Ta, ki prodaja škodo je švercer, da glava boli - http://www.google.si/search?site=&sourc ... 5ZqbYsMGNA

Prodaja ali je prodal kar nekaj avtomobilov

031 755775 večkrat se pojavi s kakšno dobro ponudbo Enkrat je prodajal kao svoj avto, vmes še enega drugega, potem govorim z njim, hočem podatke od obeh in mi v obraz trdi, da tistega drugega ni prodajal on, ampak nekdo, ki ima enako telefonsko kot on. Aja pa verjetno sta oba z bele krajine

Kar hitro sva zaključila, verjetno v mojo korist.

Ne verjetno sigurno v tvojo korist

Pozdrav, Kupujem Ford C max letnik nekje 2013, cena okoli 12000 € do 100 K prevoženih KM. KMV, d.o.o. , ter VIZION-M d.o.o. imajo takšne,a za KM ne vem. Koliko berem po forumu sta ta 2 nateguna . Eden mi še ostane Avto EDO kjer ima takšnega iz Francije a tudi pri njem ne morem vediti kako je s KM.

Liniki če pomaga kaj:

http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID= ... C8EN-GAR...
http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID= ... U-NAVI-K...
http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID= ... O%20OHRA...

Prva dva sta sumljiva, veliko se govori o prvi in drugi AH. Preveri servisno knjigo in servisno bazo na pooblaščenem servisu in bo takoj jasno ali lažejo ali ne... Boljše izgubiti 50€ za plačilo vpogleda zgodovine, kot pa potem obnavljati turbino, šobe...

evo gledal avte, pa kle prva 2 sta odlično ohranjena, tretji katatrofa. Po števcu kao 94 K km a obrabljeni zici, celo strgani, obrabljena armaturka. Kako to človeku uspe v 3 letih nevem... uglavnem groza ...

Pri vsakem oglasu se nasmejim zaradi slovničnih in pravopisnih napak.
Nepravilna uporaba predlogov (s, z), zmedena uporaba veznika (in, ter)...

Saj večja podjetja bi lahko besedilo lektorirala, majhnim s.p.-jem je vse oproščeno.

Ovca? Ovce bežijo stran od šišanja, ta pa teče sam tja - kljub mnogim zapisom.

Za prva dva se tako ve kakšna sta, avto EDO pa ni nič boljši, čeprav je uradni prodajalec. Ko sem prodajal svojega ex focusa, sem se tudi pri njemu oglasil za menjavo staro za novo...ker moj avto ni bil servisiran na pooblaščencu ( imel je pa vse listke in nasplošno je bil redno servisiran); je pač rekel da to ni problem, servisna se pa že naredi . To mi pove dovolj.

ogledani trije avtomobili, pa vsi v celjskih avtohišah. Tkole na hitro bi poomislil, da prav iščeš nekoga, da te nategne..

Oče trenutno prodaja svoj avto...1. lastnik, slovenski. Praktično nobenega zanimanja, čeprav ima avto 3-5x manj kilometrov kot uvoženi. Res pa je, da ima avto osnovno opremo (nič bati, volan in gume ima ). Očitno ljudje raje kupujejo uvožene z neznano zgodovino in veliko opreme (na stroške pa ne pomislijo, ko bo ta oprema zatajila).

Domnevno tudi nekatere pooblaščene avtohiše novih vozil ne prodajajo rabljena vozila z realnimi kilometri, kljub pisni izjavi da jamčijo za prevožene kilometre?
Na 24ur je naslov članka: V avtohiši kupil rabljen avtomobil in čisto po naključju izvedel za ponarejene kilometre

300,000km=500,000km?

Malo mimo teme: kakšen popust na rabljena vozila se dobiva pri dilerjih za gotovino, ali drugače povedano za koliko se da znižati oglaševano ceno?

V SLO bi se vsi j....i a da im ne uđe!
V prevodu: vsi bi rabljeno kot novo in z maaalo km.
Kdor ne skače ni slovenc

sova501 je napisal/-a:...Na 24ur je naslov članka: V avtohiši kupil rabljen avtomobil in čisto po naključju izvedel za ponarejene kilometre...

Sem ti prej zbrisal link, ker je isti link dva posta prej. Da bi pogledal samo dva posta, to pa ne. Raje še enkrat jovo na novo.

limas je napisal/-a:Malo mimo teme: kakšen popust na rabljena vozila se dobiva pri dilerjih za gotovino, ali drugače povedano za koliko se da znižati oglaševano ceno?

Seveda je to odvisno od vsakega dilerja posebej, njegovega trenutnega počutja in stanja konkretnega avta.

Je pa tudi povsem iz teme, zato dovolj o tem!

Še vedno se je zabavno vrniti vsake toliko časa na to temo in prebrati nove anekdote slovenskih kupcev najugodnejših rabljenih vozil

Kot ste verjetno vsi opazili, je v Sloveniji v zadnjih letih več avtotrgovin kot kapelic. Tričetrt avtov iz uvoza. Vsi ti avti imajo lahko prebavljive kilometre, sijoč izgled in privlačno ceno. In vse to skupaj je dovolj za slovenskega kupca. Ponavadi je tak avto seveda cenejši od sosednjega oglasa na avtonetu, ki ga prodaja slovenski lastnik, prvi lastnik, servisiran in z višjimi kilometri pa vzdrževanju primerno ceno, pa seveda se njegov avto ne sveti tako, ker ga ni spoliral preden se je odločil ga dati na oglas.

Zato čisto preprost nasvet: ko vidite nek čudovit avto pri dilerju, se zamislite, kakšna je bila nabavna cena tega avta v Nemčiji, da je na to ceno prodajalec lahko še prištel stroške prevoza, uvoznih dajatev in davkov, stroške čiščenja in ostale stroške, pa še svojo maržo (ki ni 200 eur, kot vam morda prodajalec trdi). In avto je še kar cenovno ugoden! A vam to nič ne pove, da je kupil najcenejši tak avto v Nemčiji? In tisti, ki ne gledate samo en meter pred sabo, veste, da so kvalitetni avti, servisirani, nerazbiti.., dražji v Nemčiji kot pri nas. Oziroma so cene vsaj čisto enake.
Če bi namreč trgovec izbral avto v Nemčiji, ki je zares od prvega lastnika in z realnimi 139.000 km in zares nerazbit, bi zanj plačal enako ceno kot se prodajajo v Sloveniji. Ali pa še višjo. Potem bi moral avto še uvoziti, plačati vse stroške in dajatve, plus svoja marža (ki ni 200 eur), pa bi bil avto tako drag, da ga ne bi noben hotel niti poklicati. Seveda enim se zdaj prižge lučka, da taki trgovci naenkrat kupijo 30 avtov in dobijo zato nižjo ceno. OK, ampak zakaj pa bi Hans svoj avto dal na dražbo, če pa je dober? Tam so vozila iz poslovnega najema, ki se vozijo temu primerno. Poslovni najem pa vzamejo izključno podjetja, ki avte ne kupijo, da jim stojijo pred firmo. Hehe ..

Zato ne sanjajte sploh o takih avtih, ker izračun preživetja trgovine enostavno ne zdrži takšne pravljice jaz bi se izogibal tudi oglasom, ki vsebujejo izraz "vrhunsko ohranjen". A se je kdo ustavil pa pomislil, da to sploh nič ne pomeni v slovenskem jeziku? pa razni nebovpijoči naslovi oglasa z nizkimi kilometri. Mimogrede, uradnim ali večjim avtohišam jaz osebno ne zaupam nič bolj kot mini trgovcem. Tudi oni namreč niso dobrodelna ustanova, ampak so podvrženi trgu povpraševanje, ponudba, cena.

Avto raje uvozite sami ali pa preko agencije, avto pa izberite sami. Ampak to boste plačali! Avto bo kar nekaj tisoč eurov dražji od ostalih na avtonetu. Boste pa vedeli kaj imate. In previdno, v Nemčiji je res kaznivo previjanje kilometrov, ampak tudi oni so krvavi pod kožo. Navidezno izvozijo avto na Slovaško, v Poljsko, "nazaj" pa pride avto z lepimi kilometri.

Še najbolje je pristati na realnih tleh in kupiti nov avto po svojih osebnih zmožnostih. Srečno, pridem spet čez kakšen mesec, ko se nabere kaj novega čtiva

x2

še mali dodatek: že par let nazaj so nemške agencije ugotavljale, da je 30% avtomobilov z vrtenimi km. To pomeni da jih je danes več kot 50%, ker se zadeva v tem času ni ustavila ampak kvečjemu pospešila.
Praktično skoraj vse, kar je uvoženo je dejansko izmet z nemškega trga, km itak vrteni, ponavadi sesuti in potem pri nas klepani po sistemu 2 sesuta = 1 cel (super vrhunsko ohranjen, neverjetno malo km) avto