polom sem si podrobneje pogledal kombi... od potoplčene strehe od toče, do raztrganih sedežev na določenih straneh in še ogromno drugih stvari.... vglaunem, pol pa še noče niti € spustit. vglaunem ---> next

kaj bit pozorni pri mercedesovem 2.2 CDI 150 konjev? Jutri grem v lj gledat vitota. če bo vredu ga zaaram. če se komu ljubi, bi še prosil da mi pove slabosti kar se tiče mehanike.

avtomatik al ročni? Rjavijo rad to mende že veš? Drugih težav pa načeloma ni, avto ( kombi ) dela in dela

Moj bend si velikokrat sposodi za prevoz Trafica Passenger 2.0 dCi 115 white edition. Kombi je super, sploh novi 2.0 dCi, neprimerno boljše od starih 1.9 dCi, ki sem ga tudi imel priliko velikokrat sprobat.

Ene parkrat smo si sposodili Mercedes Vita in sploh ni primerjave. Od motorja, vožnje in samega počutja je Trafic boljši. Kako je z zanesljivostjo obeh ne vem, načeloma pa kombiji delajo vsi veliko kilometrov predn se raspadejo, ker so tut razviti z durabilnostjo v mislih. Majo pa vsi neke svoje fore in muhe.

Do letnika 2005 sploh ni imel kombi pocinkane pločevine, pa govorim o MB. Se strinjam, da je Traffic boljša in cenejša izbira.

Patrik_A3 je napisal/-a:kaj bit pozorni pri mercedesovem 2.2 CDI 150 konjev? Jutri grem v lj gledat vitota. če bo vredu ga zaaram. če se komu ljubi, bi še prosil da mi pove slabosti kar se tiče mehanike.

Na firmi, kjer občasno delam (mogoče se še spomniš iz debate iz srečanja?), se je ravno tak motor na Sprinterju menjal po 120k km umirjene vožnje (je pa res, da je kombi konstantno obtežen na cca. 3.5t in da kar nekaj klancev čez, ampak šiht oddela dobesedno brez ugašanja. Strošek dobrih 6k € (cca. 3,4k € motor + vleka + delo + nova kuplunga + obnova DVEH turbin + veliki servis ipd., pač kar še za sabo potegne zariban motor). V Avstriji je tip, ki prodaja obnovljene motorje povedal o veliko podobnih težavah, tudi šef delavnice, kjer so motor zamenjali, se je potožil nad resnimi težavami z motorjem na Vianotu in Sprinterju...

Skratka, jaz bi cca. 30814983270x premislil, če bi se osebno odločil za tak kombi...

ok hvala,

na kolko pa si delal servise? na 30 000? . ker zaj grem proti lj, če boš uspel še prej odgovorit

ja upam da nima 174 000km samo na števcu, ker servisne kot vidim ni, oz. se je vrjetno izgubila

Patrik_A3 je napisal/-a:ok hvala,

na kolko pa si delal servise? na 30 000? . ker zaj grem proti lj, če boš uspel še prej odgovorit

ja upam da nima 174 000km samo na števcu, ker servisne kot vidim ni, oz. se je vrjetno izgubila

Patrik, kot sem ti rekel jaz poznam enega ki ima točno takega Vitota in vianota, oba uporablja za prevoz ljudi in ni NOBENIH težav razen rje, sta pa oba nadpovprečno vzdrževana, to je res.

ok, aro imam v roki, tak da če bo ok se bomo dalje menli

očitno bom po novem vozo mercedesa ara položena, naslednji tedn grem po njega. upam da bo mi služo

To pomeni, da bomo imeli še eno temo v galeriji, kjer bomo lahko gledali kako urejaš avto.

Drugače pa čim več srečnih kilometrov.

eh dvomim. ta avto bo pa sedaj služil meni! za uživancije bom imel bmw-ja.

Zanima me sledeče. na kaj bit pazljiv pri nakupu platišč za takšno težo? Ker avto bo vsak dan vozo 8 oseb, torej neke alessio ne morejo bit, katere se že zvijejo ob jamici. Kaj vzet? seveda original ali pa nekaj lepega v 16". Od mercedesa ML bi že ble vrjetno dovolj močne?

kakšen ET mora bit? Sredinska luknja paše na vseh mercedesovih platiščih na vitota? Prosim za nasvete

nujno rabim podatek kakšno sredinsko luknjo morajo imet platišča in et da bodo pasala na vitota?

http://www.bolha.com/avto-moto/platisca ... 1384071796

za ta platišča sprašujem


bila so na mercedesu C

nujno prosim

Kdaj boš predstavo v galeriji?

pa kaj te vem če bi sploh kazal kombija. itak druga kot menjava radia za mp3 usb in pa JBL zvočnikov nisem nič nardil. kombi kot kombi Celega sem spomliral na brzino in navoskal, da se sveti. Aja,edino kar pa je....pije tudi kot tank

spomladi ali pa do novega leta bom nabavo neke felne 16" mercedes. Od C klase niso šle gor, saj so moji vijaki debelejši in niso šli skoz luknjo. tako da, potrebno nekaj iskat v rangu mercedes ML ali pa mercedes kombijev.

nabavit še moram krtačo za pranje. ker na gobo je no go pri tej velikost, sploh ker pa mislim kombi 1x tednsko očistit zunaj + noter. tako da, kakšno pomoč bi rabo pri nakupu krtače. iščem nekaj mehkega, da nebo po pol leta mi laka čist pošmirglalo ima kdo kakšen predlog kaj vzet, kam it kupit?

Koliko pa pije?

C4 si prodal?

Čez ročno pranje ga ni ! Goba, dober šampon in en WAP pa zleti svinjarija dol V glavnem vedno dobro izperi obrobe !!! Tam rjavijo ko lisice Pa podvozje obvezno prat ! Ima ga en v žlahti pa je vsaki mesec lažji za par gramov pleha

predstavi, tvoje teme je vedno vredu brat..ker si boš hitro omislo še kaj drugega kot avtoradio