Tudi če ne bi nakladali o ič-ih ipd. Koliko ić-ev je na forumu?

Krivda je izključno na naših politikih, ki jim texas očitno odgovarja, vsaj do zdaj je bilo tako. Nič težavnega ne bi bilo že zdavnaj sprejeti takšne zakone (nekaj jih celo je), ki bi z rigoroznimi kaznimi v kali zatrli te rabote z goljufanjem pri prodaji, pri zavarovanju in še marsikje. A takoj spet naletimo na večjo upravo, na bolj normirano življenje in še na marsikaj, kar take spremembe povlečejo za sabo. Seveda bo vsaj polovica tistih, ki vpijejo čez nategatorje, vpila tudi proti takim spremembam, proti večji upravi itd.
Bo vsaj Eu prisilila Slo, da potegne nategatorje na plano? In spet smo pri "Kaj nam bo Bruselj ukazoval".

esem je napisal/-a:Tudi če ne bi nakladali o ič-ih ipd. Koliko ić-ev je na forumu?

Krivda je izključno na naših politikih, ki jim texas očitno odgovarja, vsaj do zdaj je bilo tako. Nič težavnega ne bi bilo že zdavnaj sprejeti takšne zakone (nekaj jih celo je), ki bi z rigoroznimi kaznimi v kali zatrli te rabote z goljufanjem pri prodaji, pri zavarovanju in še marsikje. A takoj spet naletimo na večjo upravo, na bolj normirano življenje in še na marsikaj, kar take spremembe povlečejo za sabo. Seveda bo vsaj polovica tistih, ki vpijejo čez nategatorje, vpila tudi proti takim spremembam, proti večji upravi itd.
Bo vsaj Eu prisilila Slo, da potegne nategatorje na plano? In spet smo pri "Kaj nam bo Bruselj ukazoval".

Nima posebne veze s to temo, pa vendar... Odebeljeni tisk je ena večjih neumnosti, kar sem jih slišal. Uprava v naši državi je predvsem neorganizirana oziroma sloni na prisotnosti na delovnem mestu, ne pa na delu (= na delo pridejo preko vez, jim se ni potrebno potruditi, večina je brezbrižnih/neodgovornih, ker nihče ne bo oškodovan). Tako je v tudi v vseh državnih podjetjih. Te zadeve pa dobro poznam.

off topic:
jst bi predlagu za vsak prevrten kilometer 0,1 eur kazni. To pomen tisti ko vrtijo nazaj za 100.000km bi plačal 10.000eur kazni, pol se pa naj igrajo.

@hahehi: poznam nekoga, ki je zaposlen v podjetju, ki je v večinski državni lasti in ima končano fakulteto, njegova nadrejena ima pa končano osnovno šolo. Nadrejena ima veze in preko tega pri nas skoraj ne gre.

hahehihoh je napisal/-a:....

Žal je očitno potrebno odgovarjat tudi na take nesmisle. To, kar si napisal, je itak jasno, ni pa jasno, zakaj tako togo obešanje na "večjo" upravo. Seveda tudi bolj učinkovito, toda - bo referentka (ki gre v službo na kavico - takih bo itak vedno manj) ustrezna za pregled št. km in to tak, ki bo obveljal na sodišču? Bo ustrezna za davčni pregled, za takojšnje sojenje, za takojšnje zaprtje nategatorskih avtohiš in posla posameznikov, bo ustrezna za zaplembo premoženja, dokler kazen ne bo poplačana itd itd. Seveda je nekaj takih zaposlenih že zdaj, a jih je mnogo premalo, kot je premalo tudi usposobljenih dacarjev, sodnikov itd - zato "večja" uprava. Od kje, če je novo zaposlovanje prepovedano? Morda bi lahko bili plačani izključno po učinku (% od kazni), a to spet vleče za sabo nove dileme (nadzor ipd). Že samo tak sistem zgradit ni mala malca.
Skratka - namesto resne debate raje naivno/togo obešanje na prvo žogo. Smo sposobni doreči vsaj eno stvar in jo peljati v pravo smer, ne da bi debato trivializirali in zvodeneli?

bucko_99 je napisal/-a:off topic:
jst bi predlagu za vsak prevrten kilometer 0,1 eur kazni. To pomen tisti ko vrtijo nazaj za 100.000km bi plačal 10.000eur kazni, pol se pa naj igrajo.

Zakaj? v Nemčiji je tarifa 1€/km. Če smo tok zlo evropski, bodimo pa še tukaj. Je tud mene imelo, da bi prevrtel kilometre na avtu (imel jih je 206000, ko sem ga prodal, zgledal jih je enkrat manj), pa sem ga rajši dlje cajta in za manjšo ceno prodajal. Kupec ga je dal čez dva dni dal nazaj na internet brez tipskih prevlek v notranjosti pa z 70000 km manj. Ampak njega je celo udarila karma, ker mu je crknila pol leta stara vodna pumpa.

Samo v vednost - Seat Ibiza:

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=869 ... 01.9%20TDI

Km so obrnjeni dobrih 50k km v napačno smer Sem šel gledat točno ta avto kak mesec nazaj in je imel takrat prek 235 000 km.
Ima oz je imel pa kar nekaj rje na voznikovem pragu ter zgoraj na strebričku, prav tako voznikova stran.

LP

Naj se že enkrat nekaj premakne (kazni, globa,...karkoli ) glede vrtenja km v drugo smer....

Največ dejansko lahko naredijo kupci, tako da ne kupujejo od sumljivih oseb in firm na Avto.net. Tudi če imajo v ponudbi ponesreči kak dober avto, se ne splača reskirati.

Pozor pozor tale golf je imel poškodovan levi bok, prislonjen ob odbojno ograjo na AC Zagreb - Split, tako da ni nekaramboliran

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=8761886&show=1&avto=

LeQuack je napisal/-a:Največ dejansko lahko naredijo kupci, tako da ne kupujejo od sumljivih oseb in firm na Avto.net. Tudi če imajo v ponudbi ponesreči kak dober avto, se ne splača reskirati.

To je res. Ampak, če greš iskat npr. kakšnega Audi A4, slovenskega z realnimi kilometri skoraj ne dobiš. Velike izbire ni.

PEUGEOTT 207 je napisal/-a:Pozor pozor tale golf je imel poškodovan levi bok, prislonjen ob odbojno ograjo na AC Zagreb - Split, tako da ni nekaramboliran

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=8761886&show=1&avto=

Kako veš?

Nemogoče, če piše, da avto ni bil karamboliran pa še pooblaščenec ga prodaja

PEUGEOTT 207 je napisal/-a:Pozor pozor tale golf je imel poškodovan levi bok, prislonjen ob odbojno ograjo na AC Zagreb - Split, tako da ni nekaramboliran

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=8761886&show=1&avto=

Nebom tebe obsojal ker te ne poznam ampak zame so največje pi*ke tisti ki dajo v račun avto kateri vejo, da je bil razbit ampak zaradi višje odkupne cene to novemu kupcu (avtohiši) zamolčijo potem pa udrihajo po forumih čez taisti avto in oglas... Ne zagovarjam nategunov in tudi od pooblaščenca se pričakuje da prodaja preverjena vozila ampak če je bil avto "prislonjen v ograjo" lahko pomeni samo podrsan po boku in ponovno barvan, kar je pa vsaj 50% vozil ki se vozijo po cesti, vključno z novimi v salonu

A misliš, da pa v avtohiši ne vejo, da je bil popravljan?
Prva stvar kar ti vsak prodajalec rabljenih stori je, da gre okoli avta z merilcem laka. In potem ti zbija ceno, ne glede na to ali je bil avto skoraj totalka ali si pa le eno praskico pobarval (tudi če je bilo delano pri njih in točno pozna zgodovino avta)

Če pooblaščeni servis zavestno prodaja avto kot " nikoli karamboliran" so barabe na kvadrat in nič boljši oziroma so slabši od povprečnih dilerčkov. V primeru, da pri ogledu niso sposobni ločiti med nepoškodovanim in razbitim/popravljenim vozilom in to kljub potrebnemu znanju, ki naj bi ga imeli, naj vrnejo koncesijo in zaprejo vrata.

peroRS je napisal/-a:Prva stvar kar ti vsak prodajalec rabljenih stori je, da gre okoli avta z merilcem laka. In potem ti zbija ceno, ne glede na to ali je bil avto skoraj totalka ali si pa le eno praskico pobarval (tudi če je bilo delano pri njih in točno pozna zgodovino avta)

Točno tako!

Tisto zadnje se je zgodilo znancu pred nekaj leti, ko je na servis kjer je kupil avto prišel na cenitev in mu je z merilcem debeline laka, ter na uč ocenil, da je avto naknadno barvan in to zelo slabo. Ko mu je znanec dal prav in se je serviser samo nasmejal koliko mu bo še zbil ceno, je znanec hladno rekel, da je bil popravljen pri njih! In kar naenkrat le ni bilo tako slabo narejeno

Se povsem strinjam z vama obema in predno me napadete ter kdo umre od smeha še enkrat citiram:

eentox je napisal/-a:od pooblaščenca se pričakuje da prodaja preverjena vozila ampak če je bil avto "prislonjen v ograjo" lahko pomeni samo podrsan po boku in ponovno barvan, kar je pa vsaj 50% vozil ki se vozijo po cesti, vključno z novimi v salonu

Cenilec pa je le človek in kljub temu, da dela na pooblaščenem servisu ni vsemogočen in razen baze nalogov in servisov avta (če je bil popravljan na servisu!) nima nič drugačnih naprav kot "dilerčki".

Prvi del moje posta pa se ne nanaša na splošno ker sem že napisal da ne poznam avta in osebe ki je prilepila link. Poznam pa že nekaj primerov ki so delali/ delajo na tak način in sem že povedal kaj mislim o njih

eentox je napisal/-a:

PEUGEOTT 207 je napisal/-a:Pozor pozor tale golf je imel poškodovan levi bok, prislonjen ob odbojno ograjo na AC Zagreb - Split, tako da ni nekaramboliran

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=8761886&show=1&avto=

Nebom tebe obsojal ker te ne poznam ampak zame so največje pi*ke tisti ki dajo v račun avto kateri vejo, da je bil razbit ampak zaradi višje odkupne cene to novemu kupcu (avtohiši) zamolčijo potem pa udrihajo po forumih čez taisti avto in oglas... Ne zagovarjam nategunov in tudi od pooblaščenca se pričakuje da prodaja preverjena vozila ampak če je bil avto "prislonjen v ograjo" lahko pomeni samo podrsan po boku in ponovno barvan, kar je pa vsaj 50% vozil ki se vozijo po cesti, vključno z novimi v salonu

Ne ni moj sam zanč sm sreču tega gospoda, ki ga je pripeljal v delo in se nato dogovarjal, da jim ga da v račun

iz alterja:

http://www.avto.net/2004/dealer_oglas.asp?id=8764652

avto ima 293.000km in 4.lastnik

Sej že iz imena trgovca vidiš, da boš nategnjen. En zanimiv članek na to temo:
http://svet24.si/clanek/5269422b1230f/celjski-trgovec-z-avtomobili-skoraj-ogoljufal-stranko

"V Avtokeko vse očitke ostro zavračajo. »Ne prodajam slabih avtomobilov,« nam je zatrdil Eljub Alagić in ob tem retorično spraševal: »Saj se iz priložene dokumentacije avtomobilov da razbrati vse podatke o vozilu, ali je gospod nepismen?« Alagić se s prodajo avtomobilov ukvarja že približno 20 let, Avtotrgovino Keko pa vodi od leta 2008. Na leto proda do 300 jeklenih konjičev. Pojasnil je, da so ga kriminalisti že večkrat obiskali, pa nikoli niso našli ničesar spornega, morebitna nesoglasja s strankami pa so vselej zgladili po mirni poti."