sam se raje vozim v 10 let starem BMWju ali Audiju, ker prvo je varnost in udobje.

ka predelaš za njivo orat, ali pa rotacijsko kosilnico nekako predelaš pa maš za travnik kosit :P

Falco' je napisal/-a:sam se raje vozim v 10 let starem BMWju ali Audiju, ker prvo je varnost in udobje.

Pod varnost si verjetno imel v mislih tole:
BMW 3-series 1997
Test Scores: Front 2 (13%) Side 8 (44%) Overall 10 (29%)

adamovc je napisal/-a:

Falco' je napisal/-a:sam se raje vozim v 10 let starem BMWju ali Audiju, ker prvo je varnost in udobje.

Pod varnost si verjetno imel v mislih tole:
BMW 3-series 1997
Test Scores: Front 2 (13%) Side 8 (44%) Overall 10 (29%)

jao varnost na višku .........konzerva

mrož je napisal/-a:Tale notranjost pove vse o tem, koliko je ta avto moderen. Take armaturo, gumbe in vse skupaj smo nazadnje videli tam nekje v osemdesetih.

jaz nimam renoja in podobno nisem nikoli imel ampak glih na tej sliki ne vidim neke grde notranjosti. najgrša mi je pri folcvagnih in citroenih. dacija ma pa kar lepo enostavno armaturo.

adamovc je napisal/-a:

Falco' je napisal/-a:sam se raje vozim v 10 let starem BMWju ali Audiju, ker prvo je varnost in udobje.

Pod varnost si verjetno imel v mislih tole:
BMW 3-series 1997
Test Scores: Front 2 (13%) Side 8 (44%) Overall 10 (29%)

Ampak tukaj je vendarle treba opozorit, da so te euroncap zvezdice primerljive le v istem velikostnem razredu - dacia je pa vsaj en razred pod bmw serijo 3.
Tako da je razlika v varnosti manjša, kot je videti na prvi pogled.
Novejša serija bmw 3 od 2000 naprej ima pa 4 zvezdice. Dacia jih ia tudi 4, ampak v svojem razredu, torej je bmw trojka 2000-2005 seveda varnejša od dacie logan (kar bi tudi pričakoval)

osebno ne vem. ideja dacie se mi zelo dopade, še posebej mcv verzija je zanimiva. kar se tiče ncap testov, ki so enaki ne glede na razred avta, se mi zdi da so povsem enakovredni. zvezdica je zvezdica, točka pa točka. in ponavadi velja, da so večji avti varnejši od manjših, ki odlične rezultate dosegajo šele v zadnjem času (prvi je bil R Modus). torej se mi zdi dosežek dacie v primerjavi z bmw 3 iz leta 97 odličen. čeprav bi v prvi vrsti rekel, da ne gre primerjati novega in 10 let starega avta.

sem najdu filmček o izdelavi logana mcv, posnet v tovarni dacie v Romuniji. tovarna se zdi povsem moderna, enako tudi izdelava vozila. mogoče uporabljajo manj robotov kot kje druge - npr. stekla dajejo ročno noter. video prikazuje naslednje: namestitev oznak vozila, namestitev stekel, sedežev, zanimivi so kontrolorji (vrata odprejo ene 10x ), na koncu je še preizkus žarometov.

video najdete tukaj: http://www.youtube.com/watch?v=P2y7rMoL4jM. se mi je pa porodilo vprašanje, kaj v posnetku na 3:48 udari delavec po spodnjem delu vrat? zanimivo, kako prilepijo stekla. lepilo je verjetno na vratih, ki jih potem, dokler ne prime, prilepijo kar z lepilnim trakom. se mi rešitve dopadejo, ker so enostavne!

tisto je z "štilom" kladiva malo vrata naravnal zgleda da je spodnji konec preveč ven gledal

mihant je napisal/-a:osebno ne vem. ideja dacie se mi zelo dopade, še posebej mcv verzija je zanimiva. kar se tiče ncap testov, ki so enaki ne glede na razred avta, se mi zdi da so povsem enakovredni. zvezdica je zvezdica, točka pa točka. in ponavadi velja, da so večji avti varnejši od manjših, ki odlične rezultate dosegajo šele v zadnjem času (prvi je bil R Modus). torej se mi zdi dosežek dacie v primerjavi z bmw 3 iz leta 97 odličen. čeprav bi v prvi vrsti rekel, da ne gre primerjati novega in 10 let starega avta.

Zanimiv komentar...
trojka je pa bla za primer, ker nekdo misli, da je mnogo varnejša od logana.

mihant je napisal/-a:. kar se tiče ncap testov, ki so enaki ne glede na razred avta, se mi zdi da so povsem enakovredni. zvezdica je zvezdica, točka pa točka.

Morda se tebi tako zdi, pa seveda ni tako.

Kot je razloženo v FAQ-u na strani euroncap.com (klikni "Your questions answered"), zvezdice primerjajo le avtomobile znotraj posameznega razreda. Torej 5 zvezdic od cliota seveda ne pomeni iste ravni zaščite kot 5 zvezdic od lagune.

"21. Can results be compared between different categories of cars?

No. Results should only be compared within the same group. The frontal testing method mirrors a crash between two similar sized cars. The Euro NCAP tests cannot be used to predict the outcome of such crashes between cars of different heights and masses."

Pa saj to bi moralo biti vsakomur jasno, no.

metallic je napisal/-a:

mihant je napisal/-a:osebno ne vem. ideja dacie se mi zelo dopade, še posebej mcv verzija je zanimiva. kar se tiče ncap testov, ki so enaki ne glede na razred avta, se mi zdi da so povsem enakovredni. zvezdica je zvezdica, točka pa točka. in ponavadi velja, da so večji avti varnejši od manjših, ki odlične rezultate dosegajo šele v zadnjem času (prvi je bil R Modus). torej se mi zdi dosežek dacie v primerjavi z bmw 3 iz leta 97 odličen. čeprav bi v prvi vrsti rekel, da ne gre primerjati novega in 10 let starega avta.

Zanimiv komentar...
trojka je pa bla za primer, ker nekdo misli, da je mnogo varnejša od logana.

Dejmo malo resnosti :

"Trojka" na sliki je t.i. E36 model oz 3. generacija (predhodnika - E 21 in E 30) lansiranje modela je bilo leta 1992 - ocena varnosti je primerna časom nastanka.

O "varnosti" LOGAN-a je bilo že tako ali tako preveč napisanega - kdor želi naj si prebere - zato je brez pomena nadaljevat polemiko v tej smeri.

Na sploh pa mislim, da je tema že krepko "zašla" in je primerna zgolj za "pod ključ"

Na žalost je pokazala kaj drugega kot tipično »kvaliteto« foruma: iz preprostega vprašanja se sproducira peščica pametnih argumentov, veliko več pa je bedarij.

Argumenti nekaterih pa samo dokazujejo njihovo "visoko stopnjo" razvitosti - ne manjka predstavnikov živalskega sveta, tudi razne kariole se najde, brez sponih organov kot kaže tudi ne gre.
Najde se tudi peščica "naj" primerkov - ti temo izrabijo kot priložnost, da popljuvajo svojo "anti" znamko oz proizvajalca, pa čeprav pri tem krepko zaidejo iz teme - zgleda, da si na tak način "potešijo" dušo oz vest


LP

fiatpowered je napisal/-a:Vsi ki pravite da dacia ni kvalitetno narejena in nevem kaj še vse. Sori, samo ste budale. Če je kater avto trpežno narejen je pa to dacia, se vem ne zdi da je tako. Ta avto ni delan za bogataše, kateri kaj več kot v svojih fancy limuzinah ne vozijo kakih preseratorskih fotoaparatov in pederskih torbic. Ne ta avto je narejen da bo vsak dan po luknjastih cestah vozil pet ljudi+ enega na strehi v službo. Ta avto je narejen da bodo v njem vozili drva, cement, živali.... Ta avto je narejen da se bo vozil po takih brezpotjih in blatu po katerih bi razni fnaci šmeksi SUV terenci z 22" kolesi že zdavnej nasedli. Ta avto je narejen da bo za seboj stalno vlekel težko prikolico in vi pravite da avto ni kvalitetno narejen, ja samo ste res budale.

Kar se pa tiče te rdeče dačije ki jo je dal v prvem postu, ja tkole ti bom rekel, če boš dal dober miljon za to dačijo boš imel pač 5 let mir pred avtom ker to je pač skoraj nov avto, pa še v prednosti si ker imamo pri nas pač dobre ceste, zato je ta avto za nas slovence itak visoko predimenzioniran če je govora o robustnosti.

Glede na tvoj post si budala ti.

za voznjo po njivah pa za voznjo krav iz Celja do Sezane so traktorji, ne pa Dacia Logan.

V Daciji sem sedel, pa mi je totih 7k € prevec za to kaj mores pol 5 let najmajn gledat.

sonic je napisal/-a:

adamovc je napisal/-a:

Falco' je napisal/-a:sam se raje vozim v 10 let starem BMWju ali Audiju, ker prvo je varnost in udobje.

Pod varnost si verjetno imel v mislih tole:
BMW 3-series 1997
Test Scores: Front 2 (13%) Side 8 (44%) Overall 10 (29%)

Ampak tukaj je vendarle treba opozorit, da so te euroncap zvezdice primerljive le v istem velikostnem razredu - dacia je pa vsaj en razred pod bmw serijo 3.
Tako da je razlika v varnosti manjša, kot je videti na prvi pogled.
Novejša serija bmw 3 od 2000 naprej ima pa 4 zvezdice. Dacia jih ia tudi 4, ampak v svojem razredu, torej je bmw trojka 2000-2005 seveda varnejša od dacie logan (kar bi tudi pričakoval)

se pa motiš ......to pa sploh ni res zvezdice so za vse velikostne razrede iste..tukaj gre predusem za točke ki so osnovane na podlagi poškodb ki jih zasledijo na lutki ob trčenju in opremi ki opozarja voznika za uporabo varnostnih elementov

Po tvoji logiki bi potem recimo Clio z zvezdico in pol imel take obremenitve telesa da bi mukar razkosalo telo .....če vidiš da so na BMW iz leta 1997 obremenitve telesa že skoraj maksimalne po celem trupu ...... bolj kot na zvezdice se osredotoči na obremenitve telesa

BMW 3 do leta 1997 obremenitev telesa in poškodbe



Dacia Logan 2005 obremenitve telesa in poškodbe



pa še poduk


http://www.euroncap.com/content/test_procedures/front_impact.php

avta letnika '97 in '05 gre težko primerjat, čeprav še vedno imam raje bavarca. mimogrede praksa govori drugače, ne verjameš? pridi k meni na kavico, ti bom pokazal razbitega bmwja in ti povedal kakšne poškodbe je lastnik utrpel.

Falco' je napisal/-a:avta letnika '97 in '05 gre težko primerjat, čeprav še vedno imam raje bavarca. mimogrede praksa govori drugače, ne verjameš? pridi k meni na kavico, ti bom pokazal razbitega bmwja in ti povedal kakšne poškodbe je lastnik utrpel.

sej vrjamem ...varnost je zelo relativna stvar ....testi pač priakzujejo trčenja v skoraj idealnih razmerah .....na cesti je drugače...že hitrosti so večje ponavadi kot na testih ....no iz teh testov je mogoče razbrati trdnost posamezne školke pri testirani hitrosti .....ševedno pa je tisto ......SREČA če je nimaš ti tud Tank nepomaga

sonic je napisal/-a:

mihant je napisal/-a:. kar se tiče ncap testov, ki so enaki ne glede na razred avta, se mi zdi da so povsem enakovredni. zvezdica je zvezdica, točka pa točka.

Morda se tebi tako zdi, pa seveda ni tako.

Kot je razloženo v FAQ-u na strani euroncap.com (klikni "Your questions answered"), zvezdice primerjajo le avtomobile znotraj posameznega razreda. Torej 5 zvezdic od cliota seveda ne pomeni iste ravni zaščite kot 5 zvezdic od lagune.

"21. Can results be compared between different categories of cars?

No. Results should only be compared within the same group. The frontal testing method mirrors a crash between two similar sized cars. The Euro NCAP tests cannot be used to predict the outcome of such crashes between cars of different heights and masses."

Pa saj to bi moralo biti vsakomur jasno, no.

priznam zmoto, tega res nisem vedel. torej je bolj primerno, da primerjamo rezultat logana z npr. citroen xsaro (1998) ali alfo romeo 147 (2001). isti razred, ista ocena. konkretno je loga v čelnem trku boljši od obeh, ravno obratno pa je pri stranskem trku. mogoče bi bilo boljše, če bi imel stranske zračne blazine. ampak to je le domneva.

lebica je napisal/-a:

Nixxon je napisal/-a:PReverjena tehnika? Od kdaj so pa renojevi dizli preverjena tehnika?

.....je čist relativna stvar sam imam Clio 1.5 Dci 100KM in avto dela 70.000 km brez ene same napake na motorju pa sta bila dosedaj narejena dva servisa naslednji je pri 90.000km .....če pogledam pa od sodelavca BMW 320 pa se lahko samo smejem za približno iste kilometre (okol 80.00 km) ima precej problemov z avtom ....od turbine ....nevem ..vsake toliko časa kadi kot parna lokomotiva .... sej nepravim da je slab avto ... ali pa sosed ki v svojga Passata 2.0 TDI zlije vsakih 3000km pol litra olja ....nevem pol ..al mam pa jst tak srečo z Renaultom ops:

Sem samo čakal kdaj se bo eden spotaknil ob BMWja v mojem podpisu.

Moji starši imajo tudi 1.5dCija, pa ti povem da tolk izrednih stroškov kot majo s tem jajcem, ga nismo z nobenim avtom do sedaj, pa oče že 20 let vse avte nove kupuje.

Nixxon je napisal/-a:

lebica je napisal/-a:

Nixxon je napisal/-a:PReverjena tehnika? Od kdaj so pa renojevi dizli preverjena tehnika?

.....je čist relativna stvar sam imam Clio 1.5 Dci 100KM in avto dela 70.000 km brez ene same napake na motorju pa sta bila dosedaj narejena dva servisa naslednji je pri 90.000km .....če pogledam pa od sodelavca BMW 320 pa se lahko samo smejem za približno iste kilometre (okol 80.00 km) ima precej problemov z avtom ....od turbine ....nevem ..vsake toliko časa kadi kot parna lokomotiva .... sej nepravim da je slab avto ... ali pa sosed ki v svojga Passata 2.0 TDI zlije vsakih 3000km pol litra olja ....nevem pol ..al mam pa jst tak srečo z Renaultom ops:

Sem samo čakal kdaj se bo eden spotaknil ob BMWja v mojem podpisu.

Moji starši imajo tudi 1.5dCija, pa ti povem da tolk izrednih stroškov kot majo s tem jajcem, ga nismo z nobenim avtom do sedaj, pa oče že 20 let vse avte nove kupuje.

Sej se nism v tvoj model ampak v dosti novejšega odgovor na tvoje uprašanje ..dejansko si to hotel ..ali pač