čare je napisal/-a:Glede uvoza je najhitreje če pogledaš črke pred številko homologacije

SA slovenski
SB uvoz
SC predelava (menjava motorja,karoserije...,šipe,fedri,feltne in podobno ne spadajo zraven)

tu se vidi, in v prometni ker maš datum prve reg, in spodaj še eno alinejo datum prve reg v rs

Mene še vedno zanima odgovor glede karavanov

~toMmy~ je napisal/-a:A karavani ti vizualno ne odgovarjajo? Ker drugače ima SW v primerjavi z limuzino bolj malo "družinskega" pridiha, v dolžino meri isto, prtljažnik ima po uradnih litrih isto velik kot (nekaravanski) Golf V in podobni, če se ne motim celo manjši od limuzinske variante (ker se pač meri pod rolojem)

~toMmy~ je napisal/-a:Mene še vedno zanima odgovor glede karavanov

Aja sem spregledal, ker sem prej pisal preko telefona. Pa karavani še me ne pritegnejo, nevem limuzina mi je lepša, čeprav je karavan med ostalimi karavani lep. Pa še punca polek jamra, da ne karavana hehe. Tudi potrebe (čeprav vem da nima kaj večjega prtljažnega prostora od limuzine) nimam, oz edin če rolo vzameš dol pa do vrha naložiš pol je dosti večji, ampak ne potrebujem tega z enkrat. Mogoče bolj prostoren sw od limuzine res ni ampak, deluje večji od zunaj oz ma večji zadek. In še me vseeno bolj pritegne "športna" limuzina kot karavan. Meni je pomembna tudi zunanjost pri alfi, in limuzina me bolj pritegne. Nebom več o sw , ker če ne bom na koncu res še sw nabavil

Sprašujem predvsem zato, ker so meni v tem razredu karavani večinoma lepši, tudi 156. Če hočeš limuzino, si kupi 166! :P

~toMmy~ je napisal/-a:Sprašujem predvsem zato, ker so meni v tem razredu karavani večinoma lepši, tudi 156. Če hočeš limuzino, si kupi 166! :P

Veš kak pravijo vsake oči imajo svojega malarja.
Meni so bile vedno všeč 156 že od nekdaj. Pa je vedno tako prišlo, da si je nisem uspel lastiti, vedno od nekoga dobil avto z znano zgodovino in se ga ni splačalo prodavati. Sedaj pa že skoraj malo prepozno za 156 ker jih načenjajo že leta, ampak moja ljubezen do 156 še vedno ostaja in sem reko enkar bom, in sedaj je pravi čas da menajm in te sprobam 156 na lastni koži. Vem da ni neki bajni avto v splošnem pomenu, ampak za mene mogoče je . Nakup ni neki bajni strošek, tako da po tej plati nekih hudih € ne bom zgubil, bo pa le tisto zadovolstvo, da sem si jo lastil

Mogoče pa bo naslednica sw, ker naslednica je zagotovo 159. In tudi 159sw zgleda svetovno. Čeprav limuzina še bolj Vsaj za mene.

Počakaj na kakšno dobro alfo, če sedaj ni nobene. Jaz takšne z 8 lastniki za seboj in očitno zmahano ne bi kupoval, ker lahko prinese precej stroškov. Dobre so redke, vendar se najdejo. Tudi če je 1.9, jo daš pač čipat pa fino gre - pa še cenejša za registrirat in tankat je.

Matjazy je napisal/-a:Počakaj na kakšno dobro alfo, če sedaj ni nobene. Jaz takšne z 8 lastniki za seboj in očitno zmahano ne bi kupoval, ker lahko prinese precej stroškov. Dobre so redke, vendar se najdejo. Tudi če je 1.9, jo daš pač čipat pa fino gre - pa še cenejša za registrirat in tankat je.

Ja saj mudi se mi ne, in nekaj na slilo ne bom kupil. Sedaj sem jih bolj začel gledat, ker ta avto, ki sem ga dobil od fotra vozim, že 3leta pa bi malo menjal, pa še vozil bi tak avto kot ga hočem že par let pa ni blo priložnosti. Pa tut 156tke se jim že počasi izteka čas in mislim da je zadni čas da si kako lastim ob enem pa tut ne zgubim dosti € ker so poceni.

Ja dobre so redke in tudi ko se povavijo na netu, z relano ceno gredo v enem tednu ali še prej brez pretiravanja, tako sta mi že dve črni šle, ker sem predolgo okleval z ogledom-nakupom. Ja sem tuti okleval med 1.9 in 2.4. Prej sem jih samo videl oz slišal in se mi ni zdelo neke posebne razlike. Ko pa pelješ 2.4 in kako lep zvok ima, in če ti je pomembno tudi to potem je tehnica na 2.4 pa čeprav bom še čakal mesec ali dva. Vsaj meni ima 2.4 zelo lep zvok za disla. Glede zavarovanja, cestnine. Cestnina si v istem razredu od 1800ccm- 2500ccm 107€. Zavarovanje pa tut če se ne motim si v razredu med 80-100kw. 1.9 ima 85kw, 2.4 pa 100kw in je zavarovanje isto.

No, če gledaš stare letnike imajo tudi 1.9JTD lahko 77kw, medtem ko če gledaš novejše, imajo 2.4 več kot 100kw (103 ali 110).

Čipana 1.9 115km na 140km je tudi zelo živahna - res pa je 2.4, sploh 150km bolj prožna mašina.

Matjazy je napisal/-a:No, če gledaš stare letnike imajo tudi 1.9JTD lahko 77kw, medtem ko če gledaš novejše, imajo 2.4 več kot 100kw (103 ali 110).

Čipana 1.9 115km na 140km je tudi zelo živahna - res pa je 2.4, sploh 150km bolj prožna mašina.

Ja to vse vem kaki letniki imajo kaksne kw po pokrovom. Vrjamem da je zivahna, ampak ko peljes enkrat 2.4 te 1.9 ne zanima prevec. Pa magari je chipana. Ker saj drgace so 1.9 tut 140 konjske novejsi modeli.

1.9 105 konjska in 2.4 136 konjska sta še Euro 2 motorja kar sicer ne igra nobene vloge dokler si ne zaželiš tempomata ki ga na E2 nikakor ne moreš zmontirat E3 pa ima po vsej verjetnosti konektor že pod palstiko obvolanskega stikala.

čare je napisal/-a:1.9 105 konjska in 2.4 136 konjska sta še Euro 2 motorja kar sicer ne igra nobene vloge dokler si ne zaželiš tempomata ki ga na E2 nikakor ne moreš zmontirat E3 pa ima po vsej verjetnosti konektor že pod palstiko obvolanskega stikala.

Pa ja tempomat je dobra zadeva, kadar vozim picassota od fotra ga vedno uporablam, ampak bi šlo tut brez tempomata oz ne igra tako ključne vloge. Bolj mi je pomembno kako je avto ohranjen, kolk lastnikov je bilo oz zgodovina avta, ali je učiščen, ker če ga ne moreš očistiti vsaj ko ga prodajaš potem je vrjetno bolj slabo skrbel za njega tut mehansko. Ker ko že greš na ogled avta in ti reče tam pa tam se dobimo mi je sumljivo. Rajše pridem na dom, se avto hladen zaštarta itd.

A 156 nimajo 1.9 150km?
Jaz imam 1.9 tids (1.9 jtd 16v) 150km in to je to za živahno vožnjo. Pogrešam malo več navora pod 1.800 obrati. Mogoče bi to rešil s čipanjem... Nasplošno pa je zelo poskočen motor.

Serviserji pravijo, da je to zelo trpežen motor (naj bi sklapal 300k-400k km), ampak o tem bom prepričan, ko bom prišel čez 300.000

jack86 je napisal/-a:A 156 nimajo 1.9 150km?
Jaz imam 1.9 tids (1.9 jtd 16v) 150km in to je to za živahno vožnjo. Pogrešam malo več navora pod 1.800 obrati. Mogoče bi to rešil s čipanjem... Nasplošno pa je zelo poskočen motor.

Serviserji pravijo, da je to zelo trpežen motor (naj bi sklapal 300k-400k km), ampak o tem bom prepričan, ko bom prišel čez 300.000

Ne te alfe imajo 1.9 116, 1.9 140, pol pa 2.4 150, se novejse 2,4 pa 175


sem sel gledat eno, mi prodajalec govori kak je lastnik vec let , a ko pridem avto gledat, je bil doma oce in pove da je sin vzel avto v racun, in da je te ko sem bil na ogledu glih sel prepis delat haha on pa meni po telefonu lastnik vec let, slabo sta se zmenla hehe. Pa tut zunanjost je bla ze dela barvana zadi in linije cist mim.

Govor ogleda je pa o tele alfi. Barvana povprek, zadi zaletene tako da se prtlazni prostor ne odpira...

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6496674&show=1

A na 03 in 02 območje še kar hodte avte gledat?

Koliko vidim da je 03 obmocje res bogo glede starih avtov. 02 pa se se najde kdaj keri dober, samo ta avto vecinoma gre v roku nekaj dni.

zundapp je napisal/-a:A na 03 in 02 območje še kar hodte avte gledat?

Sam sem iz 02 območja, in če sklepam po avtih, ki jih poznam so zelo dobro ohranjeni proti 03 območju. Je ena alfica iz mb, slo poreklo ohranjena v nulo, ampak kaj če je bencinar.
Bom poročal kako je drugje, ko grem kako pogledat v 01 itd. Ampak če te folk po telefonu napizdi da je lastnik avta več let, ko pa ga prideš pogledat pa ugotoviš da je šugler, je lahko iz bilo kerega območja, pa veš da napizduje.

Moj nasvet pri nakupu AR
Naj te ne odvrne od nakupa: -piskanje turbine (velika večina piska)
-potovalni rač. pri letniku02(novejša arm.) ne dela(se ne da popravit)
-za rjo si sam ugotovil
Ce je lastnik vec casa in ima pod 200k,prasaj a je menjal jermenico.
Motor je odlicen.
Notranjost rado se kaj odlomi(slabsa plastika ter meni osebno zahtvena za ciscenje(armaturna plosca).
Podvozje(znane napake z ˝rokami˝.
Lega meni osebno dobra.
Osebno sem mislil prodajat AR oz. bi menjal za benzin(malo km delam) toda ko vidim kaj ljudje prodajajo za 2kdo4k se vprasam,ce se mi res splaca.
Lp

Jaz bi pozornost bolj posvetil piskanju turbine kot jermenici.Jermenica košta 100€ turbina pa od 250€ dalje in ne vem od kje ti da jih večina piska,poznam precej lastnikov JTD-jev pa nimajo problemov s tem je pa res pod kaj si ti razlagaš piskanje.