozil, sem pa vozil 1.4 Tsi do Avstrije in nazaj ko je prišel na trg pred cca. 3 leti. Zelo živahna stvar za svoj razred, sploh glede na maso in prostornino motorja, poraba skromna in zelo tiho delovanje motorja.
Glede samega vzdrževanja ti pa žal ne vem nič povedat, da pa boš lažje spal, ti priporočam, da se pred nakupom pozanimaš pri kakšnem mehaniku (ki se spozna na TSI motorje, ne vaški mehaniki iz jugoslavije), kako je kaj z vzdrževanjem in ceno kompresorja, turbine in vbrizgalnih šob.
Uspešen nakup!

Mogoče tudi rabljena z "starim" motorjem in garancijo:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5288909&show=1

Od kdaj ma pa 1.2 TSI kompresor. 1.4 je tisti ki ima oboje

GiGi1985 je napisal/-a:... turbina in kompresor delata svoje... kako je kaj z vzdrževanjem in ceno kompresorja, turbine in vbrizgalnih šob.
...

1,2 nima kompresorja, samo turbino.

esem je napisal/-a:

GiGi1985 je napisal/-a:... turbina in kompresor delata svoje... kako je kaj z vzdrževanjem in ceno kompresorja, turbine in vbrizgalnih šob.
...

1,2 nima kompresorja, samo turbino.

Jamaican_Lion je napisal/-a:Od kdaj ma pa 1.2 TSI kompresor. 1.4 je tisti ki ima oboje

1.2TSI ima samo turbino.

1.4TSI pa tudi nimajo vsi kompresorja (90kW in 92kW)

Kar pomeni, če gledamo Octavio nima noben motor (tudi) kompresorja.

se posipam s pepelom !

LP

bolj pravilno bi blo da ima kompresor turbokompresor. turbina, ki poganja kompresor. Mehanski/volumetrični kompresor, kot imajo nekateri američani ali mercedesi nekaj let nazaj je pa kompresor, ki ga ne poganja turbina. Elektrarne pa imajo obratno - imajo turbino, nimajo pa kompresorja. Audijev 3.0 s kompresorjem ima oznako V6T, čeparv nima turbota Na koncu je ljudem vseeno kaj ima not, itak ne razumejo o čem se gre.