Glede na to, da imajo prve serije blizu 300.000 km prevoženih, očitno nekam vseeno pridejo Če bi iskal dirkalnik, potem zagotovo ne bi gledal 1. nemca in 2. 8v NA bencinarja ...

Dizela pa za ni par km dnevno ...

Blasphemer je napisal/-a:jau ne običnih 1.6 oz. 1.8, ker so horror. to žre ko p*****a, ne gre pa nikamr. VAG bencinarji niso nikdar bli pojem, razn 1.8T in sedaj novi TSIji. TSI majo pa spet svoje probleme...

uglavnem, vzemi dizla

Tovrstni komentarji so res na nivoju

Poraba je okoli 8 litrov kombinirano.
Tisti zaslon klime je tako kot ti je napisal rhino, en zaslon je iz facelift modela, od 2001 naprej.
Sredinska konzola se nič ne lušči.
Serijski problemi: kompresor klime. Najprej rata klima glasna, pol pa vse več moči porabi avtu, dokler ne crkne.
Pa mehurčki se naredijo na strehi pri letvici.
Pa tudi spodaj na robu vrat se začnejo delat mehurčki.

Če boš dobil kakega, ki je mlajši od 12 let in ima potrjeno servisno, boš lahko tiste mehurčke na strehi popravil pod garancijo.
Ta audi ima garancijo proti prerjavenju 12 let.
Sem lastnik takega modela, tako da ti govorim iz lastnih izkušenj.

arijan je napisal/-a:Poraba je okoli 8 litrov kombinirano.
Tisti zaslon klime je tako kot ti je napisal rhino, en zaslon je iz facelift modela, od 2001 naprej.
Sredinska konzola se nič ne lušči.
Serijski problemi: kompresor klime. Najprej rata klima glasna, pol pa vse več moči porabi avtu, dokler ne crkne.
Pa mehurčki se naredijo na strehi pri letvici.
Pa tudi spodaj na robu vrat se začnejo delat mehurčki.

Če boš dobil kakega, ki je mlajši od 12 let in ima potrjeno servisno, boš lahko tiste mehurčke na strehi popravil pod garancijo.
Ta audi ima garancijo proti prerjavenju 12 let.
Sem lastnik takega modela, tako da ti govorim iz lastnih izkušenj.

Ne razumem kaj ima potrjena servisna skupnega z garancijo na prerjavenje pleha. Poraba je pa čist odvisna od voznika in okolja, kjer se vozilo vozi.

Arijan, hvala.

Koliko si pa mimogrede pripraljen odšteti za avto? Edini problem glede luščenja je okrog stikala za prižiganje luči... ta se res hitro oguli, vsaj pri meni se je, imel sem pa letnik 2002.

Glede na majhno ponudbo in hitro prodajo nimam fixnega zneska. Saj če bi zalotil kakšnega servisiranega in ohranjenega 98, 99 bi ga tudi vzel. Ker kar se tiče kilometrine imajo zdaj že vsi skoraj okoli 200k ali preko, tak da ... tu ni neke hude izbire.

Zakaj?

pa predno ga vzameš zapelji na dvigalo.

Rja, izpuh? Ali zavorne cevi? Da vem kaj naj podrobneje gledam.

iz kje pa si?

MS okolica.

alexmazda je napisal/-a:Rja, izpuh? Ali zavorne cevi? Da vem kaj naj podrobneje gledam.

Vse.

Imam oktavijo 1.6 102km, in rečem zakon.Tisti "vaški" dirkači k rabte torbino pa....... pejte 50 tm k je 30 omejitev Skratka poraba relativna stvar da se jo pelat za 6.5 pa do 11 po mestu. Če ga boš pa žgal 160-180 bo pa ene 9 kak deci čez. Imam jo več kot pet let in povem po pravici Poraba je za moje pojme majhna recno da grem v Lj to je 25 km po AC in pol pol po BTC pa če se peljem do 120 je poraba 6.8-7 če pa 160 je pa 9. Sodelavec ima oktavijo 1.8T in ima isto porabo kot jas samo da se on pelje v službo cca. 8km čist na izi pa sam čaka daj bo turbino odprl aja jaz imam relacijo 400m raztovorim otroke in spet 500m 8(kot bi se delal norca iz avta). Tudi registracija bo cenejša pomoje 120eur. Edina pripomba je menjalik ker nima 6 prestav pa servisi so poceni pa stara klasika motor. Tud pospeški so čist normaln za normalne ljudi, pride kr hitr do 180 po števcu.

Kakšen je strošek 1.6/1.8 bencinarja velik servis na uradnem servisu?

alexmazda je napisal/-a:Kakšen je strošek 1.6/1.8 bencinarja velik servis na uradnem servisu?

Pa je ne misliš tako starega avtomobila servisirat na uradnem servisu ?

Na Seatu imam Audi dele, na Škodi so vw/Audi deli
To je VAG brez panike.

No, in kakšen je strošek velikega servisa na pooblaščencu?

Cenovno se bolj splača avto zamenjat

Mene pride strošek servisa na pooblaščenem servisu cca 100€ (olje castrol 10W40, oljni filter, delo)