ed88 je napisal/-a:Pozdravljeni,

ker ima ta tema najvec odgovorov in ker ne zelim odpirat nove bom kr tukaj postavil moje vprasanje.
Napisanega je bilo dosti, povedanega pa bolj malo. Ali pa samo jaz nisem razumel...

Mi lahko kdorkoli napise postopek uvoza avtomobila iz ZDA preko Nemcije?
Ali pa vsaj popravi mojo domislijo.

Jaz sem si zadevo predstavljal nekako takole:
- V ZDA kupim avtomobil, ki ga spravim do pristanisca (s tovornjakom). Ker bom avto izvozil ne rabim placat njihovega davka. Moram placat kaj druga? Dobim kaj nazaj?
- Placam stroske transporta (ladja, tovornjaki)
- ***
- V pristaniscu avto nalozijo in ga spravijo do Bremerhavna
- V Bremerhavnu ga nalozijo na tovornjak in ga zapeljejo v Hagen, kjer ga predelajo in mi uredijo nemsko homologacijo in ostale papire
- Nato ga ponovno nalozijo na tovornjak in ga zapeljejo v Slovenijo.
- V Sloveniji placam DMV, ekolosko takso, homologacijo, zavarovanje, registracijo
- Sem vesel

*** KJE in KOMU v teh korakih placam carino in davek?
Ker je avto uvozen preko nemcije to pomeni, da placam 16% davek in ne nasega (ki je 20% ali celo 25%)? Carina je 10% in jo placam le v Nemciji?

Avto je dokaj nov (06 ali 07 letnik), nahaja se v auto-mandt database, kar pomeni, da se ga da ustrezno predelat, ima EURO 4 oznako motorja.
Razumem, da se pri homologaciji se da zadeva zakomplicirat, ampak recimo, da se ne, je moj postopek pravilen ali sem kaj pozabil?

Hvala vsem za odgovore.

Pakticno je vse tako, kot pises, razen podrobnosti:

- avto v ZDA, ko ga kupis, lahko peljes sam oz. ti ga katerikoli prevoznik (towing service ipd) dostavi v pristanisce. Stroski zavisijo od razdalje, na primer stroski za prevoz s tovornjakom na relaciji Chicago - Baltimore (pristanisce) so $500-600. To je za "odprt prevoz" na tovornjaku, ne v kontejnerju.

- ZELO POMEMBNO! Pazi, da bos imel v rokah Title (=lastniski list), ki pa mora bit cist, tj. brez bremenitev bank, leasing his ipd. Drugace avta ameriska carina ne spusti na ladjo: no, to ti bo tako ze prevoznik prej povedal oz. brez Title sploh ne bo prevzel avta. Title dobis ob nakupu, ce ga prodajalec nima (na primer mora se izplacat banko, leasing hiso...) moras pocakat nanj, kar lahko traja vec tednov, tudi mesec ali vec.

-Davek zavisi od zvezne drzave do drzave in ni enoten. Dolocene ga sploh nimajo (Delaware), pa se znotraj zvezne drzave ni enoten ampak gre tudi po County-ih (okrozjih). Na Primer Chicago - Cook County ima davek 8.5%. Illinois ima od lani davek tudi na rabljena vozila, ce so kupljena od dealerja oz. privatnika. Za vozila kupljena na licitaciji davka na izvoz ni - velja za Illinois.

- Registracija v ZDA je le tam $150 letno (tablice) in ti v vsakem primeru svetujem, da to vzames kar ob nakupu. Strosek je minimalen , prihrani pa precej preglavic. Avto potem lahko vozis, tako v ZDA, kot v Evropi na ameriske tablice, dokler pac ne uredis papirjev. Nemci sedaj zahtevajo (za ameriske tablice) deposit v visini carine (ko carinis, se to uposteva in ni potrebno dvakratno placilo), v Evropi ga moras tudi zavarovat pri zavarovalnici (ni nujno pri slovenski, lahko kjerkoli).


Glede samega postopka homolgacije in predelave v Nemciji, carinjenja v Nemciji/Sloveniji itd ti lahko dam na PM nasega predstavnika v Sloveniji, ki to ureja in ti bo vec povedal kar sam.


LP iz Chicaga!

Super, hvala za namig.

V primeru, da se res odlocim za tablice;
v ameriki veljas kot "mlad voznik" do 25 leta, ne? Ne bi pol to pomenilo, da bi zelo drago placal amerisko zavarovanje? Ce pristejem se davek (7%), ki ga ob direktnem izvozu ne rabim placat... se verjetno vseskupaj ne splaca. Poleg tega imam trenutno dober avto in sem precej potrpezljiv, tako da se dejansko ne mudi.

Hvala za "Title", tega nisem vedel.
Kolk je strosek tega? Pri vseh dilerih namrec pise "Not included".

ed88 je napisal/-a:Super, hvala za namig.

V primeru, da se res odlocim za tablice;
v ameriki veljas kot "mlad voznik" do 25 leta, ne? Ne bi pol to pomenilo, da bi zelo drago placal amerisko zavarovanje? Ce pristejem se davek (7%), ki ga ob direktnem izvozu ne rabim placat... se verjetno vseskupaj ne splaca. Poleg tega imam trenutno dober avto in sem precej potrpezljiv, tako da se dejansko ne mudi.

Hvala za "Title", tega nisem vedel.
Kolk je strosek tega? Pri vseh dilerih namrec pise "Not included".

Izplaca se pri vecini avtov, ko preracunas... Ne pa pri vseh, to imas prav!

Amerisko zavarovanje vzames tako samo za par tednov do meseca dni, strosek je v razredu $100 ali pa se to ne.

Dealerji obicajno uporabljajo frazo "doc, license, title and processing fee" ki je tam od $200-$400 in zajema registracijo (license + plates=tablice) in sem je vstet tudi Title, pa se njihovo famozno procesiranje...



LP iz Chicaga!

Iz ZDA bi prišel k nam recimo okoli 8 k eur do registracije, pri nas pa stane podoben 9 k eur. Ne vem, koliko se to izplača, verjetno pri novejših...

http://www.cars.com/go/search/detail.jsp?tracktype=usedcc&csDlId=&csDgId=&listingId=29834332&listingRecNum=37&criteria=prMx%3D8000%26sf1Dir%3DDESC%26prMn%3D0%26alMdId%3D21712%26mkId%3D20015%26stkTyp%3DU%26mdId%3D21712%26rd%3D100%26crSrtFlds%3DstkTypId-feedSegId-mkId-mdId-pseudoPrice%26zc%3D60647%26rn%3D0%26PMmt%3D1-1-0%26stkTypId%3D28881%26sf2Dir%3DDESC%26sf1Nm%3DmodelYear%26sf2Nm%3Dprice%26alMkId%3D20015%26rpp%3D50%26feedSegId%3D28705&aff=national

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3299419&show=1

Asterix je napisal/-a:Iz ZDA bi prišel k nam recimo okoli 8 k eur do registracije, pri nas pa stane podoben 9 k eur. Ne vem, koliko se to izplača, verjetno pri novejših...

http://www.cars.com/go/search/detail.jsp?tracktype=usedcc&csDlId=&csDgId=&listingId=29834332&listingRecNum=37&criteria=prMx%3D8000%26sf1Dir%3DDESC%26prMn%3D0%26alMdId%3D21712%26mkId%3D20015%26stkTyp%3DU%26mdId%3D21712%26rd%3D100%26crSrtFlds%3DstkTypId-feedSegId-mkId-mdId-pseudoPrice%26zc%3D60647%26rn%3D0%26PMmt%3D1-1-0%26stkTypId%3D28881%26sf2Dir%3DDESC%26sf1Nm%3DmodelYear%26sf2Nm%3Dprice%26alMkId%3D20015%26rpp%3D50%26feedSegId%3D28705&aff=national

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3299419&show=1

Kako si pa to zračunal?? V ZDA stane avto dobrih 3000eur. Prevoz in ostali stroški zagotovo ne nanesejo 5000eu!!! Po večini se kar zelo splača iz amerike pripeljati avto. In to katerekoli znamke in starosti.

Po prebranem po dolgem in počez - cena v USD daš v EUR + 20-30 % in avto je tukaj, pripravljen na registracijo. No morda ne pride ravno 8 k eur, malo manj...

Zanimive pa so minimalne razlike med recimo Mustangi v letnikih 01,02 in recimo 04, 05. Sklepam, da se še da tam dobro zdilat ceno.

Mimogrede, je kdo videl Dodge Avenger, kako so poceni?

chgotom je napisal/-a:

adis je napisal/-a:hmmmmmm, predvidevam, da plačilo avta poteka preko net-a in sicer tako, da daš prodajalcu - nakažeš denar še preden kupiš avto hm.....

Narobe predvidevas! Ce namigujes na razne natege in prevare, ki jih je vsepovsod polno in o njih tecejo diskusije tudi po forumih se krepko motis. S tem se ne ukvarjamo! Gre za uradno registrirano, bondirano in licencirano podjetje z Illinois licenco CAR DEALER, ki je v rokah Ameriskih Slovencev! Podjetje tu v ZDA lahko ustanovi vsak za majhne denarje in v par dneh, no pridobitev CAR DEALER licence je pa druga pesem: dolgotrajni postopek in preverjanja s strani oblasti in nenehno strogo nadzorovanje poslovanja. Toliko o tem!

Avto lahko prides preizkusit in dvignit osebno oz. po zelji in dogovoru.

Podrobnosti nisem napisal, ker samoreklamiranje po forumu ni dovoljeno.



LP iz Chicaga!





LP iz Chicaga!

Sam preko tebe Tom je vse prej kot čisti posel...oguljofaš vsakega ko maš priložnost...tudi lastne "prijatelje". Sedaj nas je v Sloveniji že kar nekaj

Za bralce tegale obvestila prilegam link diskusije na V8 forumu...poglejte si in sami sodite kaj je varno in kaj ne

http://v8clubforum.mojforum.si/v8clubfo ... 078-0.html

Mislim, da bi se blo treba vsest na letalo in iti na obisk.
Eleanor je že 5 k usd zgubil...

Mogoče pa bi bilo treba obvestiti tisto organizacijo, o kateri govori Tom, da daje CAR DEALER licenco, da mu jo vzamejo, če je tak nategun.

_BANDIT_ je napisal/-a:Mogoče pa bi bilo treba obvestiti tisto organizacijo, o kateri govori Tom, da daje CAR DEALER licenco, da mu jo vzamejo, če je tak nategun.

Huda ideja!!! Bom preveril kako to funkcionira

Tok nakladaš da sam sebi verjameš.

boš naletel na pravega "kupca" brez skrbi
še boš 3x vrednost vrnil

jay je napisal/-a:boš naletel na pravega "kupca" brez skrbi
še boš 3x vrednost vrnil

Tudi to sem g.Tomu omenil...če se nič ne sekira, da bi morda naletel na kupca, ki se ne bo pustil takole zajebavati in po vsem takem ne bo niti spraševal kaj se dogaja ampak da bo samo pozvonil na domu in si privoščil kar se mu bo tisti trenutek zdelo najbolj primerno.
Več kot očitno, da se ne sekira za kaj takega.

??

Kwa pa je napisal dec? Sedaj je njegov post prazen. Škoda, da ga ni noben citiral.

chgotom je napisal/-a:Tole kar tukaj pisejo doloceni posamezniki... ne vem no, verjetno fantje malo prevec ameriske filme gledajo ali kaj...


Iz Slovenije placani avti so bili do sedaj VSI POSTENO dobavljeni, kar potrjejo tudi sami avtorji zapisov. Kje je tukaj kaksna goljufija?

Res pa je, da so ostale dolocene odprte vsote predvsem spedicijsko-transportne narave. To resujemo v teh dneh, seveda pa ne v nacinu osebnega zaljenja in pocestnega zmerjanja, kot se je tega posluzeval zdaj tukaj moralo-naokoli- razpredajoci Donald Pleterski (DeeD). Naj se malo spomni na vse SKRAJNO ZALJIVE IN ZMERLJIVE emaile in SMS-e! S tem pocetjem je zacel ze kar takoj po nakupu avta, ko je bil le-ta se tukaj v ZDA, ker pac nekaj ni ravno slo skoi tisti dan in to tako in na nacin, kot si je on to zamislil. Toliko o tem. (Logi so na voljo).


LP iz Chicaga!

Nkeja v tem smislu je napisal. Maš dve temi o tej zadevi.

http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... highlight=

Pa se to nikjer ne da videt,četudi editira uporabnik post.

Sem videl ja, v drugi temi.

No ja, sej pravi, da logi so na voljo, pravtako verjetno ima svoje loge tudi DEED in ostali.
Predvidevam, da DeeD upa pokazat svoje loge in pa vsebino mailov (prejetih in poslanih), za Toma pa nebi rekel....