frooteg je napisal/-a:Trenutno glede na situacijo ($/€) se vsem resnim dealerjem svita kaj je to izvoz !

Vsaj vsem z katerimi sodelujem .

BMW in MB dealerji so že pri koncu letnih kvot vozil v USA, saj tam trenutno kupujejo tako rusi, komplet evropa in Vzhod Jah .. trenutno se splača Pa kot izgleda se bo še nekaj časa

Lp Miha

Kot pravis: Rusi, komplet vzh. Evropa (najvec Poljska), Bliznji Vzhod.... sem tudi mi najvec posiljamo in papirnate kolobocije niti priblizno niso taksne, kot za Slovenijo. Da, tudi tiste drzave iz omenjene skupine, ki so ze clanice EU imajo to precej manj restriktivno urejeno, kot je pa trenutna monopolisticna slovenska zakonodaja.


LP iz Chicaga!

Sej je ravnokar g. Grm, ki je bil na obisku "zahteval" ( predlagal) da se slovenci malo bolj odpremo za stvari uvožene iz USA .. bomo vidli, če bo kaj iz tega

Lp FRooT!

frooteg je napisal/-a:Sej je ravnokar g. Grm, ki je bil na obisku "zahteval" ( predlagal) da se slovenci malo bolj odpremo za stvari uvožene iz USA .. bomo vidli, če bo kaj iz tega

Lp FRooT!

Po mojem je osnovni problem ta, da uradna Slovenija povsem ignorira ameriske certifikate o varnosti in cistoci izpuha. Kot, da to ni nic, kot, da so to avti iz kaksne azijske drzave, ki ne ustrezajo ne evropskim, se manj pa ameriskim standardom. Ameriske zahteve po cistoci izpuha (posebej californijske!) pa so tako najstrozje na svetu. Ostale evropske drzave (no, ne vse...), posebej iz skupine novejse sprejetih clanic EU imajo to veliko enostavneje reseno in pri novih oz. novejsih avtih iz ZDA ne komplicirajo. Mislim na splosno avte iz ZDA, ne samo na one, narejene tukaj.




LP iz Chicaga!

Chgotom, raje povej, koliko komplicirajo šele ZDA pri sivem uvozu... Ta je praktično nemogoč, tam enostavno ne moreš registrirat recimo Peugeota, brez da bi investiral milijone v predelave, crash teste ipd. Tako da je v primerjavi s tem Slovenija raj za sivi uvoz ameriških avtomobilov

Kolkiko bi bila pol cena Ford Mustanga Letnik 2007 4.0 V6 157kw motor z vso opremo.
Pa koliko je pol tu se zraven stroskov uvoz pa podobno brez registracije..zav..

w!cked je napisal/-a:Kolkiko bi bila pol cena Ford Mustanga Letnik 2007 4.0 V6 157kw motor z vso opremo.
Pa koliko je pol tu se zraven stroskov uvoz pa podobno brez registracije..zav..

Najdi avto v USA !

Pa samo cene iz $ pretvori v € pa imaš zelooo dobr približek ceni po kateri avto v SLO postaviš na cesto ! Cene predelav avtov se giblejo nekje med 1000 in 2000 EUR, odvisno od cene avta ! Pri dražjih avtih se ta cena sploh ne pozna !

LP FRooT!

jay je napisal/-a:mene pa zanima, če je dejansko kdo kupil sploh avto iz zda, glede na 29 strani
al pa vsak samo vpraša, kolko stane kolko stane, kot na tržnici

6 avtov ta mesec pripeljanih v slo ! Sicer avti evropskih proizvajalcev BMW, MB, ...

BP registrirani ! Je pa res, da so bili novi

LP FRooT!

Pa še nekaj glede vožnje avta registriranega v USA !

Slovenija šteje avto registriran izven EU, če je v SLoveniji več kot 6 mesecev za davčni prekršek ! potrebn vsaj začasni uvoz, kar je pa enako (stroškovno) uvozu ! Tako da je zadeva kr komplicirana. Poleg tega si takoj vpadljiv davkariji in te ima hitro na piki . Zato se zeloooooo malo ljudi odloči za kaj takega ! Sam tega ne priporočam nikomur !

Lp FRooT!

w!cked je napisal/-a:Kolkiko bi bila pol cena Ford Mustanga Letnik 2007 4.0 V6 157kw motor z vso opremo.
Pa koliko je pol tu se zraven stroskov uvoz pa podobno brez registracije..zav..

Saj je že povedal! Tukaj si poglej cene http://www.autotrader.com/
Potem imaš kontejner za 4000$ ali roll on/roll off za 1600$.

Sepravi js vam recem kir avto hocem recimo da hocem tegale:

http://www.autotrader.com/fyc/vdp.jsp?c ... d=62716467
&car_year=2005&num_records=25&model=MUST&systime=&make2=&start_year=2005
&engine=&keywordsrep=&keywordsrep=&keywordsfyc=&keywordsfyc=&certified=&
fuel=&body_code=0&search_type=used&distance=25&marketZipError=false&search
_lang=en&first_record=26&make=FORD&color=&keywords_display=&page_location=
findacar%3A%3Aispsearchform&min_price=&drive=&default_sort=priceDESC&
max_mileage=&style_flag=1&sort_type=priceDESC&address=60647&advanced=&
end_year=2009&pager.offset=25&transmission=&doors=&max_price=&cardist=12

Lep, kilometri se kr, pa V6, potrebna oprema itd... Pomeni 7200 EU cena avta + 4000 ali 1600 za dostavo do kod ? Ka je to roll on/off..

Drugace se velik bol splaca ce pogledas razliko v ceni avta pr nam 25.000 tu ga skupnimi stroski dobis za 11.000 pa ti ostane 14.000 EU. To k ostane je glih dost za registracijo pa bencina za en mesec xD..

Če je v USA 10.000$ je v slo na cesto postavlen ene 11-12.000 EUR

Lp FRooT!

w!cked je napisal/-a:Sepravi js vam recem kir avto hocem recimo da hocem tegale:
ali 1600 za dostavo do kod ? Ka je to roll on/off..

Drugace se velik bol splaca ce pogledas razliko v ceni avta pr nam 25.000 tu ga skupnimi stroski dobis za 11.000 pa ti ostane 14.000 EU. To k ostane je glih dost za registracijo pa bencina za en mesec xD..

Cena transporta je do evropske luke, najbolj pogosto izberemo Bremerhaven, ker je direktna linija brez prekladanja. Lahko pa seveda dobis v katerokoli luko (Koper/ Trst...) je malenkost drazje in s prelaganjem (ali dvema).

Roll-on/Roll-off pomeni, da gre avto na ladjo individualno, lahko celo v kontejner, vendar z drugimi (ne nasimi) avtomobili, kakor pac potem prevoznik skombinira. Kontejnerski prevoz (klasicni) je drugace: avto (ali njih vec) se tukajv ZDA zapecati v kontejner samo z nasimi avti in se do destinacije ne odpira, tudi, ce je vmes prelaganje. Ce recimo par kolegov kupi vsak po en avto, je kontejner res najboljse, pa se najcenejse. 40ft je okrog $4,000, noter gre do 6 avtov, zavisi od velikosti : no, 6 Navigatorjev pa not ne bo slo...


LP iz Chicaga!

w!cked je napisal/-a:Sepravi js vam recem kir avto hocem recimo da hocem tegale:

...kaj če bi se naučil skrajšat link

frooteg je napisal/-a:Pa še nekaj glede vožnje avta registriranega v USA !
Slovenija šteje avto registriran izven EU, če je v SLoveniji več kot 6 mesecev za davčni prekršek ! potrebn vsaj začasni uvoz, kar je pa enako (stroškovno) uvozu ! Tako da je zadeva kr komplicirana. Poleg tega si takoj vpadljiv davkariji in te ima hitro na piki . Zato se zeloooooo malo ljudi odloči za kaj takega ! Sam tega ne priporočam nikomur !
Lp FRooT!

A dej nehi.
Dej mi nekaj razloži: kako pa vedo, koliko časa je avto v Sloveniji?
Pa tudi če bi hipotetično imlei to evidenco, saj če se enkrat na pol leta zapelješ v kak Celovec ali Trst na šoping, se vsakič začne novo štetje do novih 6 mesecev...

[quote="chgotom"]Direktno, brez posrednikov ponujamo avtomobile in ostalo iz ZDA.

Amerisko-slovensko podjetje iz Chicaga z licenco ILLINOIS CAR DEALER, bondirano in zavarovano ter z direktnim dostopom do sistema avkcij MANHEIM.COM

Za podrobnosti posljite email.


LP iz Chicaga![/quote]

sonic je napisal/-a:

frooteg je napisal/-a:Pa še nekaj glede vožnje avta registriranega v USA !
Slovenija šteje avto registriran izven EU, če je v SLoveniji več kot 6 mesecev za davčni prekršek ! potrebn vsaj začasni uvoz, kar je pa enako (stroškovno) uvozu ! Tako da je zadeva kr komplicirana. Poleg tega si takoj vpadljiv davkariji in te ima hitro na piki . Zato se zeloooooo malo ljudi odloči za kaj takega ! Sam tega ne priporočam nikomur !
Lp FRooT!

A dej nehi.
Dej mi nekaj razloži: kako pa vedo, koliko časa je avto v Sloveniji?
Pa tudi če bi hipotetično imlei to evidenco, saj če se enkrat na pol leta zapelješ v kak Celovec ali Trst na šoping, se vsakič začne novo štetje do novih 6 mesecev...

Mislim,da se tuki mal motiš...
Celovec in Trst sta v EU čist tko mimgrede
Tko,da se pač potemtakem treba vsake toliko časa oglasit čez šengensko mejo v našem primeru pač greš na izlet k našim južnim sosedom pa vrjetno morš pol na carini dobit potrdilo ali neki tazga..
Naj me nekdo popravi,če se motim

A bi lahko kdo v tem 1 letu odkar obstaja ta tema, delil kaksno izkusnjo. Je kdo sploh narocil in dobil avto?!

Lp,
D

kaj pa ce registriras s tistimi crnimi tablicami s palmo (nevem kera drzava ze, vglavnem dal se je prek neta registrirat), katerih je blo en casa en kup vidt po ljubljan?