chan je napisal/-a:

nooblette je napisal/-a:
ps: @chan, si morda uspel kaj povprašati okoli tega? Upam ,da nisem preveč "siten"

Malce sem "praznično" odsoten, stran od računalnika

Na a.com testu sem ravno sam testiral omenjenega Lodgy-ja (http://www.avtomobilizem.com/testi/daci ... 3-02-2013/), in sicer z 1.2 turbo-bencinskim motorjem. Ker so bila moja pričakovanja pred samim testom, milo rečeno, skorajda še manjša kot pred zamenjavo zadnje slovenske vlade, pa me je v določenih segmentih prav pozitivno presenetil. Omenjeno škripanje karoserije, ki kaže na slabšo vzvojno trdnost karoserije, je sicer moč opaziti, vendar vsaj pri našem testnem primerku ni bila tolikanj kritična, da bi si zaradi tega zaslužil minus pri ocenjevanju. O tej hibi so sicer pisali pri Avto Magazinu (z zelo dobrim opisom!): http://www.avto-magazin.si/avtomobilski ... 7-sedezev/ . A sicer je podobno ječanje karoserije v končni fazi moč opaziti tudi pri kakšnem dostavniškem primerku, ki zna zadovoliti tudi družinske potrebe (Renault Kangoo, Fiat Doblo, ...). Še največ kritike so si prislužile serijske gume (Kleber), ki v hitreje voženih ovinkih nikakor niso ponujale najboljšega občutka!

Če odmislim posamezne ergonomske nedoslednosti ter precej slabo zvočno izolacijo notranjosti, pa navduši Renaultova avdio navigacijska naprava za dokaj malo doplačilo (400 eur), ki je precej intuitivna ter z zelo velikimi ikonami (zelo priporočljivo doplačilo!!!). Pozitivno me je presenetil precej komunikativen volanski mehanizem (sam sem pričakoval precej bolj sintetične občutke, ki jih sicer ponuja marsikateri (matični) Renault model), ki je ponujal dovolj informacij, kaj se dogaja na cestišču. Omenjen motor 1.2 Tce je dovolj suveren ter navorsko radodaren in hkrati zaradi dokaj majhne teže vozila, nima veliko dela. Nenazadnje pa Lodgy preseneti s svojo dokajšnjo prostornostjo (tudi na 6. in 7. sedežu zadaj, kjer lahko brez težav sedijo osebe do 180 cm) - a vendarle se vprašaj, če sploh potrebuješ toliko prostoren družinski avto za vsak dan Če ti je znamka Dacia všeč in raje privarčuješ par tisoč evrov - zakaj ne bi potemtakem pogledoval še k Dusterju?

yashica je napisal/-a:S krokodilom dvigni prednjo desno ali levo stran avtomobila, da torzijsko obremeniš karoserijo, odpri in zapri vrata avtomobila pa ti bo takoj jasno. Razpadel kar tako ne bo, se pa z večjim številom prevoženih kilometrov poznajo posledice pri že tako slabi vzvojni trdnosti. Poleg dodatnih ojačitev je glavni pokazatelj dobre ali slabe vzvojne trdnosti število zavarov ali razmak med njimi. Več jih je, večja je vzvojna trdnost in posledično je tudi proizvodnja avtomobila dražja. Dacia je le nizkocenovnik in ni pričakovati, da bo pri tem na nivoju renaulta, čeprav ima njegovo tehniko.

Vzvojno togost karoserije predstavljajo vrednosti izražene v Nm/stopinjo. Po domače povedano, s kakšnim momentom moramo telo obremeniti, da se torzijsko deformira od enega konca do drugega za eno stopinjo.

Primer treh vozil iz istega koncerna:
VW Fox: 17,941 Nm/stopinjo
VW Passat 2006: 32,400 Nm/stopinjo
VW Phaeton: 37,000 Nm/stopinjo

Še primer dveh superšportnikov:
Bugatti Veyron: 60,000 Nm/stopinjo
Koenigsegg Agera R: 65,000 Nm/stopinjo

Pravo nasprotje je "plastična" Chevrolet Corvette C5: 9,100 Nm/stopinjo, zato ni čudno, da pri vzvojni obremenitvi vse poka in črička.

MBtouran je napisal/-a:V osnovi si se ze zdavnaj odlocil za dacio, kar me glede na zahteve po ultimate zanesljvem avtu cudi. Samo da bo te odisejade konec

Ivan36 je napisal/-a:Sem gledal za Lodgy pa take ko na testu tle, pri nas sploh ni v prodaji ??? Vsaj na zalogi jih ni Mogoče je nad 16.000€ ?
Ta je taka ? http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6605277&show=1
navadem MP3 http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6447621&show=1

Ivan36 je napisal/-a:Dacia Lodgy 1.5 dCi Laureate 110KM - ZALOGA - 5 LET JAMSTVA 14.999 € diesel motor, 1461 ccm, 81 kW / 110 KM Manj niti ne glej Pa tu je samo 5 sedežev ?! Pa še nekaj Dizel mora bit močan in vsaj 2.5l ali več pol ima, da dolgo dela, tile mlinčki so hec od mopedov Spomni se famoznih 2.5 TD VM od Fiat & lancia in BMW 2.5TDs še v Opel Omega so bili

nooblette je napisal/-a:

Ivan36 je napisal/-a:Dacia Lodgy 1.5 dCi Laureate 110KM - ZALOGA - 5 LET JAMSTVA 14.999 € diesel motor, 1461 ccm, 81 kW / 110 KM Manj niti ne glej Pa tu je samo 5 sedežev ?! Pa še nekaj Dizel mora bit močan in vsaj 2.5l ali več pol ima, da dolgo dela, tile mlinčki so hec od mopedov Spomni se famoznih 2.5 TD VM od Fiat & lancia in BMW 2.5TDs še v Opel Omega so bili

Mislim,da je 1.2tce mlinček. 1.5 dci z 90ks se mi niti podrazno ne preveč "navit" ,da bi lahko zaradi tega zdržal manj kilometrov.
Po moči več kot dovolj za mene osebno, prav tako od kie 1.7 crdi. Zadnji ima še pogonsko verigo ki se mi zelo dopade

Ivan36 je napisal/-a:

nooblette je napisal/-a:

Ivan36 je napisal/-a:Dacia Lodgy 1.5 dCi Laureate 110KM - ZALOGA - 5 LET JAMSTVA 14.999 € diesel motor, 1461 ccm, 81 kW / 110 KM Manj niti ne glej Pa tu je samo 5 sedežev ?! Pa še nekaj Dizel mora bit močan in vsaj 2.5l ali več pol ima, da dolgo dela, tile mlinčki so hec od mopedov Spomni se famoznih 2.5 TD VM od Fiat & lancia in BMW 2.5TDs še v Opel Omega so bili

Mislim,da je 1.2tce mlinček. 1.5 dci z 90ks se mi niti podrazno ne preveč "navit" ,da bi lahko zaradi tega zdržal manj kilometrov.
Po moči več kot dovolj za mene osebno, prav tako od kie 1.7 crdi. Zadnji ima še pogonsko verigo ki se mi zelo dopade

Probaj 90 KM in 110KM v obeh klima vključena in vsaj 2 osebi pa po mestu pelji Spremljaj porabo na obeh in opazil boš razliko

Niti ne rabim probat 110KM, ker sva se dva vozila v 90KM verziji in je bilo zame resnično več kot dovolj. Verjetno mi ne boš verjel ampak potegne presenetljivo lepo za tele konjičke

~toMmy~ je napisal/-a:Če mene vprašaš, je klima "škodljiva" kvečjemu če ali slabo deluje (slab vmesnik/krmiljenje) ali pa je lastnik ne zna uporabljat. Je pa to bil dober izgovor za ljudi, ki si niso mogli/želeli privoščiti doplačila za njo, ko še ni bila samoumevna. Od kar jo imajo v avtu, za te iste ljudi naenkrat ni več tako škodljiva

Ivan36 je napisal/-a:

Niti ne rabim probat 110KM, ker sva se dva vozila v 90KM verziji in je bilo zame resnično več kot dovolj. Verjetno mi ne boš verjel ampak potegne presenetljivo lepo za tele konjičke

Hja še med 110 KM in 110 KM je RAZLIKA kaj dela še 20KM manj pa vem, ker sem trpel v Sceniku 96 1.5 DCi tamalmu Renault Scenic 1.5 dCi Authentique diesel motor, 1461 ccm, 63 kW / 86 KM

~toMmy~ je napisal/-a:Če mene vprašaš, je klima "škodljiva" kvečjemu če ali slabo deluje (slab vmesnik/krmiljenje) ali pa je lastnik ne zna uporabljat. Je pa to bil dober izgovor za ljudi, ki si niso mogli/želeli privoščiti doplačila za njo, ko še ni bila samoumevna. Od kar jo imajo v avtu, za te iste ljudi naenkrat ni več tako škodljiva