Res dobra tema, zaenkrat sem prebral šele prvo stran, pa sta mi bla potem tadva posta še najbolj všeč:

xxl je napisal/-a:Ampak eno res ne razumem,če so takšni felerji na teh motorjih in DSG menjalnikih,zakaj hudiča imajo rabljeni takšno (kar visoko) ceno?Res ne želim provocirat in začenjat vojne,ker res ne razumem.Pri mojih 70k km na 1.4 MA,zaenkrat vse bp,pri tastovem bravotu 1.4 t-jet pri 120k km,mehanika tudi bp,cene rabljenih pa poraz.Wtf?Tudi če sta ta dva modela imela ,ko sta bila nova
,ceno,kaj vem,25k evra,je to preveč,glede na zanesljivost.Kako si upate to kupovat in toliko odštet?

pskoda je napisal/-a:Ker VW pri nas nekaj pomeni so cene rabljenih v oblakih, ko bo pa izgubil na slovesu oz bo narod poštudiral, da ni več to to bodo pa cena normalna.
Meni VW ne pomeni popolnoma nič in če bi pri recimo Alfi dobil več sploh ne bi razmišljal in vzel Alfo, ker ni slab avto oz še boljši od teh TSI-jev

Res, za to ceno in glede na to da je VW, sem pričakoval, da bo to tank, ki bo delal še 10 let (trenutno se prodajajo 3-5 let stari) brez večjih problemov. Pa 1.8 TSI bo treba kmalu odmislit, ker so samo 2009 letniki in so že zdej stari 5 let, čez eno leto bodo pa res že prestari. Tako da ostane samo še 1.4 160.

Mi je pa po vsem tem moja Astra H 2005 1.6 kar naenkrat bolj všeč, ta pa zna res it še vsaj 6 let brez problemov.

Je pa potem res še Alfa Giulietta 1.4 170KM, praktično edini drugi avto (poleg tega še BMW PSA 1.6 THP v 308 in DS3) v razredu 110-130kW (oz. bolj domačih cca. 150-170KM), da ne padeš v kategorijo nad 130kW. Pa vsaj cene so normalne, tudi 2012 dobiš za 13k, pa tudi nova je samo 20k€, in to ne kar ena osnovna oprema, prav lepe 17-ke dobiš zraven.
V bistvu, če bi vedel za vse stroške za nadaljnjih 10 let, nebi gledal drugam, tako na zunaj in znotraj je vse perfektno, zadek je pa eden najlepših nasploh.

Ali pa ker se je že omenjalo Fiate, Bravo 2008 1.4 150KM za samo 6k€, trenutno sicer samo eden, ampak pred kratkim jih je bilo več za tako ceno. Mislim, kdo nebi upal malo reskirat pri tej ceni.

alfa mi je notr grda ku smrt

tejle 1.4 in 1.8 tsi motorji skor zihr odpadejo... sploh glede na težave katere imajo.

ma kdo izkušnje z novim renojevim edc avtomatikom? (ta ki je v novem clio rs)

Ja, podobna zadeva kot DSG, le da je pri prestavljanju nekoliko počasnejši.

misliš reči dost počasnejši?

Sam sem tole prebral o Cliu 200 EDC:
http://www.pocket-lint.com/news/122097- ... irst-drive
http://www.pocket-lint.com/review/12560 ... lux-review

Tole je mene najbolj zmotilo:

First and second are very short, presumably for good initial acceleration, but the spacing between second and third is bigger. What this meant was we kept finding that at the point you're naturally wanting to change down – say coming into a corner, for second – the car won't give you second gear, because doing so would mean over-rev the engine. So you end up, mid corner, still in third and then changing down into second mid or post corner – which makes for sometimes jerky – and less rapid progress.

Je pa res da se prva in druga zelo hitro zvrtita, pri zdajšnjem 1.6 me najbolj moti to da druge kar ni konec, prirastka moči pa od 4000 naprej ni več občutit.

Drugače pa bolj kot berem, dobrega avta do 15k pa nad 150KM, da bi bil brez problemov, ne bo lahko dobit. Poleg teh Golfov sem odpisal še starega Clia RS 2.0, ko sem se registriral na forum, sem videl da je preveč enih stroškov, na podvozju skos nekaj.
Astra 1.4 140 zna bit še najmanj problematična.

Iščem alternative ja zato mi je tale clio zanimiv(letnik 2013). Lahko tut kšn evro čez 15k.. sam ne kj dost

Opla bi se izogibu, razen če so popravl svoje easytronice

.com je napisal/-a:misliš reči dost počasnejši?

Če je 10 sekund počasnejši je še zmeraj prehiter, ker po AC vozijo 110km/h po mestih pa traja celo večnost, da dobijo od 0 - 50km/h


Če ti je clio zanimiv, všeč (men ni zunanjost najbolj zaradi tistih čapskih dnevnih luči) in dobiš dobro ponudbo ga vzemi

gledam http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=915 ... 0200%20EDC

če je mogoče kj poznan

Če nisi gledal je video - http://www.volan.si/testi/testi/2973-re ... s-200-edc/

Moj trenutni favorit oz če bi zdaj kupoval bi vzel novo fiesto st čeprav sem bil zelo zadovoljen z corso opc, ampak bo drugo leto nova

ps.: sem gledal na uradni VW strani golfa in noben ni hitrejši od navadnega ročnega tudi GTI ne po vrhu ima še nižjo končno z DSG

pskoda je napisal/-a:Če nisi gledal je video - http://www.volan.si/testi/testi/2973-re ... s-200-edc/

ps.: sem gledal na uradni VW strani golfa in noben ni hitrejši od navadnega ročnega tudi GTI ne po vrhu ima še nižjo končno z DSG

ročni menjanik odpad + tiste par km/h, ki je razlike na konči hitorsti me niti malo ne ganejo

Če ti je ročni opad potem ti od teh bombic ostane clio rs ali mogoče polo gti - http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=906 ... 0GTi%20DSG
. Tistega z linka ne poznam in mogoče kdo drug kaj več napisal

Astra s tem motorjem zaradi teže ni najbolj prepričljiva, že 1.6 180 KM ne daje ravno užitka, ki bi ga od takšnega motorja pričakoval.

Zelo nehvaležne želje imaš, še ti avti, ki se jih nekaj najde glede na tvoje kriterije, imajo problematične motorje.

Cene pa očitno niso previsoke, če se jih uspe prodat, sploh pa še stotič ponavljam, da bi se lahko nehali norčevat iz lastnega naroda, ker se pri nas proda podpovprečno Golfov oz. VW-jev, vrednost pa povsod na stari celini ohranjajo nadpovprečno, tako da res ni potrebe pljuvat sami po sebi.

Drugače pa enkrat zberite dobro ohranjene avte tega ranga na kup, pa vam bom demonstriral, zakaj imajo rabljeni takšne cene in zakaj je bil edini način, da je šel Golf od hiše ta, da so ga ukradli.

pskoda je napisal/-a:Če ti je ročni opad potem ti od teh bombic ostane clio rs ali mogoče polo gti - http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=906 ... 0GTi%20DSG
. Tistega z linka ne poznam in mogoče kdo drug kaj več napisal

tut to sem gledal pa me je minilo ker je veliiko težav s temi motorji.

Zelo nehvaležne želje imaš, še ti avti, ki se jih nekaj najde glede na tvoje kriterije, imajo problematične motorje.

na žalsot drugače ne gre...

ampak j**c izpod 100km imam dost(sploh ker so preleni), motorji 150-200 km s turbino mi pa glede na kilometrino in porabo najbolj ustrezajo.

Imam občutek, da ti je potem clio najbolj pisan na kožo. Malo več vprašaj na renault forumu boš tam več zvedel in mogoče je celo trenutni lastnik včlanjen

Na 2.0 TSI tut ne gre pozabit, recimo:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=814 ... 0Tiptronic
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=916 ... %20T%20FSI
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=911 ... %20T%20FSI
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=827 ... %20T%20FSI
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=890 ... 02.0%20TSI
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=902 ... v-%20Izj...
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=861 ... 0GTI%20DSG

Golfi so bli kake pol leta nazaj tut pod 15k, ne vem kaj je sedaj.

pskoda je napisal/-a:ps.: sem gledal na uradni VW strani golfa in noben ni hitrejši od navadnega ročnega tudi GTI ne po vrhu ima še nižjo končno z DSG

Na papirju je to že res, v praksi pa:
https://www.youtube.com/watch?v=lRwfvnDt7BA

škoda ker so ročni. tist audi se prodaja predolgo tko da odpade. gti mi je predrag

Pa saj tudi na papirju imajo dsg-ji bojlše pospeške, kaj dajate lažne informacije nekateri

peroRS je napisal/-a:

pskoda je napisal/-a:ps.: sem gledal na uradni VW strani golfa in noben ni hitrejši od navadnega ročnega tudi GTI ne po vrhu ima še nižjo končno z DSG

Na papirju je to že res, v praksi pa:
https://www.youtube.com/watch?v=lRwfvnDt7BA

Sem si kar mislil, da bo omenjen R samo teh avtomobilov bo malo

@Blinder jaz pišem tisto kar je na uradni VW strani napisano in ne kar otroc merjo z štoparicami



Jaz mu še naprej priporočam clia kot pa kakšna stara j... za 15keur z 2.0tsi-jem in tudi renojev menjalnik ni tako počasen oz v praksi ne boš občutil neke razlike. Osebno ko sem letos kupoval nov avto sem vozil clia rs in menjalnik je super če ti je všeč automatik men pač ni sploh v teh bombicah ne