mihaing je napisal/-a:

fare je napisal/-a:Mazda 6 karavan je najboljša izbira za okrog 20t€!
npr: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2903633&show=1[/quote

HM. Dizel stane okoli 27k EUR. Recimo da je malo veloko, garancija za 100.000km ne pride v poštev. Škoda

ups, sory ti nove gledaš.
kaj pa to: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=1655340&show=1
pa ne rabi biti titanium!

fare je napisal/-a:

mihaing je napisal/-a:

fare je napisal/-a:Mazda 6 karavan je najboljša izbira za okrog 20t€!
npr: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2903633&show=1[/quote

HM. Dizel stane okoli 27k EUR. Recimo da je malo veloko, garancija za 100.000km ne pride v poštev. Škoda

ups, sory ti nove gledaš.
kaj pa to: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=1655340&show=1
pa ne rabi biti titanium!

Lušna zadeva. Samo ford ima tudi garancijo samo do 100.000km. Madona ali je res samo hyundai in škoda (mislim da tudi chevrolet) na voljo z neomejeni prevoženimi kilometri? Že tako ali tako težko najdeš podatek koliko garancije imajo, ali je možnost podaljšanja.

Opala pa Opel ima tudi možnost podaljšanja na 5 let brez omejitve. Morda pa bo zmagovalec nekaj takega:

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2815162&show=1

mihaing je napisal/-a:Opala pa Opel ima tudi možnost podaljšanja na 5 let brez omejitve. Morda pa bo zmagovalec nekaj takega:

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2815162&show=1

Dober avto, pa rit ti bo hvaležna!

chervolet cruze 2.0 150KM dizl za 17k novi, zelo lep not in zunaj

mihaing je napisal/-a:Zdej sem še bolj zmeden kot prej. Morda pa octavia res ni slaba ideja. Tale se mi zelo dopade

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2847403&show=1

samo za porabo nimam pojma koliko bi nanesla če vozim recimo vedno okoli140km/h. Garancija na prevožene je zelo pomembna

kaj boš s tem čez Snežnik v Izolo hodil ?

Ker so plačani km, lizing, kot je Adis dejal ni slaba ideja....morš vedet, da po 5 letih in 300 tisoč, bo avto 30% nakupne cene vreden, tako da se mi zdi brezveze keš dajat....

P.S od salona do salona in probat, predvsem sedeže(v tem primeru najpomembneje)ker je najvažnejše, da prideš iz avta brez bolečin v križu in drugje, drugače boš prve tri dni v tednu o.k. četrtek in petek boš pa šel z odporom na šiht oz. v avto.....

Sam sej veš da je k z sedeži. Eno je ko se usedeš pa ti sede, eno pa ko naklepaš 200km Men se je že parkrat zgodilo da na kratke relacije sm super sedel, pol se je pa vozlo nekaj časa sm se pa komaj skotall vn

Ampak mislm da v tej mal višji klasi, to ne bi smel biti problem

BTW: Opel je dobra izbira

CupraR je napisal/-a:Sam sej veš da je k z sedeži. Eno je ko se usedeš pa ti sede, eno pa ko naklepaš 200km Men se je že parkrat zgodilo da na kratke relacije sm super sedel, pol se je pa vozlo nekaj časa sm se pa komaj skotall vn

Ampak mislm da v tej mal višji klasi, to ne bi smel biti problem

BTW: Opel je dobra izbira

Ja najbrž so taki sedeži ki bi meni popolnoma odgovarjali samo v S klasi.

Imam pa na voljo tudi dormejo jogi.

Al pa kkšn Recaro, pa sploh ne rab bit školka hrbet je res hvaležen. Rata pa problem, da jih majo al bolj športne zadeve (oz švabi), aftermarket so pa brez stranskih vreč

No še en predlog ki ga nihče ni omenil. Mislim da bi tu dobil največ od avta, motor je preverjeno eden najboljših.
V oglasu piše 8 let garancija, kako je z omejitvijo kilometrov pa ne vem. Ima tudi 6. prestav.
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2334780&show=1

lp

Blink-182- je napisal/-a:No še en predlog ki ga nihče ni omenil. Mislim da bi tu dobil največ od avta, motor je preverjeno eden najboljših.
V oglasu piše 8 let garancija, kako je z omejitvijo kilometrov pa ne vem. Ima tudi 6. prestav.
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2334780&show=1

lp

e, je pa že Insignia "2" klase višje, da o lepoti ne raspravljamo.....

a se vam dopade tist les v insingi?

tale notranjost s temili zici mi dost bol sede..
zici so že bolj školjkasti podobni peugeotovim in renaultovim
drgač pa nekak mi ne zgleda tist mali displejček za radio..


še zanimivost..
Realne cene avtomobilov so se v Sloveniji januarja letos v primerjavi z januarjem lani znižale za 4,6 odstotka. To je včeraj objavila evropska komisija ,
vir: finance

@sašo5 2 klase višje ne bodi smešn no,glede lepote je pa tak usake oči imajo svojega malarja enem je lepa croma pa insignia ne drugim pač obratno :P

DeNalDo je napisal/-a:@sašo5 2 klase višje ne bodi smešn no,glede lepote je pa tak usake oči imajo svojega malarja enem je lepa croma pa insignia ne drugim pač obratno :P

mislu je fiat pa opel, 2 klase razlike

kolesar pusti notranjost in les.. se mi zdi, da če se odloči za opel bo super, glede na to kaj je do sedaj predlagal.

nujno si sposodi insigno za vikend ali pa cel dan. te bodo sigurno uslišali.. pri toyoti pa samo za kakšno urco s sovoznikom (če boš tam kej iskal slučajno..) nedavne izkušnje.press

DeNalDo je napisal/-a:@sašo5 2 klase višje ne bodi smešn no....

...je dvojka v narekovajih..... - ampak vsak fiatovc mora priznat, da je Opel Ins. boljši nakup (in celo cenejši) kot zgoraj linkana croma, ki se roko na srce prodaja že par let in to dokaj neuspešno.....

Od vseh kar smo do zdaj vidl tle gor je do zdaj daleč najboljši predlog (zame) ravno Insignia. Boš mel vsaj avto, v katerga se boš z veseljem vsedel pa peljal. Je nov in (za moj okus) zlo atraktiven za vidt.

Za moje pojme, mora bit avto za na tako relacijo obvezno v tem razredu. Razne i30,golfe ipd. sploh pogledal nebi. Za sem pa tja peljat se - ja. Za vsak dan pa definitivno ne. Razn seveda, če bi rad zgubu veselje do dela. Po 5ih letih pa 300tkm prevoženih pa itak ne morš prčakvat, da boš potem velik dobil za avto.

Če pogledaš mal po avto netu 5 let stare Audi a4, ki se prodajajo okrog 10t€ pa višje, novi pa so bli (na pamet govorim) tam okrog 30t€, potem se ne boš velik sekiral, če boš dobil (spet na pamet govorim) 5,6 morda 7t€, ko boš avto prodal.

Tud tale drugač ne more bit slab

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2778107&show=1
ali
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2669303&show=1

Rang želja se je že zelo posplošil v cenovnem razponu med 17.000€ (I30 polno opremljen) do 24.000€ (Insignia). Torej kje je cenovni limit? Vmesna razlika med omenjenimi željami je že 7.000€ oziroma nekaterim lažje predstavljivo cca 1.7 mio sit oziroma avtomobilistično - osnovna Dacia. Do konca tedna bodo predlogi že pri 30.000...

Insignia je v širom Evrope že prodajni hit, še vedno cenovno prijazna potrošniškemu žepu, opremsko razvajajoča. Informacije o obnašanju na dolgi rok so skope, saj je model še mlad, gre pa verjeti Oplovi solidnosti zadnjih let - navkljub zadnji krizi ter Fiat : Magna borbi.
V tem (trenutno višjem) cenovnem rangu je moč najti tudi Mazdino 6-ico, spodobno opremljenega 140 konjskega Passata (tudi kakšen opremsko bogati highline na zalogi), solidnega Mondea. Nenazadnje, kljub pomislekom, Renaultovo Laguno 2.0 dci Dinamique s 3 letno oz. 150.000 km garancijo.