alfa 156 sem primerjal le iz naslova, da se tudi DA! (avto je majhen....sem ga kupil dalnega leta, ko sem bil še sam....potem pride kolegica....malo kasneje še otroci pa se je do otrokovega 3 leta vse dalo in še bi se, ampak za kaj, če obstajajo lažje "poti")
ravno tako kot se je dalo iti v Makarsko za 14-16 dni z stoenko (AC takrat še ni bilo) , kampiranje , s seboj vse živo, pa smo bili štirje.....
seveda sva otroka zadaj sedela po turško, vrat sva mogla imeti zvit v stran....ampak se je dalo!

jaz pa pravim, da v 156ki se je dalo ok, ampak sedaj v s-max pa je to veliko lažje in je dokaj udobno potovanje , s tem, da je avto uporaben še za marsikaj in to ne le v času dopustovanja!

glede dinamične vožnje..... z otrokom je itak praktično ni, če seveda nočeš redno kemično čistiti avta, ko si sam, pa je 170KM čisto dovolj za bolj dinamično vožnjo, celo tako dinamično, kot si jo marsikdo niti ne upa!!

glede porabe.....če kupuješ avto za tak denar in z dosti prostora + z dokaj močno mašino....potem me 1l v škodo porabe (napram osebnemu avtu) ne bo živciral, saj ima enoprostorec veliko več +++++ kot je tisti - glede porabe!

PS: alfa ostaja pri hiši

Gricko je napisal/-a:glede dinamične vožnje..... z otrokom je itak praktično ni, če seveda nočeš redno kemično čistiti avta,

Odvisno kako so navajeni oz. kako prenašajo vožnjo.
Pri nas otroci prav lepo zaspijo, če voziš nad 150kmh na AC, če zmanjšaš pa jamrajo

Zanimivo da se gleda pretezno iz vidika dopusta-morja. Koliko dni prezivimo na dopustu in koliko je vsakdanjih vozenj kjer ogromen prtljaznik ne igra bistvene vloge?

To, da ima Golf nižjo porabo je nekak logično a ne? Saj je le lažji.
Sicer pa bi jaz osebno če bi že izbiral med tema dvema vzel Tourana. Ima nekaj prednosti. Med prvimi je višje sedenje. Pa verjetno večji prtljažnik... Pa še kaj verjetno.

tomzzi je napisal/-a:To, da ima Golf nižjo porabo je nekak logično a ne? Saj je le lažji.

mislim da ima tu vlogo upor bolj kot teža, katera je ''samo'' par 10kg višja, se ti ne zdi??

peroRS je napisal/-a:

Gricko je napisal/-a:glede dinamične vožnje..... z otrokom je itak praktično ni, če seveda nočeš redno kemično čistiti avta,

Odvisno kako so navajeni oz. kako prenašajo vožnjo.
Pri nas otroci prav lepo zaspijo, če voziš nad 150kmh na AC, če zmanjšaš pa jamrajo

čakaj malo....za tebe je dinamična vožnja 150 km/h po avtocesti je tlele pa tudi naši ni slabo

Jaz dinamično vožnjo povezujem z ovinki , pospeševanjem in bremzanjem......

ja sorry my bad.....tu se očitno vidi razlika v predpostavki "dinamično"" med uporabniki WVja in kakšnih drugih znamk

PS. za AC in 150km/h res ne rabiš 170 KM in trdega opodvozja

ko se bo pa alfa držala tako kot vw, se pa oglasi...

@pero... kašni otroci?? a jst kej ne vem???

.com je napisal/-a:ko se bo pa alfa držala tako kot vw, se pa oglasi...
D

kada si želiš
PS:. a vw je /je bil kdaj kako merilo glede lege na cesti ??

Pa da se ne boš razpočil....ne provociram ((no, malo nazaj, ker si začel), govora je bilo o dinamični vožnji....preberi si, kaj sem napisal....in nikjer nisem kritiziral VWja (če prav ga za živo glavo ne kupim, pa ga za to še ne pljuvam) niti nisem nikjer hvalil Alfe (če prav je za mene par razredov nad golfom.....ampak tle sem verjetno mal pristranski )....se pa napisal UPORBNIKI določene znamke, kar pa definitivno v večini drži....seveda so tudi izjeme!

MBtouran je napisal/-a:Zanimivo da se gleda pretezno iz vidika dopusta-morja. Koliko dni prezivimo na dopustu in koliko je vsakdanjih vozenj kjer ogromen prtljaznik ne igra bistvene vloge?

Hja, na morje se gre 1x na leto, vožnja traja 5 ur, še nazaj 5 ur, kar z postanki znese 12 ur recimo, to je pol dneva. Leto ima 365 dni in 364,5 dni se vsi litri v kufru vozjo bolj prazni

MBtouran je napisal/-a:Zanimivo da se gleda pretezno iz vidika dopusta-morja. Koliko dni prezivimo na dopustu in koliko je vsakdanjih vozenj kjer ogromen prtljaznik ne igra bistvene vloge?

Od kod tebi domneva, da se "gleda pretežno z vidika dopusta"? Pač odgovori na zgodbice, kako je nekoč lahko šla komplet familija pa še pol žlahte v fičotu na dopust v Budvo, pa še biljard mizo so dali v avto, da ni bil dolgčas med vožnjo.

Zase sem pa itak že napisal, da sta oba avta pogosto "prostorsko" izkoriščena, čeprav za morje, smučanje ipd. samo cca. 5x letno.

~toMmy~ je napisal/-a:@sonic: Saj "dinamične vožnje" se ne vsiljuje, je pa dobro vedet, da je med tema avtoma občutna razlika in družinski avto še ne pomeni, da bo vedno družina v njem. Nenazadnje je boljša lega na cesti oz. vozna dinamika neposredno povezana tudi z varnostjo. Pomembno dejstvo je tudi to, da Golfa VII označujejo kot zelo udobnega pri požiranju neravnin in zelo hvalijo zvočno izolacijo.

Ah no, saj s Touranom se tudi ne boš takoj skantal iz ovinka, če boš malo bolj pritisnil no...

Še ena zanimiva informacija, Golf 2.0 TDI 150 KM in Touran s 170 KM sta na papirju praktično isto zmogljiva, je pa poraba pri Golfu nižja.

No, to ni neko presenečenje. Malo večja čelna površina, predvsem pa pravokotno odsekan zadek pri Touranu poskrbita za precej velik zračni upor... škatlasta oblika je odlična za prostornost in praktičnost, žal pa vzame nekaj davka glede aerodinamičnosti in videza, kaj čmo.

Pa kdo pravi, da boš s Touranom kar tako skantal? Pač je za eno generacijo razlike v podvozju (in vsem ostalem)., kar se pozna tudi na zmogljivostih glede na konje. Nikakor ne trdim, da je Touran slab nakup, ampak treba se je zavedat, da ima zaradi generacijske razlike Golf VII v primerjavi z njim kar nekaj več prednosti kot Golf VI.

Gricko je napisal/-a:

peroRS je napisal/-a:

Gricko je napisal/-a:glede dinamične vožnje..... z otrokom je itak praktično ni, če seveda nočeš redno kemično čistiti avta,

Odvisno kako so navajeni oz. kako prenašajo vožnjo.
Pri nas otroci prav lepo zaspijo, če voziš nad 150kmh na AC, če zmanjšaš pa jamrajo

čakaj malo....za tebe je dinamična vožnja 150 km/h po avtocesti je tlele pa tudi naši ni slabo

Jaz dinamično vožnjo povezujem z ovinki , pospeševanjem in bremzanjem......

ja sorry my bad.....tu se očitno vidi razlika v predpostavki "dinamično"" med uporabniki WVja in kakšnih drugih znamk

PS. za AC in 150km/h res ne rabiš 170 KM in trdega opodvozja

Sem napisal NAD 150kmh. In ja to ni nobena dinamična vožnja, takrat se moj motor šele dobro zbudi, za tvojega pa ne vem
p.s: a sem kje omenil VW Tale obsedenost večine na tem forumu s VW-jem nima meja

Namen posta je bil čisto nekaj drugega, a nekateri komaj čakate, da lahko sprožite kregarijo.

.com je napisal/-a:@pero... kašni otroci?? a jst kej ne vem???

Nisem še fotr (vsaj da bi vedel ne ), sem pa stric

peroRS je napisal/-a:
Nisem še fotr (vsaj da bi vedel ne ), sem pa stric

...................................

lp

ban je napisal/-a:

MBtouran je napisal/-a:Zanimivo da se gleda pretezno iz vidika dopusta-morja. Koliko dni prezivimo na dopustu in koliko je vsakdanjih vozenj kjer ogromen prtljaznik ne igra bistvene vloge?

Hja, na morje se gre 1x na leto, vožnja traja 5 ur, še nazaj 5 ur, kar z postanki znese 12 ur recimo, to je pol dneva. Leto ima 365 dni in 364,5 dni se vsi litri v kufru vozjo bolj prazni

Ah kje pa, vsak vikend se gre kam, med tednom prevažam športno opremo in večkrat kolo, doma smo na podeželju in se večkrat prevaža vse živo, tudi grozdje smo že vozili

Avto je delovni stroj v naši familiji, ne objekt, ki ga ata puca pa se gleda v njem

bluesman je napisal/-a:Ah kje pa, vsak vikend se gre kam, med tednom prevažam športno opremo in večkrat kolo, doma smo na podeželju in se večkrat prevaža vse živo, tudi grozdje smo že vozili

Avto je delovni stroj v naši familiji, ne objekt, ki ga ata puca pa se gleda v njem

Glede na tole lahko samo še enkrat še bolj prepričano rečem: Touran.

Sam sem v dokaj podobni privatni situaciji prešel iz karavanske različice nižjega srednjega razreda v avtomobil enoprostorske zasnove.

A kljub temu, da marsikateri moški predstavnik razmišlja pred nakupom dolgočasnosti v obliki enoprostorca, da se mu bo prav tisti trenutek, ko ga bo odpeljal iz avtohiše, posušil levi testis, spolno vzburjenost pa bo doživel le še s pomočjo recepta, pri katerem premešaš tri merice vodke, šest Redbullov, dve in pol tabletki Viagre ter dodaš ščepec Tabasca, pa kasneje presenečeno ugotovi, da je le praktičnejši! Enoprostorec se čez čas prikupi zaradi lažjega pripenjanja majhnega otroka v otroški sedež, boljše izkoriščanosti notranjega prostora, bistveno boljše prilagodljivosti (vzdolžno pomična zadnja sedežna klop, odstranljivi zadnji sedeži, različne konfiguracije zadnjih sedežev, ipd ...). Enoprostorci so zaradi višjega sedenja tudi v večini primerov preglednejši, naenkrat pa pričneš tudi ceniti kose opreme, ki so ti bili pred rojstvom otroka toliko pomembni, kot lokalne županske volitve v Mozambiku (priročne mizice na hrbtiščih prednjih sedežev, senčni roloji na stranskih zadnjih steklih, več odlagalnih mest za potnike na zadnji klopi, v končni fazi tudi večje število 12V vtičnic - katerih je naenkrat v avtomobilu premalo, etc ...).

Vozne lastnosti sodobnih kompaktnih enoprostorcev so v veliki meri že precej suverene, seveda pa se ne morejo povsem primerjati s kakšnim športnejšim predstavnikom nižjega srednjega razreda (beri Škoda Octavia Combi RS ali pa celo novi karavanski Focus ST). Ampak, mar bo družinski očka resnično preganjal svoj avto po bližnjih ovinkih, misleč da lovi rekord Nurburgringa, medtem ko bi malček pleskal zadnjo klop že z zelenimi žolčnimi izbljuvki, saj bi mu "materiala" zmanjkalo že po prvi ostreje zapeljani kombinaciji?

Prtljažna prostornina se velikokrat kompenzira z oblico prostora v višino - vsaj v primeru Tourana ter ob petsedežni postavitvi teh problemov ne bi smelo biti. Velja pa tudi vesoljna resnica, da naenkrat spoznaš, da povprečen 10 kilogramski otrok potrebuje v enem tednu tolikšno količino robe, kot jo povprečen faliran študent v sedmih letih bivanja v študentskem domu! In to robo naenkrat prevažaš - NE dvakrat letno na dopust - temveč vsakotedensko k dedkom, babicam, prijateljčkom in ... za zihr ... še v bližnjo štacuno, ko skupaj skočita po frišne žemljice in Kinderjajc!

sonic je napisal/-a:

bluesman je napisal/-a:Ah kje pa, vsak vikend se gre kam, med tednom prevažam športno opremo in večkrat kolo, doma smo na podeželju in se večkrat prevaža vse živo, tudi grozdje smo že vozili

Avto je delovni stroj v naši familiji, ne objekt, ki ga ata puca pa se gleda v njem

Glede na tole lahko samo še enkrat še bolj prepričano rečem: Touran.

Se strinjam, če se večkrat tedensko prevaža "nerodne" zadeve kot recimo kolo, potem je Touran vsekakor še toliko bolj praktičen. Ne morem pa pri tej primerjavi mimo dejstva, da gre za generacijo starejši avto.

~toMmy~ je napisal/-a:

sonic je napisal/-a:

bluesman je napisal/-a:Ah kje pa, vsak vikend se gre kam, med tednom prevažam športno opremo in večkrat kolo, doma smo na podeželju in se večkrat prevaža vse živo, tudi grozdje smo že vozili

Avto je delovni stroj v naši familiji, ne objekt, ki ga ata puca pa se gleda v njem

Glede na tole lahko samo še enkrat še bolj prepričano rečem: Touran.

Se strinjam, če se večkrat tedensko prevaža "nerodne" zadeve kot recimo kolo, potem je Touran vsekakor še toliko bolj praktičen. Ne morem pa pri tej primerjavi mimo dejstva, da gre za generacijo starejši avto.

Kdaj pa pride nov touran? Baje je tudi MM sistem (RNS 510) počasen.