Jaz upam, da folk neha zapravljat po nepotrebnem. Itak bo pa prihodnje leto dalo vetra politikantom in samo upam lahko, da se bo končno folk 1x zbudil in sprevidel da se že 20 let prodajajo pravljice in da je vse skupaj nateg. Davke in prispevke je pa potrebno znižati na razumno raven, da bomo konkurenčni ne pa da se zapiramo sami vase in nam potem flancajo nekaj o nacionalnem interesu in "srebrnini". Potrebni smo tujega kapitala, našega že zdavnaj ni več.
Upam, da bodo s to novo potezo potegnili v proračun še manj denarja in se bo utaja davkov še povečevala. Ja pestro bo naslednje leto, pričakujem več ostrine, tole letos je bil komaj uvod - Gorenje, Mura, Prevent,...

Ljudje ki tu sprašujejo najbrž zanima samo ali se bodo avtomobili pocenili in če - kateri.

Sam menim da se ne bodo, pač si bo kdo drugi odlomil kos celote, nekateri pa bodo dražji.

Avtomobilska industrija je že tok v kur.., že zdej manj prodajo. Zdej pa še ta davek. Prodaja bo še bol padla.

S 1.2. začne veljati nov DMV. Lestvica je na 3. ali 4. strani.

Še ena uredba (glede goriva) bo začela veljati s prvo podražitvijo goriva v februarju ...

http://web.vecer.com/portali/vecer/v1/default.asp?kaj=3&id=2010010805501694

lukp je napisal/-a:S 1.2. začne veljati nov DMV. Lestvica je na 3. ali 4. strani.

Kaj to si mislil tisto lestvico ki jo je objavil Mactron?
Kaj lahko prosim nekdo napiše katera bo sedaj pravilna nova lestvica?

lukp je napisal/-a:S 1.2. začne veljati nov DMV. Lestvica je na 3. ali 4. strani.

Kje pa je objavljen? Moral bi biti v Uradnem listu, ampak tam še ni (če se motim, naj me kdo popravi in pošlje link na objavo)...

Sicer pa, če ne bo objavljen najkasneje v naslednjem tednu (in najbrž ne bo, ker sem slišal da se Državni svet nekaj buni), se ne bo uporabljal pred 1. marcem...

sem prebral vseh 5 strani vendar nisme najbojš razumel. se pravi če jaz kupim tourana 2007 1.9 105hp za 14000euro iz tujine koliko morem še dodat za ga imet na cesti v sloveniji? ( na račun se lahko napiše ceno karkoli)

pinjas je napisal/-a:sem prebral vseh 5 strani vendar nisme najbojš razumel. se pravi če jaz kupim tourana 2007 1.9 105hp za 14000euro iz tujine koliko morem še dodat za ga imet na cesti v sloveniji? ( na račun se lahko napiše ceno karkoli)

Odštet še moreš njihov DMV in DDV, ki ga nimajo vse države enakega, da dobiš osnovo iz katere računaš koliko bo pri nas DMV glede na izpuhe.

sonic je napisal/-a:

lukp je napisal/-a:S 1.2. začne veljati nov DMV. Lestvica je na 3. ali 4. strani.

Kje pa je objavljen? Moral bi biti v Uradnem listu, ampak tam še ni (če se motim, naj me kdo popravi in pošlje link na objavo)...

Sicer pa, če ne bo objavljen najkasneje v naslednjem tednu (in najbrž ne bo, ker sem slišal da se Državni svet nekaj buni), se ne bo uporabljal pred 1. marcem...

Državni svet je dal veto tako, da ga morajo še enkrat potrditi. Potem pa začne teči rok, če se kdo prijavi za referendum, nato sledi še objava v Uradnem listu. Februarja ga gotovo ne bo.

gecco je napisal/-a:

lukp je napisal/-a:S 1.2. začne veljati nov DMV. Lestvica je na 3. ali 4. strani.

Kaj to si mislil tisto lestvico ki jo je objavil Mactron?
Kaj lahko prosim nekdo napiše katera bo sedaj pravilna nova lestvica?

Ja, to lestvico mislim, ki jo je objavil Mactron. V uradnem listu bo objavljeno 15 dni pred uvedbo.

Templar je napisal/-a:

pinjas je napisal/-a:sem prebral vseh 5 strani vendar nisme najbojš razumel. se pravi če jaz kupim tourana 2007 1.9 105hp za 14000euro iz tujine koliko morem še dodat za ga imet na cesti v sloveniji? ( na račun se lahko napiše ceno karkoli)

Odštet še moreš njihov DMV in DDV, ki ga nimajo vse države enakega, da dobiš osnovo iz katere računaš koliko bo pri nas DMV glede na izpuhe.

Ko v tujini (EU) kupiš avto kot fizična oseba ga plačaš z DDVjem tako kot rezident tiste države kjer avto kupuješ. Avto brez DDVja lahko kupi samo podjetje. Se pravi plačaš bruto ceno.
Potem se v Sloveniji na ceno brez DDVja obračuna DMV, prišteje DDV (ki je bil že plačan v tujini), lestvica je ravno v postopku spreminjanja.
Maš pa še stroške prevoza avta iz tujine v SLO (lahko col tablice če je iz nemčije, italijani jih nimajo, lahko pa avtovleka)-500€ po tamalem, potem imaš še stroške homologacije (96€ če se ne motim) in tehničnega (35€). Končni strošek je ddvisen od vrednosti avta, ampak kakšnih 1500€ na ceno v tujini skoraj ziher, odvinsno od vrednosti DMVja (če je avto vreden nad 25k je dmv 13 posto in ga znese kar nekaj.)
Da pa lahko vse paprije urejaš (od plačila DMVja, homologacije, tehničnega, registracije) rabiš pa potrdilo o plačilu DDVja, račun o nakupu vozila (če si ga kupil pri trgovcu) ali pa ovirjeno komisijsko pogodbo (če si ga kupil privat) originalni homologacijski kartonček, po možnosti pa še prometno dovoljenje ali vsaj kopijo.

Pa še to, DMV se sicer obračuna na vrednost na računu, samo če je vrednost zelo prenizka, se avto oceni po eurotaksu.

stench je napisal/-a:

Templar je napisal/-a:

pinjas je napisal/-a:sem prebral vseh 5 strani vendar nisme najbojš razumel. se pravi če jaz kupim tourana 2007 1.9 105hp za 14000euro iz tujine koliko morem še dodat za ga imet na cesti v sloveniji? ( na račun se lahko napiše ceno karkoli)

Odštet še moreš njihov DMV in DDV, ki ga nimajo vse države enakega, da dobiš osnovo iz katere računaš koliko bo pri nas DMV glede na izpuhe.

Ko v tujini (EU) kupiš avto kot fizična oseba ga plačaš z DDVjem tako kot rezident tiste države kjer avto kupuješ. Avto brez DDVja lahko kupi samo podjetje. Se pravi plačaš bruto ceno.
Potem se v Sloveniji na ceno brez DDVja obračuna DMV, prišteje DDV (ki je bil že plačan v tujini), lestvica je ravno v postopku spreminjanja.
Maš pa še stroške prevoza avta iz tujine v SLO (lahko col tablice če je iz nemčije, italijani jih nimajo, lahko pa avtovleka)-500€ po tamalem, potem imaš še stroške homologacije (96€ če se ne motim) in tehničnega (35€). Končni strošek je ddvisen od vrednosti avta, ampak kakšnih 1500€ na ceno v tujini skoraj ziher, odvinsno od vrednosti DMVja (če je avto vreden nad 25k je dmv 13 posto in ga znese kar nekaj.)
Da pa lahko vse paprije urejaš (od plačila DMVja, homologacije, tehničnega, registracije) rabiš pa potrdilo o plačilu DDVja, račun o nakupu vozila (če si ga kupil pri trgovcu) ali pa ovirjeno komisijsko pogodbo (če si ga kupil privat) originalni homologacijski kartonček, po možnosti pa še prometno dovoljenje ali vsaj kopijo.

Pa še to, DMV se sicer obračuna na vrednost na računu, samo če je vrednost zelo prenizka, se avto oceni po eurotaksu.

Nekje sem slišal, ne vem več kje, da bodo po tanovem vse ocenjevali po eurotaksu in cena na računu ne bo več pomembna? Tukaj je kaj resnice?

Nevem kolk je tu resnice. Možno je. Če pa bo, če si avto kupil ne tako drastično ceneje. nebo tako velik razlike v dmvju. Razen če si na veliko zgolfak in namesto 25k€ napisal ceno 15k tu se bo pa že poznalo. (Samo primer)

stench je napisal/-a:

Templar je napisal/-a:

pinjas je napisal/-a:sem prebral vseh 5 strani vendar nisme najbojš razumel. se pravi če jaz kupim tourana 2007 1.9 105hp za 14000euro iz tujine koliko morem še dodat za ga imet na cesti v sloveniji? ( na račun se lahko napiše ceno karkoli)

Odštet še moreš njihov DMV in DDV, ki ga nimajo vse države enakega, da dobiš osnovo iz katere računaš koliko bo pri nas DMV glede na izpuhe.

Ko v tujini (EU) kupiš avto kot fizična oseba ga plačaš z DDVjem tako kot rezident tiste države kjer avto kupuješ. Avto brez DDVja lahko kupi samo podjetje. Se pravi plačaš bruto ceno.
Potem se v Sloveniji na ceno brez DDVja obračuna DMV, prišteje DDV (ki je bil že plačan v tujini), lestvica je ravno v postopku spreminjanja.
Maš pa še stroške prevoza avta iz tujine v SLO (lahko col tablice če je iz nemčije, italijani jih nimajo, lahko pa avtovleka)-500€ po tamalem, potem imaš še stroške homologacije (96€ če se ne motim) in tehničnega (35€). Končni strošek je ddvisen od vrednosti avta, ampak kakšnih 1500€ na ceno v tujini skoraj ziher, odvinsno od vrednosti DMVja (če je avto vreden nad 25k je dmv 13 posto in ga znese kar nekaj.)
Da pa lahko vse paprije urejaš (od plačila DMVja, homologacije, tehničnega, registracije) rabiš pa potrdilo o plačilu DDVja, račun o nakupu vozila (če si ga kupil pri trgovcu) ali pa ovirjeno komisijsko pogodbo (če si ga kupil privat) originalni homologacijski kartonček, po možnosti pa še prometno dovoljenje ali vsaj kopijo.

Pa še to, DMV se sicer obračuna na vrednost na računu, samo če je vrednost zelo prenizka, se avto oceni po eurotaksu.

Ne vem, če je ravno tako (glede odbitka tujega ddv mislim):

Davčna osnova za obračun DMV



Pojasnilo DURS, št. 426-12-10007/2005, 14. 7. 2005



V zvezi z določanjem davčne osnove za davek na motorna vozila (DMV) pojasnjujemo:



Zakon o davku na motorna vozila - ZDMV (Uradni list RS, št. 97/04-UPB1) v prvem odstavku 6. člena določa, da je osnova za DMV prodajna cena posameznega novega motornega vozila, ki ne vključuje tega davka in davka na dodano vrednost (DDV). Prodajna cena pomeni ceno, po kateri je kupec motorno vozilo kupil. Pri pridobitvi motornega vozila znotraj Skupnosti je "prodajna cena" tista cena, ki jo dobavitelj iz druge države članice Evropske unije (v nadaljevanju: EU) zaračuna slovenskemu pridobitelju. Za tega pa je to "nabavna cena", ki vključuje vse dajatve, že obračunane in plačane v državi članici EU, kjer ima sedež dobavitelj. Če je v okviru teh dajatev tudi DDV druge države članice EU, je torej ta sestavni del prodajne cene in kot posledica tega tudi sestavni del davčne osnove za obračun DMV. Če pa je od pridobitve motornega vozila treba plačati DDV v Sloveniji, ta davek ni sestavni del prodajne cene, ki jo je zaračunal tuji prodajalec, in zato ni zajet v davčno osnovo za obračun DMV.



Namen predlagatelja Zakona o spremembah in dopolnitvah Zakona o davku na motorna vozila (zapisan v obrazložitvi k predlogu zakona), ki je tako opredelil davčno osnovo, ni bil, da bi spremenil višino davčne obveznosti pri nakupu motornega vozila, ampak predlagane rešitve, povezane z vstopom Slovenije v EU, določajo nov način pobiranja te obveznosti. Pred 1. majem 2004 je namreč DMV ob uvozu vozil obračunaval carinski organ, po 1. maju 2004 pa je obveznost za obračun DMV prešla na osebe, ki pridobijo motorno vozilo iz druge države članice, ne glede na to, ali pridobijo nova ali rabljena vozila, medtem ko v nekaterih primerih DMV odmeri davčni organ.



V pojasnilih zato navajamo, da je osnova za DMV prodajna cena posameznega novega motornega vozila, ki ne vključuje tega davka (DMV) in slovenskega DDV.

@TomDoe: maš prav.
Res bi bilo malo čudno da od zneska plačanega v tujini, doma odbiješ stran davek, da dobiš osnovo za DMV.
No skupni znesek ni tako drastično višji

gecco je napisal/-a:Nekje sem slišal, ne vem več kje, da bodo po tanovem vse ocenjevali po eurotaksu in cena na računu ne bo več pomembna? Tukaj je kaj resnice?

Na DURS-u v Nm včasih že zdaj avto ocenijo pa eurotax-u če se jim zdi cena sumljiva (baba čula, baba rekla, sm če država hoče dobit dnar znajo vse nardit )

Je že kaj več znanega o tem? Kdaj začne ta zakon veljati? Menite oz ali ima kdo informacije o zvišanju cen novih avtomobilov? Zanima me avtomobil z emisijo CO2 od 150-170.

polovica uporabnikov avtomobilizma.com je nepismenih al pa idiotov.