sašo5 je napisal/-a:

DeNalDo je napisal/-a:@sašo5 2 klase višje ne bodi smešn no....

...je dvojka v narekovajih..... - ampak vsak fiatovc mora priznat, da je Opel Ins. boljši nakup (in celo cenejši) kot zgoraj linkana croma, ki se roko na srce prodaja že par let in to dokaj neuspešno.....

Matjazy je napisal/-a:

Veyron je napisal/-a:

Matjazy je napisal/-a:

mihaing je napisal/-a:glede 6 prestave se povsem strijam. Avtomatik itak nima smisla ker prestavim v najvišjo prestave in tako ne prestavim vsaj 100km, tako da nebi tvegal nakupa z avtomatikom, ker bo vzdrževanje vozila pri taki relaciji ključnega pomena.

Audi a6 in BMW 5, dober nakup, samo vozila do cene katero mislim dati imajo že preko 100.000km. Ali je nakup smiselen?

P.S. sem pozabil omeniti da mi renaultov in pugijev ne ponujajte (osebni razlogi)

100k km za avto (če ni ravno francoz) ni nič! Sploh za malce predstavnike malce višjih razredov.

Ma si pameten k hudič! Zdj boš pa še napisal da od prjatla stric njegova žena, njena sodelavka ima laguno 1.9dci in je turbina šla. In njenmu zetu tut. Renaulti dizli so za dolge relacije solidni avtomobili. Uničujejo jih pa kratke relacije (do 5km) k se motor še segreje ne in ga ugasneš. Če bi se res tako kvarli, potem nebi mela cela pošta slovenije in ups trafice, kanggoje, masterje...

Ne, sem imel renoja v lasti, pa sem se iz prve roke naučil, kako in kaj.

Sploh ko vidim, kako nekatera vozila, ki so bistveno več prevozila in so starejša, delajo mnogo bolje.

Torej če novega, vzemi vsaj sonato.

mihaing je napisal/-a:No prišel iz teste vožnje Škode Octavie 1.9 tdi

Kratko in jedernato: avto nažalst ni za mene. Agregat je OK tu nimam kaj pripomnit čeprav ima samo 105KM, porabo sem imel na avtocesti 5,2l (cca 160km). Udobje je nažalost porazno. Trdi sedeži, vzmetenje pa ni prilagojeno luknjam na AC. Sedenje za volanom mi ne odgovarja in nekako mi armaturka deluje zastarelo.

Morda pa le zato ker sedaj vozim tucsona in se mi samo tako zdi.

CupraR je napisal/-a:

mihaing je napisal/-a:No prišel iz teste vožnje Škode Octavie 1.9 tdi

Kratko in jedernato: avto nažalst ni za mene. Agregat je OK tu nimam kaj pripomnit čeprav ima samo 105KM, porabo sem imel na avtocesti 5,2l (cca 160km). Udobje je nažalost porazno. Trdi sedeži, vzmetenje pa ni prilagojeno luknjam na AC. Sedenje za volanom mi ne odgovarja in nekako mi armaturka deluje zastarelo.

Morda pa le zato ker sedaj vozim tucsona in se mi samo tako zdi.

A da bi na Tusconu ostal pa ne gre?? Bencinar+predelaš na plin..

Patrik_A3 je napisal/-a:

Matjazy je napisal/-a:

Veyron je napisal/-a:

Matjazy je napisal/-a:

mihaing je napisal/-a:glede 6 prestave se povsem strijam. Avtomatik itak nima smisla ker prestavim v najvišjo prestave in tako ne prestavim vsaj 100km, tako da nebi tvegal nakupa z avtomatikom, ker bo vzdrževanje vozila pri taki relaciji ključnega pomena.

Audi a6 in BMW 5, dober nakup, samo vozila do cene katero mislim dati imajo že preko 100.000km. Ali je nakup smiselen?

P.S. sem pozabil omeniti da mi renaultov in pugijev ne ponujajte (osebni razlogi)

100k km za avto (če ni ravno francoz) ni nič! Sploh za malce predstavnike malce višjih razredov.

Ma si pameten k hudič! Zdj boš pa še napisal da od prjatla stric njegova žena, njena sodelavka ima laguno 1.9dci in je turbina šla. In njenmu zetu tut. Renaulti dizli so za dolge relacije solidni avtomobili. Uničujejo jih pa kratke relacije (do 5km) k se motor še segreje ne in ga ugasneš. Če bi se res tako kvarli, potem nebi mela cela pošta slovenije in ups trafice, kanggoje, masterje...

Ne, sem imel renoja v lasti, pa sem se iz prve roke naučil, kako in kaj.

Sploh ko vidim, kako nekatera vozila, ki so bistveno več prevozila in so starejša, delajo mnogo bolje.

Torej če novega, vzemi vsaj sonato.

smem vprašat katerega?

mihaing je napisal/-a:No prišel iz teste vožnje Škode Octavie 1.9 tdi

Kratko in jedernato: avto nažalst ni za mene. Agregat je OK tu nimam kaj pripomnit čeprav ima samo 105KM, porabo sem imel na avtocesti 5,2l (cca 160km). Udobje je nažalost porazno. Trdi sedeži, vzmetenje pa ni prilagojeno luknjam na AC. Sedenje za volanom mi ne odgovarja in nekako mi armaturka deluje zastarelo.

CHAN je napisal/-a:Rang želja se je že zelo posplošil v cenovnem razponu med 17.000€ (I30 polno opremljen) do 24.000€ (Insignia). Torej kje je cenovni limit? Vmesna razlika med omenjenimi željami je že 7.000€ oziroma nekaterim lažje predstavljivo cca 1.7 mio sit oziroma avtomobilistično - osnovna Dacia. Do konca tedna bodo predlogi že pri 30.000...

Insignia je v širom Evrope že prodajni hit, še vedno cenovno prijazna potrošniškemu žepu, opremsko razvajajoča. Informacije o obnašanju na dolgi rok so skope, saj je model še mlad, gre pa verjeti Oplovi solidnosti zadnjih let - navkljub zadnji krizi ter Fiat : Magna borbi.
V tem (trenutno višjem) cenovnem rangu je moč najti tudi Mazdino 6-ico, spodobno opremljenega 140 konjskega Passata (tudi kakšen opremsko bogati highline na zalogi), solidnega Mondea. Nenazadnje, kljub pomislekom, Renaultovo Laguno 2.0 dci Dinamique s 3 letno oz. 150.000 km garancijo.

tristan01 je napisal/-a:

CHAN je napisal/-a:Rang želja se je že zelo posplošil v cenovnem razponu med 17.000€ (I30 polno opremljen) do 24.000€ (Insignia). Torej kje je cenovni limit? Vmesna razlika med omenjenimi željami je že 7.000€ oziroma nekaterim lažje predstavljivo cca 1.7 mio sit oziroma avtomobilistično - osnovna Dacia. Do konca tedna bodo predlogi že pri 30.000...

Insignia je v širom Evrope že prodajni hit, še vedno cenovno prijazna potrošniškemu žepu, opremsko razvajajoča. Informacije o obnašanju na dolgi rok so skope, saj je model še mlad, gre pa verjeti Oplovi solidnosti zadnjih let - navkljub zadnji krizi ter Fiat : Magna borbi.
V tem (trenutno višjem) cenovnem rangu je moč najti tudi Mazdino 6-ico, spodobno opremljenega 140 konjskega Passata (tudi kakšen opremsko bogati highline na zalogi), solidnega Mondea. Nenazadnje, kljub pomislekom, Renaultovo Laguno 2.0 dci Dinamique s 3 letno oz. 150.000 km garancijo.

Zanimiva opazka Chan. Če je Insignia preko finančnih sredstev, ostaja tu še Vectra. Trenutno ponujajo nanjo cca 8.000EUR popustov in bi znala z vso opremo in zelo dobro motorizacijo stati okorg 20.000EUR.

LP Tristan01

JureV je napisal/-a:meniš se za 22-35k evrov.....pol pa ti gre kak boš pršparal na mesec 50 evrov...yao yao...pa insignia ti bo pila minimalno 8 litrov dizla, ne vem kaj boš s tem pršparal,
sam si najbolj pametno povedal že v prvem postu, poglej i30 in podobne.....zdaj te pa tu že takoj napeljujejo da si direktor in seveda nikakor ne moreš met manj kot bmw al pa insignio.....tipično res

Polo78 je napisal/-a:No ja, s pametno vožnjo, ki sploh ni rečeno, da je penzionistična ampak čist normalna oz. dinamična, se da tudi avte kot so Insignia, Passat ipd. spravit pod 7 litrov. Je pa seveda poraba avtov, ki so razred nižje tudi bolj ugodna, ampak ne spet toliko, da bi z večjim avtom obubožal.

Je pa res kot rečeno, da nižji srednji avtomobilski razred ponuja en kup kompromisov v pozitivnem smislu glede udobja, porabe, uporabnosti, prostornosti,... In zato ni čudno, da je tako zelo dobro prodajan.