Jaz tudi upam, da boš kaj več povedal o mazdi

ps.: kako to, da se nisi odločil za 308?

Sem že najdel - viewtopic.php?f=11&t=93779&p=1625558

....če bi motorčku dodali samo en majčken "puhalček" bi znalo bit "noro" tako pa eno sivo povprečje zmogljivosti primerljivih z 15 let nazaj VW-jevem 2.0 8v 115KM(v Octaviji je krasno funkciomiral) ki na normnem krogu testa porabe tudi ni imel več kot 7,8 števec je pa prav tako "poklopil" 195km/h

vsekakor bolje kot pa osnovni 1,5 - to more šele bit "lojtrski voz"..............20.000€ opreme je resda kr nekaj, ampak "brat bratu" cca 18.500 bi delovalo kot nekaj realno/normalnega...

Sašo, ista relacija, ista moč motorja in umirjena vožnja

Mazda https://www.facebook.com/photo.php?v=10 ... tif_t=like

Golf https://www.facebook.com/photo.php?v=10 ... tif_t=like

edit: z zadnjim stavkom se pa strinjam, ja ...

Napredek pri bencinarjih je več kot očiten, tudi če na daleč deluje kot en navaden 2.0 atmosferc. Za primerjavo Passat izpred 10 let in nova Mazda 6:
http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... owerunit=2
http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... owerunit=2

Pred vsako novotarijo je treba predsodke pomesti pod preprogo in zadevo stestirati (bravo For) ali pa vsaj primerjati podatke pod enkimi pogoji in ne samo pogledati "Siol" testnega kroga in kW na papriju.

Ne vem kako ljudje tako lahko verjamejo porabi na potovalnem računalniku. Na primer moja trenutna Kia kaže nekje 0,7L nižjo porabo kot je realna. In dvomim da je to edina znamka ki to dela.

207sport, čestitke ob nakupu in dobrodošel med Mazdaši!

sašo5 je napisal/-a:....če bi motorčku dodali samo en majčken "puhalček" bi znalo bit "noro" tako pa eno sivo povprečje zmogljivosti primerljivih z 15 let nazaj VW-jevem 2.0 8v 115KM(v Octaviji je krasno funkciomiral) ki na normnem krogu testa porabe tudi ni imel več kot 7,8 števec je pa prav tako "poklopil" 195km/h

vsekakor bolje kot pa osnovni 1,5 - to more šele bit "lojtrski voz"..............20.000€ opreme je resda kr nekaj, ampak "brat bratu" cca 18.500 bi delovalo kot nekaj realno/normalnega...

No ja, pretiravat pa res ni treba s kritiziranjem novih Mazdinih motorjev, so zelo prepričljivi, pa tudi izredno lahki sta 3 in 6, 6 karavan celo nekoliko lažja od Golfa Varianta.

Bolje velik in močan atmosferc kot mali turbo motorji, ko pohodiš gas pa rabi eno sekundo da reagira.

LeQuack je napisal/-a:Bolje velik in močan atmosferc kot mali turbo motorji, ko pohodiš gas pa rabi eno sekundo da reagira.

TSI reagira čist takoj, ne vem katere turbake si ti vozu.

Hehe, predlagam da domnevni "lojtrski voz" kar sam zapelješ in se prepričaš ali je temu res tako.

Moje mnenje je, da tudi 1.5 prikaže vseh svojih (razmeroma živahnih in aktivnih) 100 konjičkov, stvar zaznavanja in doživljanja pa je stvar posameznika, je pa dejstvo, da ko sem se kasneje usedel v svojo 2.3B 166KM, bi še mrtvec, zapakiran v krsto zaznal malo večjo živahnost. Glede na stanje naših cest in dinamiko prometa ter ostale udeležence v prometu verjamem, da povprečnemu vozniku 1.5 motor popolnoma zadošča, cena pa izredno ugodna za to kar dobiš ob nakupu.

J.McLane je napisal/-a:Napredek pri bencinarjih je več kot očiten, tudi če na daleč deluje kot en navaden 2.0 atmosferc. Za primerjavo Passat izpred 10 let in nova Mazda 6:
http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... owerunit=2
http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... owerunit=2

Pred vsako novotarijo je treba predsodke pomesti pod preprogo in zadevo stestirati (bravo For) ali pa vsaj primerjati podatke pod enkimi pogoji in ne samo pogledati "Siol" testnega kroga in kW na papriju.

kaj ti hočeš sedaj "povedat" Kolk vidim z prvega linka, ki si ga prpopal ma tam 3BG Passat 3,63lit...

Zmaj78 je napisal/-a:Hehe, predlagam da domnevni "lojtrski voz" kar sam zapelješ in se prepričaš ali je temu res tako.

1.5 Mazdo da bi probal tak slabo mi pa še ne gre

Ma lej, saj ni problema: kupi vsak kar si sam želi in glede na finančne možnosti....osebno mam pa neka druga merila in predstave o tem, ter kratko malo v tridesetletnem stažu kupujem vedno nove avte in nikoli še nisem zajebal oz. bil slabe volje zaradi tega, in vsak od osmih "vozov" se je prodal praktično "prvi" dan.........

Zmaj78 je napisal/-a:207sport, čestitke ob nakupu in dobrodošel med Mazdaši!

ko jo dobim jo predstavim!

ban je napisal/-a:

LeQuack je napisal/-a:Bolje velik in močan atmosferc kot mali turbo motorji, ko pohodiš gas pa rabi eno sekundo da reagira.

TSI reagira čist takoj, ne vem katere turbake si ti vozu.

Vozil sem 1.2 in 1.4 TSI, oba pri novem Golfu. Vsakič ko sem prestavil in dal gas do konca je rabil pol sekunde do sekunde, da je pridobil dejansko moč. Že zaradi zasnove turbota ne more biti efekt instanten, fizikalno nemogoče, tako da če kdo pravi da je instantno pač nima prav.

LeQuack je napisal/-a:

ban je napisal/-a:

LeQuack je napisal/-a:Bolje velik in močan atmosferc kot mali turbo motorji, ko pohodiš gas pa rabi eno sekundo da reagira.

TSI reagira čist takoj, ne vem katere turbake si ti vozu.

Vozil sem 1.2 in 1.4 TSI, oba pri novem Golfu. Vsakič ko sem prestavil in dal gas do konca je rabil pol sekunde do sekunde, da je pridobil dejansko moč. Že zaradi zasnove turbota ne more biti efekt instanten, fizikalno nemogoče, tako da če kdo pravi da je instantno pač nima prav.

Jaz kaj takega nisem opazil.

207sport je napisal/-a:

Zmaj78 je napisal/-a:207sport, čestitke ob nakupu in dobrodošel med Mazdaši!

ko jo dobim jo predstavim!

Katero opremo si vzel? Mogoče Attraction?

ps.: kakšne bedne imajo eni, da grejo primerjat z 15let starimi jajci

ban je napisal/-a:

LeQuack je napisal/-a:

ban je napisal/-a:

LeQuack je napisal/-a:Bolje velik in močan atmosferc kot mali turbo motorji, ko pohodiš gas pa rabi eno sekundo da reagira.

TSI reagira čist takoj, ne vem katere turbake si ti vozu.

Vozil sem 1.2 in 1.4 TSI, oba pri novem Golfu. Vsakič ko sem prestavil in dal gas do konca je rabil pol sekunde do sekunde, da je pridobil dejansko moč. Že zaradi zasnove turbota ne more biti efekt instanten, fizikalno nemogoče, tako da če kdo pravi da je instantno pač nima prav.

Jaz kaj takega nisem opazil.

Samo ko zagrabi turbo je bolj lušno kot atmosferc

pskoda je napisal/-a:

207sport je napisal/-a:

Zmaj78 je napisal/-a:207sport, čestitke ob nakupu in dobrodošel med Mazdaši!

ko jo dobim jo predstavim!

Katero opremo si vzel? Mogoče Attraction?

ps.: kakšne bedne imajo eni, da grejo primerjat z 15let starimi jajci

Vzel sem REVOLUTION, ter biserno bele barve

pskoda je napisal/-a:Jaz tudi upam, da boš kaj več povedal o mazdi

ps.: kako to, da se nisi odločil za 308?

Probal sem oba avtomobila in še kakega več
Pri mazdi me je najbolj navdušilo v notranjosti (povezovanje telefona z radijem, ta sredinski "jostik" med sedežema, head up zaslon, kvalitetna izdelava notranjosti)
pri zunanjosti mi je vse "top" , razen alu feltne bi bile lahko manjše kot 18" Zelo všeč mi je tudi oprema po paketih, ne da plačaš za vsako stvar posebej.

Peugeotov sem imel do sedaj že 3 (106sport in 207) in nazadnje 5 let 308. razen kakih malih malenkosti res nisem imel problemov! Nekako sem si rekel, da je čas, da probam še kako drugo znamko in mazda je bla najbolj primerna.
Če bi pa res moral izpostavit kaj me je najbolj zmotilo na novem P308 je to display in opravljanje na njemu (malo zamudno in nevarno), ter oblika armature. Zelo všeč pa mi je steklena streha, LED žarometi, oblika ter 1.6 motorji...