Courage to s dobr reku, jst komi na 13, 14 litrov ga spravm, pa je isti motor in 17 let star, tko da pr 15 morš res že se skor ubit na cesti pomoje..

Ja za zanimivost, ta vikend sm za relacijo Ljubljana-Wien in nazaj mel najbol skromno porabo, ki sm jo kdaj vidu pr seb: Reci in piši 8 litrčkov je pokuru na 100 povprečno!!

Pa če to ni šparovsko js ne vem, je pa res da sm bil skor penzionist na Autobahnu.
Hitrost se je gibala med 90-110 km/h, razn na odsekih tud 210 ker je preveč mikavno blo pač.. :P

Mjhn motor pa lahko komot preseže tud 10 l če čš.

CockroaC je napisal/-a:Ce si tak talent da kaki 1.2 milincek spravis na 10 ... je tvoja napoved za 2.5 rahlo utopicna.

Recimo 150 km/h in več z enim ali drugim ... in si zelo blizu te napovedi

"Mlinček" bo v "zadnjih zdihljajih" - 2,5 l pa bo "mirno predel" podobno kot mačka na topli peči

LP

CockroaC je napisal/-a:Ce si tak talent da kaki 1.2 milincek spravis na 10 ... je tvoja napoved za 2.5 rahlo utopicna.

da se. Meni je jariska prejšnje generacije (1.0 mlinček) po avtocesti pila 10-11 litrov. Je pa res, da je imela že čez 300k kilometrov pa brez generalke ops:

Da še jaz dodam svoje mnenje. Imam 520i l.2001 Touringa 170KM (karavan za nepoznavalce ), teža praznega vozila 1,6 tone .
Vsak dan se vozim Domžale - Ljubljana in zraven še po mestu. Poraba je 10,6l, na križiščih ravno ne spelujem kot stara mama, na avto cesti vozim 140-150km/h.
Meni se ne zdi velika poraba glede na to, da imam 170KM.
Vprašam kolegico, koliko je žre P206 1,4 po mestu in pravi 8,0l
2litra razlika ona 75KM jaz pa 170KM, poleg tega, da med P-206 in BMW 5 spljoh ni primerjave.

ghandaed je napisal/-a:

CockroaC je napisal/-a:Ce si tak talent da kaki 1.2 milincek spravis na 10 ... je tvoja napoved za 2.5 rahlo utopicna.

da se. Meni je jariska prejšnje generacije (1.0 mlinček) po avtocesti pila 10-11 litrov. Je pa res, da je imela že čez 300k kilometrov pa brez generalke ops:

Če koga zanima glede porabe sem naredil tudi pravo primerjavo med BMW in Yarisom 1.0 - mlinček
http://forum.bmwslo.com/viewtopic.php?t ... is&start=0

ah, joj vsak mesec nova tema o starih bmw-jih...dejte mal začet opcijo search uporabljat, no

na hitro še jst plunem v to temo:
bmw e36, če se ti gre za stroškovno ugoden avto, pol brezpogojno 318 ali (zavarovanje) 316

moj 318 pije od 7-9, povprečje 8,4...zdle relacija 7,2 (lj-ce vsak dan na šiht pa nazaj, normalne vožnje)

na relacije so bmw-ji res zelo varčni, saj jih zaradi dovolj moči ni potrebno priganjati...pa vanos ipd.

e36 vzemi od l.1994 dalje (ketna namesto jermena, ni več "problemov" z dročnii)...velja za 4zyl..za 6 nisem ne vem točno

moj mi ne povzroča prav nobenih preglavic, deli poceni, rabljenih kolk hočeš, razbitih pav tako...malo pije, mlo crkuje (izjeme se seveda najdejo), super lega na cesti, 50 50 grobo razporeditev teže (ni problema z uhajanjem zadka, tudi sneg BP)...

moja zamera gre relativno slabim sedežem (črički, premalo bočnega oprijema...) in relativno slabi notranji prostornosti v primerjavi s tekmeci

priporočam

lp

Jaz vem da se da .... samo kaj jazpravim je to da ce bos postavo voznika ki voti 1.2 na 10l povprecne v avto z 2.5 bo cifra dalec od 15 pa ne mislim navzdol

Ja, seveda, pod pogojem da voziš isto noro.

maniac je napisal/-a:e36 vzemi od l.1994 dalje (ketna namesto jermena, ni več "problemov" z dročnii)...velja za 4zyl..za 6 nisem ne vem točno

6zyl so v E36 vsi M50 (320i, 325i) ali, kasneje M52 (323i, 328i) s ketno, brez izjem.

maniac je napisal/-a:moja zamera gre relativno slabim sedežem (črički, premalo bočnega oprijema...) in relativno slabi notranji prostornosti v primerjavi s tekmeci

Kar se da rešit z nakupom športnih sedežev. Veliko več nastavitev, predvsem pa kvaliteta sedeža ter sedenja. Nisem verjel dokler za ženin avto nisva kupila športnih sedežev. Razlika kot dan pa noč. Veliko več udobja, bočni oprijem,... Kako je s črički ne vem, zaenkrat so vredu.