Ti nimaš blage veze o oljih in o viskoznosti in gostoti. Ampak res ne.

Ampak ko jih ti Sonček začneš strelat ti jih pa zlepa ne zmanjka a??Relacija 5,5 na 100 praviš?? Hitrost pa je 70 km/h najbrž

primozek68 je napisal/-a:Ti nimaš blage veze o oljih in o viskoznosti in gostoti. Ampak res ne.

a ti pa maš da si vzameš čas za tak post

čare je napisal/-a:Ampak ko jih ti Sonček začneš strelat ti jih pa zlepa ne zmanjka a??Relacija 5,5 na 100 praviš?? Hitrost pa je 70 km/h najbrž

70-80km/h
Tank spraznem in nafilam polnega in zračunam, zadnje tri sem imel na isti relaciji 5.8l

In to je zate brzina?? Kupi si 4T skuter,šel bo isto pa še manj požrl.

pri 90 pride dililh v resoranso, pri 150 pa dela na olje-bencin lepš gre.

aja pa celo leto mam zimske gor, da gre včasih boljš po blatu.

haha sonček prov roko ti dam če te srečam. Kere pa ti strelaš

Se pridružujem žal, vsemu zgoraj napisanem...največji ŠROT kar jih je kdaj VW naredil!!!! Kar se tiče letnika, imam Leon ML 2001, tako da če že moraš to kupit, definitivno od 2002 naprej...avto sem kupil NOV in ga čuval kot svoje dete !!!! Nikoli vozil lokalno, pa niti mrzlega priganjal ali podobne neumnosti...
Samo tako iz glave: predčasno sem moral zamenjati VSE napenjalce, AGR ventil (2x), lambdo, alternator (preživel ga je celo originalni akumulator ?!), serijska napaka na ABS elektroniki (edina stvar ki so mi jo zamenjali v garanciji), spomnem se lučke motorne elektronike, pa tudi EPC (kontrola elektronskega pedala plina) pa še bi se kaj našlo...
Naj omenim še kup "kozmetičnih" napak; črički v armaturki, puščanje vode v vratih, "švasanje"-slab stik zvočnikov, ampak to velja verjetno bolj za SEAT...
Sedaj ima 160k, čaka me menjava teflonov, obročkov...resnici na ljubo, če se v Seatu ne bi tako komot peljal (Stella osnovna oprema, bolj komot od vsazga francoza), bi ga od besa dal že skockat....pa če ga res lepooo voziš zna poraba bit okoli 6,5 l/100 (izlet varianta jadranska magistrala, ne avtocesta...)

Če bi zdaj kupoval starega, poceni VW bencinarja...vsaj 1.8 20v ali še raje turbo, 2.0 itd...pa če delaš dosti km, predelava na plin

lp

Od prijatelja punca je imela takega golfa. Kupila ga je, ker je bil res poceni za tako opremo ki jo je ponujal pa lepo je bil ohranjen (od zunal in znotraj), nekaj cez 130k kilometrov prevozenih. Vozila se je kakih 2-3 mesece ko so se pojavile prve napake povezane z motorjem. Dobil je tak čuden plehak zvok, ko pa smo prisli na servis pa groza. ojnični ležaji sfukani... smo jih zamenjal, je blo pa ze prepozno ker so se tud novi sfukali v roku 1 tedna. Pol pa ni ostal druzga kokr da nov motor nabavta. Z novim motorjem za enkrat se ni problemov, vse dela, pa je od tega sigurno ze 1 leto in pol.

Moje osebno mnenje. Če kupuješ VW, Seat, Audi, Škoda, KUPI DIZELSKI MOTOR, ker so preverjeni in so zanesljivi in delujejo. Še najbol ziher si če 4ko kupujes, da kupis SDI. Konjev in navora imata z 1.4 priblizno enako, s tem da stroškov takorekoč nimaš, razen redni servisi (je tudi v familiji in vem). Res da je malo bolj glasen, ampak izbire je veliko (avto.net) in res ne mores zgresit.
Bencinski motorji pa od takrat pridejo v poštev ko so prišli ven TSI motorji, ti so pa spet vredu.

Če kupuješ bencinarja kupi japonca, če dizla, kupi nemca, boš videl, najboljša odločitev.

Lp

xEd je napisal/-a:
Bencinski motorji pa od takrat pridejo v poštev ko so prišli ven TSI motorji, ti so pa spet vredu.

Če kupuješ bencinarja kupi japonca, če dizla, kupi nemca, boš videl, najboljša odločitev.

Lp

Ne širi bučk okoli.. Niso vi TSIji zanič, niso pa vsi TSIji dobri. Tisto o nemcih in japoncih je pa samo en stereotip prisoten pri omejenih (ne zaostalih ampak takih ki gledajo samo naravnost) ljudeh

Medtem ko se eni bližajo 300.000km , drugim pri raznih novejših golfih s 80.000km meče ven ojnice pa vztrajnike 1.4 16v sploh tisti s 101KM je bomba...mali avto, navita mašina, driftanje po travi, vožnja po gozdu, blatu, obvezno zimske gume, ....moj avto gre do konca, da vidim kolk časa bo delal, kupil pri 179000km, sedaj 207000km, mam ga slabo leto in pol, motor orginal.

Driftanje s sprednjim pogonom?

ojnica je napisal/-a:Medtem ko se eni bližajo 300.000km , drugim pri raznih novejših golfih s 80.000km meče ven ojnice pa vztrajnike 1.4 16v sploh tisti s 101KM je bomba...mali avto, navita mašina, driftanje po travi, vožnja po gozdu, blatu, obvezno zimske gume, ....moj avto gre do konca, da vidim kolk časa bo delal, kupil pri 179000km, sedaj 207000km, mam ga slabo leto in pol, motor orginal.

Kako to da si avto nehal prodajat?

Badzo je napisal/-a:

xEd je napisal/-a:
Bencinski motorji pa od takrat pridejo v poštev ko so prišli ven TSI motorji, ti so pa spet vredu.

Če kupuješ bencinarja kupi japonca, če dizla, kupi nemca, boš videl, najboljša odločitev.

Lp

Ne širi bučk okoli.. Niso vi TSIji zanič, niso pa vsi TSIji dobri. Tisto o nemcih in japoncih je pa samo en stereotip prisoten pri omejenih (ne zaostalih ampak takih ki gledajo samo naravnost) ljudeh

Glede na to da imam sam golfa 5ko TDI (105), da ima tašča 4ko SDI, da smo imeli v druzini 4ko TDI (110), pasata tdi (140) in da do sedaj z nobenim nemcem dizlom ni blo 1 samega problema. Na cesti sem ogromno na leto naredim vsaj 50k km.
Imel pa sem tudi 2 francoza bencinc kar vredu, dizel pa katastrofa, servis na servis, strosek na strosek.
Govorim samo o izkusnjah v druzini, imam pa tudi vec prijateljev ki so ali se vozijo japonce... Yaris, auris, civic, celica, crx novejsi in starejsi, s2000.... Nobenih problemov z avtom samo redni servisi. Zgoraj omenjena Celica je celo na plin predelana, za sabo tud ogromno km ze pa nobenga problema z avtom.
Marsikdo se na podlagi 1. Avta odloci za nakup 2. iste znamke tako kot jaz recimo.
Mene po domace povedano boli falus kaj si ti mislis o meni, jaz zelim samo povedat fantu ki kupuje, moje mnenje.

Nikogar ne zanima, kaj je s tvojimi falusnimi bolečinami, je pa zanimivo to; Praviš, da govoriš samo iz lastnih izkušenj, hkrati hvališ bencinarja TSI, ki ga nimate. Od kje torej lastne izkušnje? Obstaja 20 strani dolga tema o težavah TSI motorjev, ti pa ga hvališ - kao "samo lastne izkušnje" - čeprav vozite samo dizle. Se ti tu ne zdi nekaj čudnega?

esem je napisal/-a:Nikogar ne zanima, kaj je s tvojimi falusnimi bolečinami, je pa zanimivo to; Praviš, da govoriš samo iz lastnih izkušenj, hkrati hvališ bencinarja TSI, ki ga nimate. Od kje torej lastne izkušnje? Obstaja 20 strani dolga tema o težavah TSI motorjev, ti pa ga hvališ - kao "samo lastne izkušnje" - čeprav vozite samo dizle. Se ti tu ne zdi nekaj čudnega?

Oprosti. bom še to omenil. Sosedi od moje babi (kmetija) imajo Golfa 6ko 1.2 tsi, kupljen je bil pa takoj ko so 6ke vn prišle. Uporabljajo ga oče, mama, in pa oba sinova, se pravi 4 različni stili vožnje pa vse deluje tip top.

Bratranec je kupil NOV avto seat ibiza 1.2 tsi.. v njegovem imenu pa ne morem govorit prav preveč ker ga je v roku pol leta prodal, ker je dobil službeno vozilo (Golf 5 tdi), je pa trgovski potnik/zastopnik za Miler Nemčija/Balkan.

Imam manj izkušenj z tsi motorji kot pa z dizelskimi, to pa priznam, pravtako jih imam samo z 1.2, z ostalimi pa ne, da je pa tolk težav s temi motorji pa nisem vedel =)
ampak sj kot sem reku Nemc = dizl, Japonc = bencinar

Tema o TSI problemih, ki ima že 28 strani, nekaj je tudi precej informativnih postov. Če ste imeli vi srečo z dizli - OK, enako še naprej, a posploševanje morda ni na mestu.

Sicer pa še to - o katerih nemcih govoriš? O Oplu, ki je moral kupovat (dobre) italijanske dizle za avte, za kombije pa kar Renojeve, morda o Fordu, ki je podobno šel v sodelovanje s PSA, ki je že imel sodobne dizle, Ford pa ne? Celo MB bo morda za manjše modele (Smart) kupoval DCI-je.
Pač stereotipi, zato tudi taki odgovori.

No ko govorim o nemcih imam v mislih bolj VW, Audi, Seat, Škoda... mogoče BMW ampak nisem ravno velik ljubitelj te znamke.. MB...
Z Oplom spet nimam izkušenj razen z novo Opel Zafiro (dizel), Opel Frontero (dizel, novejši) in pa tastaro Vektro (bencinar), vem pa da so nekateri novi dizli fiatovi ja,
No, saj se bom umaknil s te teme, upam da sem ti kaj pomagal pri odločitvi Stjepko.

Lp