ojnica je napisal/-a:
Men so jih dvakrat (tehnični in zavarovalnica) in ne vem zakaj ni to dovoljen vpogled.

Dovoljeno, vsekakor a kaj se zgodi, če km ne klapajo

Nič se ne zgodi,ker smo tok u qrcu da se noben s tem ne ukvarja,če pa se je vmes zamenjal še lastnik pa sploh nič.

če potrebuješ kakšne informacije glede samega avta mi lahko pošlješ zs. imel sem stilota isti letnik 3 leta...

čare je napisal/-a:Nič se ne zgodi,ker smo tok u qrcu da se noben s tem ne ukvarja,če pa se je vmes zamenjal še lastnik pa sploh nič.

Lej, nekako tako sem mislil; ko je bivši lastnik bil na zadnjem tehničnem, je avto imel 190.000 km.
Potem ti, kot novi lastnik prideš in na avtu je 125.000 km.
Torej, takšna razlika je v igri.. Zanima me, kako bojo reagirali.

Verjetno nič... Jaz sem enkrat na AMZS pri optiki povedal premalo prevoženih (zamešal z drugim avtom), pa sem ga prosil, da popravi, da ne bi potem komu bilo kaj čudno

Kaj se države tiče kaj delaš s svojim avtom? Če hočem vsak mesec vrnit števec na nulo, je to čisto moj problem - edino k čemur sem zavezan je, da novemu kupcu povem realno stanje prevoženih kilometrov ali izpostavim nepoznavanje le-teh. Sem mislil, da smo svobodni? Kaj bomo čez kak mesec spraševali, če smemo resetirati telefon, ker ponastavi števce klicev na nulo?

10 let stara octavia 1.9 D ima od sorodnika že okol 700.000km, zadnjič sem jo še videl na cest

odprti clio je napisal/-a:Kaj se države tiče kaj delaš s svojim avtom? Če hočem vsak mesec vrnit števec na nulo, je to čisto moj problem - edino k čemur sem zavezan je, da novemu kupcu povem realno stanje prevoženih kilometrov ali izpostavim nepoznavanje le-teh. Sem mislil, da smo svobodni? Kaj bomo čez kak mesec spraševali, če smemo resetirati telefon, ker ponastavi števce klicev na nulo?

Glih to je problem, to tvoje mišljenje.
Državo bi še kako trebalo brigati vračanje km, pa če že zapisujejo na servisih in tehničnim, bi trebali voditi evidenco na način, da kaznujejo tistega, kateri je prevrtel km in ga kot takega prodal.
Kdo si ti ali bilo kdo, da bi mu jaz verjel zaradi prevrtenih km. Ti ali bilo kdo boste meni rekle; veš prevrtel sem samo 100.000 a v resnici si prevrtel 300.000 in po tvoje država mora biti tiho.
Zato je v državi tako, kot je.

Tole kar se s Slovenskimi vozili dogaja je pljunek v morje proti veliki večini avtomobilov pripeljanih iz tujine, ki jih že med potjo nekje pozabi par 100.000 in ravno pri uvoženih avtomobilih se na tak način kujejo veliki dobički.

Beri je napisal/-a:Glih to je problem, to tvoje mišljenje.
Državo bi še kako trebalo brigati vračanje km, pa če že zapisujejo na servisih in tehničnim, bi trebali voditi evidenco na način, da kaznujejo tistega, kateri je prevrtel km in ga kot takega prodal.
Kdo si ti ali bilo kdo, da bi mu jaz verjel zaradi prevrtenih km. Ti ali bilo kdo boste meni rekle; veš prevrtel sem samo 100.000 a v resnici si prevrtel 300.000 in po tvoje država mora biti tiho.
Zato je v državi tako, kot je.

Samo moraš pa vedeti, da je za državo boljše da ljudje kupujejo nove avte, od rabljenih tako nimajo veliko. Če bi lahko imel kupec točen vpogled v podatke vozila (koliko km, ali je bil razbit...), zakaj bi pa potem kupil nov avto če pa lahko kupi rabljen. Sedaj velika večina ljudi kupi nov avto, ker tako ve kaj dobi.

lancia hf je napisal/-a:Tole kar se s Slovenskimi vozili dogaja je pljunek v morje proti veliki večini avtomobilov pripeljanih iz tujine, ki jih že med potjo nekje pozabi par 100.000 in ravno pri uvoženih avtomobilih se na tak način kujejo veliki dobički.

Da, iz tujine so šele zgodbe, razen mogoče pri bencinarjih je verjetno manj vrtenja km.

To je res samo bencinskih motorjev je zelo malo uvoženih ravno zaradi pre majhnega dobička.

Beri je napisal/-a:Glih to je problem, to tvoje mišljenje.
Državo bi še kako trebalo brigati vračanje km, pa če že zapisujejo na servisih in tehničnim, bi trebali voditi evidenco na način, da kaznujejo tistega, kateri je prevrtel km in ga kot takega prodal.
Kdo si ti ali bilo kdo, da bi mu jaz verjel zaradi prevrtenih km. Ti ali bilo kdo boste meni rekle; veš prevrtel sem samo 100.000 a v resnici si prevrtel 300.000 in po tvoje država mora biti tiho.
Zato je v državi tako, kot je.

Čakaj človek... Pa vam ljudem svoboda sploh ni potrebna, ker ne veste kaj bi z njo.

Ne, države se čisto nič ne tiče kaj delam s števcem, dokler je vozilo v moji lasti. Tu ne govoriva o tem, da zagovarjam namensko prirejanje dotičnega podatka z namenom prodaje vozila za višji znesek (=goljufija). Govorim preprosto o tem, da je tudi stanje na tem števcu del moje zasebnosti, v katero se nima nihče pravico vtikati. Vrtenje števca ne vpliva na vozne lastnosti vozila in posledično ne na varnost.

In je popolnoma isto, kot da bi zahteval, da se kaznuje vsakega uporabnika, ki ponastavi števec klicev na mobilniku. Čas je da dojamete, da se avtomobil ne kupuje na podlagi izpisanih številk na števcih in da nekateri cenimo svojo svobodo in zasebnost (za katero so mnogi umrli). Bolj naj vas skrbi, kaj bo sledilo pričetku beleženja prevoženih kilometrov. Vpogleda v stanje prevoženih kilometrov, ko bom delal tehnični, pa ne bom dovolil - se nikogar ne tiče.

In ti postavim nazaj enako vprašanje - kdo si ti, da bi se jaz moral ponižati in dovoliti nekomu, da nadzoruje koliko se vozim? Zgolj zato, ker te je mogoče nekdo našponal z rabljenim vozilom, ki si ga kupil po neumnosti navkljub moči interneta? Kolikor denarja dam državi z davkom in trošarinami za vsak kilometer jih niti pod razno nima kaj zanimati.

Da pa je v državi tako kot je si kriv tudi ti. Vsi ste glasni samo na forumih in gostilnah...

Ti pa si najbolj glasen.Ne boš dovolil vpogleda ?? Ja čist simpl.Ne narediš tehničnega in kaj boš potem??

odprti clio je napisal/-a:In ti postavim nazaj enako vprašanje - kdo si ti, da bi se jaz moral ponižati in dovoliti nekomu, da nadzoruje koliko se vozim? Zgolj zato, ker te je mogoče nekdo našponal z rabljenim vozilom, ki si ga kupil po neumnosti navkljub moči interneta? Kolikor denarja dam državi z davkom in trošarinami za vsak kilometer jih niti pod razno nima kaj zanimati.

Državo in une na tehničnih parav boli ku...c kolk se ti voziš in kolk kilometrov ima avtomobil. Tukaj se gre za prekomerno prevrtavanje kilometrov in čisto nič drugega. Zaradi tega jih ti še vedno po želju letno lahko narediš tudi 100.000 če jih hočeš saj imaš svobodno izbiro.

Mogoče res lahko legalno vrtiš kilometre nazaj na svojem avtu. Ampak ob prodaji ne smeš nategnit kupca. Napisat v oglas, da ima avto manj kilometrov kot jih ima v resnici pa seveda pisno in ustno garantirat kupcu, da so kilometri na števcu 10000% realni

Števcev se ne vrti nazaj za zabavo ali za "tuning" ampak z jasnim namenom, da se nategne kupca.

Če fotr ponaredi dokumente 10 letne hčere in spremeni, da je 18 let stara in jo potem pošlje v prostitucijo pol to tudi državo ne sme zanimat ane? Sej dokumenti so od punčke oz. od njenih staršev...

Ko omenjate tujino in uvoz vozil izven naših meja. V Nemčiji, ko je enkrat avto "totalka" je zadeva zaključila vožnjo. No ampak takrat nastopijo razni SLO in podobni trgovčki, ki tako vozilo kot nekarambolirano ali celo sestavijo iz treh razbitih potem enega, ga spolirajo in se pri nas prodaja kot odlično ohranjeno.

Tole s popisovanji kilometrov in kolikor se pozna "našo" državo, mi bolj diši da se pripravlja novi davek kjer bomo morali plačevati na vsak prevožen KM. Če se to zgodi, bom začel tudi jaz prevrtavat števec na svojem avtu.

odprti clio je napisal/-a:
Ne, države se čisto nič ne tiče kaj delam s števcem, dokler je vozilo v moji lasti.

No, ko jaz kupim od tebe avto, pol mene še kako briga za km .
Če ne bi država kontrolirala, pol se ne bi nič vedelo.
Kako to imaju na zahodu pošlihtano, da si nobeden ne upa prevrteti km a v Sloveniji je zahvaljujo tebi in tebi podobnim tako kot je - vrtijo kot se jim/vam qurc dvigne.

odprti clio je napisal/-a:

Da pa je v državi tako kot je si kriv tudi ti. Vsi ste glasni samo na forumih in gostilnah...

A kakšen si ti ??
Ti bi še to preprečil