Daco je napisal/-a: Pooblascenci so mi za isto stvar govorili da me bo prislo okol 200k.

uh....to se mi pa zdi malcek pretirano ej..... me je ze skoraj minilo.....
a ta velik servi se dela na 120?? ki zdaj se lih prodaja en 180 ki ima 105km in ce ga kupim bom mogu se delat servis tako da ne vem no......je za razmislit.....

CupraR je napisal/-a:Glede 1.8T: 150 ps ma K03 turbino; 180ps K03S, 210 in 225 K04. To so te čist osnovne razlike

K03 gre tm max na 220 realnih, K03S na 240, K04 tm 270 ps... Seveda ne samo z čipom

Računaj da če uzameš 1.8T bo treba 99% menjat LMM. Un 1% ostane če ga je lastnik sam menjal v roku 2 let

Glede servisov, uni normalni (olje, filtr) so dost pocen, čim se pa kej več menja se pa kr nabere. Računaj da so za tak motor svečke po 4000 itd...

Drgač bi sam 150ps verzijo uzel, vendar samo zaradi registracije ker 180 verzija dost več ponuja. Predvsem podvozje in zavore so precej boljše...Sam te pa +130kw ubije enkat na leto

ja sej ker to tui meni je vsec, ker 180 ima ful vec dodatne opreme ampak te ubije 1x na leto ja in pol pa se servis....hudo ne....
ej za LMM se pokvari pri 150 kot pri 180 al ne?.....
boo...sej ne vem no....kaj pa poraba med 150 in 180 je ful razlicna??
ej in kiri ima turbino K03S??....obstaja se kak umes med 150 in 180? :P

aja ful ti hvala za informacije
ze vem veliko vec o tem aftku

J. ga servis kr nanese, mislm da je isti k za 150ps in 180ps :P :P

LMM gre povsod v pm.. tut pr TDI :P :P

Za K03S sm lepo napisal: 180ps.. V tej klasi je sam Ibiza z 157ps , mel je pa še A4 165ps če se ne motm, sam zo novejši letniki.

Hm poraba: pr samo mestni vožnji, taki lepo dinamični je poraba tm 11-11,5l.. zame malo glede na konje...Govorim za Leona (210ps..)

CupraR je napisal/-a:J. ga servis kr nanese, mislm da je isti k za 150ps in 180ps :P :P

LMM gre povsod v pm.. tut pr TDI :P :P

Za K03S sm lepo napisal: 180ps.. V tej klasi je sam Ibiza z 157ps , mel je pa še A4 165ps če se ne motm, sam zo novejši letniki.

Hm poraba: pr samo mestni vožnji, taki lepo dinamični je poraba tm 11-11,5l.. zame malo glede na konje...Govorim za Leona (210ps..)

aja....sorry...uno sm spregledal, da si pol na koncu se dodal s3 audija s 225 konji ki ima k4.....

uh...11 litrov....samo na relacijske bi mogu manj pit pri konstantni hitroti nekje 130kmh a?
ja glede servisov pa kr neki ej...kaj pa mislis da za navaden motor 1.8 pride servis kej manj al je isti k.?ker baje da 1.8 navaden pije okoli 8, ta turbo kot pravis 11, to je 3l na 100km in se pol kr nabere ne......buuu...sej niti sam ne vem zdaj kaj je bolse kupit..
edino mi je ful zal, ker 1.8 navaden nima tolko opreme kot npr 1.8t 180km.to mi ni vsec drugace pa tudi 125 konjev je dovolj (kaksen x se prevec, za dobit kazen za prekoraceno hitrost) he he...

LP

Ja kaj pa pričakuješ glede porabe konje treba futrat. 125ps ti bo pa isto po mestu 10-11 kuru, gre pa nikamor... 1.8T je zelo varčen glede na moč...

Dario pa ti znas brat? :P
Ti je napisal, da mu pije 11l po mestu z 1.8T leonon (cipanem na 210KM).

Glede velikega servisa je pa tko, da se ga kao dela pri 1.8T motorjih na 180kkm (kar mi bo folk tuki takoj oporekal - jst se zmer verjamem Zvonetu, ki je pooblasceni mehanik, enako so mi rekli tudi na Verovskovi in pri Debevcu) oziroma na pet let (so mi rekli pri Debevcu). No ker me je folk tok napsihiru, sm pol jst vseen naredil servis na pet let (pri 135kkm) in imam sedaj mir. Glede na slabe izkusnje folka (predvsem nasega mojstra Blue_GTI) z vodno pumpo, ki je rada spustila al je pa razgnal un plasticni rotorcek takrat ko ni bilo treba (med 120 in 180kkm) sem zamenjal tudi to, tako da imam sedaj naslednjih pet let upam da res mir. Tko da Slide, upam da nebo fotru sla pumpa

Daco je napisal/-a:Dario pa ti znas brat? :P
Ti je napisal, da mu pije 11l po mestu z 1.8T leonon (cipanem na 210KM).

Glede velikega servisa je pa tko, da se ga kao dela pri 1.8T motorjih na 180kkm (kar mi bo folk tuki takoj oporekal - jst se zmer verjamem Zvonetu, ki je pooblasceni mehanik, enako so mi rekli tudi na Verovskovi in pri Debevcu) oziroma na pet let (so mi rekli pri Debevcu). No ker me je folk tok napsihiru, sm pol jst vseen naredil servis na pet let (pri 135kkm) in imam sedaj mir. Glede na slabe izkusnje folka (predvsem nasega mojstra Blue_GTI) z vodno pumpo, ki je rada spustila al je pa razgnal un plasticni rotorcek takrat ko ni bilo treba (med 120 in 180kkm) sem zamenjal tudi to, tako da imam sedaj naslednjih pet let upam da res mir. Tko da Slide, upam da nebo fotru sla pumpa

Hehe...tud jz upam
Škoda da nisem prej vedel

Kupi 1.8T nebo ti žal!

No sej tut stock je identično pil Kork sm reku cel tank po mestu, kar je strup za porabo.
Jp z vodnimi pumpami je j.ba, pr našmu je pr okol 50.000km dušo spustila

BTW ni glavni servis na 160.000km, se mi zdele ne da gledat v servisno knigco...

kaj je LMM?

Khm je težko prebrat, sm lepo razložu....

merilec zraka pri turbo polnilniku

Daco je napisal/-a:Dario pa ti znas brat? :P
Ti je napisal, da mu pije 11l po mestu z 1.8T leonon (cipanem na 210KM).

Glede velikega servisa je pa tko, da se ga kao dela pri 1.8T motorjih na 180kkm (kar mi bo folk tuki takoj oporekal - jst se zmer verjamem Zvonetu, ki je pooblasceni mehanik, enako so mi rekli tudi na Verovskovi in pri Debevcu) oziroma na pet let (so mi rekli pri Debevcu). No ker me je folk tok napsihiru, sm pol jst vseen naredil servis na pet let (pri 135kkm) in imam sedaj mir. Glede na slabe izkusnje folka (predvsem nasega mojstra Blue_GTI) z vodno pumpo, ki je rada spustila al je pa razgnal un plasticni rotorcek takrat ko ni bilo treba (med 120 in 180kkm) sem zamenjal tudi to, tako da imam sedaj naslednjih pet let upam da res mir. Tko da Slide, upam da nebo fotru sla pumpa

buu...keer je napisal glede na mojega leona z 210 konji sm mislu da je mislu pol za navadnega v primerjavi z njegovim... se opravicujem...

ja no...sej ce pogledas tako delas servis 1x na 5 let...poleg malih servisov, tako da v 5 letih nasparas ta kes za servis....he he...
LP

atko je napisal/-a:merilec zraka pri turbo polnilniku

pri vseh avtih.....tui tdi, tko kot pri navadnih motorjih z injection....

Računaj da povsod te takle velik servis ne pride malo... J. ga morš pač v zakup vzet...

se neki me zanima ))))
kaka je razlika (med 125 in 150 konjskim) pri podvozju in zavorah....predvsem v dimenzijah diska, ter ce ima kateri od dveh, mislim ta sibkejsi odzadaj bobne al imasta oba diske?? ter kako se kire zavore obnesejo in ce zadoscajo...?
pa se kako je podvozje....npr v trdosti, visini.....itd??
LP

LMM ima po novem doživljensko garancijo in ti ga zamenajo brez vprašanja.

Potem: 11l je kar precej na 210 ps motorju. Imeli smo TTja(225KM, to je ubistvu S3 z drugačno karoserijo,a enakim podvozjem,motorjem, mehaniko), pa je največ žrl 13,8, ampak to je blo res na polno skos. Je pa res da v mestu je bil zlo mal ali skoraj nič.

V A4 je bil 1.8T in sicer 163 konjev, pa tudi 190 KM različica je bla kasnej.

1.8t je eden izmed bolj doteranih motorjev skupine VAG.Pa tut sama tehnika je kr zavidljiva(5 ventilov na valj).

Mesto ga zjb..... tukaj težko porabo znižaš. Sploh če delaš kratke relacije po LJ.
Kokr sm tut reku avto je lepo donamično vožen,se ne gleda na poraao...ni pa skos na polno valda... Kokr sm reku za te konje je men malo...

Jah glede LMM-a če je bil servisiran na uradnem servisu!! drgač se sam j...

Darioo podvozje je odvisno od tipa opreme, ki ga imas. Ambition ima kao sportno podvozje, ki je mal trse in je ze serijsko spusceno za 1,5-2 cm I think. Majo pa vsi diske spredi-zadi, ni nobenih bobnov