black je napisal/-a:Se opravičujem vsem užaljenim, ampak razmišlat o pametnem nakupu in renaultu je največja neumnost...

King1 je napisal/-a:

WMB je napisal/-a:Renojev dizel ne.
Spoh pa 2.2d in 3.0d.
1.9d od 2001 do 2005 isto ne....
Jaz priporočam bencinarja...če že reno....ki pa sploh ni slab avto, praktično nepokvarljiv a le v kombinaciji z bencinskim motorjem

Lej nočem se kregat ampak kolikokrat boš še ponavljal isto sranje. Pa dej se že umiri. Kot prvo 1.9 dci so imeli probleme od leta 2001 do leta 2003 pa še to samo tisti kateri niso bili redno servisirani ( na 15.000 km ) oz. kot so pri renaultu predpisovali kar se je izkazalo za velik FAIL ( na 30.000km ) Imamo doma dva 1.9 dci-ja in v bližini so še trije in vsi so med 150.000 in 270.000 pa začuda vsi še vedno laufajo in to z prvo turbino in prvim nezaribanim motorjem. Da o tem, da poznam še nekaj ljudi z njimi, ki jih imajo pa res nobeden nima tako hudih problemov kot jih imaš ti oz. si jih imel. Ne bom rekel, da so nepokvarljivi ( končniki, mehanizmi šip, kartice ........) a vseeno kaj pričakovati od 7,8,9 oz 10. let straega vozila? Zato prosim ne posplošuj vse napovprek.

To je potem isto kot bi jaz skoz govoril kok je 1.2 tsi j**c, ker ga je imel moj prijatelj ( imel nekaj problemov ) in da so na družinski octaviji menjali turbino, da je največji j**c na svetu. Moraš se zavedati, da vsi grešijo in na napake ni imun nihče. Pa naj bo to dci, tdi, tsi, tce ......... . Poznam pa dva primera kjer 1.2 dela odlično. Pa tudi veliko primerov kjer 1.9 dci dela prfektno.

Kot zanimivost poznam človeka, ki ima 2.2 dci-ja vel satisa in z njim v 300.000 km-jih še ni imel izrednega popravila. Beat that.

Js pa poznam nekoga ki so mu menjali 1.2 tsi motor ker je vse skupaj zaružilo . Dejansko poznam več oseb, ki so imeli težave z 1.2 tsi , kot z 1.9 dci .

Pa veliko ljudi poznam, ki so imeli težave z usemi sortami VW bencinarjev, torej so šrot? Vsi crkujejo, vsi nagajajo, eni pač malo prej, oziroma praktično novi ( 1.2 tsi ), eni malo kasneje, 1.9 dci ipd

lp

maniaxxx je napisal/-a:

King1 je napisal/-a:

WMB je napisal/-a:Renojev dizel ne.
Spoh pa 2.2d in 3.0d.
1.9d od 2001 do 2005 isto ne....
Jaz priporočam bencinarja...če že reno....ki pa sploh ni slab avto, praktično nepokvarljiv a le v kombinaciji z bencinskim motorjem

Lej nočem se kregat ampak kolikokrat boš še ponavljal isto sranje. Pa dej se že umiri. Kot prvo 1.9 dci so imeli probleme od leta 2001 do leta 2003 pa še to samo tisti kateri niso bili redno servisirani ( na 15.000 km ) oz. kot so pri renaultu predpisovali kar se je izkazalo za velik FAIL ( na 30.000km ) Imamo doma dva 1.9 dci-ja in v bližini so še trije in vsi so med 150.000 in 270.000 pa začuda vsi še vedno laufajo in to z prvo turbino in prvim nezaribanim motorjem. Da o tem, da poznam še nekaj ljudi z njimi, ki jih imajo pa res nobeden nima tako hudih problemov kot jih imaš ti oz. si jih imel. Ne bom rekel, da so nepokvarljivi ( končniki, mehanizmi šip, kartice ........) a vseeno kaj pričakovati od 7,8,9 oz 10. let straega vozila? Zato prosim ne posplošuj vse napovprek.

To je potem isto kot bi jaz skoz govoril kok je 1.2 tsi j**c, ker ga je imel moj prijatelj ( imel nekaj problemov ) in da so na družinski octaviji menjali turbino, da je največji j**c na svetu. Moraš se zavedati, da vsi grešijo in na napake ni imun nihče. Pa naj bo to dci, tdi, tsi, tce ......... . Poznam pa dva primera kjer 1.2 dela odlično. Pa tudi veliko primerov kjer 1.9 dci dela prfektno.

Kot zanimivost poznam človeka, ki ima 2.2 dci-ja vel satisa in z njim v 300.000 km-jih še ni imel izrednega popravila. Beat that.

Js pa poznam nekoga ki so mu menjali 1.2 tsi motor ker je vse skupaj zaružilo . Dejansko poznam več oseb, ki so imeli težave z 1.2 tsi , kot z 1.9 dci .

Pa veliko ljudi poznam, ki so imeli težave z usemi sortami VW bencinarjev, torej so šrot? Vsi crkujejo, vsi nagajajo, eni pač malo prej, oziroma praktično novi ( 1.2 tsi ), eni malo kasneje, 1.9 dci ipd

lp

King1 je napisal/-a:

maniaxxx je napisal/-a:

King1 je napisal/-a:

WMB je napisal/-a:Renojev dizel ne.
Spoh pa 2.2d in 3.0d.
1.9d od 2001 do 2005 isto ne....
Jaz priporočam bencinarja...če že reno....ki pa sploh ni slab avto, praktično nepokvarljiv a le v kombinaciji z bencinskim motorjem

Lej nočem se kregat ampak kolikokrat boš še ponavljal isto sranje. Pa dej se že umiri. Kot prvo 1.9 dci so imeli probleme od leta 2001 do leta 2003 pa še to samo tisti kateri niso bili redno servisirani ( na 15.000 km ) oz. kot so pri renaultu predpisovali kar se je izkazalo za velik FAIL ( na 30.000km ) Imamo doma dva 1.9 dci-ja in v bližini so še trije in vsi so med 150.000 in 270.000 pa začuda vsi še vedno laufajo in to z prvo turbino in prvim nezaribanim motorjem. Da o tem, da poznam še nekaj ljudi z njimi, ki jih imajo pa res nobeden nima tako hudih problemov kot jih imaš ti oz. si jih imel. Ne bom rekel, da so nepokvarljivi ( končniki, mehanizmi šip, kartice ........) a vseeno kaj pričakovati od 7,8,9 oz 10. let straega vozila? Zato prosim ne posplošuj vse napovprek.

To je potem isto kot bi jaz skoz govoril kok je 1.2 tsi j**c, ker ga je imel moj prijatelj ( imel nekaj problemov ) in da so na družinski octaviji menjali turbino, da je največji j**c na svetu. Moraš se zavedati, da vsi grešijo in na napake ni imun nihče. Pa naj bo to dci, tdi, tsi, tce ......... . Poznam pa dva primera kjer 1.2 dela odlično. Pa tudi veliko primerov kjer 1.9 dci dela prfektno.

Kot zanimivost poznam človeka, ki ima 2.2 dci-ja vel satisa in z njim v 300.000 km-jih še ni imel izrednega popravila. Beat that.

Js pa poznam nekoga ki so mu menjali 1.2 tsi motor ker je vse skupaj zaružilo . Dejansko poznam več oseb, ki so imeli težave z 1.2 tsi , kot z 1.9 dci .

Pa veliko ljudi poznam, ki so imeli težave z usemi sortami VW bencinarjev, torej so šrot? Vsi crkujejo, vsi nagajajo, eni pač malo prej, oziroma praktično novi ( 1.2 tsi ), eni malo kasneje, 1.9 dci ipd

lp

Joj da se ti da. Komu so pa menjali motor?

lp

p.s. poznaš pa več oseb zaradi tega, ker ko so imeli 1.9 dci-ji težave si ti še študiral in nisi imel denaja za take avte takrat.

maniaxxx je napisal/-a:

King1 je napisal/-a:

maniaxxx je napisal/-a:

Nisi dojel pointa, vsi crkujejo, eni prej drugi kasneje, sej si sam napisal tud primer 2.2 dci, ki očitno dela....

Glede menjave motorja pa veš kdo še ma 1.2 tsi pa ga js poznam..pač mu je motor zružo, vem, da boš rekel se zgodi ampak kaj takega se NE SME zgodit pri praktično novem avtu.

airbus320 je napisal/-a:tale 20T http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5648491&show=1 se prodaja že od konec poletja 2011. V prvih oglasih je v opisu bilo napisano malo morje podatkov, kaj je bilo vse zamenjano/popravljeno, in to vse na pooblaščenem servisu. Čudno, da se še ni prodal, čudno mi pa je tudi da je 1.lastnik in "nova" tablica. Jaz sem se oz še vedno zbiram mnenja na Renault forumu, ker se tudi zanimam za 3,5 V6 (R.GEspace) pa načeloma naj ne bi bilo problemov z 3,5 in 20T motorji. Pri 3,5 je "veselica" samo pri registraciji in porabi, tudi avtomatik naj ne bi bil problematičen (baje so 6 stopenjski neproblematični....), 20T pa naj bi nasplošno bili brez problemov.
lp

Badzo je napisal/-a:

airbus320 je napisal/-a:tale 20T http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5648491&show=1 se prodaja že od konec poletja 2011. V prvih oglasih je v opisu bilo napisano malo morje podatkov, kaj je bilo vse zamenjano/popravljeno, in to vse na pooblaščenem servisu. Čudno, da se še ni prodal, čudno mi pa je tudi da je 1.lastnik in "nova" tablica. Jaz sem se oz še vedno zbiram mnenja na Renault forumu, ker se tudi zanimam za 3,5 V6 (R.GEspace) pa načeloma naj ne bi bilo problemov z 3,5 in 20T motorji. Pri 3,5 je "veselica" samo pri registraciji in porabi, tudi avtomatik naj ne bi bil problematičen (baje so 6 stopenjski neproblematični....), 20T pa naj bi nasplošno bili brez problemov.
lp

IN?!?!?
Logično, da se prodaja dolgo časa. In se tudi še kar nekaj časa bo, preden bo prodan. To ni ravno clio z 1.2 mlinčkom za po mestu, ki gre v roku tedna če je cena ok in z avtom vse kot mora bit. Gre le za težjo kravo z bencinskim motorjem (kar ima velik upliv, glede na odvisnot janezkov od nafte). In ob vsem tem dodaj še faktor, da je Ranault in Vel Satis. Samo poglej kak odziv imajo ljudje. Kot da gre za garjav avto. Posploševanje na podlagi kvarljivega DCija (iz leta 2002, pa še ta je delal če si interval zmanjšal sam iz 30 na 20k km) kar za vse renoje itn.
Pa ne zagovarjam renoja (sicer sta dva doma), ampak na kur*c mi gre, ko ljudje kar nekaj posplošujejo na podlagi kake napake, da so kar vsi izdelki za en drek, kadar gre za kakega renoja ipd. Ko gre pa za VW je pa to alfa in omega med vozili in ko je kaka okvara, je to zgolj slučaj, slab primerek

Sam se nisem peljal še z Vel Satisom, ga je pa pohvalil oče. Imajo službenega, pravi da dela dobro, kabina je zvočno baje popolnoma izolirana, poraba je blizu številke 8 (potovalna hitrost med 140-150, 2.2 DCi). Pohvalil je udobje vožnje in sedeže. Edini problem je velikost, deluje dokaj okorno in pa preglednost nazaj.
Glede okvar pa ne vem, mislim pa da je enkrat bila menjana že turbina, servise ap sigurno delajo na 30k km (glede na to da je služben )

black je napisal/-a:Se opravičujem vsem užaljenim, ampak razmišlat o pametnem nakupu in renaultu je največja neumnost...

King1 je napisal/-a:

WMB je napisal/-a:Renojev dizel ne.
Spoh pa 2.2d in 3.0d.
1.9d od 2001 do 2005 isto ne....
Jaz priporočam bencinarja...če že reno....ki pa sploh ni slab avto, praktično nepokvarljiv a le v kombinaciji z bencinskim motorjem

Lej nočem se kregat ampak kolikokrat boš še ponavljal isto sranje. Pa dej se že umiri. Kot prvo 1.9 dci so imeli probleme od leta 2001 do leta 2003 pa še to samo tisti kateri niso bili redno servisirani ( na 15.000 km ) oz. kot so pri renaultu predpisovali kar se je izkazalo za velik FAIL ( na 30.000km ) Imamo doma dva 1.9 dci-ja in v bližini so še trije in vsi so med 150.000 in 270.000 pa začuda vsi še vedno laufajo in to z prvo turbino in prvim nezaribanim motorjem. Da o tem, da poznam še nekaj ljudi z njimi, ki jih imajo pa res nobeden nima tako hudih problemov kot jih imaš ti oz. si jih imel. Ne bom rekel, da so nepokvarljivi ( končniki, mehanizmi šip, kartice ........) a vseeno kaj pričakovati od 7,8,9 oz 10. let straega vozila? Zato prosim ne posplošuj vse napovprek.

To je potem isto kot bi jaz skoz govoril kok je 1.2 tsi j**c, ker ga je imel moj prijatelj ( imel nekaj problemov ) in da so na družinski octaviji menjali turbino, da je največji j**c na svetu. Moraš se zavedati, da vsi grešijo in na napake ni imun nihče. Pa naj bo to dci, tdi, tsi, tce ......... . Poznam pa dva primera kjer 1.2 dela odlično. Pa tudi veliko primerov kjer 1.9 dci dela prfektno.

Kot zanimivost poznam človeka, ki ima 2.2 dci-ja vel satisa in z njim v 300.000 km-jih še ni imel izrednega popravila. Beat that.

lp

WMB je napisal/-a:
Kakšna je razlika med 1.9 dci letnika 2003 in 2004???
No k si najbol pameten, da slišim....
2005 je bil šele facelift in šele tega leta so prišle spremembe!!!!

King1 je napisal/-a:

WMB je napisal/-a:
Kakšna je razlika med 1.9 dci letnika 2003 in 2004???
No k si najbol pameten, da slišim....
2005 je bil šele facelift in šele tega leta so prišle spremembe!!!!

Sam si napisal od 2001 do 2005 in zakaj zdej omenjaš 2003 oz. 2004? Kere pa si sam zelo brihten pa poštudiraj v čem je razlika med temi letniki. Pa ni ti treba z takim tonom, ker sem samo obrazložil zadevo. Če pa želiš pa lahko tako nadaljujeva.

lp

maniaxxx je napisal/-a:

King1 je napisal/-a:

WMB je napisal/-a:
Kakšna je razlika med 1.9 dci letnika 2003 in 2004???
No k si najbol pameten, da slišim....
2005 je bil šele facelift in šele tega leta so prišle spremembe!!!!

Sam si napisal od 2001 do 2005 in zakaj zdej omenjaš 2003 oz. 2004? Kere pa si sam zelo brihten pa poštudiraj v čem je razlika med temi letniki. Pa ni ti treba z takim tonom, ker sem samo obrazložil zadevo. Če pa želiš pa lahko tako nadaljujeva.

lp

Ti si napisal da so zajebaval do letnika 2003, FL je bil šele 2005, zato je prašal kakšna razlika je pa med 2003 in 2004, da 2004 ne zajebavajo...to pa mene tud zanima, ker 04 res ne zajebavajo kolikor vem

mire je napisal/-a:Ce se ne motim je bila napaka odpravljena v drugi polovici leta 03.

Badzo je napisal/-a:

airbus320 je napisal/-a:tale 20T http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5648491&show=1 se prodaja že od konec poletja 2011. V prvih oglasih je v opisu bilo napisano malo morje podatkov, kaj je bilo vse zamenjano/popravljeno, in to vse na pooblaščenem servisu. Čudno, da se še ni prodal, čudno mi pa je tudi da je 1.lastnik in "nova" tablica. Jaz sem se oz še vedno zbiram mnenja na Renault forumu, ker se tudi zanimam za 3,5 V6 (R.GEspace) pa načeloma naj ne bi bilo problemov z 3,5 in 20T motorji. Pri 3,5 je "veselica" samo pri registraciji in porabi, tudi avtomatik naj ne bi bil problematičen (baje so 6 stopenjski neproblematični....), 20T pa naj bi nasplošno bili brez problemov.
lp

IN?!?!?
Logično, da se prodaja dolgo časa. In se tudi še kar nekaj časa bo, preden bo prodan. To ni ravno clio z 1.2 mlinčkom za po mestu, ki gre v roku tedna če je cena ok in z avtom vse kot mora bit. Gre le za težjo kravo z bencinskim motorjem (kar ima velik upliv, glede na odvisnot janezkov od nafte). In ob vsem tem dodaj še faktor, da je Ranault in Vel Satis. Samo poglej kak odziv imajo ljudje. Kot da gre za garjav avto. Posploševanje na podlagi kvarljivega DCija (iz leta 2002, pa še ta je delal če si interval zmanjšal sam iz 30 na 20k km) kar za vse renoje itn.
Pa ne zagovarjam renoja (sicer sta dva doma), ampak na kur*c mi gre, ko ljudje kar nekaj posplošujejo na podlagi kake napake, da so kar vsi izdelki za en drek, kadar gre za kakega renoja ipd. Ko gre pa za VW je pa to alfa in omega med vozili in ko je kaka okvara, je to zgolj slučaj, slab primerek

Sam se nisem peljal še z Vel Satisom, ga je pa pohvalil oče. Imajo službenega, pravi da dela dobro, kabina je zvočno baje popolnoma izolirana, poraba je blizu številke 8 (potovalna hitrost med 140-150, 2.2 DCi). Pohvalil je udobje vožnje in sedeže. Edini problem je velikost, deluje dokaj okorno in pa preglednost nazaj.
Glede okvar pa ne vem, mislim pa da je enkrat bila menjana že turbina, servise ap sigurno delajo na 30k km (glede na to da je služben )