Polo78 je napisal/-a:

bucko_99 je napisal/-a:Mazda je po kvaliteti izdelave nekje na nivoju Renaulta ali pa Hyundaija. To je moj kriterij. Tudi klopotanje pod koloteki za vsak manjši kamenček me je zmotilo v letu 2014 in v avtu, ki stane 17,5oo eur?

Tvoji kriteriji so milo rečeno sfaljeni oz. si pomešal pojme. To o čemer govoriš je zvočna izolacija in nima prav nobene veze z vsesplošno kvaliteto izdelave. Golf recimo je resda zvočno boljše zatesnjen, ampak ravno ta superduper zvočna izolacija okoli koles za sabo potegne tudi svoj davek - v sekciji "okvare in popravila" je odprtih kar nekaj tem glede tega ter tudi obrazloženo kako in kaj. Kvaliteta izdelave se odraža v marsičem drugem in se pokaže šele čez čas, ko ima avto za sabo vsaj 50k ali več km. In VAG grupa je na tem področju v zadnjih letih precej nazadovala, tudi glede tega je odprtih kar nekaj tem. Da rajši niti ne govorim o vseh kalvarijah, čez katere gredo določeni uporabniki, da sploh kaj dosežejo pri uveljavljanju garancij... Prej bi rekel, da je Mazda kvalitetno za pol razreda višje kot obratno, enako velja tudi za poprodajne storitve in vse to govorim iz lastnih izkušenj.

Ampak ok pustimo zdaj to. Avtor oz. kupec naj gre sprobat vse tri in se na podlagi testnih voženj tudi odloči kaj mu bolj ustreza. Jaz zase vem, da bi brez pomisleka vzel Mazdo ampak to sem pač jaz. Je pa res, da bi imel rajši 5-vratni hatchback kot limuzino. In glede prostornosti tu Leon zaostaja za vsemi in ne Mazda (https://www.youtube.com/watch?v=7o8EkFM7teE - glej od cca. 3:07 dalje). Če pogledamo opremo, Golfu še vedno manjka nekaj uporabnih zadev kot so npr. ogrevani sedeži, senzor za dež in še kaj. Mazdi manjkajo stvari kot so aktivni tempomat, el. ročna ipd., kar pa so vsaj zame osebno bolj kot ne navlaka oz. še ena stvar več, ki dela bolj tako-tako oz. po možnosti crkne - predvsem imam tu v mislih el. ročno, ki je lahko dejansko zelo problematična reč, ko enkrat več ne dela. In tudi glede tega je kar dosti napisanega na spletu, enako tudi glede aktivnih tempomatov... Stric google vabi na branje.

Golf ima edini (izmed teh 3) zadnje bočne AirBage (sicer opcijske), ampak jih pri drugih proizvajalcih sploh ni na voljo. Eni pač zadaj vozimo otroke in varnost je ena izmed prioritet - ne vem kako je pri mazdi s tem...

Drugače pa bi jaz namesto leona, raje gledal octavio.

RedBaron je napisal/-a:Golf ima edini (izmed teh 3) zadnje bočne AirBage (sicer opcijske), ampak jih pri drugih proizvajalcih sploh ni na voljo. Eni pač zadaj vozimo otroke in varnost je ena izmed prioritet - ne vem kako je pri mazdi s tem...

Drugače pa bi jaz namesto leona, raje gledal octavio.

Ne razumem te novodobne obsedenosti z varnostjo in nevarnostjo frocev. Le kako smo mi preživeli in odrasli?

Ja smo, ampak takrat pač ni blo.... zdaj pa JE, ne bi tok starokopiten
Pa ne gre za nobeno obsedenost, ampak že v osnovi ti dajo 6×AB v avto, pa ESP, pa en kup enih varnostnih sistemov.... pol pa vzameš top opremo, pa LED luči, pa krom letvice, pa neko super metalno barvo za 500€, pa 18" litke za jurja... zadnje AB za 300€ pa pozabiš... ni logike



Pa klime v avtu tud ni blo, smo pač švicali... pa kaj...... zakaj hudiča danes skoraj vsak hoče klimo??

Locher je napisal/-a:

RedBaron je napisal/-a:Golf ima edini (izmed teh 3) zadnje bočne AirBage (sicer opcijske), ampak jih pri drugih proizvajalcih sploh ni na voljo. Eni pač zadaj vozimo otroke in varnost je ena izmed prioritet - ne vem kako je pri mazdi s tem...

Drugače pa bi jaz namesto leona, raje gledal octavio.

Ne razumem te novodobne obsedenosti z varnostjo in nevarnostjo frocev. Le kako smo mi preživeli in odrasli?

OFF: tudi jaz tega ne razumem :S Smo preživeli vsega in odrasli, dandanašnja omladina pa je takšna kot je...pomehkužena, ker je že od rojstva zavita v balonu...
Pa tudi tega ne razumem, kak za boga je včasih lahko šla 4-članska familija s fičotom na morje, cela pot pa je trajala od 1/4 do 1/2 dneva...brez klime,AB,ABS,...Ipd....Danes pa še Antonov An-225 ne bi bil dovolj prostoren za vso prtljago in navlako za 3-člansko familijo....

TrijoAdijo je napisal/-a:

Locher je napisal/-a:

RedBaron je napisal/-a:Golf ima edini (izmed teh 3) zadnje bočne AirBage (sicer opcijske), ampak jih pri drugih proizvajalcih sploh ni na voljo. Eni pač zadaj vozimo otroke in varnost je ena izmed prioritet - ne vem kako je pri mazdi s tem...

Drugače pa bi jaz namesto leona, raje gledal octavio.

Ne razumem te novodobne obsedenosti z varnostjo in nevarnostjo frocev. Le kako smo mi preživeli in odrasli?

OFF: tudi jaz tega ne razumem :S Smo preživeli vsega in odrasli, dandanašnja omladina pa je takšna kot je...pomehkužena, ker je že od rojstva zavita v balonu...
Pa tudi tega ne razumem, kak za boga je včasih lahko šla 4-članska familija s fičotom na morje, cela pot pa je trajala od 1/4 do 1/2 dneva...brez klime,AB,ABS,...Ipd....Danes pa še Antonov An-225 ne bi bil dovolj prostoren za vso prtljago in navlako za 3-člansko familijo....

Vsak po svoje... zaradi mene, če komu paše naj kupi avto brez klime, ABS-a, airbagov... prav

Jaz bom pač gledal da bo avto imel klimo, in čim več varnostne opreme - v okviru finančnih zmožnosti.

Locher je napisal/-a: Le kako smo mi preživeli in odrasli?

Če smo mi preživeli še ne pomeni, da so vsi. Tistih, ki so umrli razkosani v avtomobilu jih ne vidiš ker so že zdavnaj tri metre pod zemljo.

TrijoAdijo je napisal/-a:

Locher je napisal/-a:

RedBaron je napisal/-a:Golf ima edini (izmed teh 3) zadnje bočne AirBage (sicer opcijske), ampak jih pri drugih proizvajalcih sploh ni na voljo. Eni pač zadaj vozimo otroke in varnost je ena izmed prioritet - ne vem kako je pri mazdi s tem...

Drugače pa bi jaz namesto leona, raje gledal octavio.

Ne razumem te novodobne obsedenosti z varnostjo in nevarnostjo frocev. Le kako smo mi preživeli in odrasli?

OFF: tudi jaz tega ne razumem :S Smo preživeli vsega in odrasli, dandanašnja omladina pa je takšna kot je...pomehkužena, ker je že od rojstva zavita v balonu...
Pa tudi tega ne razumem, kak za boga je včasih lahko šla 4-članska familija s fičotom na morje, cela pot pa je trajala od 1/4 do 1/2 dneva...brez klime,AB,ABS,...Ipd....Danes pa še Antonov An-225 ne bi bil dovolj prostoren za vso prtljago in navlako za 3-člansko familijo....

Ja. In včasih so lahko po CELO ŽIVLJENJE živeli BREZ ELEKTRIKE in centralne kurjave in tople vode in najbližje oštarije s hladnim pivom v hladilniku. Qrc, tudi pive in hladilnika včasih niso imeli!

Torej, kaj si želel povedati?

Kot je že bilo rečeno: zdaj te varnostne opreme SO. In, v primeru, da pride do karambola v zadnjo bočno stran in ti otrok umre te živ krst na tem svetu ne bo uspel potolažit "ja, veš, sej včasih smo pa s fičoti v štirih hodili na morje, pa brez vseh airbagov in te navlake". Nenazadnje: včasih je bilo tudi 100x manj vozil na cesti in vozilo se je šenkrat počasneje.

Jaz osebno bi tudi bil nekoliko zbirčen glede tega, v primeru, da bi imel otroke in bi imel možnost izbire (finančna situacija).

Blinder je napisal/-a:

Locher je napisal/-a: Le kako smo mi preživeli in odrasli?

Če smo mi preživeli še ne pomeni, da so vsi. Tistih, ki so umrli razkosani v avtomobilu jih ne vidiš ker so že zdavnaj tri metre pod zemljo.

Glede na to, da je velika brezposelnost, ni služb ipd., je že morala preživeti velika, velika večina. Pod zemljo pa vsi pridemo, prej ali slej.

RedBaron je napisal/-a:

TrijoAdijo je napisal/-a:

Locher je napisal/-a:

RedBaron je napisal/-a:Golf ima edini (izmed teh 3) zadnje bočne AirBage (sicer opcijske), ampak jih pri drugih proizvajalcih sploh ni na voljo. Eni pač zadaj vozimo otroke in varnost je ena izmed prioritet - ne vem kako je pri mazdi s tem...

Drugače pa bi jaz namesto leona, raje gledal octavio.

Ne razumem te novodobne obsedenosti z varnostjo in nevarnostjo frocev. Le kako smo mi preživeli in odrasli?

OFF: tudi jaz tega ne razumem :S Smo preživeli vsega in odrasli, dandanašnja omladina pa je takšna kot je...pomehkužena, ker je že od rojstva zavita v balonu...
Pa tudi tega ne razumem, kak za boga je včasih lahko šla 4-članska familija s fičotom na morje, cela pot pa je trajala od 1/4 do 1/2 dneva...brez klime,AB,ABS,...Ipd....Danes pa še Antonov An-225 ne bi bil dovolj prostoren za vso prtljago in navlako za 3-člansko familijo....

Vsak po svoje... zaradi mene, če komu paše naj kupi avto brez klime, ABS-a, airbagov... prav

Jaz bom pač gledal da bo avto imel klimo, in čim več varnostne opreme - v okviru finančnih zmožnosti.

Če te prav razumem "ima se, može se" pred čem drugim?

RedBaron je napisal/-a:

Polo78 je napisal/-a:

bucko_99 je napisal/-a:Mazda je po kvaliteti izdelave nekje na nivoju Renaulta ali pa Hyundaija. To je moj kriterij. Tudi klopotanje pod koloteki za vsak manjši kamenček me je zmotilo v letu 2014 in v avtu, ki stane 17,5oo eur?

Tvoji kriteriji so milo rečeno sfaljeni oz. si pomešal pojme. To o čemer govoriš je zvočna izolacija in nima prav nobene veze z vsesplošno kvaliteto izdelave. Golf recimo je resda zvočno boljše zatesnjen, ampak ravno ta superduper zvočna izolacija okoli koles za sabo potegne tudi svoj davek - v sekciji "okvare in popravila" je odprtih kar nekaj tem glede tega ter tudi obrazloženo kako in kaj. Kvaliteta izdelave se odraža v marsičem drugem in se pokaže šele čez čas, ko ima avto za sabo vsaj 50k ali več km. In VAG grupa je na tem področju v zadnjih letih precej nazadovala, tudi glede tega je odprtih kar nekaj tem. Da rajši niti ne govorim o vseh kalvarijah, čez katere gredo določeni uporabniki, da sploh kaj dosežejo pri uveljavljanju garancij... Prej bi rekel, da je Mazda kvalitetno za pol razreda višje kot obratno, enako velja tudi za poprodajne storitve in vse to govorim iz lastnih izkušenj.

Ampak ok pustimo zdaj to. Avtor oz. kupec naj gre sprobat vse tri in se na podlagi testnih voženj tudi odloči kaj mu bolj ustreza. Jaz zase vem, da bi brez pomisleka vzel Mazdo ampak to sem pač jaz. Je pa res, da bi imel rajši 5-vratni hatchback kot limuzino. In glede prostornosti tu Leon zaostaja za vsemi in ne Mazda (https://www.youtube.com/watch?v=7o8EkFM7teE - glej od cca. 3:07 dalje). Če pogledamo opremo, Golfu še vedno manjka nekaj uporabnih zadev kot so npr. ogrevani sedeži, senzor za dež in še kaj. Mazdi manjkajo stvari kot so aktivni tempomat, el. ročna ipd., kar pa so vsaj zame osebno bolj kot ne navlaka oz. še ena stvar več, ki dela bolj tako-tako oz. po možnosti crkne - predvsem imam tu v mislih el. ročno, ki je lahko dejansko zelo problematična reč, ko enkrat več ne dela. In tudi glede tega je kar dosti napisanega na spletu, enako tudi glede aktivnih tempomatov... Stric google vabi na branje.

Golf ima edini (izmed teh 3) zadnje bočne AirBage (sicer opcijske), ampak jih pri drugih proizvajalcih sploh ni na voljo. Eni pač zadaj vozimo otroke in varnost je ena izmed prioritet - ne vem kako je pri mazdi s tem...

Drugače pa bi jaz namesto leona, raje gledal octavio.

Tudi leon ima za doplačilo zadnje airbage. Mislim, da so okrog 250-260eur za doplačat pri leonu

Kakor kateri, jaz ne bi nikoli gledal octavije raje golfa čeprav mi tudi ni preveč všeč

Daedalus je napisal/-a:Ja. In včasih so lahko po CELO ŽIVLJENJE živeli BREZ ELEKTRIKE in centralne kurjave in tople vode in najbližje oštarije s hladnim pivom v hladilniku. Qrc, tudi pive in hladilnika včasih niso imeli!

Torej, kaj si želel povedati?

Kot je že bilo rečeno: zdaj te varnostne opreme SO. In, v primeru, da pride do karambola v zadnjo bočno stran in ti otrok umre te živ krst na tem svetu ne bo uspel potolažit "ja, veš, sej včasih smo pa s fičoti v štirih hodili na morje, pa brez vseh airbagov in te navlake". Nenazadnje: včasih je bilo tudi 100x manj vozil na cesti in vozilo se je šenkrat počasneje.

Jaz osebno bi tudi bil nekoliko zbirčen glede tega, v primeru, da bi imel otroke in bi imel možnost izbire (finančna situacija).

Mogoče tole? http://sharocity.com/wp-content/uploads/2011/07/common-sense.jpg

Locher je napisal/-a:

Če te prav razumem "ima se, može se" pred čem drugim?

Če imam možnost izbire, potem raje vzamem kak kos varnostne opreme, kot pa kovinsko barvo, ALU platišča ali pa navigacijo za jurja ali dva. Ne gre tu za nobeno preseravanje. Seveda pri nakupu novega avta, pri rabljenem pa te izbire itak ni.

Tako Golf kot tudi Leon imata možnost dokupa zadnjih stranskih airbagov, ki bih jih bratranec tudi zraven dokupil (ima 2 otroka). Mazda te možnosti nima.

Pa še malo varnosti aspekt omenjenih avtov:

http://www.euroncap.com/results/vw/golf/500.aspx

http://www.euroncap.com/results/seat/leon/494.aspx

http://www.euroncap.com/results/mazda/3/537.aspx

Locher je napisal/-a:

Daedalus je napisal/-a:Ja. In včasih so lahko po CELO ŽIVLJENJE živeli BREZ ELEKTRIKE in centralne kurjave in tople vode in najbližje oštarije s hladnim pivom v hladilniku. Qrc, tudi pive in hladilnika včasih niso imeli!

Torej, kaj si želel povedati?

Kot je že bilo rečeno: zdaj te varnostne opreme SO. In, v primeru, da pride do karambola v zadnjo bočno stran in ti otrok umre te živ krst na tem svetu ne bo uspel potolažit "ja, veš, sej včasih smo pa s fičoti v štirih hodili na morje, pa brez vseh airbagov in te navlake". Nenazadnje: včasih je bilo tudi 100x manj vozil na cesti in vozilo se je šenkrat počasneje.

Jaz osebno bi tudi bil nekoliko zbirčen glede tega, v primeru, da bi imel otroke in bi imel možnost izbire (finančna situacija).

Mogoče tole? http://sharocity.com/wp-content/uploads/2011/07/common-sense.jpg

Ne, TrijoAdijo ni želel tega povedati, ker to ni "common sense". Problem bi bil, če bi rekel "a, nimam dovolj keša za vse airbage, zato se sploh ne bom vozil in bom bil samo doma". Ampak če pa imaš izbiro treh avtomobilov, in en teh airbagov nima, potem je to čisto legitimen "jeziček na tehtnici".

Še ameriški test, predvsem small overlap je posebnost tega testa:
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicl ... n/gti/2015
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicl ... -hatchback

Avta sta varnostno podobna kot jajce jajcu. Pri tem ameriškem testu je tudi side impact in podatki za zadaj sedečega potnika. Zanimivo da jo kljub temu da zadaj ni v sedežu airbaga, slabše odnese voznikov spodnji del telesa kot pa od potnika zadaj. Morda se vzrok skriva v samem dejstvu da je avto "mehkejši" v sredini, ker zaradi notranjega prostora ne more biti drugače. Potnik zadaj pa sedi bliže prečnim ojačitvam ki jih ima pod in za zadnjo klopjo. Iz posnetkov se pa lepo vidi kako velika je zračna zavesa, ki je bistvenega pomena pri zaščiti glave.

Tukaj bi takoj popljuval novega Clia, ki nima zavese niti kot opcijo in Polo, ki tega nima serijsko ampak za doplačilo.

Tole je moj osebni common sense: zadnji stranski airbag je overkill

~toMmy~ je napisal/-a:Bučko, ti si res en pravi bučman! Si se sploh kaj pozanimal o Mazdinem motorju, preden si začel bučke o porabi prodajat? Razlika v zvočni izolaciji ipd. tudi ni ravno ključnega pomena, če več ali manj skačeš po mestu, se ti ne zdi?

Jaz sem vozil vsa tri vozila kot sem napisal v prejšnjem postu in poraba je bila na roke izračunana in ti trosiš buče brez podlage. Kot sem napisal:
#ja sem, vozil sem 1 teden mazda 3 1.5 benc motor in 1 teden tudi 1.6 benc toyotin motor(auris). V primerjavi z 1.2 tsi(golf) je imel mazdin motor(isti način vožnje ista razdalja) za 0.8L večjo porabo, toyota za 1,3 litra večjo porabo#
To je bila moja realna izkušnja in kaj je pri tem spornega mi povej? In kaj ima veze če napišem porabo, če vem kaj o motorjih ali pa čisto nič? Po drugi strani pa pišem da ima mazda trpežne motorje z veliko rezerve v navoru in konjih.

Sem pa prebral o mazdinih motorjih in njihovi tehnologiji z večanjem kompresijskega razmerja itd. še preveč.(da te ne bo skrbelo)

Blinder je napisal/-a:

Locher je napisal/-a: Le kako smo mi preživeli in odrasli?

Če smo mi preživeli še ne pomeni, da so vsi. Tistih, ki so umrli razkosani v avtomobilu jih ne vidiš ker so že zdavnaj tri metre pod zemljo.

Dober post, se podpišem!

Vse je v redu dokler ti recimo, nekdo ne prevozi rdečo luč in bočno udari v zadnji del vozila, zadaj pa otroci. Potem pa te vest peče, da nisi vzel teh airbagov za 300€, ali koliko je že doplačila.

Ravnotako je koristen pripomoček Lane Assit. Pred nekaj tedni je neki voznici na cesti, za volanom, postalo slabo. Avto je počasi zlezel čez sredinsko črto naravnost pred tovornjak. Z Lane Assitom se verjetno tega nebi zgodilo. Ker sem ravno tiste dneve naročal avto, sem Lane Assit takoj vzel zraven .

Hja, včasih te varnostne opreme ni bilo treba, ker ni bila na razpolago, bilo pa je tudi 3x več žrtev na cestah.

J.McLane je napisal/-a:Še ameriški test, predvsem small overlap je posebnost tega testa:
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicl ... n/gti/2015
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicl ... -hatchback

Avta sta varnostno podobna kot jajce jajcu. Pri tem ameriškem testu je tudi side impact in podatki za zadaj sedečega potnika. Zanimivo da jo kljub temu da zadaj ni v sedežu airbaga, slabše odnese voznikov spodnji del telesa kot pa od potnika zadaj. Morda se vzrok skriva v samem dejstvu da je avto "mehkejši" v sredini, ker zaradi notranjega prostora ne more biti drugače. Potnik zadaj pa sedi bliže prečnim ojačitvam ki jih ima pod in za zadnjo klopjo. Iz posnetkov se pa lepo vidi kako velika je zračna zavesa, ki je bistvenega pomena pri zaščiti glave.

Tukaj bi takoj popljuval novega Clia, ki nima zavese niti kot opcijo in Polo, ki tega nima serijsko ampak za doplačilo.

Tole je moj osebni common sense: zadnji stranski airbag je overkill

Se podpišem pod ta edini pameten komentar glede varnosti avtov in zadnjih stranskih airbagov. Pri bočnem trku je bistvena varnostna zavesa, ki varuje glavo. Sicer je pa to tako, če te bo bočno zadel en šleper na način kot je tega nesrečnika na spodnjem linku, ti tudi 10 stranskih airbagov ne bo pomagalo: https://www.youtube.com/watch?v=iIDzHw-HK1A

bucko_99 je napisal/-a:@polo78 : "mazda je vsaj za pol razreda slabše kvalitete kot golf, predvsem mislim zvočno izoliranost, notranja izdelava, kvaliteta plastike v notranjosti itd.." -mislim da si ti zamešal, ker ne bereš od začetka. Da pa dodam, tudi drugače je golf kvalitetnejše nared, ampak to ne pomeni da je mazda slabe kvalitete, ravno nasprotno.

Še enkrat, ker vidim, da ne razumeš:
1. Zvočna izolacija NI stvar kvalitete ampak lastnost, ki jo avto IMA ali pa NIMA. Oziroma jo ima kakršno pač ima. Nimam problemov s tem, če rečeš, da je Golf bolje zvočno izoliran kot Mazda in da mu to štejemo v plus. Ker navsezadnje je to vsesplošno znano dejstvo, ki je tudi izmerljivo. Imam pa probleme, če rečeš, da je Mazda zato slabše kvalitete, ker še enkrat, to nima veze s kvaliteto ampak je feature!!
2. Pri notranji izdelavi se bo pokazalo šele po nekaj več 10.000 km oz. po parih letih ali je avto sestavljen kvalitetno na način, da tudi pri 100.000 km ne bo nobenega črička ali bo vse ropotal in šklepetal. Čeprav praviš, da si imel Mazdo en teden na testu je to precej premalo časa, da bi ocenil kvaliteto na daljši časovni rok, enako velja tudi za Golfa. Ko boš imel enega in drugega par let in z njim naredil vsaj 50k km (kot npr. jaz), potem se pa le oglasi.
3. Enako velja za kvaliteto plastike, ki je na tem forumu sploh ena izmed stvari pri kateri boste nekateri očitno doktoriral. Kakšen pa je sploh kriterij za kvalitetno plastiko? Videz, trdota ali morda izmera, pri kolikšni sili (s pritiskanjem nanjo) bo začela pokat? Si mogoče izvedel te meritve, da tako suvereno trdiš, da ima Golf kvalitetnejšo plastiko? Ali je to zgolj subjektivno mnenje?

bucko_99 je napisal/-a:In še za vse en podatek(glede reklamacij in vsega=+). Kdo ponavadi piše na forum? Kolikor opažam tisti ki ima neke težave oziroma ni zadovoljen z vozilom. Koliko jih piše na forum da so (zelo) zadovoljni z vozilom? Redko kdo.

Potem sem jaz očitno eden izmed tistih redkih. In še mnogo drugih, ki pišejo o zadovoljstvu s svojim vozilom. Sicer je pa treba pogledat še kam drugam, ne obstaja samo a.com

bucko_99 je napisal/-a:Podatek za našo državo je pa sledeč: vw golfov 7 so prodali letos 1667 do avgusta(lansko leto isto obdobje 1609), na mesec približno 200.
mazd serije 3 so prodali letos do avgusta 127(lansko leto isto obdobje 56), na mesec približno 17 vozil.
Torej mazd 3 v enem letu ne prodajo toliko kot golfov v 1 mesecu. Ne vem kako je v Evropi s številkami vendar sem prepričan da je podobna slika, glede na to da so v enem mesecu prodali tudi 50.000 golfov. Cena golf 7 vs mazda 3 je zelo podobna in verjetno kupci razmišljajo kot sem napisal da za isto denarja se dobi pri golfu več, tudi malenkost boljša kvaliteta.

Iz tega vsega sledi, da je več reklamacij in več pisanja po forumu za golfa 7(oziroma vw) kot za mazdo, pa to pomeni da je golf 7 slabo nared. Najverjetneje je odgovor ne.

Glede prodajnih številk imam samo še en razlog več, da raje kupim Mazdo kot Golfa, ki ga ima praktično že vsak. Čredni nagon ter neki kvazi trendi me niso nikoli potegnili ampak ok, to je zopet zgolj moje razmišljanje. Je pa treba tudi pogledat vse okoliščine zakaj se Golfov proda več. Pri Mazdi 3 je trenutno problem to, da jih sproti ne zmorejo toliko naredit, kolikor imajo naročil. Dobavni roki so posledično precej dolgi in nekdo, ki potrebuje avto takoj, gre seveda k konkurenci. Potem je tu še tradicija in neka zacementirana miselnost iz časov Golfa II o über kvaliteti, ki to že dolgo ni več. Čeprav so dejstva drugačna pa je navada, kakor pravi naš pregovor, očitno res trdovratna železna srajca.

Pa še tole: Če trdiš, da so prodajne številke glavni pokazatelj o kvaliteti nekega avta oz. kateri za svoj denar ponuja kar največ ali se lahko potem sprijazniš z dejstvom, da je Toyota Auris (Corolla) kot najbolje prodajan avto vseh časov boljši od Golfa? Jaz se ne.