Tele dva posta bi bilo dobro dati v tovarno znanja.

Zadnje čase gledam po televiziji reklame za Cadillac CTS, zato sem šel prav gledat koliko hočejo zanje... Začne se pri 50.000€
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=1761856

V ZDA primerljiv voz stane 22.000€... Je taka razlika kolikor toliko realna ali gre za čisto oderuštvo?

Joie de vivre! je napisal/-a:Zadnje čase gledam po televiziji reklame za Cadillac CTS, zato sem šel prav gledat koliko hočejo zanje... Začne se pri 50.000€
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=1761856

V ZDA primerljiv voz stane 22.000€... Je taka razlika kolikor toliko realna ali gre za čisto oderuštvo?

Tole je dosti relativno. CTS pri pooblaščenem zastopniku je pač legalna kraja. Nekdo pripelje nekaj avtomobilov preko luže (kjer jih dobi po dilerskih cenah), nato pa tu proda za dvojno ceno. Saj razumem da je potrebno nekaj zaslužiti če se greš tak šport, pa vendar to niso cunje, kjer bi imeli 200% in več marže. Da bi bil avtomobil toliko ekskluziven pa tudi malce dvomim. Žal pa je tako da uradni zastopnik diktira cene vozil na trgu. Sicer bo pa čas pokazal ali je taka cenovna politika pravilna. Osebno bi za tako ceno razmislil o kakšni prestižni evropski limuzini, če želiš eksotiko pa poglej na otoku ali na severu Evrope.

LP Tristan01

Joie de vivre! je napisal/-a:Zadnje čase gledam po televiziji reklame za Cadillac CTS, zato sem šel prav gledat koliko hočejo zanje... Začne se pri 50.000€
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=1761856

V ZDA primerljiv voz stane 22.000€... Je taka razlika kolikor toliko realna ali gre za čisto oderuštvo?

Saj je pri vseh avtomoilih enako primer EVO X v ZDA 29900 USD-19000 EUR.........pri nas naj bi bila cena 45000 EUR.

blind3k je napisal/-a:ali ni USA prepovedal izvoz novih vozil v evropo?

Ne vem zakaj bi američani sebi prepovedali izvoz.Evropski dilerji lahko malo zavirajo uvoze novih avtomobilov s tem ,da ti ne dajo garancije v Evropi za uvožene avtomobile.Svetla izjema je Audi (2 leti).

Ali mi kdo lahko mogoče odgovori kakšna garancija naj bi bila tole,ali je mogoče po naše to zavarovanje z asistenco.Gre se namreč zato ,ker v avstriji in nemčiji reklamirajo uvozniki avtomobilov iz ZDA da imajo 12 ali 24 mesecev garancije pa sem enga povprašal kaj je to in dobil sledeči odgovor.

Dear ......


Your local dealer is absolutely right, there is no European warranty from manufacturer provided for US imported vehicles.

What we offer is a so called extension of manufacturer warranty or insurance-warranty. It is not a service warranty, but if there is something in the car needs to be repaired, the insurance-warranty company will bear the expenses

Hvala

Kolkr razumem to ni tovarniška garancija, ampak je garancija ki ti jo ponuja podjetje, tako da plačajo oni stroške popravila, če gre kaj narobe.

chgotom,

najprej ena off topic. Ne vem, če je bilo v tej temi, ampak nekje si napisal kaj se pri vas razume za kakovosten avtomobil in kaj je "šrot". Chrysler-ja recimo si dal povsod čisto na dno.
Všeč mi je 300C, ki je mimogrede narejen na podvozju prejšne E klase pa tudi crossfire ima cca 40% istih delov kot prejšni SLK. Avto je dobil kup nagrad (v Ameriki, tudi v Detroitu je zmagal). Zdaj pa ne vem - a živim v zmoti pa je to res krš ali pa je to izjema (v okviru Chrysler-ja), ki potrjuje pravilo?

Kako je s Certified Pre-Owned oz. CARFAX-om. Se splača gledat na to? Se splača vzet avto preko uradnega dealerja (recimo čez web page od proizvajalca - preowned) al je to marketinški trik? A CARFAX pomeni kaj al je to tudi kar nekaj?

Kako napreduje s podjetjem za uvoz? Kaj novega?

Pa še ena offtopic: saj v USA je tudi VAT? A na avtomobile se ne plača al kako?

slehernik je napisal/-a:chgotom,

najprej ena off topic. Ne vem, če je bilo v tej temi, ampak nekje si napisal kaj se pri vas razume za kakovosten avtomobil in kaj je "šrot". Chrysler-ja recimo si dal povsod čisto na dno.
Všeč mi je 300C, ki je mimogrede narejen na podvozju prejšne E klase pa tudi crossfire ima cca 40% istih delov kot prejšni SLK. Avto je dobil kup nagrad (v Ameriki, tudi v Detroitu je zmagal). Zdaj pa ne vem - a živim v zmoti pa je to res krš ali pa je to izjema (v okviru Chrysler-ja), ki potrjuje pravilo?

Kako je s Certified Pre-Owned oz. CARFAX-om. Se splača gledat na to? Se splača vzet avto preko uradnega dealerja (recimo čez web page od proizvajalca - preowned) al je to marketinški trik? A CARFAX pomeni kaj al je to tudi kar nekaj?

Kako napreduje s podjetjem za uvoz? Kaj novega?

Pa še ena offtopic: saj v USA je tudi VAT? A na avtomobile se ne plača al kako?

Najprej Chrysler: ne velja za biser po kvaliteti in rabljen izgublja (vsaj tukaj) na ceni, da je joj. Ceprav je bil v lasti MB, in celo delil z njim dolocene dele, je bila kvaliteta izdelave neprimerljiva. In se je tako: zdajle racionalizirajo (beri manjsajo) st. modelov, zdruzujejo dealershipe, ogromno se jih je pa tudi zaprlo. Chrysler ima osnovni problem po mojem: ko delajo avte za tekmovanja, dirke, showe itd itd. je vse oh in ah in super in sploh spica! Kaj pa potem ti dobis v roke, ko avto kupis pri dealerju (nov ali rabljen) je pa ze druga zgodba!

Carfax.com in Autocheck.com sta do neke mere pokazatelja, ne pa vedno. Ce imas nesreco in ni bilo policijskega oz. zavarovalniskega zapisnika potem to ne gre gor na obe porocili. Je pa do neke mere orientacija, predvsem pri novejsih glede miljaze in pa stevila lastnikov. Uradni pre-owned je OK samo takrat avto preplacas in se izplaca pri novejsih avtih, npr. Pre-Owned Certified BMW ipd. Te pa vecina tako in tako ne kupi ampak se financirajo: tu pa te tako zanima samo mesecni obrok in veliko manj koncna cena avta.

"VAT": Amerika ima Sales Tax, ki pa je ni, ce gre avto v izvoz! Govora je seveda o rabljenih. Pri popolnoma novih je potrebno placati Tax, ta pa variira od drzave do drzave. Dolocene sploh nimajo takse na avte (Wisconsin, Delaware...), Illinois npr. ima od 7.5 - 9.5% glede na County (okrozje) kjer zivis pac. Vecja mesta npr. Chicago (Cook County) ima tax skoraj 10%. Se vedno malo v primerjavi s Slovenijo.

Podjetje za uvoz zdajle caka na avte prek oceana. Fantje pa izgledajo resni.


LP iz Chicaga!

@chgotom:
Mal me tko zanima...kko pa tej cadillaci escalade, tanajnovejši model. Mi lohka poveš kakšna je kej kvaliteta, kko se voz na recmo 22 in 24 colah, al kej podobnga, kje ma kkšne šibke točke (ne mislm na dimenzije).
Sploh pa me zanima zej model 2009 Hybrid...mogoče ti veš, al pa kdo na forumu...kokr sm js slišu, se EU dogovarja da bi lahko uvažal iz ZDA že evropske modele (zadnje luči, km/h, ...). Hvala.


LP

xxxl je napisal/-a:

chgotom je napisal/-a:"VAT": Amerika ima Sales Tax, ki pa je ni, ce gre avto v izvoz! Govora je seveda o rabljenih. Pri popolnoma novih je potrebno placati Tax, ta pa variira od drzave do drzave. Dolocene sploh nimajo takse na avte (Wisconsin, Delaware...), Illinois npr. ima od 7.5 - 9.5% glede na County (okrozje) kjer zivis pac. Vecja mesta npr. Chicago (Cook County) ima tax skoraj 10%. Se vedno malo v primerjavi s Slovenijo.

Podjetje za uvoz zdajle caka na avte prek oceana. Fantje pa izgledajo resni.


LP iz Chicaga!

... ce prav razumem je cena vozila za izvoz ... netto ... brez "sales tax-a" ???

Prav razumes!

Sales Tax je samo, ce tukaj kupis povsem nov avto oz. je deklariran pri dealerju kot nov. V kolikor pa kupis rabljen avto, pa ni sales tax, ce gre v izvoz. Tehnicno ni tako kot v Evropi kjer moras davek placat, potem pa dobis vrnjen, ce se izvozi. Tukaj davka sploh ne placas, dealer naredi dokumentacijo, da avto ne bo registriran v ZDA in se izvozi in potem davka ne placas.

V kolikor kupis rabljen avto in ga registriras tukaj - dobi tablice - potem pa davek je, tudi ce gre v izvoz. To je v primeru, ce bi ga rad v Evropi ali pa kjerkoli drugje vozil z ameriskimi tablicami.

Se to: Sales tax placas razlicno po %, pac glede na zvezno drzavo. Kar je napisano zgoraj, velja za drzave, ki imajo Sales Tax na avte kot npr. Illinois. V kolikor kupis avto recimo v Delaware, potem ni Sales Tax ne na nove, ne na rabljene.

LP iz Chicaga!

TruKillah je napisal/-a:@chgotom:
Mal me tko zanima...kko pa tej cadillaci escalade, tanajnovejši model. Mi lohka poveš kakšna je kej kvaliteta, kko se voz na recmo 22 in 24 colah, al kej podobnga, kje ma kkšne šibke točke (ne mislm na dimenzije).
Sploh pa me zanima zej model 2009 Hybrid...mogoče ti veš, al pa kdo na forumu...kokr sm js slišu, se EU dogovarja da bi lahko uvažal iz ZDA že evropske modele (zadnje luči, km/h, ...). Hvala.


LP

Najbolj renomirana stran, kjer si lahko pogledas mnenja tako uradnih testerjev, revij, kot tudi lastnikov avtomobilov je:

http://www.edmunds.com/


Za 2009 Escalade je tezko karkoli rect, ker je se prekratko zunaj - mislim izkusnje lastnikov. Vozil sem 2007 model in kaj naj ti recem... "smooth ride baby, smooth..."
Escalade pa na splosno velja tukaj avto-sinonim za hip-hop / rap subkulturne navdusence in ga bos v vecinoma belih zahodnih predmestjih (kjer zivim sam) bolj redko videl. Se posebej, ce je spimpan s kromiranimi 24-colskimi spinnerji....

Glede tvojega vprasanja za 2009 Escalade in EU luci, pa moram pogledat, kako je s tem. Digitalni stevec si pa lahko tako in tako nastavis na km/h pa stopinje na Celzija itd. Ne pozabi, da ima sosednja Canada metricni sistem in se isti avti prodajajo tako tukaj v ZDA, kot tam.


LP iz Chicaga!

ko ze govorimo o ceni cadilaca tam in pri nas, a lahko nekdo jasno pove, koliko te pride avto na cesto v sloveniji, ce je nov v ameriki 22.000 €? Mislim, a imamo jasne odgovore okoli tega?

Andraz3d je napisal/-a:ko ze govorimo o ceni cadilaca tam in pri nas, a lahko nekdo jasno pove, koliko te pride avto na cesto v sloveniji, ce je nov v ameriki 22.000 €? Mislim, a imamo jasne odgovore okoli tega?

to je recmo 34.000$ potem plus DDV, DMV, carina, EKO, transport (kontejner 5000$)...pride okoli dobrih 55.000$

LP

Andraz3d je napisal/-a:ko ze govorimo o ceni cadilaca tam in pri nas, a lahko nekdo jasno pove, koliko te pride avto na cesto v sloveniji, ce je nov v ameriki 22.000 €? Mislim, a imamo jasne odgovore okoli tega?

mal si poglej prejšne poste, je velik o tem napisan....

Chgotom, si dobil moj PM glede nabave Mitsubishi Outlanderja?

lp,
Blaž

blazzzz je napisal/-a:Chgotom, si dobil moj PM glede nabave Mitsubishi Outlanderja?

lp,
Blaž

Outlanderji s "ta malim" motorjem 2.4L so tukaj res bolj redki ptici, no pa vendar: poglej na CARS.COM, je nekaj ES modelov 2008 s tem motorjem. Osebno mislim, da je 2.4L presibak zanj in ce le mores, vzemi 3.0 V6, pa saj ni skoraj nobene razlike v ceni, samo tam sto $?

2008 Outlander XLS 3.0 V6 $22,424
2008 Outlander ES 2.4L I4 $22,307

LP iz Chicaga!

Pozdravljen ChgoTom,

slišal sem da Lexus proizvajajo v ZDA. Ali lahko poizveš, če se lahko že v ZDA nabavi "evropska" izvedenka Lexusov, ali pa vsaj rezervni deli, ki jih je potrebno menjati, da ustrezajo naši homologaciji.
Hvala!
Grega