1. Pri vsakem avtu se ti lahko zgodi konkretna okvara, tudi če kupiš novega.
2. Več možnosti je, da bo brez okvar, če kupiš novega.
3. Grande Punto, 5 vrat, 1.4 8v, z opremo Fun (naj bi imel tudi avtomatsko dvopodročno klimatsko napravo, glede na www.fiat.si) za 9.040 €. Ne vem, če boš kje drugje dobil več in ne vem, če se ti splača kupit rabljenega.

Kako si prišel do cene 9040€?

Kolk jaz razumem te popuste, ki so zapisani, se ne upoštevajo za model FUN. Al se motim?

cr33p je napisal/-a:

pskoda je napisal/-a:Moja mami je pred dvema tednoma kupila čisto novega trivratnega grandeta 1.4 8V, pa vam garantiram da ima bolj penzionistično vožnjo (omejitve), res da je več mestne vožnje in ima zdele na 3/4 tanka povprečno porabo 8,4 litra, tako da t-jeta ne verjamem da ima 7,5 l mogoče če greš na daljšo relacijo npr morje, potlej je pa mogoče

Poglej mojo porabo, lol... http://www.poraba.com/usage_view.php?carid=6974

Pa avta ne šparam. T-JET je precej varčen motor.

Avto je še čisto nov 420km in se mora še mal razlaufat, potem bo pa sigurno padla poraba. Trenutno ima 98% mestne vožnje in ima porabo 8,3l. Vozil sem alfo mito t-jet 155hp in sem imel porabo z enim tankom 12l. Moja kolegica ima bravota t-jet 150hp ima porabo 9,8l in voz kot pojajcih, dala mi ga je za probno vožnjo (na 20km) in sem ga mal bolj prtisnu je poraba skočila na 12,4l, tako ta za 7,5l je sigurn vožnja kot po jajcih ali pa ti računalnik laže.

To ni po računalniku, ampak je preračunano na bencinskih. Delam pa veliko relacij. V mestu poraba naraste na 8-8.5l/100km, a potem na relaciji takoj pade.

Če pa gledam vožnjo "po jajcih" in BC:
Lj -> Tolmin (102km), s par prehitevanji in časom okoli 1:30 je bila poraba po BCju 6.1l/100km.

Res ne vem, kaj delate z avtom, da imate tako porabo. Je treba vsako pospeševanje izvest z nogo do poda al kaj?

EDIT: na avtu imam trenutno 15" zimske, tko da je treba tudi to upoštevat.

cr33p je napisal/-a:To ni po računalniku, ampak je preračunano na bencinskih. Delam pa veliko relacij. V mestu poraba naraste na 8-8.5l/100km, a potem na relaciji takoj pade.

Če pa gledam vožnjo "po jajcih" in BC:
Lj -> Tolmin (102km), s par prehitevanji in časom okoli 1:30 je bila poraba po BCju 6.1l/100km.

Res ne vem, kaj delate z avtom, da imate tako porabo. Je treba vsako pospeševanje izvest z nogo do poda al kaj?

EDIT: na avtu imam trenutno 15" zimske, tko da je treba tudi to upoštevat.

http://www.avto-magazin.si/avtomobilski-testi/?n=17634 - poraba goriva na testu je 9.8l

pskoda je napisal/-a:http://www.avto-magazin.si/avtomobilski-testi/?n=17634 - poraba goriva na testu je 9.8l

Jaz ti dajem link do realnih podatkov moje vožnje (povprečje zadnjih 8 tankov), ti pa mi ponujaš podatke s testa, kjer sam bog ve, kako so delali z avtom.

Torej je zate bolj relevanten podatek, ki ga neka revija napiše na kratkem testu od podatka, ki ti ga da lastnik?

No comment.

Jaz nočem bit nesramen, mogoče imaš prav samo 7,5l je pa res mal mal.

Če bi imel veliko vožnje po mestu, bi bila komot v rangu okoli 9l/100km. Z relacijami pa lahko prideš zelo nizko.

Poglej si, kako porabo imajo nemški uporabniki, pa boš videl da sem nekje v sredini:
http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/16-Fiat/898-Grande_Punto.html?esearch=1&fueltype=2&vehicletype=1&power_s=88&power_e=88

Cre33p, glede na to, da imaš Grandeja, bi ga osebno priporočal ali odsvetoval?

Zanima me, kako je z notranjostjo, je res tako "slabo" narejena, šlampasta in v njej vse poka in ruži, kot nekateri pravijo?

Kakšni so tvoji splošni vtisi o tem avtomobilu.

bobsaap je napisal/-a:Kako si prišel do cene 9040€?

Kolk jaz razumem te popuste, ki so zapisani, se ne upoštevajo za model FUN. Al se motim?

Imaš prav. Spregledal sem "razen Fun", napisano v novi vrstici.... ops:

Čričkov ni, tudi kakšnega škripanja in pokanja ne. Mogoče pa še pridejo

Splošno gledano sem zelo zadovoljen z njim. Za ta denar dobiš dosti avta. Bi pa vsekakor priporočal sport opremo in enega izmed močnejših motorjev. Konec koncev ima avto 1.200kg.

Bi rekel ja, da je 1.200kg za 1.2 motorje res prešvoh,... vsaj 1.4 gledam ali več.

Neke ogromne razlike pri registraciji ni, ... tako da ses tem nekaj preveč ne ubadam.

Glede čričkov pa upam da se ti nikoli ne pojavijo, ker to pa je ena izmed stvari, ki jih ne maram v avtu, da mi znotraj nekaj škripa in poje .

Sej ste že sami ugotovil: poraba je najbolj odvisna od režima vožnje. In razlika je lahko občutna. Tudi 2l razlike.

Na splošno so pa T motorji glede na konje in težo ki jo premikajo varčni. Precej bolj kot NA izvedenke.

bobsaap je napisal/-a:Bi rekel ja, da je 1.200kg za 1.2 motorje res prešvoh,... vsaj 1.4 gledam ali več.

Pametno. Sicer pa je tako, kot je CupraR napisal. Močnejši turbo motor je precej bolj varčen, saj lahko relacije voziš v območju navora in izkoriščaš turbino podobno kot pri dizlu.

1.4 16V pa zna biti malo bolj požrešen, ker ga moraš kar fajn tiščat v obrate, da dobro pospeši. Ima pa 6. prestavo, ki je T-jet žal nima. V praksi se sicer izkaže, da je niti ne rabiš, ampak odveč pa vseeno ne bi bila za kakšno kruzanje po AC.

Če jaz pravilno razumem način registracije (cene) se mi zdi da je recimo nekje 150€ razlike v ceni če bi vzel recimo 1.4 motor ali pa mogoče kaj močnejšega recimo 1.6 in če vzamemo zraven v izračun še različne moči (KM). Al se jaz tu malce motim?

Odvisno od tvoje bonifikacije. V teh nižji razredih razlike niso velike. Drugo je pol nad 100 in sploh 130+kw..

Bonifikacije žal še nimam, sem kupil avto, ga imel en čas in ni šlo leto skozi, sem ga ponovno registriral in sedaj spet nebo leto skozi, tako da sem spet na NULI.

Plačam polno registracijo,...

Sem gledal recimo 1.2 Punto registracija brez bonitet nekje 500€, če pa gledam 1,6 in 70kw pa je registracija tam nekje 620€. Tako da razlike sedaj niso občutne. Edino če jaz kaj narobe gledam na AMZS-ju.

@bobsaap, ko si že ravno glede čričkov spraševal... 10 let je bil pri hiši Punto S55 (ta prvi model), kupljen kot testni avto in nikoli ni bilo nobenih čričkov. Po drugi strani Polo, kupljen nov, že po cca. 2000 km se je pojavil ne en ampak kar cela murnova družina nekje v sredinski konzoli. Pri mazdi 6 se je na vsake toliko oglašal en čriček na levi strani pri A-stebričku, ampak je bil bolj kot ne "zimski", ko so bile temperature krepko pod 0°C, zato je bil zelo zelo redka vrsta. Pri Proceed-u zaenkrat prav nobenega črička, čeprav nekateri jamrajo, da se jim sem in tja kak pojavi. Zato tok-tok po lesu.

Kakor vidiš, ni prav nobena znamka imuna na te nadležne "živalce". :P Pravzaprav se dostikrat zgodi, da ima marsikatera zveneča znamka več te nadloge kot znamke, ki so dostikrat proglašene za "j***a"...

Se strinjam, imam dva kolega z Golfom (en ima 4ko drugi 5ko) in v obeh se ta živalca sprehaja po armaturki.

Ampak vseeno, ... sej veš kaj pravijo, "bolje sprječiti nego lječiti", tak da bi se mogoče že v osnovi izognil avtom, ki jih črički in murni obožujejo. Zato sprašujem.