rnisan je napisal/-a:A ni ta volvo stari model (izdelovali so jih nekje do 2001)?
miha666 je napisal/-a:rnisan je napisal/-a:A ni ta volvo stari model (izdelovali so jih nekje do 2001)?
ja v oglasu piše, da je 2004 letnik, pa take so izdelovali tudi po 2001. Saj jih je nekaj na netu.
BlackT, kaj pa če poveš še kaj o napakah in problemih za oba avta?A veš mogoče a maš v volvotu renault mašino? ker če je to 1,9 dci, NE HVALA...je kolega mev v Scenico, pa je katastrofa
)
Eh,glih v tem je problem da so avti servisirani pri pooblaščenem servisu!Gaso je napisal/-a:Ravno iščem rezervne dele za mojo mazdo 6 pa sem naletel na forum.
Sicer je tema stara ampak mogoče komu pomaga moje mnenje, iz lastnih izkušenj iz izkušenj moje ožje družine, pri odločitvi za nakup avtomobila.
Sam osebno sem do sedaj imel Audi 80 2.0E, Passat 19tdi 110KM 4 Motion 1999, in imam sedaj Mazdo 6 2003, že sedem let.
Moja širša familija je vozila Audi 100, A6, S4(S6)m Mercedes E320cdi l. 2003, Rav4, Novi model Rav4, Honda CRV 2008.
Glede Mazd lahko po mojih osebnih izkušnjah in izkušnjah moje brata, izkušnjah kolegov rečem, da slabšega avtomobila še nisem imel v lasti. 3x so mi barvali podvozje, motorčki xenon luči vsi pocrkali, gretje sedežev tudi, armaturka lcd<a href=http://www.mimovrste.com/monitorji/ target=_blank><img src=images/mv.gif border=0></a> crknil, ledice v konzoli menjane že 2x (5kom led diod bivših 45.000 SIT), sedaj jih nisem menjal menjam več, ker niso bistvene za vožnjo, cvili jermenica, napenjalec, ali mikrojermen, to sedaj urejam, jermen je bil menjal pred 20k km, vse škripa v avtu, pa ga nisem vozil po slabih cestah, vozim po omejitvah, škripa vse od pedala sklopke, pa do volana, najbolj pa me moti rjavenje pločevine.
Pri bratovi mazdi 6 2002 menjan senzor za otroški sedež, senzor za airbag, turbina, enako zarjavela pločevina kot moja, pri 200 000 je zaribal motor, tako da je trenutno na odpadu.
Mazda mojega kolega l. 2008 menjana turbina, že vse skripa kot pri moju, mislim na armaturko itd....
Vse te mazde so bile vedno servisirane na uradnem servisu.
Zakaj sem se sploh v štartu odločil za nakup Mazde, ker so ljudje hvalili japonsko kvaliteto po raznih forumih itd...., dejstvo pa je da mi je oblika mazde 6 še danes zelo všeč, sem tudi mnenja da je ta oblika ena lepših na trgu.
Ne morem pa razumeti kako lahko govorite o kvaliteti Mazde, trdim da je Hyundai mojega tasta kvalitetnejše narejen kot Mazda6, imava isti letnik, pa Hyundai ne rjavi, mislim pa nismo leta 1975 da bi avti rjaveli. Moj Audi 80 je bil bistveno starejši in več kilometrov, kot ima sedaj mazda 6, tako kot pasat 19.tdi, pa nikjer kakšne rje, tudi menjaval nisem nonstop kaj, da o kvaliteti izdelave notranjosti ne govorim, pri mazdi pa je vse klik sistem brez vijakov, plastika trda in se zvija kot žvečilka, nobene kompaknosti in škripa vse že po enem letu.
Toyota Rav4 2007 menjani neki senzorji v motorju, so se vklapljale lučke in motor ni imel moči, vse sicer na garancijo, ampak bi naj bila Toyota, tako da ne vem.
Honda CRV, bistveno bolj kvaliteten avto od Toyote Rav4, zaenkrat nobenih problemov, ima pa 80 000km, rav4 v enakem obdobju bil že dvakrat na servisu, glede tistih senzorjev v motorju.
Pri nemških avtih, pa ne favoriziram nobene znamke, je pa širša familija imela, vse nemške znamke, v preteklih letih ni bilo nobenih problemov, tako tudi sedaj pri Mercesed E 320cdi, ima sedaj 240k km, redni servis, 1x xenon žarnica, drugega nič.
Sam sem celo življenje vozil in se vozil v glavnem nemških avtih, sem pa odločen da Japonca nikoli več, niti do kolen niso nemcem. Kdor pa misli, da so takšni problemi z rjavenjem in crkovanjem elektronike in motorja, normalni, pa mu predlagam, da naj kupi kakšen nemški avto, tam je tega bistveno manj, vsaj po mojih izkušnjah.
Hotel sem povedati, da sem zelo razočaran z japonci, mnenja pa sem tudi da se mi zdi Mazda najslabša med japonci in da jo kakšen Hyundai prekaša po kvaliteti.
Gaso je napisal/-a:Verjamem, saj glede AC cosmos bi tudi lahko kaj povedal, sem bil z samim servisom pri Porshe bistveno bolj zadovoljen.
Samo kaj pa lahko tako narobe naredijo, pri 3 filtrih in 5l Dexelie. Za crkovanje elektronike in rjavenje, ni kriv uraden servis.
Drugače pa ko pogledaš elektro instalacijo na Mazdi 6 in kako so vsi kontakti odprti na kablih, tako da se vidi baker, brez bužirk, itd... ti kar slabo rata.
pa čeprav zame pridejo nemški avti na listo želja takoj za daljnje vzhodnimi (pa ne zaradi bunker feelinga)
Po forumu brska: Google [Bot] in 15 gostov