Miholl84 je napisal/-a:Cenovno sta bencinarja tam-tam zato nevem kje razlika par tisoč eur?

Mene tudi to zanima?

rini je napisal/-a:

Miholl84 je napisal/-a:Cenovno sta bencinarja tam-tam zato nevem kje razlika par tisoč eur?

Mene tudi to zanima?

Govoril sem o Ceed SW 1,6 in Octavija Combi 1,6 FSI, kjer je razlike dobrih 3000€, pa ima 1,6 od Kie še 10KM več.
Šele navaden 1,6 bencinar v Octaviji je pri podobni opremi enake cene, je pa kar švohnejši.

moje mnenje je tako.Čez nemške avte jih ni tako da svetujem ti škodo samo 1.6 je resnično prešvoh.Velik sreče pri nakupu

audislovenija je napisal/-a:moje mnenje je tako.Čez nemške avte jih ni tako da svetujem ti škodo samo 1.6 je resnično prešvoh.Velik sreče pri nakupu

cliopower je napisal/-a:

audislovenija je napisal/-a:moje mnenje je tako.Čez nemške avte jih ni tako da svetujem ti škodo samo 1.6 je resnično prešvoh.Velik sreče pri nakupu

+1

Energetik81 je napisal/-a:

rini je napisal/-a:

Miholl84 je napisal/-a:Cenovno sta bencinarja tam-tam zato nevem kje razlika par tisoč eur?

Mene tudi to zanima?

Govoril sem o Ceed SW 1,6 in Octavija Combi 1,6 FSI, kjer je razlike dobrih 3000€, pa ima 1,6 od Kie še 10KM več.
Šele navaden 1,6 bencinar v Octaviji je pri podobni opremi enake cene, je pa kar švohnejši.

Med Ceed SW Europe+ in Octavio Combi 1.6 fsi ambiente je okoili 1200 eur razlike v prid Kie (oboje upoštevane akcijske cene).

Če vzameš navadno 1.6 102ks mašino pri Škodi se razlika še precej zmanjša...tako da ne govorit o 3 - 4 tisočakih razlike

Daedalus je napisal/-a:

cliopower je napisal/-a:

audislovenija je napisal/-a:moje mnenje je tako.Čez nemške avte jih ni tako da svetujem ti škodo samo 1.6 je resnično prešvoh.Velik sreče pri nakupu

+1

+2

glede nemških avtov sej so japonski al pa korejski tud dobri sam k maš v življenju kdaj kšnga dobrga nemca negreš nikol več iz njega jest sm en izmed teh in jih poznaš še ogromno

audislovenija je napisal/-a:glede nemških avtov sej so japonski al pa korejski tud dobri sam k maš v življenju kdaj kšnga dobrga nemca negreš nikol več iz njega jest sm en izmed teh in jih poznaš še ogromno

To itak velja za vse znamke.

audislovenija je napisal/-a:glede nemških avtov sej so japonski al pa korejski tud dobri sam k maš v življenju kdaj kšnga dobrga nemca negreš nikol več iz njega jest sm en izmed teh in jih poznaš še ogromno

Če pustimo ob strani največje in najbolj luksuzne avte premium znamk in primerjamo "navadne" nemške avte s preostalimi ugotovimo, da nemci že dolgo niso več to, kar so bili. Konkurenca enostavno ponuja več za manj denarja. No, Škoda je tu morda še izjema, ker dobiš dosti avta za ugodno ceno. Seveda bo pa vsak svoje hvalil, kot vedno.

Še eno vprašanje o prihajajočem face-lift-u. Na Porsche-ju so mi povedali, da naj bi jih tako podražili za ene 3.000 EUR, res pa je, da bo del dodatne opreme prešel v osnovno. Z 1,4 TSI motorjem Octavia Combi, bo tako po mojih ocenah prišla s srednjim nivojem opremljenosti tam nekje 22.000 EUR ?

Conqui je napisal/-a:Še eno vprašanje o prihajajočem face-lift-u. Na Porsche-ju so mi povedali, da naj bi jih tako podražili za ene 3.000 EUR, res pa je, da bo del dodatne opreme prešel v osnovno. Z 1,4 TSI motorjem Octavia Combi, bo tako po mojih ocenah prišla s srednjim nivojem opremljenosti tam nekje 22.000 EUR ?

Morda ESR al kr je že...? Al je že do zdaj bil serijski? Ker za nove avte 100% mora bit serijski...

22.000 EUR ziher nebo, saj za manj že dobiš Superb.

http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=2248301

tili je napisal/-a:22.000 EUR ziher nebo, saj za manj že dobiš Superb.

http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=2248301

1. za to ladjo je 1.4 premal pa če ima turbino iz hidrocentrale gor, razen če hočeš da boš moral na mesto registracije it na zemljiško knjigo vpisat

2. Kakorkoli obrneš je osnovni model opremljen kot ruski zapor.

jaz bi vzel kio_ceed ker me garancija prepriča bolj kot škodina.
sem jo tudi ž preizkusil in sem presenečen nad testno vožnjo.

Templar je napisal/-a:

tili je napisal/-a:22.000 EUR ziher nebo, saj za manj že dobiš Superb.

http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=2248301

1. za to ladjo je 1.4 premal pa če ima turbino iz hidrocentrale gor, razen če hočeš da boš moral na mesto registracije it na zemljiško knjigo vpisat

2. Kakorkoli obrneš je osnovni model opremljen kot ruski zapor.

Si to o čemer govoriš preizkusil v praksi ali govoriš "na pamet" ?

In predno karkoli odgovoriš - poglej kaj ponuja konkurenca (predvsem cenovna) v osnovnem "paketu" - motor + oprema !


LP

Templar je napisal/-a:

tili je napisal/-a:22.000 EUR ziher nebo, saj za manj že dobiš Superb.

http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=2248301

1. za to ladjo je 1.4 premal pa če ima turbino iz hidrocentrale gor, razen če hočeš da boš moral na mesto registracije it na zemljiško knjigo vpisat

2. Kakorkoli obrneš je osnovni model opremljen kot ruski zapor.

Zmogljivosti so v rangu najmočnejšega Ceeda

KARL ABARTH je napisal/-a:

Templar je napisal/-a:

tili je napisal/-a:22.000 EUR ziher nebo, saj za manj že dobiš Superb.

http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=2248301

1. za to ladjo je 1.4 premal pa če ima turbino iz hidrocentrale gor, razen če hočeš da boš moral na mesto registracije it na zemljiško knjigo vpisat

2. Kakorkoli obrneš je osnovni model opremljen kot ruski zapor.

Si to o čemer govoriš preizkusil v praksi ali govoriš "na pamet" ?

In predno karkoli odgovoriš - poglej kaj ponuja konkurenca (predvsem cenovna) v osnovnem "paketu" - motor + oprema !


LP

Škoda:
1.6 FSI Classic 85 (115) 5-st. ročni 1Z31K4 17.820€

• 5 vrat
• ABS - antiblokirni zavorni sistem
• ASR - regulacija zdrsa pogonskih koles
• EBV - elektronska porazdelitev zavorne moči
• Električni pomik stekel spredaj
• Električno nastavljivi in ogrevani zunanji ogledali
• Elektronska blokada zagona motorja
• Jeklena platišča 6J x 15˝
• Klimatska naprava Climatic
• Kolesni pokrovi 15˝ Castle
• MSR - regulacija vlečnega momenta motorja
• Običajno rezervno kolo z jeklenim platiščem
• Odpiranje prtljažnika (električno - softtouch)
• Pnevmatike velikosti 195/65 R15
• Priprava za radio s 4 zvočniki s poklopno,
nesnemljivo strešno anteno
• Pritrdišča za namestitev 2 otroških sedežev ISOFIX
na zadnjo sedežno klop
• Radio ˝MELODY˝ s CD predvajalnikom
• Stranski zračni blazini


Kia:
1.6 benc. CVVT (90 kW) LX FRESH 15.090€

varnostni zračni blazini na voznikovi in sovoznikovi strain
stranske varnostne zračne blazine
stranske varnostne zračne zavese
ABS zavorni sistem z EBD
prednji meglenki,
zadnja meglenka,
tretja zavorna luč.
potovalni računalnik,
električni pomik prednjih stekel,
stikala avdio naprave na volanskem obroču,
radio + CD predvajalnik + MP3, 4 zvočniki,
15-palčna jeklena platišča
Michelin 185/65 R15H
varnostna alarmna naprava,
aktivna vzglavnika na prednjih sedežih
prednji okni z zaščito proti priprtju.
klimatska naprava,
električno pomični in ogrevani stranski ogledali v barvi karoserije

Cenovno sta bencinarja tam-tam zato nevem kje razlika par tisoč eur?

Kljub boljši opremi je KIA še vedno 2730€ cenejša. Iz mojih izkušenj pa ponavadi še ponudijo večje popuste kot na škodo. (% gledano)

Cenika sta iz uradnih spletni strani. Upošteval sem MPC brez kakršnih koli popustov.
http://www.skoda.si/files/docs/price/67.pdf
http://www.kia.si/userfiles/attachments/download.php?file_id=2505

moje mnenje je tako.Čez nemške avte jih ni tako da svetujem ti škodo samo 1.6 je resnično prešvoh.Velik sreče pri nakupu

Kar se pa tiče znamk Škoda in Kia pa sta zame obe firmi "kmečki". Nemški avti pa so eni največjih "kolnkišt" kar sem jih kdaj vozil (menimo se o avtomobilih do 25k€ in ne o Uber(€) Nobel von wagnih). Sedaj se bo spet nekdo oglasil da so AUDI (OOOO), BMW (Bei Mercedes Weg-gevorft) in VW (Von Wagn) njihove kopije ala SEAT, Škoda sveta trojica in dobri nemški avtomobili. Za mene osebno so pač Honda, Mazda, Toyota ter Mitsubishi, Subaru ta bolši avti. Vendar je to čisto irelevantno in kot post skorajda neuporabno. To so samo osebna mnenja in prepričanja, ki žal ne pomenijo veliko.

Sam bencinarje pa ima čisto v p. naprom VAG motorizaciji.

Najbolj katastrofalen motor s katerim sem imel opravka je bil ravno VAGov 1.4 16V. Katastrofa od "mašine". dočim kiini motorji prejšnega desetletja 1.3, 1.5, 1.6 in ostali povečini še vedno predejo brez težav. Kar se pa tiče moči na papirju pa to ne pomeni čisto nič. Moja mazda 3 in opel Astra imata oba 1.6 16V izvedbo s 77kW. Opel je nekje 50kg težji, vendar jaz z sopotnikom iz križiča še vedno "letim" mimo opla kdaj mam čas. Tudi končna je mnogo višja, pa še moj motor vleče praktično iz nule in ne kiha v nizkih obratih. Na papirju pa so zmogljivosti identične. To sem podal samo kot primer iz mojih izkušenj, tako da brez napadanja prosim. Papirus prenese vse.


Jaz bi definitnivno vzel KIO, ker mi švabska "tehnika" nikakor ni po godu in mi je občutek v kii bolj sproščen. Res pa je da v octaviji dobiš kanček več elegance od avta.


lp, Aleš.

Za to ceno ki si jo ti podal dobiš pri škodi 1.9 tdi, oprema ambiente, brez kakršnihkoli pogajanj, 1.6 pa za 14500 eur, tako da...ne prodajat bučk...

Ker po uradnem ceniku je tut Citroen Xsara več kot 6000 eur dražja od cene v salonu,tako da gledanje mpc pri pravem nakupu je brez veze. Cenik od Škode je zastarel oz. osnoven.