Ma nima veze, cenejši servisi in daljši servisni intervali mi bolje znesejo kot daljša garancija, kjer pol stvari pri garanciji itak ne upoštevajo. Tisti "višek" garancije velja samo za motor in menjalnik. Do 100kkm imajo pa vsi več ali manj enako garancijo. Da ne omenjam, kako zna cliota in golfa vsak vaški garažar pošraufat, kie pa še od daleč niso videli. Pozimi recimo sem po neumnosti odbil desno ogledalo na cliotu, pa sem imel drug dan novega originalnega za 15€, tudi take stvari je treba upoštevat.
Sem delal za sebe računico s hyundaijem i30, pa ni variante. Kia je pa menda še precej dražja (jebiga, ne vem zakaj nimajo skupnih servisov), pa še do najbližjega salona in servisa se moram v Lj peljat.
Upam, da to ni povprečje. Sicer pa po preteku garancije ne voziš več k pooblaščencu in se vse skupaj še poceni in je razlika še večja.
)!! Ko to premeljete se pa večina ustavi še pri klasičnem predsodku (beri: izgovoru): "Eh, še vedno je to samo KIA". 
ni to to črno ko oglje in pa manjka glih en liter CDti 1.7 pri 73 t km servis na 43500km 
Mogoče so pa D motorji bolj občutljivi na to kaj jaz vem bo potrebno izvedeti 
