Andraz3d je napisal/-a:

Polo78 je napisal/-a:Ma dejstvo je, da je prav vsaka znamka pokvarljiva. In tako kot je nekdo napisal, da je končni izdelek vreden cca. 50% MPC, kupci v glavnem preplačujemo avte. In to v pretežni meri zaradi marketinga ter imidža znamk. Zato sam osebno ne prisegam na nobeno znamko ampak na prav vse gledam iz kritičnega vidika. Ajd razvoj je tudi drag, ampak še zdaleč ni edini krivec za (pre)drage avte. Drugi razlog za moje "antiznačkarstvo" je pa ta, ki ga navaja @dask in ki je meni tudi precej znan, čeprav se marsikdo tukaj s tem ne strinja. Ampak samo v razmislek: Če bi bili avtomobili premium znamk tako oh in sploh ter superduper izdelani, se ne bi smeli toliko kvarit kot se. Čudno ne?!

Sem pa pred časom pisal o tem, kako je to pomembno kje je kak avto narejen pa je bilo nekaj posmehljivih odgovorov na to. Avtor teme pa je samo potrdil, tisto kar jaz že nonstop trdim: Japonci (Toyote, Honde,...), izdelani v EU niso iste kvalitete kot tisti, ki so narejeni na Japonskem! Sem slišal že za premnogo primerov, da bi bilo to zgolj naključje. Enako je veljalo npr. za polote, ki sem si ga sam lastil (letnik 2001), ki so jih delali v Španiji. Kvaliteta v k...u! Kar se pa Toyote tiče, sparitev s PSA jim je očitno iz vidika kvalitete le škodila.

Premium znamke niso drage zaradi potencialne zanesljivosti in tudi zanesljivost ni edina, sploh pa ne najdrazja kategorija v razvoju avtomobila. Torej, trditve, da bi premium avti moral biti najbolj zanesljivi, je milo receno, zelo primitivna.

nebivedu je napisal/-a:

kolesar je napisal/-a:ne vem če niste razbrali...
logično da se kaj pokvari, samo ko ti pa na avtu tolk menjajo pa tolk je na servisu, pa avto še vedno ni ok!!

ni tak ko je bil nov ruži ko bi mel 300.000km (odkar so šarili po mašini- sam avto je dost glasnejši pa turbina je bol glasna..)

ko je glih govora o mercedesu, tam vsaj znajo napake odpravit za razliko od teh šalabajzerjev ki hodijo na izobraževanja ne vem kam vse...

Ravno mercedesovi servisi so zelo zanimivi glede goljufanja. Nekdo, ki pozna na mercedesu ljudi, mu recumo avto crkne. Nekaj na avtomobilu ne dela. Na servisu potem vzamejo številko šasije nekoga ki teh problemov nima, potem pa na njegovo cifro vzamejo del, zato da je v garanciji, kot da mu je crknil in ga temu kolegu zamenjajo. Seveda ta kolega ima servisno knjigo čisto in nikoli mu ni nič crknilo, ko avto prodaja.

Poznam več takih primerov, da so točno to naredili.

kolesar je napisal/-a:

nebivedu je napisal/-a:

kolesar je napisal/-a:ne vem če niste razbrali...
logično da se kaj pokvari, samo ko ti pa na avtu tolk menjajo pa tolk je na servisu, pa avto še vedno ni ok!!

ni tak ko je bil nov ruži ko bi mel 300.000km (odkar so šarili po mašini- sam avto je dost glasnejši pa turbina je bol glasna..)

ko je glih govora o mercedesu, tam vsaj znajo napake odpravit za razliko od teh šalabajzerjev ki hodijo na izobraževanja ne vem kam vse...

Ravno mercedesovi servisi so zelo zanimivi glede goljufanja. Nekdo, ki pozna na mercedesu ljudi, mu recumo avto crkne. Nekaj na avtomobilu ne dela. Na servisu potem vzamejo številko šasije nekoga ki teh problemov nima, potem pa na njegovo cifro vzamejo del, zato da je v garanciji, kot da mu je crknil in ga temu kolegu zamenjajo. Seveda ta kolega ima servisno knjigo čisto in nikoli mu ni nič crknilo, ko avto prodaja.

Poznam več takih primerov, da so točno to naredili.

o tem ne vem, vem samo da je kupljen v tujini pa ima do 100.000 vse kar crkne v nakupni ceni.. (kar niso znal 1. zrihtat so pa do naslednič že vedl..)

drugače pa bi lahko tudi pri nas prodajali avte za fiksen znesel z vštetimi servisi... (do recimo 100.000 km)

kolesar je napisal/-a:vozu sm avrisa pa nism vidu kje bi bla razlika takratnega miljona proti meganu.. :P

dejvi je napisal/-a:Yaris, Auris 15.000 € +-.( 4 MIO SIT) za takšnega malčka

TOYOTA je napisal/-a:

kolesar je napisal/-a:vozu sm avrisa pa nism vidu kje bi bla razlika takratnega miljona proti meganu.. :P

razlika 1 mio, čeprav s primerljivo opremo je manjša razlika v ceni, napram meganu je to, da ti ta denar daš na servisih oz. takrat ko ostaneš na cesti...to govori sama statistika, nisem se jaz zmislu, da ne bo kaj odvečnih besed....

IcEm4n je napisal/-a:Dobiš ŽE ZA 8.990€ - to je pa ponavadi osnoven avto z "oskubljeno" opremo. Za tako ceno pa dobiš tudi konkurenco, ki so večji in s tem tud prostornejši (čeprov ne dvomim, da ne bi bila Yariska za svojo velikost dovolj prostorna).

So pa očitno cene pri Toyoti precej padle (svetovna kriza?). 2 leti nazaj, ko sem še kupoval avto, sem mal cene gledu, pa je bil bencinar tok (al celo dražje) kot je zdj dizl.

TOYOTA je napisal/-a:

dejvi je napisal/-a:Yaris, Auris 15.000 € +-.( 4 MIO SIT) za takšnega malčka

drugič mal poglej cene yaris dobiš za 8.990 eur , aurisa pa za 13.400, 15000 eur dobiš ts model z vso opremo....
tko da ne pisat nekaj kar očitno ne poznaš...

Žumi je napisal/-a:DEJVI: glede versa: dej vzemi od vw-ja cenik. vzemi 170 konj tdi! pol ga pa primerjaj z verso !!! pa mi povej kaj dobil pr tuaranu?? a ti povem?? prst v rit, pa še ta ni bil namazan z labelam, da bi lažje penetriral! ne govorte neumnosti! te avtomobili so veliko cenejši kot vsi ostali istorazredni konkurenti!!
za nissana GTR boš dal 80.000 € avto je špica med športnimi avtomobili, ki se brez vseh težav primerja z porscham turbo, ki ima slabše performance kot avto ki je vreden skoraj pol cene le-tega.
lp

dejvi je napisal/-a:

TOYOTA je napisal/-a:

dejvi je napisal/-a:Yaris, Auris 15.000 € +-.( 4 MIO SIT) za takšnega malčka

drugič mal poglej cene yaris dobiš za 8.990 eur , aurisa pa za 13.400, 15000 eur dobiš ts model z vso opremo....
tko da ne pisat nekaj kar očitno ne poznaš...

Ne poznam, zato pa gledam cenike http://www.najdi.si/avtomobili/avtoznam ... mka=TOYOTA

Torej, yaris pride tudi VEČ od 15.000 €, ok?

nebivedu je napisal/-a:

kolesar je napisal/-a:ne vem če niste razbrali...
logično da se kaj pokvari, samo ko ti pa na avtu tolk menjajo pa tolk je na servisu, pa avto še vedno ni ok!!

ni tak ko je bil nov ruži ko bi mel 300.000km (odkar so šarili po mašini- sam avto je dost glasnejši pa turbina je bol glasna..)

ko je glih govora o mercedesu, tam vsaj znajo napake odpravit za razliko od teh šalabajzerjev ki hodijo na izobraževanja ne vem kam vse...

Ravno mercedesovi servisi so zelo zanimivi glede goljufanja. Nekdo, ki pozna na mercedesu ljudi, mu recumo avto crkne. Nekaj na avtomobilu ne dela. Na servisu potem vzamejo številko šasije nekoga ki teh problemov nima, potem pa na njegovo cifro vzamejo del, zato da je v garanciji, kot da mu je crknil in ga temu kolegu zamenjajo. Seveda ta kolega ima servisno knjigo čisto in nikoli mu ni nič crknilo, ko avto prodaja.

Poznam več takih primerov, da so točno to naredili.

mihaing je napisal/-a:

dejvi je napisal/-a:

TOYOTA je napisal/-a:

dejvi je napisal/-a:Yaris, Auris 15.000 € +-.( 4 MIO SIT) za takšnega malčka

drugič mal poglej cene yaris dobiš za 8.990 eur , aurisa pa za 13.400, 15000 eur dobiš ts model z vso opremo....
tko da ne pisat nekaj kar očitno ne poznaš...

Ne poznam, zato pa gledam cenike http://www.najdi.si/avtomobili/avtoznam ... mka=TOYOTA

Torej, yaris pride tudi VEČ od 15.000 €, ok?

5 vratna jaris s Sol opremo (avtomatska klima, in še nekaj podrobnosti) nanese okoli 17.000EUR. Koliko popusta dajo pa nevem.