Corsa je tudi fajn izbor, se strinjam - sploh za to ceno!

Kaj pa "utecen" (beri: do 10K km) Peugeot 207 RC? Na Avto.net imas trenutno na voljo dva - avto je prava raketa, z izjemnim podvozjem najlepse pri vsem skupaj pa je, da spada v "nizji" zmogljivostni razred (127 KW)! Cena prvega je celo malo nizja kot pri novi Corsi GSi...

http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=2353551
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=2259995


LpF

Sicer bo to zelo subjektivno oz. pristransko mnenje ampak sam ne bi nikoli kupoval majhnih avtov z 150+ konji. Za ta denar dobiš namreč zelo motorno spodoben in opremljen avto v t.i. "golfovem" razredu.

pač enim bolj pašejo majhni avtomobili. večji avto ti ne more ponudit tolko užitka v vožnji kot nek pocket rocket, vsaj pri meni je tako. sploh pa punto grande ali pa zgoraj omenjeni pežo 207 rc, sploh nista toliko manjša kot naprimer golf 5.

Kaj pa kakšna honda civic ? To se ti ne dopade ?

@Polo: sto ljudi sto cudi pravijo. Sej je mojster povedal cesa si zeli. Dejstvo je, da avtomobil, ki je razred visje, v tem cenovnem rangu ne bo mogel pricarat niti polovico tega, kar lahko avtomobil en segment nizje

@Slicker: tezko bi se strinjal. Morda je res primerljiv voznikov delovni prostor, pogori pa (vsaj pri meni: GP) predvsem pri manjsem prtljazniku in nekoliko pri prostoru zadaj. Golf je tako bistveno prostornejsi z obzirom na to, da na zunaj niti ne deluje tako...

Zm3d3n1, z avtom je zadovolen. Jst ti priporočam da greš probat bencinarja pol pa dizla pa boš vidu da je velika razlika, da v porabi sploh ne govorim. Pri bencinarju je problem ker je mašina 1.4 in je mal prešvoh za tak avto. Jst sem tut v konfiguratorju za alfo mito prišel malo pod 24K, sam imam mal veza pa bo pomoje prišla okrog 20K čisto nova po naročilu. Ob 15h sem zmenjen in grem na testno vožnjo mito-ja 155hp.

Med temi ki si jih naštel bi jaz zbiral med pro-ceedom in bravotom.

Jst osebno mislim oziroma po otisu k sem ga dubu se bravo pa ceed sploh ne moreta primerjat, ker ko se vsedeš v bravota je čist neki druzga, sam more bit obvezno sport oprema ne pa navaden ker je zelo velika razlika, je pa fino ker pri kiji imaš full večjo garancijo kar pa tut neki šteje

In spet bomo prisli na to nesrecno garancijo in primerjavo diesel / bencin. Lepo prosim no, ze stokrat obdelano. 1.4 Turbo motor je vse prej kot premalo - ce ne verjames, se lahko zmeniva za en testni krog z mojim

Pa mislim, da je dal odpiratelj teme jasno vedet, da ga C'eed ne zanima...

LpF

gofra je napisal/-a:@Polo: tezko bi se strinjal. Morda je res primerljiv voznikov delovni prostor, pogori pa (vsaj pri meni: GP) predvsem pri manjsem prtljazniku in nekoliko pri prostoru zadaj. Golf je tako bistveno prostornejsi z obzirom na to, da na zunaj niti ne deluje tako...

Saj jaz ravno zagovarjam malo večji avto, če si morda površno prebral moj post.
Za ceno Corse GSI, P207 RC in podobnih dobiš povsem dovolj zmogljiv in običajno še bolje opremljen avto iz "golfovega" razreda. Seveda je zdaj vprašanje, kaj je za koga dovolj zmogljivo. Samo če spet tako gledaš, če ti je npr. 140 konjev premalo, potem bi priporočil rabljenega Civic Type R ali kaj podobnega...

Eh, zmotil sem se pri citiranju - sem popravil (letelo je na Slickerja, ne nate)

LpF

jst ne vem, kako lahko nekateri po kubaturi sodite, al je avto dovolj močen al pa prešvoh.

IcEm4n je napisal/-a:jst ne vem, kako lahko nekateri po kubaturi sodite, al je avto dovolj močen al pa prešvoh.

ja kaj ti bo 150km+ če je mašina 1,4 povn avto pa mal klanca pa že 4 tišiš če ne 3-je no to je moje mnenje

js bi vzev kio sam dizel .(no zdej je tudi to za kolk časa kupuješ avto)za 1leto al za 10 let če misliš hitro menjat bi js gledal tudi na znamko da ne zgubi tk hiter cene lp

roberto-82 je napisal/-a:

IcEm4n je napisal/-a:jst ne vem, kako lahko nekateri po kubaturi sodite, al je avto dovolj močen al pa prešvoh.

ja kaj ti bo 150km+ če je mašina 1,4 povn avto pa mal klanca pa že 4 tišiš če ne 3-je no to je moje mnenje

js bi vzev kio sam dizel .(no zdej je tudi to za kolk časa kupuješ avto)za 1leto al za 10 let če misliš hitro menjat bi js gledal tudi na znamko da ne zgubi tk hiter cene lp

Ja ta 1.4 t-jet ma veliko več navora kot kakšen 2.0 brez turbine tk,da nehi prbijat k ta avto dobr vleče vklanc!Če kupiš boljšo znamko še ne pomen da ta avto manj zgubi to je le navidezno saj so boljše znamke že v osnovi dražje,posledično pa imajo potem tudi ceno rabljenega višjo

roberto-82 je napisal/-a:
ja kaj ti bo 150km+ če je mašina 1,4 povn avto pa mal klanca pa že 4 tišiš če ne 3-je no to je moje mnenje

gleda na tvojo polomljeno slovenščino težko razberem kaj pišeš, ampak jaz mam lahko polni avto (1.6 bencinc ,5 oseb), pa hudi klanec.. pa še vseeno prehitevam "praznega" golfa 1.9 na avtocesti..

roberto-82 je napisal/-a:

IcEm4n je napisal/-a:jst ne vem, kako lahko nekateri po kubaturi sodite, al je avto dovolj močen al pa prešvoh.

ja kaj ti bo 150km+ če je mašina 1,4 povn avto pa mal klanca pa že 4 tišiš če ne 3-je no to je moje mnenje

js bi vzev kio sam dizel .(no zdej je tudi to za kolk časa kupuješ avto)za 1leto al za 10 let če misliš hitro menjat bi js gledal tudi na znamko da ne zgubi tk hiter cene lp

Te osnove mal j.. da bolje vleče v klanc navor poskrbi. In med 1.4 NA in 1.4T je nočn in dan. 1.4T bo precej lepše vleku v klanc kot običn NA 2.0 motor z istimi konji..

ja to ja sam je pa danes bl mal motorjev 1,9 ali 2,0 brez turbin pa dizle mislim da nabo spet kakšne pomote

kar se pa izgub cene tiče pol pa pojd kupit novga avdija pa ga prodaj čez 5let pa kupi novo kijo pa jo prodaj čez 5 let pa kje boš več zgubo
pa da ti še raznožim si v procente zračunaj da neboš spet piso tumari(če veš kaj hočem povedat)lp

ni boga da me prepriča da avto 2,0 90km in 1,4 isto 90km v klanc isto vlečeta

Jst sem prejle vozu alfo mito 155hp pa moram rečt da je kar v redu je pa kar razlika od bravota t-jeta 150hp posebno v pospeških v prid alfe.

roberto-82 je napisal/-a:ja to ja sam je pa danes bl mal motorjev 1,9 ali 2,0 brez turbin pa dizle mislim da nabo spet kakšne pomote

kar se pa izgub cene tiče pol pa pojd kupit novga avdija pa ga prodaj čez 5let pa kupi novo kijo pa jo prodaj čez 5 let pa kje boš več zgubo
pa da ti še raznožim si v procente zračunaj da neboš spet piso tumari(če veš kaj hočem povedat)lp

ni boga da me prepriča da avto 2,0 90km in 1,4 isto 90km v klanc isto vlečeta

to že je razlika, samo tu se ne govori o NA oz. o specifičnem avtomobilu, zato raje preberi na začetku, kaj tip sploh hoče. kupuje avto za 18 jurjev, kar danes niti ni tako zelo malo, kupuje pa predvsem športno naravnan avto, kakršnega pa se da dobit za ta denar precej bolj solidnega kot 140 konjsko dizelsko kio, ki btw ni niti malo športna