tristan01 je napisal/-a:Kaj pa še rabiš v rabitu? Klima je avtomatska, radio je dober, ostala oprema je tudi, sedeži so športni, meglenke so, litke tudi. Od dodatne opreme bi na tvojem mestu jeseni kupil le dodaten set koles z zimskimi pnevmatikami.

LP Tristan01

ne sj valda valda, sam tko fajn bi biu kšn usb priključek npr. pa tempomat tut ne bi bla slaba stvar sam sj bomo že preživel hehe pač več mp3 cdjev pa je :P

Če bi bilo v igri 15 tisočakov, bi izbral tole:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3732279&show=1
Za tak denar pa je ubistvu najboljša oprema: esp,abs,pomoč za spelavanje v klanec, dvopodročna klima, 17ke,bluetooth,gretje zicev.... In pozor, za tak denar se da dobiti tudi spodobnega bravota.

Pozdravljen!

Pozanimaj se naprimer za naslednjih 150.000 km koliko te pridejo servisi za TDI in koliko za TSI. Potem pojdi na testno vožnjo tako z 1.9 TDIjem koz 1.2 TSIjem pa se odloči. Porabo goriva ne meri preko potovalnega računalnika, ampak preko pumpe (natanknaš na polno, voziš, tankaš na polno, računaš porabo). Glede na dobljeno upoštevaj nižjo ceno cestnega sklada za TSI ter višjega za TDI. Daj stroške skupaj in ven dobiš kaj se bol splača. Potem kar smo uspeli prebrati so z 1.2 TSI (če bo tudi vzdržljivost taka) pri VW zadeli v polno. Je pa kar se ziheraštva tiče, 1.9 TDI bol ziher odločitev, ker je preverjen motor, turbina pa tudi ni s papirja (oz jo imaš tudi pri TSI), samo znat moreš delat z avtom (in zaradi tega če bo nekaj kratkih voženj vmes, ti avto ne bo razpadal, kot tukaj nekateri hočejo prikazat). Naj pa ne poraba goriva edino merilo - važno je tudi tvoje počutje v avtomobilu.

Še to, glede na proračun, ki ga imaš, bi sam gledal avtomobile Golf razreda (v "VW" kocernu imaš v akciji tudi Seat Leona (zastarel model, ker je še vedno na Golf V osnovi kolikor vem), Škodo Octavio (Business varianta v akciji) - kot boš videl, zelo velike razlike v zavarovanju med Polom in Golfom. Meni osebno pa se npr. zdi zelo zanimiv nakup trenutno (drugi avto poleg Leona) 1.2 TSI 85 KM Škoda Fabia Combi.

Meni je veliko lepši kot golf
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3486865&show=1

jst bi pa kej tazga gledu:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3297031&show=1
ta je testni (dobi se tudi ganc nouga za tako ceno).

berlonso je napisal/-a:jst bi pa kej tazga gledu:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3297031&show=1
ta je testni (dobi se tudi ganc nouga za tako ceno).

al pa pol leta starga za kake 3000€ manj

super avtoček, športno podvozje..
zdej sm ga par dni vozu, se kr težk na svojga nazaj navadu

Če se odločiš za Golfa ti raje priporočam tegale

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3644020&show=1

ima vsaj avtomatsko klimo in 5 vrat, odvisno od želja.

Drugače je za 15.150 akcijska Kia Pro'ceed 1.6 CRDI 115KM z najboljšo opremo, 5 let garancije, pa čeprov redni servis stane okoli 340 EUR .

http://www.kia.si/pricelist/?model=289

VW ima redne servise med najcenejšimi, prav tako Opel.

Tudi tale ni slab

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3672388&show=1

tristan01 je napisal/-a:Kaj pa še rabiš v rabitu? Klima je avtomatska, radio je dober, ostala oprema je tudi, sedeži so športni, meglenke so, litke tudi. Od dodatne opreme bi na tvojem mestu jeseni kupil le dodaten set koles z zimskimi pnevmatikami.

LP Tristan01

Klima ni avtomatska, radio ni dober (če ga primerjaš z ostalimi, premajhen zaslon in samo 2x20W, ostali imajo 4x20w), sedeži sploh niso športni (so pa v interier paketu ali highlinu). Največji minus tega Gofa je že določena oprema brez možnosti doplačevanja.

Tale je veliko boljša izbira kot rabbit, je comfortline kar pomeni že v osnovi zelo dobra oprema + še nekaj dodatkov, pa še takoj ga lahko dobiš
http://cc.porscheinformatik.at/nwapp/nw ... DETAIL%230
Več si lahko sam pogledaš na http://www.volkswagen.si/ ->svetovanje & nakup->nova vozila->takoj dobavljiva vozila na zalogi in notri vneseš svoje parametre.

Golf je sicer večji razred, vendar mu Polo tudi prostorninsko sledi. 1.2 TSI pa je v lažjem Polu najbrž tudi prepričlivejši. Polo bo okretnejši v mestu (sicer zanemarljiva razlika z Golfom oz. ostalo konkurenco), na odprti cesti pa podobno suveren, kot konkurenca višjega razreda.

Malce igranja s konfiguriranjem opreme (kar bi najbrž sam gledal):
Polo 1.2 TSI Highline (5 vrat, ročni menjalnik) - 14.111 €
Kovinska barva - 329,80 €
Climatronic - 339,97 €
Paket Udobje 2 (tempomat, PDC zadaj, TPMS) - 246,99 €
Športni paket Cartagena (16" platišča, zatemnjena stekla zadaj) - 347,24
RCD 510 MP3 radio - 385,01 €
Skupaj: 15.760,01 € - trgovca stisni za 5% popust (morda preveč za Pola?) pa si pod omenjeno ceno 15.000.
Opcijsko lahko tudi manj opreme (Comfortline) ter menjalnik DSG; cca 200€ lahko "privarčuješ" s 3 vratnim modelom (sicer na daljši rok ne priporočam - parkirišča,...).

Kot že omenjeno, računaj na cene servisov, v ceno pa poskušaj vkomponirati še zimske pnevmatike!
Edini pogojni minus pri VW trenutno vidim pri dokaj "revni" dvoletni garanciji. Garancijske pogoje sam iz leta v leto bolj dajem na prioritetno listo (slabe izkušnje iz preteklosti, ki lahko hudo bremenijo lastni proračun). V tem primeru je konkurenca prijaznejša - Kia (ProCee'd, nova Venga), Fiat s kakšno akcijo, Opel (tudi 8 let pri kakšnem trgovcu), tudi znotraj VW koncerna - Škoda in Seat s 4 leti.

Servis na pooblaščenem servisu za 1.4 TSI pride od 120-140€, odvisno od znamke olja, tako da za 1.2 TSI bi bila cena še manjša, ker gre notri manj olja.

ghandaed je napisal/-a:Če hočeš met nizke tekoče stroške poskrbi, da
.
.
.
5. naj bo priljubljen evropski model, ker imaš nadomestne dele (neoriginalne) precej ceneje.

S 5. točko se nikakor ne morem strinjat - govorim iz lastnih izkušenj! Neoriginalni rezervni deli za VW Polo in Mazdo 6 so bili cenovno zelo podobni pa sta avta v povsem drugih razredih, kjer bi morala Mazda imeti že po 'defaultu' dražje dele pa jih ni imela! Ima pa Mazda dražje redne servise pri pooblaščencih, to je res a spet ne toliko, da bi zaradi tega obubožal.

In ko je že govora o Mazdi 3 in Golfu VI, pred kratkim sem si namreč podbrobno ogledal oba (poleg tega še par drugih razrednih konkurentov, meddrugim tudi novo Astro) in lahko samo rečem, da sta trenutno 'benchmark' tega razreda. Z nobenim ne boš zgrešil, zato predlagam testno vožnjo obeh in odločitev.

Ja vsak euro šteje. Tudi sam govorim iz lastnih izkušenj. Doma imamo Opla, Renaulta, Peugeoja in mojega Hyundaia. Slednji ima najdražje nadomestne dele in najdražje vzdrževanje.

Med mazdo 3 in golfom, bi jaz priporočil golfa, predvsem zaradi boljšega držanja cene in večje prodajnosti potem kot rabljeno vozilo.

ghandaed je napisal/-a:Ja vsak euro šteje. Tudi sam govorim iz lastnih izkušenj. Doma imamo Opla, Renaulta, Peugeoja in mojega Hyundaia. Slednji ima najdražje nadomestne dele in najdražje vzdrževanje.

Med mazdo 3 in golfom, bi jaz priporočil golfa, predvsem zaradi boljšega držanja cene in večje prodajnosti potem kot rabljeno vozilo.

Ja sj tako nekako Bomo vidl če mi bo ratal zrihtat Golf 1.2 TSI Comfortline za okol 16.000€ drugač pa Rabbit

Sam mau bedno je k bom v tem primeru mogu čakat 6-8 tednov God damn it :P

Še enkrat - kupi Poloja

baucek je napisal/-a:Še enkrat - kupi Poloja

kaj je pa z Golfom tok narobe?

Kaj pa toyota auris z novo pedalko? Ok šalo na stran ... auris je po moje tut kr dobra izbira. Pa tanova astra je tut

Kar se tice cene, jo verjetno najbolje drzi golf. Pa se zelo ljudski avto je. Prodaja naprej pa nebo problem.. (ce vse stima )

Z Golfom ni nič narobe, gre samo za to, da za ta denar dobiš veliko bolje opremljenega Poloja, kot "oskubljenega" Golfa. Razen če ti je res toliko pomembno meti bolj prostoren avto. Pa mislim, da bo tudi vzdrževanje nekoliko cenejše pri Polu - v mislih mam razne rezervne dele.