Jerch_ je napisal/-a:mirko_77 je napisal/-a:Jerch_ je napisal/-a:mirko_77 je napisal/-a:Pejte si po avto v Nemčijo. Je bolj ugodno pa vsej kilometrov nazaj ne vrtijo... Vsaj veš, da jih ima 200k ali več, kar pri nas nisi 100%
velika večina v nemčiji dobrih avtov od prvih lastnikov gre preprodajalcem. dobra stran je, da ti izdajo račun in ne rabiš delat kupopordajne, slaba da poljakom, turkom in romunom, ki so lastniki teh avtohiš ne zaupam, da ne posegajo v avto. sigurno pa posežejo konkretno v ceno.
če že, potem se ti res splača kupit relativno novega, rahlo razbitega od prvega lastnika. tam vsaj natančno veš zakaj se prodaja. ker je pri njih delo drago je možno da se ti to splača uvozit. spet drugi razlog je, da lahko potem pri nas plačaš cenilca in ti toliko zmanjša vrednost avta, da se ti občutno pozna pri plačilu dmv..
Ja seveda ne smeš vzeti prvega, ki ga vidiš. Je pa to tudi res kar si rekel, da se tudi nekoliko razbiti prodajajo in to za občutno nižjo ceno kot pri nas, vseeno pa še kakšnega najdeš, ki je tako razbit, da mogoče tu pa tam kakšen del lahko dol stakneš (za rezervne dele) pa ma ceno krepko zasoljeno. Seveda je takšen avto tudi star le kakšno leto ali dve, vendar se ga popravljat ne splača ampak le če rabiš kakšne rezervne dele.
se strinjam.. zelo hitro grejo recimo avti, ki nimajo dotaknjenega podvozja a imajo veliko škode.. recimo oba boka podrsana zgoraj in spredaj in zadaj počene luči. to je ne dolgo nazaj kupil kolega, ker je bil avto ocenjen kot totalka- prednje zadnje luči xenon/led, vsa vrata, boki, blatniki vdrti, počena prednja šipa itd.. no s pomočjo ebaya, raznih odpadov se da stvar rešiti ugodno. bolj pomembno je da točno veš kaj imaš in zakaj se je stvar prodala. in tak avto je od cenilca v sloveniji ugodno ocenjen in se zato kljub visokemu CO2 še vedno splača uvoz. v slo pa ponudbe razbitih avtov sploh ni. no je, za tiste katere se ne da več popraviti.. čeprav da se vse, ampak kdo bo to vozil potem..
Mislim, da je predvsem pomembno, da nima Airbagov uporabljenih. Tisti z napihnjenimi airbagi se tudi v nemčiji dokaj težko prodajo. Seveda pa moraš ves čas spremljati stran, kjer iščeš avtomobile po nemčiji, ker kakšni zelo ugodni gredo kot za med
Če ima dosti prevoženih kilometrov, pa je malo razbit je pa lahko zelo ugoden tudi če je star npr. 5 let, so pa seveda kilometri tukaj verjetno že okrog 300k km. Se mi zdi, da v nemčiji avtomobili, ki imaj prevoženih tam do 100k km so še vedno kar dragi, glede na to da moraš plačat DMV ko ga pripelješ in vsa sranja. Te pol stane skoraj isto kot pri nas.