Prema je pri meganu zadnje generacije letnik 17, havbe pri vseh meganih. So pa letniki 2011-2015 in en 17. In razen preme pri meganu 17 letnik, so vse ostale opisane težave pri prejšnjem modelu.

Aha se pravi, tu je večinoma govora o 3ki, ne 4ki. Še posebej zblede tipke na radiju zdej mi je jasno, tipično pri 3., 4ka ima touch radio.
Pri štirici imate problem samo z zadnjo premo? zadnje puše škripajo, to se da mazat z eno mastjo glih za te stvari, ali pa se menja cela prema tudi lahko. Še kaj drugega pri štirici?

Voznikov sedež ima ročko za naklon hrbtišča. (Prejšnja generacija imela kolešček) Pri cca 15k km plastika počila in ročka ostala sodelavcu v rokah. Sedaj se vsi vozimo vzravnano kot kake stare mame in ati, nalepljeni na volan. Ker treba je baje zamenjati cel mehanizem.. razdreti stol ali ga celo menjati. Ker pa to ni del garancije... bi morala firma sama plačati. Ker pa to stane, je sedež tak kot je... Avto ima sedaj 40k km.
Ostalo je zaenkrat vse ok, ne razumem pa njihove politike pri konstrukciji sob za spiranje vetrobranskega stekla (vsi renaulti):šprica v ozkem curku zelo visoko, celo na streho. Brisanje je ena sama muka, ker gre dosti tekočine v nič. Recimo moj golf ima to v stilu razprševanja v obliki pahljače. Enkrat do dvakrat pritisnem in je to to.
Smešno konstruiranje mi je tudi sredinski greben: velik, širok greben z dvema odprtinami za 0,5L plastenko. Ostalo neizkoriščeno. Mar ne bi bilo bolje večja pravokotna odprtina z rolojem in mehanizmomki se aktivira za plastenke.

brett je napisal/-a:Pri cca 15k km plastika počila in ročka ostala sodelavcu v rokah

Tistemu, ki je uspelo zlomiti ročko v meganu, bi uspelo tudi v mercedesu. Garantiram.
Če bi bil šef, bi takega samozavstnega objestneža s prenapumpanim egom odpustil.
Na mobile.de se prodajajo cele flote službenih vozil, ki so neverjetno dobro ohranjena. Kot, da so od prvega lastnika. In vse ročice so originalne.

brett je napisal/-a:Smešno konstruiranje mi je tudi sredinski greben: velik, širok greben z dvema odprtinami za 0,5L plastenko. Ostalo neizkoriščeno. Mar ne bi bilo bolje večja pravokotna odprtina z rolojem in mehanizmomki se aktivira za plastenke.

Če vzameš električno ročno zavoro, dobiš tudi implementacijo z rolojem, ki jo omenjaš.

limas je napisal/-a:

brett je napisal/-a:Pri cca 15k km plastika počila in ročka ostala sodelavcu v rokah

Tistemu, ki je uspelo zlomiti ročko v meganu, bi uspelo tudi v mercedesu. Garantiram.
Če bi bil šef, bi takega samozavstnega objestneža s prenapumpanim egom odpustil.
Na mobile.de se prodajajo cele flote službenih vozil, ki so neverjetno dobro ohranjena. Kot, da so od prvega lastnika. In vse ročice so originalne.

Dober si, da veš da so vse ročice originalne

Vem.
Poanta je v drugačnemu mentalnemu sklopu delavcev. Do lastnine podjetja kjer delajo in so pošteno plačani imajo spoštljiv odnos. To velja tudi za tujce.
Ni ga proizvajalca vozil, ki bi izdeloval ročke, ki bi se kar tako lomile in ni ga junaka, ki bi odlomljeno ročko prinesel nemškemu šefu v pisarno.