EGR je odvisen od tipa vožnje vsaj pri 1.9 m-jetu.
Pri tem motorju mislim, da je največji problem zlom vijaka na izpušnem kolektorju. Mi smo na novo povrtali kolektor in na novo vrezali navoj v blok in zamenjali z večjim vijakom

se pravi pri astri 1.9 cdti ni velike vloge ali gre za 16v masino ali ne

To sta v bistvu iste mašine samo glava je drugačna in turbina ne vem če je varibilna pri 8V. Zdaj 8V nisem vozil, ampak mislim da se 16V lažje zavrti

čare je napisal/-a:EGR kot pri vseh JTD-jih pa lopute na sesalnem kolektorju..

Glede 2.0 D4D pa ja Ok dokler dela,ko pacrkne šoba je pa bankrot.

Stricu, prvemu lastniku, dela že trinajsto leto, s tem da ima okoli 680k kilometrov. Do sedaj ni bilo nobenega večjega servisa potrebnega. Crknila je samo cev (od starosti), ki pa se je ne dobi kopije in je naročil kr direktno z japonske (okoli 200 evrov s poštnino in carino ter davkom)

čare je napisal/-a:EGR kot pri vseh JTD-jih pa lopute na sesalnem kolektorju..

Glede 2.0 D4D pa ja Ok dokler dela,ko pacrkne šoba je pa bankrot.

Cena novih in pa obnovljenih šob je tam tam.....Toyota ne izstopa.......


LP

kakšni so kaj poloti 1.9 sdi? ali je zelo podhranjen z močjo in kako se obnese na avtocesti pri hitrosti 140kmh?

Je kar precej počasen avto. Za vozit še nekako gre, problem je bolj če je treba koga hitro prehitet.. Pri 140km/h ima že krepko čez 3000 obratov, tako da je precej glasna zadeva...

se pravi bi poleti z njim voznja na morje (slo, hr) bila mucna?

Vozil sem Polota SDI in moram rečt da zadeva gre brez problemov, in ja, tudi prehitevat se da. Moraš računat, da je polo majhen/lahek avtomobil. Za normalnega šoferja je to čisto dovolj. Poraba pa je smešna.

Kako se odnese pri 140km/h ne vem, vem pa kako se G4 SDI, in se da prav lepo peljat, tudi prehitevat. Seveda pa je to odvisno od vsakega posameznika... če pa rabiš več, pa boš moral prvo črko zamenjati z T. Vedi pa, da so SDI mašine zelo osnovne in zato tudi nezahtevne. Samo redni servis in vozi miško.

O 1.9 govorim, 2.0 so imele neke porodne težave.

Vožnja s SDI-jem ni mučna, če se zavedaš kaj imaš pod havbo... dopust in kakšni izleti se mi ne zdijo problematični, ker tam se (vsaj nam) ponavadi ne mudi in je po AC 140 - 150 km/h čisto OK hitrost, kar pa mislim da SDI zmore brez težav.

Seveda pa ta motor ni za bliskovita prehitevanja in podiranje hitrostnih rekorodv, tega se je treba zavedati, ker drugače je nakup SDI-ja zgrešena investicija.

2.0 SDI je bil na voljo (kolikor vem) samo v golfu 5, pa še to jih ni kaj veliko na trgu. Zmore pa 75 KM in 140 Nm.
1-9 SDI je 68 KM in 133 Nm, ali pa 64 KM in 125 Nm - odvisno od verzije motorja.

Obstaja tudi 1.7 SDI, ki ima 60 KM in 115 Nm.

z Golf IV SDI sem svoje čase delal izpit. Tja do 90 kmh potegne solidno, naprej pa je bolj tako. Za vzdrževanje 130 kmh bi moral biti pa čisto dovolj. Če si nezahteven ti bo dovolj, meni ne bi blo

Imel 2'0 SD, golf 5. Bil sem zelo zadovoljen, ker super vleče tudi v klanec s peto 60 na uro. Na avtocesti ni problema 140- 150, končna po števcu 170, tud v vrhniški klanec zmore 130. Problem je na regionalkah s prehitevanji. To pač nisem počel. Poraba 6'0. Okvare do 230k km: ležaja in diska zadaj, vse 4 ploščice enkrat, en senzor za temperaturo vode, motorček lopute za gretje, kabel za pumpe- dize, poraba olja 1l/10kkm, rjavenje na spoju blatnika in praga (kot štirice, petke in šestke), enih 200 pik od kamenčkov na haubi. Klima samo filtre in brez pregledov in okvar.

tako torej potem bi bolje bilo 1.9tdi 101KM samo ker je bolj slaba ponudba na avto.net-u kako je pa za kilometrino teh motorjev ali bodo delali se dosti tudi ce kupim kaksenga z 200.000km+

Domnevam, da tako kompliciraš tudi pri izletu na WC. (Najbolj aktiven forum: Kupovanje avtomobilov (138 prispevkov / 50.36% uporabnikovih prispevkov)Najbolj aktivna tema: Pozna kdo ta avto ali avtohišo? (35 prispevkov / 12.77% uporabnikovih prispevkov))

Zanesljiv dizel do 3000 je čista loterija (moj prvi post v tej temi, če si ga sploh razumel), resda ne sedmica, a vsaj 5 zagotovo. Ni možno nekaj vnaprej trditi, so samo verjetnosti in faktorji le-teh. Seveda so nekateri motorji malo bolj zanesljivi (to smo že obdelali)., a največ je odvisno od stanja konkretnega primerka avta.

Gotovo si že 100x prebral, da je zanesljivost odvisna predvsem od vzdrževanja (in načina vožnje), torej od (prejšnjih) lastnikov, da je pri dilerjih vse vprašljivo (že zaradi vtrenja števca) in da je treba iskat slovenske s preverljivo zgodovino ter avto dodobra pregledat z mehanikom ali na AMZS.

A seveda ne - ti na dve konkretni odlični ponudbi niti odgovoril nisi (se celo spodobi, pa zahvala tudi, veš), raje še naprej postavljaš neresna/nemogoča vprašanja.

Skrij se v školjko za tako hvaležnost in resnost

Če ti ni zmogljivost na prvem mestu, ti bo SDI ugajal. Majhni stroški vzdrževanja in poraba je tudi zmerna. Prehitevat se da, pač vržeš v tretjo prestavo. Na avtocesti pa lahko z 120km/h čisto lepo shajaš, kaj več je že brez veze, ker se začne avto mučit.
Govorim iz lastnih izkušenj.

glede tistih dveh ponudb golf mi ni vsec kot avto, saab pa je izven mojega cenovnega ranga drugace pa ce te motijo moja vprasanja jih enostavno prezri.

Doma imeli passata variant aut. l.01 kupljen iz nemcije 2leti star z kao 100t km, 1,9tdi 74kw. Prodan leta 09 z
Cez 300t km na stevcu, verjetjo realnih se vec.Okvar povezanih z motorjem nic. Sicer presvoh motor za to tezo.

Zdaj je doma octavia tour, letnik 09, prevozenih cez 250t km, 1,9tdi 74kw,kupljena nova. Okvar popolnoma nic. Motor super za ta avto, avto vozen penzionersko tako kot passat.

Izkusnje z golfom 4 variant, 1,9sdi, 50kw,mislim da letnik 03, prevozenih malenkost pod 600t km (ne, ni napaka ), avto je traktor,neunicljiv, vlaga se ravno toliko vanj da dela, nic vec. Ni sportnik, dalec dalec od tega ampak za normalno voznjo bp. Max hitrost se zmeraj vsaj160 po stevcu, poraba dobrih 6 l, treba se je navadit ga vozit pa je cist ok, v kaksnem lazjem avtu bi blo se bols. Ni za divjat, ni pa tko hudo pocasen kot hocjo nekateri predstavit.

Torej 1,9 tdi so super ampak mislim da so na trgu avti z malo morje km,slabo ohranjeni, zgonjeni, torej gre moj glas definitivno kakemu golfu4 sdi, cordobi,ibizi, fabii sdi. Ce dobis 10 let starga z do 300t km je to to...

rajc123 je napisal/-a:glede tistih dveh ponudb golf mi ni vsec kot avto, saab pa je izven mojega cenovnega ranga drugace pa ce te motijo moja vprasanja jih enostavno prezri.

Še en pameten . Res ne razumeš, da ti s takimi pripombami pomagam do bolj "resnih" vprašanj in boljših odgovorov? Ko te opozorim na napake in pomanjkanje resnosti ter celo hvaležnosti, mi rečeš "pejt stran". Se ti to res zdi OK?

In nehajte mu ponujat SDI ("tako torej potem bi bolje bilo 1.9tdi 101KM") ter Golfe.

Avion
http://www.avto.net/ad.asp?id=10571121&avto=Lancia Lybra SW 2.4 JTD LX-400evr popust...