MBtouran je napisal/-a:
Si se ze peljal z Touranom 150km/h? Ce bi se nebi nabijal o glasnost in potem svetoval suv, ki je seveda sportno nizek. Zanimivo kaksne neumne pro in contra piss za touran/nissan quasquai

hahehihoh je napisal/-a:

MBtouran je napisal/-a:
Si se ze peljal z Touranom 150km/h? Ce bi se nebi nabijal o glasnost in potem svetoval suv, ki je seveda sportno nizek. Zanimivo kaksne neumne pro in contra piss za touran/nissan quasquai

V touranu sem se kar precej navozil (sicer letnik 2004, ampak verjetno ni prav bistvene razlike, ali pač?) in lahko rečem, da sploh ni tako tih. Res je manj hrupen od 206, ampak je pa definitivno bolj kot od quashqai, s katerim sem se sicer bolj malo vozil (v nobenem primeru nisem bil voznik, zgolj sovoznik). Se pa SUV veliko lepše vozi kot enoprostorec. Poleg tega touran ni niti pojem udobja, saj čutiš vsako luknjo in ima pretrde sedeže za moj okus (seveda še vedno govorim o l. 2004).

MBtouran je napisal/-a:Pelji se z novim modelom in potem primerjaj, in pitem se z DCC podvozjem. Primerjaj tudi Cw vrednost in ti bo vse jasno. Meni je vseeno kaj vzame samo take ocene so pa zelo smesne.

hahehihoh je napisal/-a:Qashqai je čisto spodoben avtek, motor preverjen (1.5 dCi), razen novega 1.6 dCi. Sicer pa se boš najbrž glede na to, da si zelo nezahteven voznik, raje odločal za 1.5 s 110 konjskimi močmi. Najbrž imaš v mislih navadnega qashqaia, ne pa qashqai+2, kajne? Meni je navaden tudi lepši. Dobiš ga že za dobrih 18 tisoč evrov, kar se mi za tak avto ne zdi veliko. Recimo juke, ki je precej manj prostoren (sicer roko na srce odtehta njegova pojava), stane približno enako.

MBtouran je napisal/-a:Pelji se z novim modelom in potem primerjaj, in pitem se z DCC podvozjem. Primerjaj tudi Cw vrednost in ti bo vse jasno. Meni je vseeno kaj vzame samo take ocene so pa zelo smesne.

Ok, morda imaš pa prav, z novim touranom se res še nisem peljal. Dvomim pa, da se pelje lepše kot SUV...

MBtouran je napisal/-a:Soliden avto sedaj v akciji 360 stopinj

MBtouran je napisal/-a:Namesto avta vzami en antipsihotik in si zmagal

chan je napisal/-a:Ker ta tema počasi prehaja proti nekim čudnim bizarnim in rahlo shizofrenim vodam, prosim avtorja teme, da se najprej odloči, kaj sploh išče
V nasprotnem primeru gre tema v zaklep

Poslužuje naj se grobih osnov, oziroma si odgovori na vprašanja, kakšne so njegove osnovne prevozne potrebe. Saj če bomo tja v en dan fantazirali o problematičnosti in neproblematičnosti posameznih modelov, bomo odkrili celo primerke Rolls Roycev, ki so se na veliko začudenje lastnikov ustavili sredi cestišča (po pričanju tovarne, se niso pokvarili, da ne bo pomote!).

Osnovni začetni napotki (katerih se je sploh pametno držati, preden se odločimo kupiti novo vozilo) :

1. Osnovne prevozne potrebe (družinske potrebe? majhni otroci? zgolj prevoz voznika? športni rekviziti? vsakojutranji prevoz sveže zelenjave na tržnico?, ...);
2. Preferenčni tip vozila (limuzina, SUV, enoprostorec, kombi, kombajn, ...);
3. Preferenca po nakupu novega ali rabljenega vozila (testnega že sedaj odsvetujem!);
4. Višina zneska (oziroma najvišji znesek), namenjena nakupu vozila;
5. Povprečno število kilometrov/leto.

Če pa bomo gledali zgolj in samo kriterij nepokvarljivosti, potem lahko avtorju predlagamo zgolj nakup (kateregakoli) avtomobila brez motorja, katerega bo moč občudovati le in samo v lastni garaži! Iskreno rečeno, prav VSAK avtomobil je danes pokvarljiv in kot že predhodno omenjeno (!!!) tovrsten strah preženejo garancijski pogoji. Iracionalen strah pred odpovedjo komponent v tujini pa rešuje pravljični čudež v obliki GARANCIJE MOBILNOSTI, pri kateri pokvarjen avtomobil odvlečejo do najbližjega uradnega servisa (ki pa so, roko na srce, v večini bližnjih in ne tako bližnjih državah dovolj na nivoju in v okviru tovarniških zahtev - razen, če se avtor ne odpravlja v Afganistan ali Irak (tedaj mu predlagam zgolj Hummerja ali pa Patrio)).

Nenapisano pravilo, katerega potrjujeta celo Danny in Meta Malus, pravi, da je povsem nemogoče ugotoviti, kaj se bo v prihodnosti zgodilo s kupljenim (tudi novim!) avtomobilom. Na koncu pa (kot pravijo uradne raziskave) se kar 90% odstotkov potencialnih kupcev odloči za tisti model, ki mu je preprosto in samo ... všeč!

maxipin je napisal/-a:Če ga misliš imeti doklerne razpade, ti resno svetujem avto iz VAG grupe (ali pa kakšnega malo rabljenega bmw-ja, mercedesa). Razlogi so bili že večkrat navedeni v tej temi.

MBtouran je napisal/-a:Se vedno nisi budgeta napisal

torcida1989 je napisal/-a:priznam da se mi ne da brat 23 strani "bedarij" me samo zanima zakaj si crtal peugeot 301 v izboru pa pustil citroen c-elysee?namrec gre za skoraj isti avto