CupraR je napisal/-a:

adis je napisal/-a:

CupraR je napisal/-a:Pr takmu avtu če imaš pamet se splača dat jurčka več

Zame realne cene so tm 9.000 za 210PS 2000 letnik

9k eur pa imaš audi S6 4.2

Laj takim z takimi komentarji bom samo tole reku: kupi raje novo Dacio za tak denar.

Kaj dobiš za ta denar nima veze, cene takih avtov so kakršne so. Doma sem tut prodajal podobno zadevo, Leona 1.8T za 20% več kot so bili ostali, šel je takoj. Samo rabiš enga kupca ki ima mal vglavi, da ceni zgodovino, ohranjenost itd...

Iz IT si lahko vsak pripelje, dodaj 20% zravn pa naj si vsak naredi računico. Konec koncev lahko dobi celo bolj ohranjenega, zakaj pa ne..

Župca je napisal/-a:

peroRS je napisal/-a:

BBS je napisal/-a:Jaz sem se bolj kot ne hecal glede Ivana, se mi pa zdi, da je on pri tem ''moškemu in geju za volanom'' mislil velikost avtomobila, dolžino in težo torej

Strup je v majhnih stekleničkah

@župca: iz lastnih izkušenj ti lahko povem, da ti kilometri za turbino niso problematični, seveda pod pogojem, da je lastnik pravilno ravnal z mašino (ogret pred tiščanjem...). Kot vedno povdarjam pri tem avtu, je glavna zadeva, ki jo je treba preverit Haldex. Turbino ni spet toliko draga, medtem ko stane nov Haldex 4000€

kako pa prewerim haldex

GT_Turbo17 je napisal/-a:ja kaj pa če si enostavno ŽELI imet S3 in samo S3?

sej za ta dnar dobi še marsikateri drugi boljši avto...višjega razreda, več opreme,...pa sej ne rečemo kupcu novega cliota: za teh 10 000 bi pa dobil audija s3 z 160 kojni več...

Potem je tu še registracija ter zavarovanje, ki je po novem (novi razredi) občutno dražje za avte z veliko kW (nad 150kW)

simply je napisal/-a:

Potem je tu še registracija ter zavarovanje, ki je po novem (novi razredi) občutno dražje za avte z veliko kW (nad 150kW)

Menil sem da je nad 130kW enako? Se je kaj spremenilo?

GT_Turbo17 je napisal/-a:ja kaj pa če si enostavno ŽELI imet S3 in samo S3?

sej za ta dnar dobi še marsikateri drugi boljši avto...višjega razreda, več opreme,...pa sej ne rečemo kupcu novega cliota: za teh 10 000 bi pa dobil audija s3 z 160 kojni več...

CupraR je napisal/-a:Pr takmu avtu če imaš pamet se splača dat jurčka več

Zame realne cene so tm 9.000 za 210PS 2000 letnik

audi RS4 je napisal/-a:

CupraR je napisal/-a:Pr takmu avtu če imaš pamet se splača dat jurčka več

Zame realne cene so tm 9.000 za 210PS 2000 letnik

potem pa mi prinesi 9tisoč če se boš bolje počutil

GT_Turbo17 je napisal/-a:Hm...primerjava med onim prvim in od mitota...

lastnik prvega ni niti podal kilometrov v oglasu - le kaj še skriva. S tem, da je avto že sam ocenil kot dobro ohranjeno. Se pravi, da je še slabši kot dober dejansko.

mito155 je napisal/-a:

mire je napisal/-a:OFF.
Vedno,ko je tema s3 priporocaste tistega rdecega pa me zanima zakaj je tako dober nakup.
Zakaj bi dal 5k vec kot za tistega rdecega.
In ne mi dajat tistega odg. dej malo vec pa bos imel mir.
Lp

no pa dejmo ker je ravno moj...

- avto je slovenski (kupljen na PIA maribor)
- kilometri so 100% realni (servisna knjiga)
-avto mehansko NIMA nobene napake
- nikoli zaleten (barvan sprednji levi blatnik, zadnji odbijač in narejen preliv na bok (do tankca)
- usnje ni zgonjeno za razliko od večine
- avto sem vzel samo potem ko sem ga osebno preveril in pa spoznal lastnika. Prvi vtis je tudi nekaj

Zdej pa lahko mirno kupite uvožen, razbit s3, z nedelujočim potovalnim računaalnikom, nedelujočim abs-om (črn s3), miljon kilometri... prodajal se je tudi s3 katerega lastnik je prepričan da 16l ok normalna poraba in da je haldex pač rak-rana s3ja in je normalno da ga odlomi stran..

pa srečno pri poceni s3 na koncu ko človek vloži še x€ za slabega s3-ja je osnova še vedno slaba..

CupraR je napisal/-a:Še enkrat ker imajo nekateri probleme: nej kar S8 uzame, bo več placa za na morje..

BOKI81 je napisal/-a:

CupraR je napisal/-a:Še enkrat ker imajo nekateri probleme: nej kar S8 uzame, bo več placa za na morje..

lp