Enaka relacija 20 kilometrov brez AC poraba po BC :

Škoda Fabia 1.2 TSI 90km 4,8
Passat B8 2.0 TDI 150km 3.6

Fabia me je zelo pozitivno presenetila.

Še bolj bi te presenetila na AC ( samo negativno takrat).

Mislim 105 na AC po tempomatu, to je realnih 100 ali manj....a ste normalni bog vas nima rad? Sicer bi pa prastari 2.0 tdi 110 s tako vožnjo pil ene 3 litre...sam meni bi se utrgalo zraven


Sicer pa da vržem še eno kost...koliko bi imel kak bencinar ala 1.2 TSI porabo na relaciji reco 50km in POVPREČNI hitrosti 150. Pazi POVPREČNI ne največji. Preko 10 sigurno, verjetno pa okoli 13, TDI jo je imel 7.5.

@avtor, sam imam tak motor v golfu kot tvoja, imel sem tudi polota TSI s 105 konji in verjemi, da če se bo na AC vozila po omejitvah bo razlika VSAJ dva litra ( raje 3 ), če se pa ne vozi več kot 110 nikol pol bo tud bencinar relativno varčen.


@ Sova al kaj si že, mislim da sem te že vabil na vožnjo pa da vidimo relano razliko v porabi.

Jaz ne rabim več testirat, ker sem 6.000km testiral z 1.6 TDI, za 1.2 TSI pa tudi vidim koliko ima stric porabe ko me je vozil po isti relaciji s podobno vožnjo kot sem se sam vozil, pa še testnega 1.2 tsi avtomatika sem probal. 150km/h povprečna hitrost je praktično nemogoča vsaj v Sloveniji ne.
Pri vožnji po AC na tempomat 140 km/h sem imel z 1.6 TDI porabe 5,2 z 1.2 TSI je imel stric nekje 6,0, je pa pri 130 že imel tudi 5,6. Pri višjih hitrostih kot 120 km/h se vsakih 10km/h plusa pri bencinarju kar pozna. Če bi vozil pa 150km/h z 1.2 tsi na tempomat bi se pa poraba verjetno približala 7 litrom itd..
Ko sva šla enkrat s prijateljem en za drugim relacija Velenje-Zidani Most po krajevnih cestah in omejitvah je on imel z 1.4 tsi porabo 5,4 jaz 1.6 tdi pa 4,6.
Če vi spravite dizle pod manj in bencinarje več potem temu ne oporekam, jaz govorim zase in nikogar ne prepričujem v karkoli. Vsak zase najbolj ve. Izračun pa lepo pokaže, da so razlike in da je dizelski avto cenejši, ampak je res potrebno veliko kilometrov delati da se povrne toliko dražja nakupna cena vozila. Če bi bila cena goriva enaka potem bi dizli kar hitro odpadli pri računici.

Matr ste že uber dosadni s to porabo. V vsaki temi skoraj, xy postov na dan, kako gre...

Je med TSI in TDI še kakšna razlika razen v porabi?

Imam dobro rešitev za vse dvomljivce v tej "tekmi" med dizlom in bencinom: Najdite si boljšo službo z boljšo plačo, da vas poraba avtomobila ne bo toliko tlačila!

Na dolgi rok je pa itak brezveze računat (kumulativo) koliko EUR prišparate..no, če se z mano ne strinjate, si pa izračunajte, koliko bi prišparali, če bi si prepolovili življenske stroške (hrana, cunje, ostale razvade..) tako, na 5 let..bo številka impresivna!
Ampak sproti pozabljate, da boste v tem času tudi zaslužili 60 plač (+regres, kakšna božičnica, uspešnost itd.) in s tem pokrili potrebe.

Zato kumulativa ni bistvena. Bistveno je, da si zaželite avto in da vam služi..ter da imate srečo, da je potrebno samo redno vzdrževanje. In tako bodo stroški najnižji, veselje pa največje.

Če pa želite apriori šparati, je nov avto najdražja izbira, sploh pa VW. Ker je precenjen glede na to, koliko je vzdržljiv.

To jaz isto pravim, da poraba ni najpomembnejša stvar, sploh, če se gre za 1-2l na 100km.
Pa še to, veliko od teh jih kadi, in ostale "grde" razvade (koliko se šele tukaj prišpara!), tako, da eni res pretiravate s to porabo!

Denar je vedno problem razen, če ga imaš preveč.

Za revno Slovenijo je 2l razlika v porabi plus dejstvo, da je diesel cenejši od bencina, še kako pomembna stvar. Kdor trdi drugače, ima bodisi preveč denarja bodisi še bivakira pr' tastarih.

IMHO: ni najbolj lepo nekoga pošiljati iskati boljšo službo samo zato, ker revež gleda na porabo.

Daleč od tega, da bi imel denarja preveč, pa tudi pri "tastarih" nisem več (pa dva mulca za info).
Glej, tudi jaz malo gledam na porabo, vendar, bi verjetno prej nekje drugje rezal.
En primer:
Nekdo pokadi škatlo na dan (to je ca. 100 evrov na mesec), pa trobi, da mu bencinar kuri 7,5 na 100 km (to se mi zdi absurd).

Mah, gledaš povsod, da bi stisnil dol, pa nov avto.... ali pa star, pa kar najprej nekaj.... v ta drugega (passat) sem od oktobra sem zmetal 900 EUR, ki jih nebi, če bi imel novega. 3 ali 4 obroki kredita ali za 900 EUR nafte ali bencina.... sedaj mu je spet nekaj crknilo, spet nekaj serje, spet bo par 100.... take volje sem, upam da bo minila, da bi šel po karkoli novega, kar bi dalo mir 5 let, pasata pa v 1. zid... bencinc itak, je cenejši.

Locher je napisal/-a:Denar je vedno problem razen, če ga imaš preveč.

Za revno Slovenijo je 2l razlika v porabi plus dejstvo, da je diesel cenejši od bencina, še kako pomembna stvar. Kdor trdi drugače, ima bodisi preveč denarja bodisi še bivakira pr' tastarih.

Ni res ker tisti ki je reven ne bo divjal torej 2 litra ne bo razlike, kvečemu liter.

Kot nekdo ki ve za vsak evro kam ga je dal, v to me je življenje prisililo pa pozabljate še eno stvar: moj izračun in razlika 1300-1500€ je realna razlika(20-25€/mesec na 5 let ) in "revež" ki bo za gotovino kupil nov avto bo lažje dal 18.000€ kot 19800€(dejansko bo revež kupil avto za 12.000€ in bo z 8.000€ vozil 4 lete z "zastonj" gorivom) in bo šele po dveh letih začel plačevat gorivo in bo na mesec izgubil nekaj evrov več pri gorivu v primerjavi z bencinarjem. Če dizel pije 5 bencin 6, je pavšalno na 20.000€ na leto prevoženih to 17€. To pa ima vsak revež s takim avtom.

"Revež" ki se bo zakreditiral, lizing ipd bo pa plačal za dizla več obresti, ker bo imel 1800€ več izposojenega denarja in bo iz razlike 1300€ ali 1500€(če je večji bonus pri zav.) in pridemo na razliko 1.000-1.200€ po 5 letih.

Torej govorite lahko kar hočete, dizel se splača tako kot sem že napisal:

-če lastnik dela res veliko kilometrov, letno vsaj nad 25.000km- dokler bo dizelsko gorivo tako zelo ceneje v razmerju z bencinom
-če lastnik rad pogosto divja in se preganja po cestah(policaji mu znajo prišparano razliko na pet let pojesti na prvem radarju.)
-če je ugodna nakupna cena dizla in ni prevelike razlike z bencinarjem. Več daš za avto večjd so izgubi v tržni vrednosti, tudi 2.500 letno.

To je vsa poanta pisarjenja na treh straneh.

Velikokrat pa vlada nostalgija, dizel je zakon in ostalo... Ne pozabite da se največ dizlov proda v Evropi predvsem zaradi politike. Če bi bil bencin cenejši za 15 centov kdo bi še kupil dizla. Ostali svet: Amerikanci, cela južna Amerika, Indija, Afrika, Kitajska... v veliki večini kupujejo? Bencinarje. Lep pozdrav.

noben 1.2 tsi pr 150 na uro nebo pil 7 litrou.
prej 8 oz kr 9.
ker pri taki brzini je že kr obremenjen motor,klub dolgim prestavnim razmerjem.
to da pa eni vozte po ac 110 km/h da šparate gorivo. to so pa bedarije...
jaz svetujem vsem ki gledajo le na porabo da si kupijo kolo...pa da se ne vozijo več po ac z avti..

Ga imaš? Danes je stric mene in kolega peljal v ljubljano po avtocesti slo bistrica -LJ. Po avtocesti 130km/h po tunelih 110kmh, poraba 5,5.

Jaz po AC cruzam, pa ne primarno zaradi goriva, ampak ker je manj stresno biti na voznem pasu in ko je vse mirno, skočiti mimo tovornjakov nazaj na vozni. Ocenjujem, da kar ustrezam zmerni vožnji za TSI-ja.

Če se ne oziraš na značko in hočeš kupit tsi ali tdi in gledaš na denar in delaš 33k letno je tole best buy:


http://www.avto.net/Ads/details.asp?id= ... rt%20Sto...

Men so pol leta nazaj z manj opreme ponujal enakega za 16.800, pa sem pol raj dal neki več in vzel golfa. Zdej je pa cena samo 15.500€. Poceni nakupna cena, poceni gorivo. Win-win situacija. Še čudn da ga niso prodal. Ne dela povezava na avto.net: nov leon reference, lita platišča, meglenke, parkirni senzorji, tempomat, 1.6 TDI. Cenejšega vozila na tržišču najverjetneje ni za to kar ponuja.

No, bom še jaz nekaj predlagal..namesto 16k€ ali več za novega VW (tdi ali tsi) kupiš novo Dacio za pol manjši znesek in imaš za 8k€ zastonj goriva. To je za več kot 80.000 km zastonj goriva!!!
V obeh primerih imaš nov avto s tovarniško garancijo s tem, da je pri Dacii že preverjena tehnika in tudi če kaj crkne, rezervni del z delom vred ne bo dosegal stroška VW.
Če pa še vedno mislite, da se bo po xx letih VW toliko bolje prodal od Dacie - ne, naj vam niti ne pade na pamet, da bi bilo možno..

Nisi upošteval factorja varnosti, ker vsak dan biti 2 uri v avtu, verižna trčenja, visoke hitrosti na AC... Dacia ne bo v redu za take kilometre. 7 airbagov in 5 zvezdic golfa proti 4 airbagi... na golfa je padel kamion 1 leto nazaj na avtocesti pa so preživel...

Eno stvar sem še hotu napisat. Vcas se peljem z prevozi.org in opazu sem da povprečno od 5 vozil sta 2 dizla, 2 bencin na plin in 1 bencin. Tisti ki se na dan vozijo 220km pravijo da se plin zelo splača in da se cena plina za razliko bencina in dizla skoz zmanjšuje. Vlada je nekak pozabla s trošarinami na plinaše.

Kar tut graf pokaže:

http://www.rtvslo.si/gospodarstvo/benci ... zja/392583

sova501 je napisal/-a:Ga imaš? Danes je stric mene in kolega peljal v ljubljano po avtocesti slo bistrica -LJ. Po avtocesti 130km/h po tunelih 110kmh, poraba 5,5.

sem ga imel in lahko povem.
to akr ti pišeš je povprečna poraba in nima veze z ničemer.
razlika med 130 in 160 je ogromna.
to k se pa poj skos tunel pele 110 je pa potem sploh mala poraba.
naj te ta tvoj slavnostni stric pele na ac in naj se vozi 10km 160 na uro pa glej porabo.(seveda resetiraj bc ko doseže 160)
potem pa po istem odseku še v rugo smer pa izračunaj porabo.
pa boš vidu kok kur. ne pa da kle enki nabijaš o magičnih številkah nekih stricev tet pa nevem kaj še vse.po pa rab ta tvoj stric da spele do 130 pou ure pa 1 kilometr.

uros11 je napisal/-a:Jaz po AC cruzam, pa ne primarno zaradi goriva, ampak ker je manj stresno biti na voznem pasu in ko je vse mirno, skočiti mimo tovornjakov nazaj na vozni. Ocenjujem, da kar ustrezam zmerni vožnji za TSI-ja.

kaj je manj stresno?
kruzat pri 110?
to sploh ni kruzanje.
kruza se pri 160...
pa definitivno je manjs tresno se vozit 140 kot 110 po ac. po se pa najdejo se osebki posebni ki se vozijo 110 in potem tut prehitevajo z 110 in se ne ozirajo na druga vozila...ker on pač gleda na un 0.1 litr porabe...
jst tak folk preziram.ker daje svojo porabo pred vsem ostalim v prometu in je s tem nevaren za ostale udeležence

Jaz sem že kar nekajkrat rekel, da se dobimo recimo na neki bencinski z tistimi, ki imajo porabo 4 ali 5 ali 6l z bencinarjem, resitiramo števec in gremo na eno turo.
Rezultat je bil, da so se vsi usral, ker vedo kakšna bo poraba, ko bo treba doseči 130-140km/h in ne 100km/h in vožnja za tovornjakom. Potem se bo pokazala realna poraba, ki ne bo 5.5l pri hitrosti 130km/h z bencinarjem.

Z 1.2 tsi in vožnja 160km/h bo poraba okrog 8l če ne več z 2.0 tdijem pa slabih 6l. Če bi pa 1.2tsi tiščal do konca za tabo bi pa vozil z 2.0tdijem bi bila pa okrog 4l razlike oz če ne še več


Tudi meni gredo taki na jetra, ko prehiteva tovornjak z 110km/h 20s