Še enkrat reci, da se idiotsko obnašam, in dobiš rdeči karton, jasno?

Ne bom si jemal posebej časa za tako nesnago kot si ti, ampak se bom na servisu ustavil spotoma, ko bom pač hodil mimo. Še vedno mi nisi povedal naslednjih podatkov, je avto kupljen doma, koliko je star in če ima realne kilometre?

LP,
Martin

Še vedno trdim, da popravilo stane najmanj 4000 EUR in imam za to tudi dokaz. Dokler mi ne predočiš dokaza, da se kje drugje da to ugodneje rešiti, pa se prosim ne vtikaj, ker si en čisto naveden lažnivec in manipulant.

Začni stvari enkrat argumentirati in pri tem več ne uporabljal argument moči.

milankregar je napisal/-a:Še vedno trdim, da popravilo stane najmanj 4000 EUR in imam za to tudi dokaz. Dokler mi ne predočiš dokaza, da se kje drugje da to ugodneje rešiti, pa se prosim ne vtikaj, ker si en čisto naveden lažnivec in manipulant.

Začni stvari enkrat argumentirati in pri tem več ne uporabljal argument moči.

Lažnivec in manipulant?
-nisem imel pojma koliko stane pumpa, zato sem kontaktiral nekaj slovenskih servisov. Odgovor po mejlu sem dobil edinole iz Maribora. Se bom pa še nadalje pozanimal, ampak ne na čast tvoje riti, ampak na čast Citroëna, potem pa kar bo bo, če bo stalo €4000 bo pač stalo toliko, mnnje o tem naj si ustvari celotna a.com in širša publika in naj pač ne kupuje več Citroënov.
-manipulant si ti. Obtožuješ me, da sem s foruma skinil Africa, pa z njim sploh nisem bil v kontaktu. Njegove težave sem zgolj bežno prelistal.
-obtožuješ me, da sem uradni serviser in podobne bedarije.
-žališ da boli glava. Proti takemu vedenju je argument moči povsem upravičen. Danes si spet udaril z nizkimi. Dajem ti še zadnji ustni opomin, potem pa letiš s foruma.

Pa še enga smeškota:

LP,
Martin Oblak

Evo, po telefonu sem se pogavarjal z enim od znanih osrednjeslovenskih servisov.

Po predložitvi št. šasije so mi povedali naslednje ugotovitve:
- Kregarjev avto je bil kupljen v MB l. 2001
- že v 20 dnevih je naredil 2000 km
- 16. 4. 2004 je imel že 80.000 km, torej jih ima po mojih ocenah 12. 4. 2007 še enkrat toliko, najbrž med 150-200.000. Podatek o 60.000 je torej čista laž, toliko kilometrov je ta avto imel konec l. 2003. Kdo je zdaj manipulant in lažnivec?
- pri 29.000 km je evidentiran zadnji servis (neka akcija), potem je bil avto servisiran izven garancije.

In kar je najpomembneje:

- Hidravlične pumpe niti na tem servisu niti v Kopru sploh nimajo na ceniku, ker tega dela nikoli bilo, tako piše v mreži.. Kje so dobili ceno v Avto City MB, se bom še pozanimal.

G. Kregar, kdo je zdaj manipulant in lažnivec?

Kaj če bi prej ti pokazal svoj predračun, da vidimo id. številko kosa in kdo je ta predračun izdal? Bi bilo zelo dobrodošlo. Če to dokažeš, pač daj na TV in toži vse po spisku, mene, Koper, celo Francijo, ne vem zakaj tega z bratom nista storila že prej?

LP,
Martin

EDIT: Poklicali smo v Koper, kjer so nam povedali, da imajo kos celo na zalogi. Stane €913 + davek, se pravi €1095 z davkom vred. Za delo mi na servisu niso znali povedati natanko, treba bi bilo preprogramirati računalnik, mehanik je ocenil na vseskupaj na maks. €1500. Pod pogojem, da ni z avtom narobe še vse kaj drugega.

Pokliči sam katerikoli servis in boš dobil enak odgovor. Enako lahko stori katerikoli od forumašev, če mi ne verjamete.

Rabljene ali obnovljene pumpe za hidravliko za C5 so od 300 pa do 650 evrov, nova pa je ponavadi še enkrat dražja.

Imam eno hidravlično pumpo doma, ker sem hotel narest predpripravo za hidravlični vitel na svojem avtu. Zanjo sem dal na odpadu celih 75 evrov, je pa iz xantije. Bil je pa na istem opdpadu tudi en C5, vendar je bila pumpa iz C5 malce dražja - možakar je hotel 150 evrov.

Tko da za 4000 evrov bi moral dobiti vsaj 20 rabljenih pump z odpada, ali 7 obnovljenih pump, ali pa vsaj 3 nove na uradnem servisu.


P.S. Pa ne maram PSA koncerna, ker mi je ravno tok antipatičen kot VAG - oboje je za en K...! Crkuje na vsakem koraku.

nebivedu je napisal/-a:Rabljene ali obnovljene pumpe za hidravliko za C5 so od 300 pa do 650 evrov, nova pa je ponavadi še enkrat dražja.

Imam eno hidravlično pumpo doma, ker sem hotel narest predpripravo za hidravlični vitel na svojem avtu. Zanjo sem dal na odpadu celih 75 evrov, je pa iz xantije. Bil je pa na istem opdpadu tudi en C5, vendar je bila pumpa iz C5 malce dražja - možakar je hotel 150 evrov.

Tko da za 4000 evrov bi moral dobiti vsaj 20 rabljenih pump z odpada, ali 7 obnovljenih pump, ali pa vsaj 3 nove na uradnem servisu.


P.S. Pa ne maram PSA koncerna, ker mi je ravno tok antipatičen kot VAG - oboje je za en K...! Crkuje na vsakem koraku.

Pošteno povedano.

Tudi sam sem šel na pooblaščen servis Citroena (na Viču) in po skoraj polurnem pregledovanju baz podatkov itd mi je bilo rečeno tole: Zamenjava hidravlične pumpe z novo original Citroenovo bi prišla z delom in davki malo manj kot 1300 €. Sta sicer dve vrsti (ena za izvedbo C5 s tipko sport je cirka 20 € dražja). Ob dogovoru za termin popravila je celo treba plačat avans - seveda zato, ker črpalko naročijo od bog ve kod (iz Francije), kar kaže na to, da dejansko ni okvar (kar je potrdil tudi "serviser"). Sama črpalka pa je malo čez 900 € (JdV je dobil točno cifro!), poleg tega je še nekaj drugega materiala + hidravlična tekočina.

Mislim, da so stvari sedaj jasne.
lp

Milan pa se je usral.

Ravno sm hotel Brezdelnežu predlagati na si pred nakupom samo mogoče pogleda še kakšnega Volvota, ker je varn, zanesljiv in udoben (res da je malo dražji servis-ampak ga tudi bol malo rabiš vozit tja:)).
Ampak kot opažam sem popolnoma off-offtopic

http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?ID=1326341#

Brezdelnez je napisal/-a:Kupujem avto za cca 8000€. Sam se nagibam v smeri:
Renault Laguna Grandtour
Ford Mondeo karavan...
od letnika 2000 in do dobrih 100.000 prevoženih.
Hvaležen bi bil še za kakšen predlog in prednosti oziroma slabosti zgoraj naštetih avtomobilov, rabim pa varen avto po možnosti dizla in da ima 5 vrat.
Lahko je tudi enoprostorec.

HVALA za pomoč.

Škoda Octavija!

@Joie de vivre!
Kaki avto mas??

ce bi bil jst na tvojem mestu bi izbiral med avdijem in vw. najbolj pogosta sta passat tre avdi a4

passat al pa avdi

ww passatr 1.9 TDI letnik 99-00 najjače ga mamo doma in razn rednih servisou ni nobenih težav pa raje kupi uvoženega iz nemčije kr tam vozijo na daljše proge pa na kilometrene glej kr jih ma večina itaq zbite ut naš po vsej vejetnosti

udobje pa brez besed

ljubezen na prvi pogled http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?ID=1465865#

Ej, Brezdelnez zdaj so te cisto zmesali. Na koncu pazi da ne bos v Combi-Ficeku koncal

kaj je narobe z njim mal preber opremo

C5, drugače pa Mondeo, s Stilotom ti verjetno nebi bil zadovoljen, ker se ti gre za notranjost avta... Passata odsvetujem zaradi TDI motorjev ter samih voznih lastnosti!

Kaj pa je narobe z tdi motorji, ter voznimi lastnostmi passata??