Za vsakodnevno voznjo se komplicira z pogonom awd. Mislim da je bolj pommben motor, prostornost, zanesljivost. Se posebej pri taksnih zahtevah kot jih ima avtor te teme

Pri 4x4 gre za lažen občutek varnosti. Koristi se ga pa 3x letno - ko je potrebno speljat v kakšen klanec v snegu. Če je to vredno z višjo nakupno ceno in pa večjo porabo goriva ve pa vsak zase.

Dr.M3 je napisal/-a:Pri 4x4 gre za lažen občutek varnosti. Koristi se ga pa 3x letno - ko je potrebno speljat v kakšen klanec v snegu. Če je to vredno z višjo nakupno ceno in pa večjo porabo goriva ve pa vsak zase.

Verjetno si eden tistih, ki se še niso vozili po mokri in spolzki cesti s 4x4 pogonom, da bi videl koliko je razlike med 2wd in 4wd. Ni samo sneg tisto, na čemer bi bil 4x4 pogon uporaben bolj kot 2wd. Recimo makadam, spolzka cesta, potem za vleko prikolice,...

peroRS je napisal/-a:Tile stari Passati in pa Golfi synchro so itak tanki

Synchro? Zakaj so sli potem na to h. sklopko, ce je bila starejša tehnologija boljša?

Zanimivo, o tej temi se o BMWju sploh ne govori in o njegovem awd. Kako pa ima to BMW porihtano?

Sedaj smo zoozali izbor na:
- BMW X1 1.8d XDRIVE ... 27.000 eur
- AUDI Q3 2.0 QUATTRO ... 30.000 eur (ima malo več opreme od BMWja)

Moje osebno mnenje. Audi ima boljše materiale in lepše se pelješ v njem. Višji je, kar mi je všeč. Trgovcu Audia sem omenil o testih na internetu, pa je takoj rekel, to so tisti testi, ki sta jih delala MB in BMW, ko sta Audi-u vzeli ven neke varovalke, da quattro ni deloval tako kot bi moral. To je rekel, zdaj sem zmeden.

Audi ima stalen AWD, torej je sila v vseh štirih kolesih. Pri BMWju se sprednji pogon vklaplja po potrebi. MarcedesBenz ima tudi stalen AWD, razen ta novi majhni, kot so GLA ipd, ki imajo 4matic.

Kaj pravte na Audia?

border_ je napisal/-a:Trgovcu Audia sem omenil o testih na internetu, pa je takoj rekel, to so tisti testi, ki sta jih delala MB in BMW, ko sta Audi-u vzeli ven neke varovalke, da quattro ni deloval tako kot bi moral. To je rekel, zdaj sem zmeden.

Pa ti temu verjameš? Če ja, ni čudno, da si zmeden ,
To bi padale take tožbe... Kakšne varovalke neki, oni samo povdarijo elemente (npr različne podlage, nakloni...), ki gredo njim v prid, konkurenci pa v škodo. MB in BMW si takih svinjarij enostavno ne moreta privoščiti, lahko pa si jih kot izgovor nek trgovčič v Slo. Vsekakor lažje kot strokovna razlaga in resna primerjava.
Če boš vzel Audija, ga vsaj vzemi drugje, kjer ne lažejo stranki direkt v faco in nategujejo. Naj take še nagradimo za tak odnos?
Sicer pa izberi najdražjega z največ opreme. Žep in zanesljivost pri avtih, še posebno SUV-ih, pač nikoli ne igrata vloge.

border_ je napisal/-a:Sedaj smo zoozali izbor na:
- BMW X1 1.8d XDRIVE ... 27.000 eur
- AUDI Q3 2.0 QUATTRO ... 30.000 eur (ima malo več opreme od BMWja)

Moje osebno mnenje. Audi ima boljše materiale in lepše se pelješ v njem. Višji je, kar mi je všeč. Trgovcu Audia sem omenil o testih na internetu, pa je takoj rekel, to so tisti testi, ki sta jih delala MB in BMW, ko sta Audi-u vzeli ven neke varovalke, da quattro ni deloval tako kot bi moral. To je rekel, zdaj sem zmeden.

Audi ima stalen AWD, torej je sila v vseh štirih kolesih. Pri BMWju se sprednji pogon vklaplja po potrebi. MarcedesBenz ima tudi stalen AWD, razen ta novi majhni, kot so GLA ipd, ki imajo 4matic.

Kaj pravte na Audia?

bmw-jev xdrive imam možnost prenosa moči iz zadnjega para koles na sprednji par koles ali obratno vse od 99% do 1% moči.

medtem ko je pri nekaterih ta "zaklenjen" pri moči 70%/30%.

pri meni xdrive dela vedno

Lepa primerjava Q3 in X1 oba imata AWD.

Torej tile internetni videi lepo nategujejo nas kupce.

https://www.youtube.com/watch?v=IMfUrS98Kbk
https://www.youtube.com/watch?v=at9MBPhpJAQ
TO POGLEJTE: https://www.youtube.com/watch?v=PfcIt7L6hY0
p.s.: Tukaj pa xdrive nima za burek.

Če iščeš dober ugoden avto se dobi nova Kia Sportage MY2013, 2.0 CRDi AWD Urban 135kw za 22.990 EUR + barva. Avto nov, 0 km, le MY2013.

LP

Fak. Človek gleda Audi in BMW, ti pa mu ponujaš KIO

Jst prej stanovanje kupm kot ti avto. Dela se cela doktorska naloga iz tega 4x4 pogona, še če bi na dakarju vozu ne vem če bi blo tok povdarka. Mogoče bi pa res mogu pogledat proti kiji ali pa suzuku swift 4x4, se boš lažje odloču...

Bucko, napacna tableta? Daj se malo pomirit - tule se zadeva premika nekam naprej, je pa cel kup se veliko bolj obseznih tem o kupovanju avtomobilov, ki so pa same sebi namen

bucko_99 je napisal/-a:... se boš lažje odloču...

Pa saj se je odločil že zdavnaj - še preden je odprl temo - in to za ZNAČKO. Vse ostalo je samo (samo)prepričevanje, da imata Audi in BMW najboljši in nabolj zanesljiv 4x4 pogon, kar pa vsi vemo, da ni res. Je pa res, da bi za enega novega Audija (+ "nujna" dodatna oprema) dobil dve Kie (SUV+ mestni - kar očitno pomeni, da je Kia le pol avta ) ali tri dobre in zanesljive rabljene. Da ne govorimo o kam(e)n(čk)ih, soli, raznih vejah ipd z novim 33 k € vrednim avtom.
Toliko o racionalnosti v času krize!

Hotu sem sam rečit da se preveč v mlin jemlje ta 4x4 pogon. Če vzame audi al bmw je za povprečnega uporabnika praktično nič razlike pa naj bo razmerje 1:99 al pa 85:15 in 99:1 in 25:75.
Ja nikol ni pošteno za vse, eni v času krize obogatijo drugi potonejo, tretji pa ostanejo na istem... Bo pa avto ne glede na krizo v 3 letih pridelal lepo izgubo s strani tržne vrednosti.

Dajte no. Ne bodite tako negativno nastrojeni. Pocasi kupujem. Se mi ne mudi. Cakam se na Novega passata 4motion, torej do decembra imam se cas. In pocasi prodajam star avto in ne pod ceno.

KIA.... sem sedel v njej ze pred letom, ko smo kupovali en avto - potem bi bolj prisel v postev HYUNADI ix35 AWD za 24.000 eur.

To ze pticki civkajo, da za normalno uporabo so vsi enaki AWDji. AMPAK znasel sem se že z nasim 4motion v snegu/ledu, kjer mu ni bilo pomoči... in tukaj odigra potem ključno vlogo dober AWD. Cene AWDjev so priblizno enake +-4.000 eur, zato bi rad da mi svetuje nevtralen clovek in ne TRGOVEC in YOUTUBE.

Kakrsnekoli.izkusnje.dobrodosle.hvala...

border_ je napisal/-a:Sedaj smo zoozali izbor na:
- BMW X1 1.8d XDRIVE ... 27.000 eur
- AUDI Q3 2.0 QUATTRO ... 30.000 eur (ima malo več opreme od BMWja)

Moje osebno mnenje. Audi ima boljše materiale in lepše se pelješ v njem. Višji je, kar mi je všeč. Trgovcu Audia sem omenil o testih na internetu, pa je takoj rekel, to so tisti testi, ki sta jih delala MB in BMW, ko sta Audi-u vzeli ven neke varovalke, da quattro ni deloval tako kot bi moral. To je rekel, zdaj sem zmeden.

Audi ima stalen AWD, torej je sila v vseh štirih kolesih. Pri BMWju se sprednji pogon vklaplja po potrebi. MarcedesBenz ima tudi stalen AWD, razen ta novi majhni, kot so GLA ipd, ki imajo 4matic.

Kaj pravte na Audia?

Q3 nima stalnega 4 x4 . tukaj je pogon rešen z Haldex sklopko (isto ima A3 in TT). Tisti ki je rekel da je stalni nima pojma.

Mito pol pa piš na audi.si če misliš da imaš prav. Do takrat bom pa verjel da ima q3 stalni 4 kolesni pogon kot piše na audi.si pod tehnični podatki za vsak motor posebej.
Pogon: stalni štirikolesni pogon quattro
Sklopka: dve lamelni sklopk v oljni kopelii z elektrohidravličnim aktiviranjem
hidravlična enolamelna suha sklopka

Menjalnik: 7-stopenjski S tronic

Na spletu sem gledal da ima razmerje pri quatrro od 85(zadnji):15(sprednji) do 30(zadnji):70(sprednji) in vse kombinacije med temi mejami. Pri običajni vožnji pa je razmerje 60(zadnji):40(sprednji).

bucko_99 je napisal/-a:Mito pol pa piš na audi.si če misliš da imaš prav. Do takrat bom pa verjel da ima q3 stalni 4 kolesni pogon kot piše na audi.si pod tehnični podatki za vsak motor posebej.
Pogon: stalni štirikolesni pogon quattro
Sklopka: dve lamelni sklopk v oljni kopelii z elektrohidravličnim aktiviranjem
hidravlična enolamelna suha sklopka

Menjalnik: 7-stopenjski S tronic

Na spletu sem gledal da ima razmerje pri quatrro od 85(zadnji):15(sprednji) do 30(zadnji):70(sprednji) in vse kombinacije med temi mejami. Pri običajni vožnji pa je razmerje 60(zadnji):40(sprednji).

bucko_99: ti kar verjami. Če daš nečemu ime quatrro, še ne pomeni da je to stalni mehanski 4 kolesni pogon ala torsen

kaj pa xc60? Ali range rover evoque?