robihf je napisal/-a:Je kaj novega glede bele Evo, se kaj dela na njej?

Mislim da bo najboljš, da se zložma v en avto pa greva v živo pogledat

Lep pozdrav!

ja, nekaj pa smo čarali... Avto je preobut, pa prednje luči so zamenjane... Nekje je bilo potrebno začeti, pa sem se lotil najlažjega...
Slike pa sledijo zvečer, ko bom za domačim računalnikom...

Seveda pa si lahko prideta tudi ogledati v živo...

LP!

To je v redu, kam že?

Ekola:


Zanimivo, kakšno preizkusno tablico so mi dali





Kot je že iz fotk razvidno me čaka še popravilo prednjega odbijača in maske (odlomljen en zatič), ter še druga mehanična popravila, ki jih sicer na slikah ni videti...

Ker se že ravno oglašam... - ima mogoče kdo odveč kakšen ventil za prosti tek? Lahko tudi samo na posodo, da preverim, ali je res to vzrok problematičnemu mrzlemu zagonu...

Iščem pa tudi podtlačni ventil na sistemu bencinskih hlapov (črn, okrogel in ploščat s 3 priključki - 2 s strani, eden spodaj, serijska št. 82484990), pri moji Lanci montiran zraven ohišja zračnega filtra...

@robihf: Severna Primorska.

To je v redu. Zdej me pa par stvari zanima!
1. Če češ, mi loh po ZS pošlješ, kter je ta kraj. Mogoče kaj veš, tam pri vas nekje naj bi nekdo črno evo pripeljal, lani pa je pri nas papirje dobil?
2. Štand gas ventil mislm, da mam, tisto posodico pa mislm da tudi.
3. Kakšna verzija delte je to, glede na to, da ma ta velke zice. A je kšna omejena serija al kako. Je 8 ali 16? Kolk col so bile orig. feltne?
4. Kako si dobil preizkušnjo?

Aja, kdo je dal pa stranski žmigavc nižji dol?

Pa pejmo po vrsti:
- glede žmigovca - dobro opažaš - po žmigavcu recimo prepoznaš Delto, ki je bila delana samo za japonski trg. Žmigavec so prestavili nižje, na mestu luknje kjer je žmigavec, pa so dali tisti emblem HF Squadra Corse. Ne vem zakaj, ampak tako je...
- ena črna evo 1 se je pripeljala iz Italije na ajdovsko pred (mogoče) 2 letoma, sedaj je v LJ, papirji pa še niso urejeni. Za drugo pa ne bi vedel.
- hvala za info glede materiala. Rečemo preko ZS kakšno več.
- Delta ni nobena posebna serija, je serijska EVO 2, l.93, 16V, original platišča pa so bila 16". Mogoče so te zmotile original luči, ki so enake kot pri Integralki, vendar je to spet še ena od Japonskih fint...
- preizkušnjo sem dobil brez težav. Predložil vso dokumentacijo od avta, plačal 30+ € in odšel nasmejanega obraza

Toliko za 1x...
LP

Zakaj si mislil, da naj bi me luči zmotile in torej se da dobit preizkušnjo tudi če nimaš naših papirjev?

Zdele sm mal gledu te japonske variante. Sem opazil na finale edition, da ma tud žmigavc dol, sam spet ne vsaka, ravno tako tud luči!

robihf je napisal/-a:Zakaj si mislil, da naj bi me luči zmotile in torej se da dobit preizkušnjo tudi če nimaš naših papirjev?

Ne vem zakaj, ampak luči so najbolj "moteči" element pri definiranju avta ob hitrem pogledu nanj...
Preizkušnjo se dobi, vendar je kot sem bral po forumih odvisno kje jo dvigneš. V veljavi je nek zakon, ki si ga nekateri tolmačijo tako, drugi drugače. Eni zahtevajo opravljeni tehnični pregled, drugi ne... Še ena zgodba, ki ji bomo težko prišli do dna...

Glede final edition so slike recimo na tem linku:

http://www.lanciadeltaonline.com/modell ... mitate.htm

Praktično vse razen tiste z Italijanskimi tablicami imajo žmigavec spodaj. Zakaj ima italijanska žmigavec gor pa ne vem... Mogoče je replika...
Dosti Delt na Japonskem je bilo tudi uvoženih kot rabljen ali nov avto iz Evrope in ne direktno od proizvajalca, zato tudi zmešnjava vse vrste kombinacij žmigavcev in luči...

pa še en copy paste:
Integrales produced for the Japanese market have their front wing direction indicators in a different position to those produced for the European market. The holes where the indicators would have been fitted for European models, are covered with two HF Squadra Corse badges.

Fino, tista stran je huda. Lohk si res pogledaš, kakšen je bil avto nov, če že kupuješ omejeno serijo, da te kdo ne nategne.

GTI_Fan je napisal/-a:

robihf je napisal/-a:Zakaj si mislil, da naj bi me luči zmotile in torej se da dobit preizkušnjo tudi če nimaš naših papirjev?

Ne vem zakaj, ampak luči so najbolj "moteči" element pri definiranju avta ob hitrem pogledu nanj...
Preizkušnjo se dobi, vendar je kot sem bral po forumih odvisno kje jo dvigneš. V veljavi je nek zakon, ki si ga nekateri tolmačijo tako, drugi drugače. Eni zahtevajo opravljeni tehnični pregled, drugi ne... Še ena zgodba, ki ji bomo težko prišli do dna...

To, da moraš imet opravljen tehnični pregled, da dobiš preizkušnje itak nima nobenega smisla. Ponavadi vzameš preizkušnje ravno zato, da se lahko sploh legalno pripelješ do tehničnega pregleda. Ko pa imaš tehnični enkrat narejen pa itak lahko registriraš avto, zakaj bi potem sploh hotel vzet preizkušnje. Popolnoma nelogično.

Drugač pa naj rečem, lep stroj tale integralka. Se že kaj voziš? Občutki?

peroRS je napisal/-a: Se že kaj voziš? Občutki?

Vozim se ne, ker moram zamenjati sklopko, potem pa sploh še papirje porihtat... tako da v bistvu moj začetni poziv, da iščem Lancio Delto s slovenskimi papirji načeloma še velja...
No, peljal sem se od LJ do Vrhnike, potem pa ugotovil, da je bolje da parkiram in avto na bolj varen način pripeljem domov...
Sploh pa bo to avto za poleti in ne za zimske razmere...

@perors: se strinjam. Sam, dejmo slovenci še bolj zaprestat situacijo, pa iskat variante za še bolj lupit ludi, ki bi bli srečni, če bi se loh vozil naokrog z 20 let
starim avtom. Res skromno željo je treba še tko za****.

@gtifan: A se ni Martini6 ponujal, da ma papirje od inte? Kaj je s tem?

robihf je napisal/-a:@gtifan: A se ni Martini6 ponujal, da ma papirje od inte? Kaj je s tem?

Sem mu poslal ZS, pa še čakam na odgovor...

A že dolg?

1 teden. Pred časom pa mi je dal tudi njegov GSM, vendar ne želim biti preveč vsiljiv... Mislim, da je ZS še vedno najbolj mehak način za pristop k nekomu...

čaki, kakšno tel. od koga?