Možno da ti je pil 8l samo ne pri 160km/h in treh osebah, zelo teško vrjamem, ker sem vozil bravota t-jeta 150km in mito t-jeta 155km pa sta oba zmerem pokazala skor 10l, razen če je 120km kaj drugačn

120 konjski je dost bol varcn od 150, to je res...ampak vseeno so mal majhne cifre tole..ampak tok bolš a ne;)

Foter ima bravota sport m-jeta 150km čipanga na 180km, pa mu žre z dokaj hitro vožno 7,3l pa je dizel

pskoda je napisal/-a:Foter ima bravota sport m-jeta 150km čipanga na 180km, pa mu žre z dokaj hitro vožno 7,3l pa je dizel

to pa zato k ni TDI-ja kupu, tdi bi mu žrl 4,5 max :P :P ..( hecam se, da ne bo pomote ). LEj, konje je traba nahranit, skor 200 konjev pa 7 litrov porabe je men smešno malo, zato res ni treba komplicirat.

speedfreak je napisal/-a:

pskoda je napisal/-a:Foter ima bravota sport m-jeta 150km čipanga na 180km, pa mu žre z dokaj hitro vožno 7,3l pa je dizel

to pa zato k ni TDI-ja kupu, tdi bi mu žrl 4,5 max :P :P ..( hecam se, da ne bo pomote ). LEj, konje je traba nahranit, skor 200 konjev pa 7 litrov porabe je men smešno malo, zato res ni treba komplicirat.

kako mu žre tko mal?? men moj prežojček k je 2.0T 136kojnev pa mam 7 porabe...tko mestne bolj kot ne z okolico....pa tud neki nemerkam...???

Se opravičujem, malo sem pretiraval z 90% avtoceste - dejansko je bilo okrog 80%, ostalo pa regionalke in nekaj mesta (okolica benetk do avtohiše, kjer smo nekaj časa tudi stali v gužvi). Hitrost drži.

Pravzaprav ne vem zakaj bi bila ta poraba tako čudna. Avto ima končno hitrost skoraj 200 (po števcu gre še več), tako da je 160 čist lepa hitrost zanj. Takrat se v peti prestavi vrti s cca 4000 rpm ali celo malenkost manj in vleče po občutku precej lahkotno. Pritisneš gas in še vedo zelo lepo nabira hitrost. 100% avtocesta pri taki vožnji bi bilo kakih 9l, tako pa je bilo 8. Po mojih izkušnjah in pogovorih s folkom ima T-Jet 120 cca liter pa pol višjo porabo od primerljivo močnih dizlov, močnejši, ko so, bližje je poraba. Kot praviš, 180 konjski pokuri praktično enako.



No, dost od mene, sem se ravnokar spomnil da sem čist off-topic, ker avtor teme itak ne kupuje T-Jeta... za ostale motorje žal ne vem kakšno porabo imajo, ker sem bil z njimi samo na testnih vožnjah, v tistih 50-100 km pa ne moreš dobiti realne slike. Tudi T-Jet mi je od začetka kuril bližje 8, dokler se ga nisem navadil (nekaj pa je verjetno pripomoglo tudi to, da še ni bil ulaufan).

207sport je napisal/-a:

speedfreak je napisal/-a:

pskoda je napisal/-a:Foter ima bravota sport m-jeta 150km čipanga na 180km, pa mu žre z dokaj hitro vožno 7,3l pa je dizel

to pa zato k ni TDI-ja kupu, tdi bi mu žrl 4,5 max :P :P ..( hecam se, da ne bo pomote ). LEj, konje je traba nahranit, skor 200 konjev pa 7 litrov porabe je men smešno malo, zato res ni treba komplicirat.

kako mu žre tko mal?? men moj prežojček k je 2.0T 136kojnev pa mam 7 porabe...tko mestne bolj kot ne z okolico....pa tud neki nemerkam...???

Foter ima m-jet to je dizel ne bencinar

Ti trdiš, da imaš pri 160 km/h v 5 prestavi samo 4000 obratov, pri bencinarju?

Tako je.

tha_man je napisal/-a:Tako je.

Ne mogoce

ESTEMP je napisal/-a:

tha_man je napisal/-a:Tako je.

Ne mogoce

je mogoče...če se rdeče polje začne pri npr. 6000 rpm in po števcu potegne do 240...

simply je napisal/-a:Ti trdiš, da imaš pri 160 km/h v 5 prestavi samo 4000 obratov, pri bencinarju?

Zakaj pa ne, odvisno je od dolžine menjalnika. Pri meni pr hondi je podobna zgodba, menjalnik enostavno predolg ( v teoriji 5-a do blokade omogoča 270 )

pskoda je napisal/-a:

207sport je napisal/-a:

speedfreak je napisal/-a:

pskoda je napisal/-a:Foter ima bravota sport m-jeta 150km čipanga na 180km, pa mu žre z dokaj hitro vožno 7,3l pa je dizel

to pa zato k ni TDI-ja kupu, tdi bi mu žrl 4,5 max :P :P ..( hecam se, da ne bo pomote ). LEj, konje je traba nahranit, skor 200 konjev pa 7 litrov porabe je men smešno malo, zato res ni treba komplicirat.

kako mu žre tko mal?? men moj prežojček k je 2.0T 136kojnev pa mam 7 porabe...tko mestne bolj kot ne z okolico....pa tud neki nemerkam...???

Foter ima m-jet to je dizel ne bencinar

sej moj je tud dizel!

ESTEMP je napisal/-a:

tha_man je napisal/-a:Tako je.

Ne mogoce

Bo kar drzalo zgoraj napisano. Je kar dolg menjalnik

to je pa lepa brzina za te obrate. Bi si sam želel kj tazga. Na žalost mam pa pr teh obratih sam 130 oz morda kkšn kilometer več.

Heh ja, isto sem imel jaz na bivši Alfi (1.6 TS) - cca 130@4000rpm oz. 1000 rpm več v peti pri isti hitrosti. In liter pa pol višja poraba. Pri Alfi seveda drugače ni šlo, T-Jet pa takšno razmerje omogoča brez neke izgube performanc, saj ima 206Nm navora že od 1750 rpm naprej. Tako je peta uporabna za relacije (nad 70km/h že lahko brez problema kruzaš z njo), kot tudi za avtocesto. Šeste niti ne pogrešam.

Prejle sem gledal na AC... 5. prestava, 4.000rpm, 160km/h po stevcu

tha_man je napisal/-a:Heh ja, isto sem imel jaz na bivši Alfi (1.6 TS) - cca 130@4000rpm oz. 1000 rpm več v peti pri isti hitrosti. In liter pa pol višja poraba. Pri Alfi seveda drugače ni šlo, T-Jet pa takšno razmerje omogoča brez neke izgube performanc, saj ima 206Nm navora že od 1750 rpm naprej. Tako je peta uporabna za relacije (nad 70km/h že lahko brez problema kruzaš z njo), kot tudi za avtocesto. Šeste niti ne pogrešam.

Na uradni strani ima največji navor 206Nm pri 2000vrt/min

Maš prav, se opravičujem. 1750 ima Bravo. No, v vsakem primeru se tudi Grande že lepo prebudi pri 1750, čeprav mogoče ni še popolnoma buden