ban je napisal/-a:

lukp je napisal/-a:Primerjava porabe goriva(v oklepajih so vrednosti po potovalnem računalniku):

1.2 TSI 1.6 TDI 90 1.6 TDI 105

avtocesta (pov. hitrost 153km/h) 16,6(15.9) 9,9(8.9) 10,1(9.2)
avtocesta (pri 153km/h večinoma v hrib) 7,7(7.9) 6,4(6,1) 5,8(6,3)
magistrala (pov. hitrost 65km/h) 12,2(11,6) 8,3(7,9) 8,3(8,2)
magistrala (varčno) 5.9(5,2) 4.3(3,9) 4.6(4,1)

Naj vas povprečne hitrosti ne zavedejo. V 1. primeru pomeni, da so vozili vsaj 170, 180 km/h, ker imajo cestnine in tudi kakšna počasnela se najde na prehitevalnem pasu. Napisali so, da 16 l/100km ne bo dosegel nihče, kajti če malo popustiš gas bo poraba 12.5 l/100km. Prevožene razdalje gredo po vrsti 88km, 157km, 165km in 196km. Pri polno naloženemu (550kg) vozilu se poraba poviša za 0.2 l/100km pri bencinarju, 0.1 l/100km pri 1.6 TDI 90 in pri 105KM je nespremenjena. Hitrosti so dejanske vrednosti in ne po števcu.
1.2 TSI porabi pri 160km/h po števcu 7.7 l/100km.

Zanimivo. Edino poraba pri magistralki (65km/h) mi je za TSI nekam visoka napram tisi pri AC kjer je hitrost bistveno višja. Razen če so dirkal in močno pospeševali.

65 km/h je povprečna hitrost, predvidevam, da so vozili 90 km/h. Tisto so ga tiščali. Zmagovalec tega testa je 1.2 TSI, zaradi cene, agilnosti, porabe in voznih lastnosti.

avtocesta (pri 153km/h večinoma v hrib) 7,7(7.9) 6,4(6,1) 5,8(6,3)
magistrala (pov. hitrost 65km/h) 12,2(11,6) 8,3(7,9) 8,3(8,2)


mislim, da bi blo bolj logično ravno obratno

drdamian je napisal/-a:avtocesta (pri 153km/h večinoma v hrib) 7,7(7.9) 6,4(6,1) 5,8(6,3)
magistrala (pov. hitrost 65km/h) 12,2(11,6) 8,3(7,9) 8,3(8,2)


mislim, da bi blo bolj logično ravno obratno

Bi bilo ja, pa ni. Ta pot vsebuje tudi serpentine (zelo ovinkaste ceste)

lukp je napisal/-a:
1.2 TSI porabi pri 160km/h po števcu 7.7 l/100km.

NIKDAR IN NIKOLI.......

PS kr fejst ste zabluzili s to porabo......
upam, da dobim ta mlinček(obljubili so mi da ga bodo dobili v sredini meseca enega testnega v golfu, pa poslikam in ovekovečim vse zanimive podatke - predvsem me tista blokada pri 190 zanima in obrati.....)

sašo5 je napisal/-a:

lukp je napisal/-a:
1.2 TSI porabi pri 160km/h po števcu 7.7 l/100km.

NIKDAR IN NIKOLI.......

PS kr fejst ste zabluzili s to porabo......
upam, da dobim ta mlinček(obljubili so mi da ga bodo dobili v sredini meseca enega testnega v golfu, pa poslikam in ovekovečim vse zanimive podatke - predvsem me tista blokada pri 190 zanima in obrati.....)

Ko ga dobiš, bi te prosil za podatke o porabi in obratih v 6. brzini pri 130 km/h


Hvala

sašo5 je napisal/-a:

lukp je napisal/-a:
1.2 TSI porabi pri 160km/h po števcu 7.7 l/100km.

NIKDAR IN NIKOLI.......

PS kr fejst ste zabluzili s to porabo......
upam, da dobim ta mlinček(obljubili so mi da ga bodo dobili v sredini meseca enega testnega v golfu, pa poslikam in ovekovečim vse zanimive podatke - predvsem me tista blokada pri 190 zanima in obrati.....)

Ce prides na gorenjsko, greva komot na testno voznjo. Ok avto je od zene ampak ne bo problema, le koncno hitrost bova tezko preizkusila, ker ima avto sele dobrih 800km prevozenih. Se gume se niso dobro ulaufale

Fajn avtocek, ni pa kaksen passat kakor se slisi sedaj po vsem tem hvalisanju. Ne pricakuj prevec. Gre pa za deklariranih "105 konjev" precej bolje Sploh ne vem kaj naj z optimiranjem krmilnega programa (chiptuningom), ker ima avto ze default na valjih preko 120KM

Bi ga z veseljem ampak, da je razlika ocitna bi moral dobiti vsaj 140KM na 1.2l prostornine kar se mi zdi za taksnega malcka ze dosti. SKN pa se zmeraj sanja 105KM@125KM Imamo pri nas sploh kaksnega postenega mojstra za tuning?

Prejšnji teden je mel oče iz morja do lj povprečno 5.6, za nazaj pa 5.3, s tempomatom na 130km/h. Board computer kaže kr točno, prej pokaže kak deci previsoko kot prenizko porabo.

ggorenc je napisal/-a:
Sploh ne vem kaj naj z optimiranjem krmilnega programa (chiptuningom), ker ima avto ze default na valjih preko 120KM

105KM@125KM Imamo pri nas sploh kaksnega postenega mojstra za tuning?

čipani valji.....

RSR/SKN

PS verjemi mi, da na 5 valjcnov v boš šel, 5 jih bo drugače pokazalo_definitivno vsi več; kr dosti več....(pri vsakem avtu, ne glede na znamko)

sašo5 je napisal/-a:

lukp je napisal/-a:
1.2 TSI porabi pri 160km/h po števcu 7.7 l/100km.

NIKDAR IN NIKOLI.......

PS kr fejst ste zabluzili s to porabo......
upam, da dobim ta mlinček(obljubili so mi da ga bodo dobili v sredini meseca enega testnega v golfu, pa poslikam in ovekovečim vse zanimive podatke - predvsem me tista blokada pri 190 zanima in obrati.....)

Tako so novinarji napisali. Kar poročaj da bomo videli če lažejo.

Novinarji so enako ljudje kot mi in kot taki lahko precej različni vozniki. Sploh na testih pri AvtoMagazinu običajno namerijo tudi po 3L in celo še več porabe na 100 km, kot bi ta bila pri povprečnemu vozniku. Spet nekateri drugi gredo v drugo skrajnost in se poskušajo približati tovarniškim vrednostim. Zato je treba vse skupaj jemat z rezervo. Sam imam ponavadi pri vseh avtih povprečno porabo za kake pol litra večjo od mešanega cikla iz tovarniških podatkov, zato so le ti zame še najbolj merodajni.

Absolutno so tovarniški podatki najbolj merodajni, ker so edini primerljivi za različne avte. Seveda imaš potem drugačno porabo, ki ustreza tvojemu ciklusu vožnje, amapak le s temi podatki lahko primerjaš različne avte med sabo. Zaradi standardnega testiranja v tovarnah.
Tisto kar namerijo pri AM so zame neuporabne številke. Ker smiselno je, da se izmeri poraba pri enaki vožnji (pospeševanja, hitrost, vse), ne pa pri vožnji na max določenega vozila.

yani je napisal/-a:

sašo5 je napisal/-a:

lukp je napisal/-a:
1.2 TSI porabi pri 160km/h po števcu 7.7 l/100km.

NIKDAR IN NIKOLI.......

PS kr fejst ste zabluzili s to porabo......
upam, da dobim ta mlinček(obljubili so mi da ga bodo dobili v sredini meseca enega testnega v golfu, pa poslikam in ovekovečim vse zanimive podatke - predvsem me tista blokada pri 190 zanima in obrati.....)

Ko ga dobiš, bi te prosil za podatke o porabi in obratih v 6. brzini pri 130 km/h


Hvala

Daj pobrskaj malo nazaj po tej temi. Sem ga imel na testu za dva dni. Pri dobrih 140km/h se motor vrti na 3.000 RPM (v 6. prestavi). Z njim sem naredil pot iz KP v LJ in nazaj. Povprečna poraba 7litrov. Iz Kp sem krenil ob 4h popoldan in hitel na predavanja (ekonomska fakulteta v LJ) na AC tempomat na 150 celo pot, nazaj po omejitvah. Za tiste ki še ne vejo sta na poti dva nesramo dolga in velika klanca, ki sta poznana kot morilska za navorsko slabe bencinarje. Z obema avtomobil opravi brez težav in tudi pospeševanje v klanec niso težka. Pot nazaj je bila malce bolj zmerna malce čez 130km/h, do Unca od tu pa po stari cesti v KP, da preskusim še vozno dinamiko. Unec - Postojan preko Kaliča je vse prej kot prijazna do avtomobila, precej pospeševanj in zaviranj. Do morja pa je potem precej tekoča vožnja. Na magistralki sem ga peljal med 100 in 110km/h, vmes pa nekajkrat zavrtel do dobrih 5.000 RPM, kjer turbini počasi pojenja sapa. Motor je zelo živahen za svojo prostornino, ni pa športnik (zato imajo v hiši druge motorje). Poraba pa presenetljivo majhna. Tisti hrvaški test pa je precej realen. Avtomobile so preskusili res v vseh razmerah (AC, zavite skoraj gorske ceste, podeželje, prazno in polno vozilo). Na koncu je 1.2 TSI cca liter bolj razsipen z gorivom kot TDI. Skratka zelo varčen. Če to pretvoriš v denar max. 1.5 EUR dražja vožnja kot s TDI (ob tem pa zaradi 6 stopenjskega menjalnika precej bolj udobna). Prišteješ, da je 90KM TDI dražji za 1.000 EUR in ugotoviš da 1.6 TDI (90 ali 105 KM) ni smotern nakup. Druga zgodba so seveda močnejši motorji (2.0 TDI, TSI...), vendar so tu tudi cene nekaj tisočakov višje.

LP Tristan01

sašo5 je napisal/-a:

ggorenc je napisal/-a:
Sploh ne vem kaj naj z optimiranjem krmilnega programa (chiptuningom), ker ima avto ze default na valjih preko 120KM

105KM@125KM Imamo pri nas sploh kaksnega postenega mojstra za tuning?

čipani valji.....

RSR/SKN

PS verjemi mi, da na 5 valjcnov v boš šel, 5 jih bo drugače pokazalo_definitivno vsi več; kr dosti več....(pri vsakem avtu, ne glede na znamko)

a to resno? A niso te stvari umerjene in bi morale izpolnjevati nekaksne jus standarde? V cem je potem sploh hec teh valjev?

Se oproščam, če je že kje bilo napisano (nisem vsega gledal).

Je 1.2 TSI res 8 ventilc?

ggorenc je napisal/-a: V cem je potem sploh hec teh valjev?

predvsem, da se vidi "prej in potem"......

IcEm4n je napisal/-a:Se oproščam, če je že kje bilo napisano (nisem vsega gledal).

Je 1.2 TSI res 8 ventilc?

Ja

sašo5 je napisal/-a:

ggorenc je napisal/-a: V cem je potem sploh hec teh valjev?

predvsem, da se vidi "prej in potem"......

Hmm cudno. No potem pa nazaj vzamem vse hvalisanje. Ceprav avto vseeno prevec dobro potegne za svojih dobrih 100KM

IcEm4n je napisal/-a:Je 1.2 TSI res 8 ventilc?

En poučen video, ki bo razjasnil marsikatero vprašanje...

Volkswagen 1.2 TSI

Halo TSI-jevci kako kaj predejo mašince in kakšne imate kaj porabe ? Ali kurijo tudi kaj olja?