Ekola, dodajam "gradivo" na to temo.

kejže je napisal/-a:

IMG_20140207_055809.jpg

Ekola, dodajam "gradivo" na to temo.

Zgleda ima Scenic krajši menjalnik pri istem motorju!? Jaz slike ravno nimam, ker sem avto imel zgolj en mesec...

kejže je napisal/-a:
Kot je razvidno kmalu na začetku, gre za 1,5dci 110pcs, megane III.

Oprosti, sem čisto pozabil

Badzo je napisal/-a:

kejže je napisal/-a:

IMG_20140207_055809.jpg

Ekola, dodajam "gradivo" na to temo.

Zgleda ima Scenic krajši menjalnik pri istem motorju!? Jaz slike ravno nimam, ker sem avto imel zgolj en mesec...

Saj je logično, da ima težji in manj aerodinamičen Scenic krajši menjalnik pri istem motorju, to je kar stalna praksa.

Zanimivo, kako so nekateri focusi šlampasto narejeni s črički(tako opisujejo uporabniki), moj, ki gre v šesto leto, pa nima niti ene napake, izdelan odlično, brez "živalic" v notranjosti... je pa res, da se čuti robustnost motorja, bolj kot pri novejših avtih, kar pa mi je po eni strani všeč... Poznavalci za mojega pravijo, da se ga sploh ne izplača prodajat, ampak samo vozit in vozit... Povprečna poraba je 6.4L, in kot sem že omenil, sem umirjeno(130 km/h) vozil Izola-Trst- Zagreb in isto pot nazaj in je bila poraba 5.5L.

svetilnik je napisal/-a:Zanimivo, kako so nekateri focusi šlampasto narejeni s črički(tako opisujejo uporabniki), moj, ki gre v šesto leto, pa nima niti ene napake, izdelan odlično, brez "živalic" v notranjosti... je pa res, da se čuti robustnost motorja, bolj kot pri novejših avtih, kar pa mi je po eni strani všeč... Poznavalci za mojega pravijo, da se ga sploh ne izplača prodajat, ampak samo vozit in vozit... Povprečna poraba je 6.4L, in kot sem že omenil, sem umirjeno(130 km/h) vozil Izola-Trst- Zagreb in isto pot nazaj in je bila poraba 5.5L.

No jaz še vedno mislim, da je Ford Focus zelo soliden avto. Poglej samo vse nagrade, ki jo jih prejeli v zadnjem času. Sam osebno sem se ponovno odločil za Megana zgolj na podlagi tega, ker sem pred tem imel 2 Renaulta (Clio in Megane) in bil z obema zelo zadovoljen.

Bi pa dodal še to... glede hvale škode oktavie v primerjavi s focusom... večkrat imam možnost voziti službeno škodo oktavio, pa bi najraje na lastne stroške vozil svojega focusa. Imam občutek kot da sem na ringelšpilu, totalen bullshit... zame totalno nevozen avtomobil. To sem napisal zato, ker sem želel dati primerjavo avtomobila s focusom, katerega množica zelo hvali in če ima pasat isto podvozje, potem je to kar nekaj... Svoj avtomobil bom zamenjal samo zaradi starosti in težko bom našel kaj boljšega za ta denar kot je focus. Res odlično vozen avtomobil, katerega ne morem primerjati z renaultom.

svetilnik je napisal/-a:Bi pa dodal še to... glede hvale škode oktavie v primerjavi s focusom... večkrat imam možnost voziti službeno škodo oktavio, pa bi najraje na lastne stroške vozil svojega focusa. Imam občutek kot da sem na ringelšpilu, totalen bullshit... zame totalno nevozen avtomobil. To sem napisal zato, ker sem želel dati primerjavo avtomobila s focusom, katerega množica zelo hvali in če ima pasat isto podvozje, potem je to kar nekaj... Svoj avtomobil bom zamenjal samo zaradi starosti in težko bom našel kaj boljšega za ta denar kot je focus. Res odlično vozen avtomobil, katerega ne morem primerjati z renaultom.

In kaj je tako bullshit-astega na Octavii? In kaj tako superiornega na tvojem odlično voznem Focusu, ki je pravo nasprotje tistim malim avtočkom iz ringlšpila? V prvem stavku ga primerjaš z octavio, potem v zadnjem pa napišeš, da ga ne moreš primerjati z renaultom - popolnoma primerljiv je z meganom (ne vem zakaj bi ga primerjal z znamko, razen če se ti zdi smiselno ga primerjat z masterjem!?), samo razlika je v tem da enemu sede megan, drugemu pa focus, tretjemu pa nič od naštetega... Noben od teh pa ni zato slab - eno je objektivna primerjava, zakaj tebi osebno en avto sede in drug ne, drugo je pa subjektivno pljuvanje po drugih avtih, ki so totalni bullshit na podlagi neke ocene, ki je na koncu sploh nisi napisal... Če že primerjaš napiši konkretne razlike - tako si človek, ki kupuje avto lahko tudi ustvari a je neka stvar njemu relavantna ali ne - nekomu komunikativnost volana pomeni zeloo veliko, nekomu pa to pomeni, da ima tipke za prostoročno telefonijo na volanu - oba pa sta na koncu zadovoljna, vsak po svoje...

@Badzo:
S tem, da ima občutek, kot da je v ringlšpilu, ko se vozi z octavio je verjetno mislil na vso tisto brezvezno octavijino guncanje in pozibavanje.

svetilnik je napisal/-a:Bi pa dodal še to... glede hvale škode oktavie v primerjavi s focusom... večkrat imam možnost voziti službeno škodo oktavio, pa bi najraje na lastne stroške vozil svojega focusa. Imam občutek kot da sem na ringelšpilu, totalen bullshit... zame totalno nevozen avtomobil. To sem napisal zato, ker sem želel dati primerjavo avtomobila s focusom, katerega množica zelo hvali in če ima pasat isto podvozje, potem je to kar nekaj... Svoj avtomobil bom zamenjal samo zaradi starosti in težko bom našel kaj boljšega za ta denar kot je focus. Res odlično vozen avtomobil, katerega ne morem primerjati z renaultom.

Pri Octavijah je tako (govorim o drugi generaciji pred in po faceliftu), da je zaradi velike medosne razdalje vožnja malce drugačna. Prihaja do občutka, da avtomobil rahlo niha levo in desno okrog smeri vožnje, še posebej kadar je izpostavljen bočnemu vetru. Ampak to je le občutek, ki se ga hitro privadiš/znebiš in že po nekaj 100km tudi ne popravljaš več z volanom. Tudi razporeditev teže ni v prid dinamični vožnji (posebno kadar je v nosu TDI motor). Pri hitro voženih zavojih, se zato pojavlja izrazito siljenje nosu iz zavoja in potreba po občutnem dodajanju volana, da avtomobil zadrži začrtano smer. V tem pogledu je Focus res daleč pred Octavijo. Kar se tiče udobja, prostornosti, prtljažnika pa Focus lahko skrije. Kot celota je Octavija še vedno odličen avtomobil, ki pa je namnenjna drugačnim voznikom - tistim ki cenijo prostornost, uporabnost, kakovostno izdelavo in enostavno vzdrževanje. Ob tem pa je potrebno malce spregledati užitek med zavoji. Ko to dojameš ugotoviš da Octavija nudi veliko.

LP Tristan01

svetilnik je napisal/-a:Bi pa dodal še to... glede hvale škode oktavie v primerjavi s focusom... večkrat imam možnost voziti službeno škodo oktavio, pa bi najraje na lastne stroške vozil svojega focusa. Imam občutek kot da sem na ringelšpilu, totalen bullshit... zame totalno nevozen avtomobil. To sem napisal zato, ker sem želel dati primerjavo avtomobila s focusom, katerega množica zelo hvali in če ima pasat isto podvozje, potem je to kar nekaj... Svoj avtomobil bom zamenjal samo zaradi starosti in težko bom našel kaj boljšega za ta denar kot je focus. Res odlično vozen avtomobil, katerega ne morem primerjati z renaultom.

Octavia si podvozje od samega začetka deli z Golfom in nikakor ne s Passatom, tako da je "kar nekaj" kvečjemu tvoje neznanje. Med Golfom V/VI in Focusom mk2 pa nikakor ni takšnih blaznih razlik v voznih lastnostih, sicer so, ampak sta pa bila večkrat tudi skupaj omenjena kot "vzornika" na tem področju v svojem razredu, kar lahko potrdim tudi iz svojih izkušenj.

Je pa po drugi strani res, da je 15" pri Golfu V (=Octavii mk2) zadovoljivih le za relativno umirjeno vožnjo in če ma službena 15", nekoliko dotrajane amortizerje, pa po možnosti da delaš primerjavo med letnimi 16" na svojem in zimskimi tam ter na koncu dodaš še njeno dolžino/težo, pa verjamem, da se ti zdi "jadrnica".

Badzo, na kratko točno to kar je napisal Trijo Adijo in dodal še "tisto brezvezno oktavino guncanje in pozibavanje". Seveda sem napisal malce grdo, čudno in nerazumljivo, ker mi pisanje tukaj ni prioriteta... tukaj se govori o primerjavi med focusom in meganom, sam pa sem zanalašč dodal še oktavijo, ker jo večkrat vozim in je razred višja, hvaljena, kar naj bi pomenilo , da je na skoraj vseh področjih boljša, kar pa je po mojem daleč od tega... zato pravim, kje je šele megan...
Tudi tristan01 je lepo opisal to kar sem želel povedati... vsekakor je udobnejša, toda še zdaleč ne tako zelo.
toMmy, res je, da nisem ravno poznavalec na kateri platformi stoji kateri avtomobil kar odkrito priznam, toda verjami mi, da je razlika ogromna in da je oktavija resnično jadrnica napram focusu.
Kot zaključek vsega skupaj bi dodal samo to, da bi se osebno raje odločil za focusa, napram renaultu, saj mi vozne lastnosti ogromno pomenijo. Sam sem vozil dva renaulta, v družini smo jih imeli kar nekaj, pa se nikoli več nismo vrnili nazaj na njih. Sem pa nedolgo nazaj bežno preblal neko anketo o zadovoljstvu in nezadovoljstvu voznikov z določenimi znamkami oziroma modeli in je renault v večini vodil pri dnu lestvice...
Se pa popolnoma strinjam s tem, da vsak kupuje tisto kar mu paše. Forda(focusa) niti povohal nebi in si nisem nikoli mislil, da ga bom vozil, toda po nekaterih priporočilih in branju testov sem prišel do njega in danes sem z njim zelo navdušen(seveda za določen denar, da ne bo primerjave z maseratijem )

svetilnik je napisal/-a:Badzo, na kratko točno to kar je napisal Trijo Adijo in dodal še "tisto brezvezno oktavino guncanje in pozibavanje". Seveda sem napisal malce grdo, čudno in nerazumljivo, ker mi pisanje tukaj ni prioriteta... tukaj se govori o primerjavi med focusom in meganom, sam pa sem zanalašč dodal še oktavijo, ker jo večkrat vozim in je razred višja, hvaljena, kar naj bi pomenilo , da je na skoraj vseh področjih boljša, kar pa je po mojem daleč od tega... zato pravim, kje je šele megan...
Tudi tristan01 je lepo opisal to kar sem želel povedati... vsekakor je udobnejša, toda še zdaleč ne tako zelo.
toMmy, res je, da nisem ravno poznavalec na kateri platformi stoji kateri avtomobil kar odkrito priznam, toda verjami mi, da je razlika ogromna in da je oktavija resnično jadrnica napram focusu.

Če odkrito priznaš, da nisi poznavalec, zakaj še dalje trdiš, da je Octavija razred višje, čeprav sem ti napisal, da pač NI, je Škodina limuzinska ali pa karavanska verzija GOLFA in nikakor ne Passata???!!! In pa kje za vraga si zasledil, da ima ("kao na vseh področjih boljša") Octavia boljše vozne lastnosti od Focusa? To me pa res zanima...

In pa po pričakovanjih nisi komentiral, na koliko colah in v kakšnem stanju je Octavia...

tristan01 je napisal/-a:

svetilnik je napisal/-a:Bi pa dodal še to... glede hvale škode oktavie v primerjavi s focusom... večkrat imam možnost voziti službeno škodo oktavio, pa bi najraje na lastne stroške vozil svojega focusa. Imam občutek kot da sem na ringelšpilu, totalen bullshit... zame totalno nevozen avtomobil. To sem napisal zato, ker sem želel dati primerjavo avtomobila s focusom, katerega množica zelo hvali in če ima pasat isto podvozje, potem je to kar nekaj... Svoj avtomobil bom zamenjal samo zaradi starosti in težko bom našel kaj boljšega za ta denar kot je focus. Res odlično vozen avtomobil, katerega ne morem primerjati z renaultom.

Pri Octavijah je tako (govorim o drugi generaciji pred in po faceliftu), da je zaradi velike medosne razdalje vožnja malce drugačna. Prihaja do občutka, da avtomobil rahlo niha levo in desno okrog smeri vožnje, še posebej kadar je izpostavljen bočnemu vetru. Ampak to je le občutek, ki se ga hitro privadiš/znebiš in že po nekaj 100km tudi ne popravljaš več z volanom. Tudi razporeditev teže ni v prid dinamični vožnji (posebno kadar je v nosu TDI motor). Pri hitro voženih zavojih, se zato pojavlja izrazito siljenje nosu iz zavoja in potreba po občutnem dodajanju volana, da avtomobil zadrži začrtano smer. V tem pogledu je Focus res daleč pred Octavijo. Kar se tiče udobja, prostornosti, prtljažnika pa Focus lahko skrije. Kot celota je Octavija še vedno odličen avtomobil, ki pa je namnenjna drugačnim voznikom - tistim ki cenijo prostornost, uporabnost, kakovostno izdelavo in enostavno vzdrževanje. Ob tem pa je potrebno malce spregledati užitek med zavoji. Ko to dojameš ugotoviš da Octavija nudi veliko.

LP Tristan01

Se delno strinjam, udoben je focus VSAJ toliko kot octa, če ne celo bolj, je pa octa prostornejša, oziroma ima večji prtljažnik, ostalo pa ni nič boljše kot pri focusu, prej drugače ( da ne bom rekel slabše )

Saj ne trdim, mislim, da je oktavia razred renaulta lagune in forda mondea. mogoče se motim...ne spim z avtomobilom... Da pa jo zelo hvalijo, sem prebral v raznih testiranjih avtomobila... no, sam sem drugačnega mnenja....
Glede col ne vem, moral bi pogledati, toda karkoli bi bilo gor, vseeno bi ostala jadernica...

svetilnik je napisal/-a:Saj ne trdim, mislim, da je oktavia razred renaulta lagune in forda mondea. mogoče se motim...ne spim z avtomobilom... Da pa jo zelo hvalijo, sem prebral v raznih testiranjih avtomobila... no, sam sem drugačnega mnenja....
Glede col ne vem, moral bi pogledati, toda karkoli bi bilo gor, vseeno bi ostala jadernica...

Ti pač to misliš in se mogoče motiš? Jaz mislim, da imaš ti hudo voljo delat budalo iz samega sebe, ker tukaj ni kaj dosti za "mislit", gre pač za preprosta dejstva, ki nikakor ne zahtevajo "spanja z avtomobilom", ampak le nekaj osnovnega poznavanja modelov. To nikakor ni stvar "filozofiranja", gre za preproste podatke napisane črno na belem, ki jih lahko preveriš v par minutah. Če se ti pa tvoje mnenje zdi pomembnejše od otipljivih dejstev, pa pač moje sožalje...

Kot drugo pa nikakor ni vseeno "kaj je gor" in je skrajno neumno pisat takšne trditve, če nimaš popolnoma nobenih izkušenj s tem. Na podlagi česa sploh to trdiš? Vlage v zraku?

Okta sama po sebi ni slab avto...ampak fikus jo v vodljivosti in legi povozi...tako kot golfa in pasata....

TrijoAdijo je napisal/-a:Okta sama po sebi ni slab avto...ampak fikus jo v vodljivosti in legi povozi...tako kot golfa in pasata....

Očitno se potem pri fifth gearu lažejo... namreč gti poščije focusa st v legi... priložim link?

lp

King1 je napisal/-a:

TrijoAdijo je napisal/-a:Okta sama po sebi ni slab avto...ampak fikus jo v vodljivosti in legi povozi...tako kot golfa in pasata....

Očitno se potem pri fifth gearu lažejo... namreč gti poščije focusa st v legi... priložim link?

lp

octa ni golf....ford je pa vedno boljši od kateregakoli VAG-a...