Sem se spomnil, da so imeli na SiOLu test, če kaj pomaga. Sicer pa jaz za v svojega karavana vedno snamem dol prednje kolo. Sploh ne vem, če sem poskusil celega noter spraviti. Raje kolo odmontiram kot sedež spustim.

RS
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5028221&show=1
to je to!

predlagam ti škoda octavia RS varianta, dobre lastnosti, hitr, in velik placa ma


lp

ce mi kdo najde RS-ko za 7.000 pol kupim tkoj mojo bivso laguno vzames pa je

A bi sel mtb v karavane tipa Opel Astra, Peugeot 307 brez odpenjanja koles?

bi šel, ampak, če podreš sedeže. Pa smo tam.
Tudi sam iščem nekega varčnega karavana za prevoz kolesa. Tkole razmišljam; vzdajšnjega puntota 2002 gre kolo čez zadnje zice pred nikakršnega podiranja zicev, samo odstranim sprednje kolo. Za karavana, če hočeš dat v prtljažnik brez podiranja moraš isto odstranit prednje kolo, ali pa zadnje zice, če daš celega. Tko da nekega luksuza brez prtljažnika jaz zaenkrat ne vidim...

ima kdo izkušnje s ford focus karavan od 2008 naprej glede prevoza specialke??

Meni je cisto jasno, da moras podreti sedeze tudi v karavanu. Saj je kolo v dolzino priblizno 180cm. Ce ga nekako skusam zriniti v svojo Alfo 145 s podrtimi sedezi, mi ga ostane priblizno 30cm zunaj. Pomembno pa mi je ali je dovolj velik karavan srednjega razreda, ceprav so po ceni priblizno tu nekje kot srednjega visjega, a je vzdrzevanje vseeno cenejse.

Najbolj mi gre pa na k...c, ko primerjam avto.net oglase z mobile.de in si lahko samo mislis, da so vsi uvozeni avti pri nas z minimalno 300.000km in to letnik 2005/06/07. Pri nas se potem prodajajo s 110.000 do 180.000km in za vsaj 2.000€ vec!!

V glavnem ne se slepit, ko kupite uvozen avto, da ima vas pa res realne kilometre!

Sej se pri nas ravno obratno slepijo, da, če je uvožen, da je zihr krš. Kakor ujameš, ni nujno.

weasel je napisal/-a:Sej se pri nas ravno obratno slepijo, da, če je uvožen, da je zihr krš. Kakor ujameš, ni nujno.

Noben ni napisal da so uvoženi krš, si pa na polno nategnjen ko preplačaš avto s prevrtenimi kilometri.

Ko se nekrat nehaš obremenjevat s kilometri dosti lažje kupiš rabljen avto.Pac sprijaznis se da je tisto na števcu pač samo neka številka ... če je lep, ne kaže znakov obrabe, tehnika deluje suvereno, ni bil kritično razbit oziroma tam kjer je bil je bil solidno popravljen in ti je barva všeč , ga pač kupiš.Če ne izpolnjuje vseh pogojev pač greš vstran, zakaj bi bil nategnjen z strani prikaza kilometrov ne razumem ... če ne znaš ocenit stanje vozila po nobenem drugem kriteriju kot kilometri je pa najboljše da vzameš s sabo nekoga ki to zmore.

CockroaC je napisal/-a:Ko se nekrat nehaš obremenjevat s kilometri dosti lažje kupiš rabljen avto.Pac sprijaznis se da je tisto na števcu pač samo neka številka ... če je lep, ne kaže znakov obrabe, tehnika deluje suvereno, ni bil kritično razbit oziroma tam kjer je bil je bil solidno popravljen in ti je barva všeč , ga pač kupiš.Če ne izpolnjuje vseh pogojev pač greš vstran, zakaj bi bil nategnjen z strani prikaza kilometrov ne razumem ... če ne znaš ocenit stanje vozila po nobenem drugem kriteriju kot kilometri je pa najboljše da vzameš s sabo nekoga ki to zmore.

Podpis.

Sem že enkrat pisal, da sem šel kupovat rabljen avto za prijateljico. Ona ga je našla na netu (najcenejši tak model ), uvoženega iz Italije, najverjetneje s prevrtenimi kilometri. Avto se je pregledal na servisu, mehansko je večinoma vse štimalo, imel je nove gume, pleh cel s par prask in udrtin, nič posebnega. Po nakupu se je zamenjalo olje v avtomatskem menjalniku, opravilo redni servis (olje) in par malenkosti. Po letu dni se je (preventivno) zamenjalo še jermene, filtre in zadeva zdaj laufa že 3. leto brez težav, kupljen pri 130.000km , zdaj jih ima že 220.000

peroRS je napisal/-a:Podpis.

Sem že enkrat pisal, da sem šel kupovat rabljen avto za prijateljico. Ona ga je našla na netu (najcenejši tak model ), uvoženega iz Italije, najverjetneje s prevrtenimi kilometri. Avto se je pregledal na servisu, mehansko je večinoma vse štimalo, imel je nove gume, pleh cel s par prask in udrtin, nič posebnega. Po nakupu se je zamenjalo olje v avtomatskem menjalniku, opravilo redni servis (olje) in par malenkosti. Po letu dni se je (preventivno) zamenjalo še jermene, filtre in zadeva zdaj laufa že 3. leto brez težav, kupljen pri 130.000km , zdaj jih ima že 220.000

Malo (oz. fejst) off - a si bil v nedeljo okrog 13-ih kaj okrog Spara v Celju?

dask je napisal/-a:
Malo (oz. fejst) off - a si bil v nedeljo okrog 13-ih kaj okrog Spara v Celju?

Heheh, sem videl že na Škoda forumu to vprašanje.

Jaz nimam modre Octavie RS niti tablice z napisom pero rs. Nekdo me kopira

peroRS je napisal/-a:

dask je napisal/-a:
Malo (oz. fejst) off - a si bil v nedeljo okrog 13-ih kaj okrog Spara v Celju?

Heheh, sem videl že na Škoda forumu to vprašanje.

Jaz nimam modre Octavie RS niti tablice z napisom pero rs. Nekdo me kopira

Ko sem videl tablico Pero RS sem bil ziher, da sem že nekje na enem forumu videl takega uporabnika Pa še gledal je debelo iz RS-ke, ker mam jaz tud tako ....

Mah, kupi Volvota V70, D5 za šarovčer, ali pa T5 za dirkalca...
Placa kolk češ... Udobje na nivoju....