punca ima megana 1.5 dci poraba zadnjih 6000kilometrov 4.1 dragi so nosilci motorja šobe so poceni pumpa tak tak registracija 250e zaenkrat je ok pa seveda olje menjavat na 10k , malo dvataktola u tank pa je toto za ac bi mogo vzet onega z 6 prstavami in si zmagal sploh če veš kako ravnat z dizlom itd..

Sasqa je napisal/-a:Pozdravljeni

Kaj pa kaj takšnega: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5464185&show=1. Sicer nimam v mislih točno tega avtomobila, ampak sem primerek podal kot primer. Tele 1.9TDI-ji letnik 2004 in 2005 imajo praktično odpravljene vse hibe, poraba je zmerna,prostora na pretek, avtocesta je praktično njegov dom, konjenice dovolj, tele 'mašine' se po pričevanjih serviserjev z rednim vzdrževanjem vrtijo tudi do 400-500k kilometrov brez problema z rednim vzdrževanjem seveda, je pa dizel. Kolker sem gledal tole serijo (2004-2005) je kar nekaj primerkov, je pa res, da jih ima veliko prevoženih čez 200kkm. Potem pa bi se jaz še ozrl za kakšno octavijo (ne vem kakšne imajo cene), cordobo (SDI ima sploh majhno porabo), meganom, kot ste že omenili ipd. Tudi Clio dci je super, ga imamo sami (brat), vendar meni osebno za AC odgovarjajo bolj večji (beri udobnejši) avtomobili.

Lp
Saša

Tale se mi zdi pa fajn ja. Predvsem oprema in pa cena se mi zdita zelo sprejemljiva.

Me pa zanima kako je z meganom 1.5 dci? Ima kdo izkušnje? Je dovolj močen ali zna biti malo len pri prehitevanju?
.Dk., kako menjavat olje na 10k? Kaj niso servisi pri teh avtih na 40k?

PS: dvotaktol v tank pri teh avtih ti pa močno odsvetujem Verjemi!

Pa kaki je to avto, da imaš servis na 40k kilometrov? To lahko vsak dan moliš, da prideš do cilja. Vsako jutro 5min prej vstat za en oče naš.

TUNING_BOY je napisal/-a:

BigL je napisal/-a:Za 50.000 letno sploh ne bi gledal kaj v stilu C2, Clio ipd. ker boš po svetu hodil ves polomljen... Sploh v C2-ju so sedeži abnormalno neudobni za daljše vožnje.

Hoče čim manjšo porabo... Je pa treba nek kompromis sprejet udobnost, cena, poraba, vzdrževanje, oprema,... Vse nevem če lahko dobi v enem paketu...

Seveda, ampak ker bo delal take kilometre zaradi službe bo verjetno dobil povrnjen tudi del potnih stroškov, in če kupi za odtenek večji avto (recimo v rangu Megan, Golf, Astra), poraba ne bo spet toliko večja, mu bo pa celo telo hvaležnejše.

Samo pravim, da je brezveze gledat samo na to da bo poraba 4 in ne 5 litrov, hrbet (ali kaj drugega) ga bo pa ubijal. Ne vem no, to se mi zdi enako butasto kot ko človek kupi najcenejši jogi za spat, pa spi 8 ur na dan gor. Če si ti 50.000km na cesti potem si verjetno kakšno urco pa pol, 2 na dan v avtu, kar ni malo... (potem pa lahko govorimo še o tem koliko je varen Clio, C2 ipd. proti razred večjim avtom).

Ne vem no.Kupuje se avto za 5000€ za 50000 km letno.Za ta denar dobiš avto z minimalno 100000 km v dveh letih jih boš naredil še 100000 v štirih 200000 in bo avto za v kanto.Vse to bo lepo in prav če bo ta avto mel prvih 100000 realnih cca. 8-10 let star dizel pa jih nima noben tok...Jaz bi iskal kaj novejšega za več denarja z malo kilometri.

V meganu se mi zdi da je kr udobje sploh sedeži so meni kr dobri če primerjam avte z višjim razredom in te nebi smel hrbet od njega bolet od c2,clio tam pa...

Mala poraba 4-5 litrov, motor z verigo, sedeži in udobje pa nista ravno za 50k km letno, vendar za razmislek

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5171848&show=1

Zelo naivno mislite, da vas bo sodobni dizel razreda megan/astra/golf pripeljal na dolgi rok (recimo 250.000 km ceneje od bencinarja.

Naj povem svojo izkušnjo. Pred kratkim sem prodal - zaradi naveličanosti in želje za novejšim - mareo JTD s 360.000 km in brez okvar na motorju; avto je imel celo prvi izpušni lonec. Avto sem negoval in vzdrževal, on pa mi je pozornost vračal z nizko porabo (5,3) in obljubo, da me nikoli ne bo pustil na cesti.
Mislil sem si da so se fiatovi/VM inženirji malo šalili, ko so izjavili, da so naredili motor za 1 mio km - očitno so mislili resno.

Tisti, ki kupujete novejše dizle, vzemite v obzir, da vaš dvomasni vztrajnik ne bo zdržal več kot 150.000 km, prav tako brizgalke. Visokotlačna črpalka kliče po obnovitvi pred 200.000 km, turbina z variabilnimi lopaticami je časovno hudo omejena reč. Vsi omenjeni elementi stanejo tako na oko okoli tisočaka, lahko tudi precej več in je zelo vprašljivo, če vam novi/rabljeni dizel ohrani družinski proračun ali vas pripelje do finančnega samomora.


Zavedam se, da se tako poceni kot z mareo ne bom nikoli več vozil, nisem pa tako bogat, da bi si privoščil dizla z prevoženimi 100.000+ km. Zato sem si omislil bencinarja 1,6, ki velja za dober motor, poraba pa me tepe za samo 1 (en) bogi liter več od predhodnika. V zakup vzamem še cenejši servis, registracijo in daljše serv. intervale.

Če sem nekomu pomagal, mi je v veselje.

LP

Če vse štima pomoje super nakup:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5445700&show=1

Če hočeš najnižjo porabo poglej za kakšnim Audijem A2. Res, da zgleda kot mozolj na ritnici, ampak ima porabo okol 3.5l pri dizlu in okol 5l na sto pri bencinarju. Pa še cel je narejen iz aluminija tak da ti ne bo rjavel.

nejc1 je napisal/-a:Če vse štima pomoje super nakup:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5445700&show=1

Sem malo preračunal in sem ugotovil, da se na plin ne splača. Pri tem meganu piše, da je poraba plina 9l/100km. Glede na to, da je cena plina 0,72€/l znese to približno 6,5€/100km.
Če pa se izbere dizla, ki ima porabo 5l/100km, pa to znese približno 6,4€/100km. Torej razlike v ceni na kilometer skoraj ni.

dono je napisal/-a:

nejc1 je napisal/-a:Če vse štima pomoje super nakup:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5445700&show=1

Sem malo preračunal in sem ugotovil, da se na plin ne splača. Pri tem meganu piše, da je poraba plina 9l/100km. Glede na to, da je cena plina 0,72€/l znese to približno 6,5€/100km.
Če pa se izbere dizla, ki ima porabo 5l/100km, pa to znese približno 6,4€/100km. Torej razlike v ceni na kilometer skoraj ni.

In ti veš kje se lastnik megana vozi da ima porabo 9l/100km? Kaj ti misliš na relaciji da bo 4L razlike!?!?! 5L ti bo kuril dizl na relaciji brez AC, čim bo AC zraven in okoli 130km/h bo poraba šla gor proti 6l brez najmanjših težav, v mestu pa kar pozabi na tako številko. Kombinirana dizla bo prej 6-7L kot pa 5L. Tudi dotični megane bo porabil na realciji sigurno vsaj 1L manj (realno in na oko pa okoli 7.5/100)..
Ne morš kar tako na prvo žogo primerjat zadeve. Hruške in jabolka še vedno ni isto.. Primerjaj zadeve CELOVITO (ne tako kot 98% butalcev v tej naši državi, ki vidi tist liter razlike v prid dizlu) itd pa boš videl kaj se splača - enak režim vožnje, servisi (servis za dizla je dražji, plinska naprava ima na 20k km servis ki stane 30-40eur) itd.

Zdej jst morm priznat d nism lih expert pri tej temi ampak se mi zdi da tale kia ne more met vec k 4,4l/100km, res je da reskeras ksnnih 1000eu vec sam dobis tut zato mlajsi auto z manjso porabo, ma pa use kar si nasteu na zacetku teme. Ne vem pa kolk se kej kie kvarjo ampak kokr sm js slisou so kr uredu...evo primer:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5418343&show=1

MikeLavry je napisal/-a:Zdej jst morm priznat d nism lih expert pri tej temi ampak se mi zdi da tale kia ne more met vec k 4,4l/100km, res je da reskeras ksnnih 1000eu vec sam dobis tut zato mlajsi auto z manjso porabo, ma pa use kar si nasteu na zacetku teme. Ne vem pa kolk se kej kie kvarjo ampak kokr sm js slisou so kr uredu...evo primer:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5418343&show=1

bencinski motor, 80 kW / 109 KM

tale kia ne more met vec k 4,4l/100km

Tole na tem oglasu pa sploh zmaga:

brez voznikovega in sovoznikovega airbaga

tota kia če žre pod 9 litrov si majka ^^ za ac so samo dizli z 6 prstavami druga se ne splača lp

Sam tule preber človek vsega vraga..avto more met najmanj 6 prestav da je za avtocesto, pa velikost najmanj passata.....par let nazaj s(m)o se z yugeci po avtocesti fural pa smo se mel prav fajn

KlemenM je napisal/-a:Za ta denar bi dobil stilota 1.9jtd, ki je drugače super avto, ampak sklopke ga baje serjejo, podvozje je slabo da ne začnem o elektriki.
Problem so kilometri, servisi! Stilo je avto ki ga rabljenega 80% dobiš iz uvoza(italija) pri znanih trgovcih na letališki ipd...

aja, kolk si jih pa že mel?
ma stric stilota karavan 1.9 jtd že 5 let pa prawi da ni ma z avtom nobenih problemow, samo tankaj pa vozi,

tud podvozje je ok. kupu je pa , ne boš verjel !! uvoženga sz 120 k km, zdej ma 200 k km

nejc1 je napisal/-a:Če vse štima pomoje super nakup:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5445700&show=1

se strinjam, ubistvu bi se avtorju teme najbolj splačalo, ker noče dizla, da kupi bencinca, ki ima že vgrajeno na plin

seveda, pa mora vedet kje se je to vgradilo, in da vse dela bp, nič ne cuka itd..

vw lupo 3l je ena možnost druga pa smart fortwo....
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5394968&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5462185&show=1

pi100tnik je napisal/-a:vw lupo 3l je ena možnost druga pa smart fortwo....
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5394968&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5462185&show=1

a slab vidiš al si neumn?

Oba sta bencinarja, lupo 3l je diesel, pa še to ne žre 3 litre, ampak bolj 4 in več