Hvala Tomazz,
Kako je že z garancijo pri Mazdi? 5? 7? Kilometri?

Renault VG je napisal/-a:Ta Dokra meni izgleda kot nekdo, ki uvaža te dnevne registracije iz DE.

Tale ni slab če hočeš rdečega in GT.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?action=parkItem&id=288297644

Tale je pa dnevna registracija edino nevem, kakšna bo cena da ga spravijo k nam pa še samo 2 leti grancije dobiš.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=280521561&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&hlt=LED_HEADLIGHTS&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=19300&makeModelVariant1.modelId=42&minFirstRegistrationDate=2018&pageNumber=7&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&searchId=e6319050-da06-c5f1-93e1-f6ca7a7c21ae

Gre za rabljene...
To z uvozom mi ni zanimivo. Sigurno se s tem ne bi sam ukvarjal. Če je pa kakšna firma vredna zaupanja, zakaj pa ne.
Ne vem pa kako je z garancijo na naših pooblaščenih servisih v tem primeru?
Kupit avto ki ga vidiš samo na slikah, je pa tudi malo blesavo...tudi če gre za novega.

[quote="For"]Hvala Tomazz,
Kako je že z garancijo pri Mazdi? 5? 7? Kilometri?

Garancija je 5 let oz. 150.000km...zaenkrat mi pe ni bilo potrebno nič uveljavljati . Zakaj ti je g122 tako prešvoh, tega si testiral, ne? Meni se recimo zdi res čisto dovolj uporaben, mogoče, če bi imel vedno notri po 4 osebe bi hotel več. Tankam vedno 100 oktansko gorivo, saj ima motor visoko kompresijo in mogoče kakšnega konja več iztisne iz sebe, ne čutim, da bi bil motor podhranjen, manj močan pa zagotovo ne sme biti . Tako pa za mojo družino (3 člani) več kot dovolj, večinoma se vozim relacije, avtocesta pa tudi bp okoli 160km/h brez naprezanja motorja, kar mi je čisto dovolj, več ne potrebujem. Tudi, ko gledam recimo pospeške od p308 1.2thp, ki si ga imel, ni g122 nič švohnejši, je pa drugačna vožnja, saj moraš več prestavljati...

Ma enostavno je prešvoh. Nekako ne paše v tak avto.
100 oktanskega sem že zdavnaj nehal tankat zaradi tujine. Ponavadi nisem našel in je potem brezveze mešat.

Kaj je komu dovolj, je zelo relativno. Kar se tiče moči, je po mojem mnenju v "meganovem razredu" 150 hp (+/-10) ravno dovolj, da se voz vsaj približno zgane ko je treba.

Če bi jst kupoval kakšen večji voz do 35k bi definitivno vzel tole:

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... TCe%2022...

Kar se tiče številko manjšega razreda pa nevem...mazda 3 je res lepa, ampak tista njihova zanesljivost je bolj pregovorna (danes je pri vseh znamkah vse bolj odvisno od same sreče, kot pa od same znamke).

Focus je precej lep voz, megane pride prenovljen spomladi, golfa nočeš, nova 308 je oddaljena več kot 1 leto...

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... 20Business

Meni se tudi TALISMAN dopade, samo zdaj bo ravno facelift...potem pa bi zame bilo dovolj recimo ta novi motor 1.33 s 160 hp, mislim, da bo v faceliftanem TALISMANU. Samo jaz bi vzel dobro leto ali dve rabljenega, enostavno mi je preveč dati 35k za novi avto. Focus se mi zdi predrag, pa opreme ni ravno veliko, znotraj se mi ne dopade, drugače pa je všečen. Meni osebno je še novi HONDA CIVIC všeč, samo se mi tudi znotraj preveč ne dopade, cena pa je ugodna za to kar dobiš...karkoli boš vzel ne boš falil...če ti ni težko dati 35jurjev vzami 508 sw...lepi voz Kaj pa KIA PROCEED GT?

Stumpjumper je napisal/-a:Focus je precej lep voz, megane pride prenovljen spomladi, golfa nočeš, nova 308 je oddaljena več kot 1 leto...

Več novic jutri

Stumpjumper
Pismo!? Bencinar a?
Na dušo mi pihaš
Koliko je realna tista napisana poraba? Zdi se občutno premal za skoraj 230 KS
Pa avtomatski menjalnik je baje čist povprečen. Eni novinarji ugibajo da bi znal biti nek starejši mercedesov?

Focus za moje oči je čisto mimo. Čisto nič mi ni všeč na tem avtu.
Tudi Talismanova notranjost mi enako kot Insignijina ni ravno idealna, ampak sem rekel da ga grem probat v sredo.

Ne vem kako je s stroški registracije? To je še vedno povezano z kilovati ali prostornino?

Glede Mazde 3.
Velja za prejšnji model trojke, motor G120. Dvomim, da je pri novem G122 kaj veliko drugače, kar se tiče motorja.

Za servise so itak že napisali vse. Če vse vzameš pri njih so zlatarji. Pa resnično me je zmotilo, da je bilo potrebno sprednje zavorne ploščice zamenjat pri dobih 50.000 km, pozor lepe in relacijske vožnje z eno osebo v avtu.
Problem tega avta je motor in menjalnik. Če ste dosedaj vozil npr. "Jugeca" bo ok. Če pa karkoli močnejšega ali pa s turbino bo vožnja sladko - kisla. Avto je v ovinkih odziven, sedi se relativno nizko. Vse ok.
Ima pa avto enostavno predolga prestavna razmerja. Prve tri prestave so ok, ostale so predolge. Na AC nabira hitrost od npr. 110 km/h dalje počasi. Najvišja hitrost je npr. v četri prestavi. Pa kar glasno in trdo podvozje ima.
Baje ima model s 165 konji krajše prestave in je avto bolj suveren. Vsekakor za preiskusiti in videt razliko.
Drugače pa v družini služi trojka kot drugi avto, prevoženih dobrih 60.000 km, star slabe 5 let in dosedaj vse ok. Uveljavljen je bil en manjši garancijski zahtevek, rešen brez težav.

PS:
V družini je tudi avto iz VAG grupe in imate prav: ni primerjave z Mazdo. Jo namreč prekaša.
Vseeno bi preiskusil še Passata. Mogoče boste presenečeni.
Je pa res, da je tudi novi 508 zelo strupen (vsaj na videz).

Pa dober nakup

For je napisal/-a:Stumpjumper
Pismo!? Bencinar a?
Na dušo mi pihaš
Koliko je realna tista napisana poraba? Zdi se občutno premal za skoraj 230 KS
Pa avtomatski menjalnik je baje čist povprečen. Eni novinarji ugibajo da bi znal biti nek starejši mercedesov?

Focus za moje oči je čisto mimo. Čisto nič mi ni všeč na tem avtu.
Tudi Talismanova notranjost mi enako kot Insignijina ni ravno idealna, ampak sem rekel da ga grem probat v sredo.

Ne vem kako je s stroški registracije? To je še vedno povezano z kilovati ali prostornino?

What? Kdo so tej novinarji? Menjalnik je Getragov drugače, poraba pa nevem, bolj okrog 9l je menda, vsaj novinarji in povprečje na Sprimonitorju govorijo o taki porabi.

Jaz nimam pojma o tem.
Tega sem gledal https://youtu.be/3tt9Z28oZo0?t=587
On tudi ugiba. Ni prepričan 100%

Glede porabe, pa ja ....jaz bi tudi rekel 9

EDC je decent menjalnik! Poraba predvidevam da je 8-9l z neko normalno vožnjo. Cestnina se plača glede na prostornino, za zavarovanje pa ne vem točno (lahko ti povem koliko plačam jst za polni kasko na triglavu s 50% bonusom).

31k€ za 508?
Dokupis se volvo selct, pa je to to (kolegova starsa sta tu vzela v60):
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... um=android

Pa zakaj se zatikate na trojki, ce pa dobis tole??
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... um=android

Ni pospešek do 100 tisto pravo merilo. Do 100km/h je 1.2 res okrog sekundo hitrejši od mazdinega 2.0, ampak tam, kjer se prave razlike pokažejo, so višje hitrosti in kakšna pospeševanja iz 90 na 120 recimo. Tam se pa kar precej pozna in predvidevam, da je to to kar je For mislil s tem, da mu je motor "švoh". Prilagam sliko. Na desni je mazda, na levi peugeot. In to je tisto, kar veliko ljudi odvrne od mazde. Še vedno je atmosferski motor in kolikor berem ta skyactive x novi ni niti približno to kar so obljubljali. Poraba sploh nič ni nižha od drugih motorjev, obljubljali pa so dizelsko porabo. Drugače meni je prejšnja mazda 3 eden lepših avtomobilov, ta nova pa eden grših. Sprednji del ok, zadek groza, bočna linija pa res nekaj najgršega kar sem videl zadnjih 15 let.

Zakaj bi kupoval premium znamko (in preplačal zavarovanje, glede na to da se gleda na ceno novega voza) za nekega povprečno motoriziranega dizla? Za 30k +/- drobiž definitivno raje vzamem NOV avto, kateri ni premium (razlike so itak minimalne) z garancijo, kot pa neko rabljeno vprašljivo zadevo.

Ja, se strinjam.
Eni so spregledali, da sem že parkrat napisal da ne bi rabljene, pa tudi premium ne.

Sem nekje zasledil da boš talismana šel preizkusit? Kako motoriziranega če ni skrivnost? Najbližji primerek novemu 1.8 tce (katerega testnega mislim da ni nikjer) je 1.6 tce 200...

Stumpjumper je napisal/-a:Za 30k +/- drobiž definitivno raje vzamem NOV avto, kateri ni premium (razlike so itak minimalne) z garancijo, kot pa neko rabljeno vprašljivo zadevo.

To je to, ker se kar nekaj pavsalno ocenjuje-ce je pa avto malo rabljen, je pa za reciklazo. Gre za avtomobilile z garancijami od pooblascenih trgovcev. Kolega je nabavil ze 5 takih avtov, ne da bi jih sploh v zivo videl, z njimi naredil blazne km in nikoli z nobenim nic narobe. Res pa je, kot sem rekel, to niso avti od sverkotov.

Zase vem, da naslednji avto sigurno ne bo cisto nov, pa so bili do zdaj vsi novi. Ce si poracunas, kaksna bo cena tistega talismana za 34k€ cez 3 leta (ali pa volva in mazde z linkov cez 3 leta)...zase vem, da bi ta denar lahko bistveno bolj pametno nalozil. Avtomobili v passatovem razredu pa ceno zgubljajo bolj drasticno kot v golfovem.

Ma ...razmišljanja koliko bom izgubil me niso nikoli zanimala. To mi je čisto vseeno.
Če si hočeš kaj privoščit za dušo ne razmišljaš o tem. Jebeš denar, vsi bomo šli nekam gor kjer denar ne moremo sabo vzeti. Življenje je kratko...

Stumpjumper
Ne vem kateri bo. Še to sem komaj našel.
Pa kljub temu da sem za bencinarje, so Insignija, Talisman, 508 malo preveliki. Pri takšnih limuzinah je veeno treba gledat dizla.

@thunderbolt... jaz zase vem, da nikoli nebi kupil rabljenega avtomobila, razen če bi mi šlo "za nohte". Vem kaj hočem, to mi je dosegljivo v novi obliki in če me vprašaš če bi trenutni avto, kateri je realno izgubil slabo 1/2 vrednosti kupil še enkrat, bi brez pomisleka rekel ja! Tudi če kupiš 3 leta star avto, v naslednjih 3 letih izgubiš cca. polovico nabavne vrednosti. Kakorkoli... če želiš racionalno gledat na zadevo pač kupiš 10 let staro kripo za 3k in ga voziš dokler gre.

@for... meni osebno dizel pristaja samo v te povišane škatle imenovane "suvji". Elegantnemu vozu kot je 508/talisman to dizelsko ropotanje nikakor ne pristaja, razen če delaš res ogromno kilometrov letno (+25k). Seveda bi mi 3/4 foruma ob tej izjavi nabilo minuse (če bi obstajala ta opcija ). Once you go turbobenzina you never go back pravim jst!