Sem enakega mnenja.Jaz priporočam focusa,ki če se ga redno vzdržuje nudi več, kot kakšen bolj prestižen model opevane znamke iz dežele Angele Merkel.

MORDOR je napisal/-a:Sem enakega mnenja.Jaz priporočam focusa,ki če se ga redno vzdržuje nudi več, kot kakšen bolj prestižen model opevane znamke iz dežele Angele Merkel.

Več česa??

dej nehajte cloveku hocete uturit neka ameriska j***a ki bo cez par let zarjavelo vse.tudi kaj odpovedalo in bo menjal avto po 3 letih
JAZ razen nemskih avtov nebi nicesar drugega ali je to skoda,audi,vw,bmw je vseeno

aereo132 je napisal/-a:dej nehajte cloveku hocete uturit neka ameriska j***a ki bo cez par let zarjavelo vse.tudi kaj odpovedalo in bo menjal avto po 3 letih
JAZ razen nemskih avtov nebi nicesar drugega ali je to skoda,audi,vw,bmw je vseeno

Moja opel corsa je nemec ... kupiš? Sicer bi se dalo tle še marsikaj predebatirat, ma pustmo stat

Vzemi alfa romeo 147, letniki od 2007 do 2009 z malo kilometri so že zelo ugodni (cena jim je že padla).
Sam vozim alfo brez problemov in stroškov.

aereo132 je napisal/-a:dej nehajte cloveku hocete uturit neka ameriska j***a ki bo cez par let zarjavelo vse.tudi kaj odpovedalo in bo menjal avto po 3 letih
JAZ razen nemskih avtov nebi nicesar drugega ali je to skoda,audi,vw,bmw je vseeno

Pa se tebi kaj sanja, kje delajo ta "ameriška j***a"? Drugače pa Škoda ni ravno nemška, pa tudi splošno gledano pišeš same neumnosti...

aereo132 je napisal/-a:dej nehajte cloveku hocete uturit neka ameriska j***a ki bo cez par let zarjavelo vse.tudi kaj odpovedalo in bo menjal avto po 3 letih
JAZ razen nemskih avtov nebi nicesar drugega ali je to skoda,audi,vw,bmw je vseeno

Prvo kot prvo - evropski Ford ima centralo v Nemčiji, in tudi po filozofiji delanja avtomobilov so precej nemško naravnani, tako da imata Focus pa npr. Crown Victoria skupno zgolj značko. Še ko odpreš Avtomagazinov Avtokatalog, bodo evropski Fordi vedno navedeni kot nemška vozila. Drugo: Ford mogoče res nima tako močnega imidža, vendar ima svoje kvalitete drugje. Naj ti navedem, kaj je rekel dizjaner notranjosti pri Fordu Nikola Vidaković, ko je prišel v Ford: bil je šokiran, ker je ugotovil da je Fordu pomemben samo notranji izkoristek in vozne lastnosti, drugo pa nič. In to se pri Fordih vidi - tipični underdog avto. Vidaković je rekel še, da je enkrat povabil bivše sodelavce iz Audija na vožnjo v Mondeu in so bili šokirani - po njihovem mnenju sodeč se je vozil bolje od A4. Nisem pretiran ljubitelj Forda, ampak krneki pljuvanje po značkah ne sodi na ta forum.

To o vožnji fordov ni za normalne nič novega, tukaj so pri vrhu če ne celo na samem vrhu . Kar se tiče tega notranjega oblikovalca pa bi lahko malo več postorili na notranjosti, predvsem na številu gumbov.

maniaxxx je napisal/-a:To o vožnji fordov ni za normalne nič novega, tukaj so pri vrhu če ne celo na samem vrhu . Kar se tiče tega notranjega oblikovalca pa bi lahko malo več postorili na notranjosti, predvsem na številu gumbov.

To pa, ja, samo ne vem če Vidaković še dela pri njih, prej navedene stvari iz intervjuja z nim sem pobral iz ene od številk Autoblica, izdanega maja 2005. Autoklub je enkrat zapisal, da je Ford kakor čistilka ali hišnik v zgradbi, ne vidiš jih, ampak vedno nekako zaznavaš njuno prisotnost za Sierro so pa nekoč rekli da je kakor tisti tečen stric, ki ga ne kličeš na družinska praznovanje, če ti že ni treba. Čeprav je Sierra takrat med kockami 80-ih bila avto stoj pa glej. Mondeove brezoblične okrogline me niso niti malo navdušile, dokler ni ta drugi prevzel oblikovalski jezik prvega Focusa, in Fiesta/Fusion po istem kopitu so mi všečna vozilca.Tako je to s Fordom, Sierra, pa nato 15 let nič, zatem Focus...

.

Stvar osebne percepcije, meni je všeč, nekateri bojo rekl da je preživet dizajn, ko je ven prišel je bila čist vesoljska oblika, vsaj zame. Mu pa pritiče 140 konjski motor ne tale, ker je le težak avto.

Ko je nekdo že omenil Mazdo6 bencin (vsekakor jo lahko pohvalim z lastniškega vidika in iz prve roke), saj je zelo dober avtoček in za 5.000 cekinov dobiš že zelo zelo dobro zadevo. Kar pa tudi ni povsem irelevantno je dejstvo, da ima verigo in ne jermena (kot verjetno večina bencincev tiste generacije). Moja ima trenutno 340.000km na števcu in o menjavi verige še niti slučajno ne razmišljam.